CN205684708U - 一种齿轮压制送料一体装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮压制送料一体装置，包括上模组件、与上模组件配合压制齿轮的下模组件，设置在下模组件上对压制成型的齿轮进行推送的卸料装置，以及设置在下模组件侧边对卸料装置推送的齿轮进行送料的送料装置。本实用新型对压制成型的齿轮自动卸料和送料，无需人工取件和送料，节省了劳动力，提高了工作效率。

Description

一种齿轮压制送料一体装置

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，更具体地说，它涉及一种齿轮压制送料一体装置。

背景技术

粉末冶金将材料科学和金属成型技术完善结合起来，成为量大面广的高效、节材、节能的新型加工技术，粉末冶金技术能够生产出熔铸方法等其他技术无法制得的各类材料和制品。现有技术中，公开号为CN203695956U的中国专利公开了一种斜齿轮压制模，包括机架，上模组件，阴模和下模组件，上模组件包括外上模垫块、螺旋片、外上模压圈和外上模；下模组件包括外下模、外下模压圈和外下模垫块，外上模通过外上模压圈固接在外上模垫块下方，外上模，外上模压圈和外上模垫块围成的空间内设有螺旋片；还包括有阴模组件，包括定位导向块、导向块支柱、阴模旋转挡圈、第一轴承、上压板、第二轴承和下压板；上模组件还包括定位杆。上述齿轮压制模简化了齿轮切削步骤，提高了工作效率，但是这种压制模具压制成型的齿轮需要人工送料，工作效率低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种齿轮压制送料一体装置，无需人工取件和送料，工作效果高。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种齿轮压制送料一体装置，包括上模组件、与上模组件配合压制齿轮的下模组件，设置在下模组件上对压制成型的齿轮进行推送的卸料装置，以及设置在下模组件侧边对卸料装置推送的齿轮进行送料的送料装置。

通过采用上述技术方案，采用粉末进行齿轮压制时，通过上模组件与下模组件的配合实现对齿轮的压制，设置了卸料装置，可以对上模组件和下模组件压制成型的齿轮进行卸料，经卸料装置卸下的料再通过送料装置进行运送，自动化系数高，无需人工操作，节省劳动力。

作为优选，所述上模组件包括：上模固定板，设置在上模固定板上的上模板，设置在上模板上的压模型腔，所述上模板和上模固定板的中间设有冲压柱，所述上模固定板上部设有驱动电机，所述冲压柱一端与压模型腔连接，另一端与设置在上模固定板上的驱动电机连接，并在驱动电机的驱动下沿垂直方向做上下往复运动。

通过采用上述技术方案，当启动驱动电机时，驱动电机能够带动冲压柱在垂直方向做上下往复运动，而冲压柱与压模型腔连接设置，从而带动压模型腔的上下运动，实现冲压工作。

作为优选，所述下模组件包括：下模固定板，设置在下模固定板上的下模板，设置在下模板上的卸料板，设置在卸料板上的压模型芯，所述压模型芯与设置在上模板上的压模型腔相互配合用于齿轮的压制。

通过采用上述技术方案，卸料板上设有压模型芯，压模型芯与压模型腔配合一起配合工作，通过电机带动压模型腔的上下往复运动来压制齿轮。

作为优选，所述卸料装置包括：对称设置于压模型芯两侧的两个导向板，相对设置于导向板上的导向槽，以及滑动设于两个导向槽之间的滑块，所述滑块的一端固定设有推板，所述滑块的另一端连接设有推送气缸，所述推送气缸推动滑块，并带动推板沿着导向槽水平方向做往复运动。

通过采用上述技术方案，推送气缸推动滑块沿着导向槽向前运动，滑块与推板连接，从而带动推板一起向前运动，推板向前运动将压制成型的齿轮从压模型芯上脱卸下来，然后推出，推板完成推送工作后在推送气缸的驱动下沿着导向槽向后做回复运动，完成一次工作，进行下一次的准备工作，不断的来回运动实现持续的齿轮推送工作。

作为优选，所述送料装置包括：设置在卸料板侧边的下料口，设置在下料口上的送料槽，设置在送料槽底部的送料盘。

通过采用上述技术方案，经过上述推送后的齿轮落入下料口，通过与下料口连接设置的送料槽进行送料，经过送料槽送出的齿轮再进入送料盘，送料盘转动设置，可以对送至其上的齿轮旋转向外推送，直至从送料盘的出料口送出。

作为优选，所述上模板和上模固定板的四个角上分别设有上模定位柱。

通过采用上述技术方案，在上模板和上模固定板的四个角上分别设置了上模定位柱，能够对上模板和下模固定板准确定位，避免在冲压的过程中发生位置的偏移。

作为优选，所述上模板的四个角上分别设有导向柱，

作为优选，所述卸料板的四个角上分别设有与导向柱配合导向的导向套。

通过采用上述技术方案，在冲压过程中，通过导向柱与导向套配导向，使压模型腔与压模型芯默契配合冲压。

作为优选，所述下模固定板与下模板的四个角上分别设有第一下模定位柱，所述下模板与卸料板的四个角上分别设有第二下模定位柱。

通过采用上述技术方案，分别在下模固定板与下模板，下模板与卸料板的四个角上设置了第一下模定位柱和第二下模定位柱，避免了在冲压过程中下模固定板、下模板与卸料板三者之间位置发生偏移，使整体结构更加稳定。

有益效果：

本实用新型采用上述技术方案提供一种齿轮压制送料一体装置，与现有技术相比，本实用新型的优点是：增设了卸料装置和送料装置，对压制成型的齿轮自动卸料和送料，无需人工取件和送料，节省了劳动力，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型右视图；

