CN205680144U - 一种多功能的行车记录仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能的行车记录仪，包括行车记录仪本体，所述行车记录仪本体的外部安装有散热装置，所述散热装置上连接有导热棒，所述导热棒远离散热装置的一端连接有吸热装置，所述吸热装置的两侧设置有太阳能板，所述行车记录仪本体的内腔底端设有载物架，所述载物架的顶端设有充电电路、阻抗电路、蓄电池、温度传感器和控制器，所述控制器分别与温度传感器、散热装置、吸热装置和蓄电池电性连接，且太阳能板、充电电路、阻抗电路和蓄电池依次电性连接。本实用新型通过增加太阳能板，能够自身供电，同时增加散热装置，能够快速散热，确保线路及元器件安全，保证高温下设备正常运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子技术领域，具体为一种多功能的行车记录仪。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。目前市场上行车记录仪不能自动散热，出现电子元器件损坏，影响设备正常使用，同时不能自动供电，需外接电源，易造成无电，影响使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能的行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能的行车记录仪，包括行车记录仪本体，所述行车记录仪本体的外部安装有散热装置，所述散热装置上连接有导热棒，所述导热棒远离散热装置的一端连接有吸热装置，所述吸热装置的两侧设置有太阳能板，所述行车记录仪本体的内腔底端设有载物架，所述载物架的顶端设有充电电路、阻抗电路、蓄电池、温度传感器和控制器，所述控制器分别与温度传感器、散热装置、吸热装置和蓄电池电性连接，且太阳能板、充电电路、阻抗电路和蓄电池依次电性连接。
优选的，所述载物架上设置有卡槽，且卡槽分别与充电电路、阻抗电路、蓄电池、温度传感器和控制器的位置相对应。
优选的，所述散热装置的外部设置有防尘罩。
优选的，所述行车记录仪本体的外部设置有防水层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多功能的行车记录仪通过增加太阳能板，能够自身供电，同时增加散热装置，能够快速散热，确保线路及元器件安全，保证高温下设备正常运行。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、行车记录仪本体，2、充电电路，3、阻抗电路，4、蓄电池，5、温度传感器，6、控制器，7、太阳能板，8、散热装置，9、导热棒，10、吸热装置，11、载物架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能的行车记录仪，包括行车记录仪本体1，所述行车记录仪本体1的外部安装有散热装置8，所述散热装置8上连接有导热棒9，所述导热棒9远离散热装置8的一端连接有吸热装置10，所述吸热装置10的两侧设置有太阳能板7，所述行车记录仪本体1的内腔底端设有载物架11，所述载物架11的顶端设有充电电路2、阻抗电路3、蓄电池4、温度传感器5和控制器6，所述控制器6分别与温度传感器5、吸热装置10、散热装置8和蓄电池4电性连接，且太阳能板7、充电电路2、阻抗电路3和蓄电池4依次电性连接，所述载物架11上设置有卡槽，且卡槽分别与充电电路2、阻抗电路3、蓄电池4、温度传感器5和控制器6的位置相对应，所述散热装置8的外部设置有防尘罩，所述行车记录仪本体1的外部设置有防水层。
工作原理：当设备运行后，太阳能板7将光能转化为电能，通过充电电路2给蓄电池4充电，蓄电池4提供设备运行电源，当温度过高时，温度传感器5反馈信号给控制器6，控制器6启动散热装置8和吸热装置10，吸热装置10通过导热棒9将热能传输给散热装置8，散热装置8释放热量，当温度降低到设定值时，温度传感器5反馈信号给控制器6，控制器停止吸热装置10和散热装置8。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种多功能的行车记录仪，包括行车记录仪本体(1)，其特征在于，所述行车记录仪本体(1)的外部安装有散热装置(8)，所述散热装置(8)上连接有导热棒(9)，所述导热棒(9)远离散热装置(8)的一端连接有吸热装置(10)，所述吸热装置(10)的两侧设置有太阳能板(7)，所述行车记录仪本体(1)的内腔底端设有载物架(11)，所述载物架(11)的顶端设有充电电路(2)、阻抗电路(3)、蓄电池(4)、温度传感器(5)和控制器(6)，所述控制器(6)分别与温度传感器(5)、散热装置(8)、吸热装置(10)和蓄电池(4)电性连接，且太阳能板(7)、充电电路(2)、阻抗电路(3)和蓄电池(4)依次电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能的行车记录仪，其特征在于：所述载物架(11)上设置有卡槽，且卡槽分别与充电电路(2)、阻抗电路(3)、蓄电池(4)、温度传感器(5)和控制器(6)的位置相对应。
3.根据权利要求1所述的一种多功能的行车记录仪，其特征在于：所述散热装置(8)的外部设置有防尘罩。
4.根据权利要求1所述的一种多功能的行车记录仪，其特征在于：所述行车记录仪本体(1)的外部设置有防水层。
Priority Applications (1)
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| CN201620589083.7U CN205680144U (zh) | 2016-06-09 | 2016-06-09 | 一种多功能的行车记录仪 |
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| CN201620589083.7U CN205680144U (zh) | 2016-06-09 | 2016-06-09 | 一种多功能的行车记录仪 |
Publications (1)
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| CN205680144U true CN205680144U (zh) | 2016-11-09 |
Family
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205680144U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109017605A (zh) * | 2018-07-06 | 2018-12-18 | 广州番客信息科技有限公司 | 一种基于物联网的特种汽车用行车记录仪 |
| CN110853177A (zh) * | 2018-08-20 | 2020-02-28 | 环达电脑(上海)有限公司 | 行车记录仪自降温系统及其方法 |
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2016
- 2016-06-09 CN CN201620589083.7U patent/CN205680144U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20161109 Termination date: 20170609 |
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