CN205683682U - 一种橡胶带式真空过滤机减速装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所提供的技术方案为:一种橡胶带式真空过滤机减速装置,它包括有大链轮定距套、小链轮、小链轮压板、大链轮、大链轮压板、安装座,其中,大链轮定距套套装在过滤机主动轴上,小链轮套装在过滤机主动轴端部,其一侧与大链轮定距套抵触,另一侧通过小链轮压板紧压固定;大链轮套装在电动减速机组的输出轴上,并通过大链轮平键定位,大链轮外端部通过大链轮压板锁紧固定。本方案采用链条传动和摆线针轮减速机组合形式,结构简单、安装、检修方便,可以有效降低成本,减少不必要的损失,提高经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及真空过滤机技术领域,尤其是指一种橡胶带式真空过滤机减速装置。
背景技术
橡胶带式真空过滤机的过滤面积大型时,所配套的减速机组型号规格大,价格高,空心轴内孔直径大,传递扭矩大,自身重量大,长期运行中容易产生驱动辊安装段轴头键槽和平键之间的挤压变形和咬合,加上锈蚀等因素,导致检修更换轴承和减速机本身易损件时非常困难,有时还因无法正常拆卸减速机组而不得不切断报废驱动辊轴,造成非常大的损失。而且常用于橡胶带式真空过滤机的减速传动装置为空心轴底座安装方式的斜齿—伞齿轮减速机组。价格高、安装、拆卸、检修比较麻烦。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种采用开式传动、成本低、安装、维护简单的橡胶带式真空过滤机减速装置。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种橡胶带式真空过滤机减速装置,它包括有大链轮定距套、小链轮、小链轮压板、大链轮、大链轮压板、安装座,其中,大链轮定距套套装在过滤机主动轴上,小链轮套装在过滤机主动轴端部,其一侧与大链轮定距套抵触,另一侧通过小链轮压板紧压固定;大链轮套装在电动减速机组的输出轴上,并通过大链轮平键定位,大链轮外端部通过大链轮压板锁紧固定;大链轮与小链轮之间通过链条连接,链条外侧设有防护罩;电动减速机组底部设有安装座,安装座底部通过地脚螺栓固定在混凝土基础上。
所述的小链轮套装在过滤机主动轴端部,并通过小链轮平键定位固定。
本实用新型采用链条传动和摆线针轮减速机组合形式,结构简单、安装、检修方便,可以有效降低成本,减少不必要的损失,提高经济效益。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明,本实用新型的较佳实施例为:参见附图1,本实施例所述的一种橡胶带式真空过滤机减速装置包括有大链轮定距套1、小链轮2、小链轮压板3、大链轮4、大链轮压板5、安装座6,其中,大链轮定距套1套装在过滤机主动轴上,小链轮2套装在过滤机主动轴端部,其一侧与大链轮定距套1抵触,另一侧通过小链轮压板3紧压固定;大链轮4套装在电动减速机组B10的输出轴上,并通过大链轮平键B9定位,大链轮4外端部通过大链轮压板5锁紧固定;大链轮4与小链轮2之间通过链条B5连接,链条B5外侧设有防护罩,所述的小链轮2套装在过滤机主动轴端部,并通过小链轮平键B4定位固定;电动减速机组B10底部设有安装座6,安装座6底部通过地脚螺栓B15固定在混凝土基础7上。本实施例将主动辊和减速机之间通过链传动连接,通过电动减速机组带动大链轮,再由大链轮带动小链轮进行传动,通过采用链条传动和摆线针轮减速机组合形式,结构简单、安装、检修方便,可以有效降低成本,减少不必要的损失,提高经济效益。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种橡胶带式真空过滤机减速装置,其特征在于:它包括有大链轮定距套(1)、小链轮(2)、小链轮压板(3)、大链轮(4)、大链轮压板(5)、安装座(6),其中,大链轮定距套(1)套装在过滤机主动轴上,小链轮(2)套装在过滤机主动轴端部,其一侧与大链轮定距套(1)抵触,另一侧通过小链轮压板(3)紧压固定;大链轮(4)套装在电动减速机组(B10)的输出轴上,并通过大链轮平键(B9)定位,大链轮(4)外端部通过大链轮压板(5)锁紧固定;大链轮(4)与小链轮(2)之间通过链条(B5)连接,链条(B5)外侧设有防护罩;电动减速机组(B10)底部设有安装座(6),安装座(6)底部通过地脚螺栓(B15)固定在混凝土基础(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种橡胶带式真空过滤机减速装置,其特征在于:小链轮(2)套装在过滤机主动轴端部,并通过小链轮平键(B4)定位固定。
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