附图标记：100、上模组件；101、上模固定板；102、上模板；103、压模型腔；104、冲压柱；105、驱动电机；106、上模定位柱；107、导向柱；200、下模组件；201、下模固定板；202、下模板；203、卸料板；204、压模型芯；205、导向套；206、第一下模定位柱；207、第二下模定位柱；300、卸料装置；301、导向板；302、导向槽；303、滑块；304、推板；305、推送气缸；400、送料装置；401、下料口；402、送料槽；403、送料盘。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。

实施例1，一种齿轮压制送料一体装置，如图1，包括下模固定板201，下模固定板201上设有下模板202，下模板202上设有卸料板203，卸料板203上设有上模板102，上模板102上设有上模固定板101，上模固定板101上设有驱动电机105；下模固定板201和下模板202通过第一下模定位柱206连接，第一下模定位柱206分别设置在下模固定板201和下模板202的四个角上，下模板202和卸料板203通过第二下模定位柱207连接，第二下模定位柱207分别设置在下模板202和卸料板203的四个角上，卸料板203和上模板102通过导向柱107与导向套205配合连接，导向套205设置在卸料板203的四个角上，导向柱107设置在上模板102的四个角上，上模板102和上模固定板101通过上模定位柱106连接。

详述的，如图1，在上模板102的下表面上设有压模型腔103，在上模板102的上表面上设有冲压柱104，冲压柱104的一端与压模型腔103连接，另一端与驱动电机105连接，冲压柱104在驱动电机105的带动下沿竖直方向上下做冲压运动。

进一步的，如图1，在卸料板203上位于压模型芯204的后方设置了推板304，推板304设置在滑块303上，滑块设置在导向板上，在滑块303上设有推送气缸305，推送气缸305推动滑块303和推板304沿着导向板301上的导向槽302前后往复运动。

进一步详述的，如图1，在卸料板203的前侧设有下料口401，在下料口401上连接送料槽402，送料槽402倾斜设置在下料口401上，送料槽402连接送料盘403，小料口401的高度大于送料槽的高度。

实际工作时，如图2，在卸料板203上压模型芯204外铺满压制齿轮的粉末，启动驱动电机105，驱动电机105带动冲压柱104向下运动，如图2，直至压模型腔103与压模型芯204相吻合进行齿轮冲压，齿轮冲压完成后，冲压柱104在驱动电机105的带动下向上运动，逐渐从压模型芯204上退去，完成脱模，在上模板102和卸料板203之间设置了导向柱107，在冲压柱104冲压的过程中可以对其起导向的作用，防止冲压柱104在冲压的过程中方向发生偏移，提高了冲压的精确度。冲压完成的齿轮落入下料口401，通过送料槽402进行运送，然后通过送料槽402将齿轮送到送料盘403，实现齿轮的送料工作，齿轮在压制过程中由于受挤压会产生大量的热，通过送料槽402和送料盘4.3的配合送料，可以对齿轮起到快速散热的作用，防止人工操作时烫伤，工作效率高。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明，本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (9)

1.一种齿轮压制送料一体装置，包括上模组件（100）、与上模组件（100）配合压制齿轮的下模组件（200），设置在下模组件（200）上对压制成型的齿轮进行推送的卸料装置（300），以及设置在下模组件（200）侧边对卸料装置（300）推送的齿轮进行送料的送料装置（400）。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮压制送料一体装置，其特征在于，所述上模组件（100）包括：上模固定板（101），设置在上模固定板（101）上的上模板（102），设置在上模板（102）上的压模型腔（103），所述上模板（102）和上模固定板（101）的中间设有冲压柱（104），所述上模固定板（101）上部设有驱动电机（105），所述冲压柱（104）一端与压模型腔（103）连接，另一端与设置在上模固定板（101）上的驱动电机（105）连接，并在驱动电机（105）的驱动下沿垂直方向做上下往复运动。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮压制送料一体装置，其特征在于，所述下模组件（200）包括：下模固定板（201），设置在下模固定板（201）上的下模板（202），设置在下模板（202）上的卸料板（203），设置在卸料板（203）上的压模型芯（204），所述压模型芯（204）与设置在上模板（102）上的压模型腔（204）相互配合用于齿轮的压制。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮压制送料一体装置，其特征在于，所述卸料装置（300）包括：对称设置于压模型芯（204）两侧的两个导向板（301），相对设置于导向板（301）上的导向槽（302），以及滑动设于两个导向槽（302）之间的滑块（303），所述滑块（303）的一端固定设有推板（304），所述滑块（303）的另一端连接设有推送气缸（305），所述推送气缸（305）推动滑块（303），并带动推板（304）沿着导向槽（302）水平方向做往复运动。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮压制送料一体装置，其特征在于，所述送料装置（400）包括：设置在卸料板（203）侧边的下料口（401），设置在下料口（401）上的送料槽（402），设置在送料槽（402）底部的送料盘（403）。

6.根据权利要求2所述的一种齿轮压制送料一体装置，其特征在于，所述上模板（102）和上模固定板（101）的四个角上分别设有上模定位柱（106）。

7.根据权利要求2所述的一种齿轮压制送料一体装置，其特征在于，所述上模板（102）的四个角上分别设有导向柱（107）。

8.根据权利要求3所述的一种齿轮压制送料一体装置，其特征在于，所述卸料板（203）的四个角上分别设有与导向柱（107）配合导向的导向套（205）。

9.根据权利要求3所述的一种齿轮压制送料一体装置，其特征在于，所述下模固定板（201）与下模板（202）的四个角上分别设有第一下模定位柱（206），所述下模板（202）与卸料板（203）的四个角上分别设有第二下模定位柱（207）。