CN110853177A - 行车记录仪自降温系统及其方法 - Google Patents

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郑自汉
王健安
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    • G07C5/0808—Diagnosing performance data
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
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Abstract

本发明提供一种行车记录仪自降温系统及其方法，其适用于一行车记录仪，该行车记录仪自降温系统包括：一测温元件，其设置于该行车记录仪内，用于实时产生一对应行车记录仪内的温度的测量值；一中央处理器，其连接该测温元件，其用于实时接收该测温元件所测得的测量值，并判断该测量值是否小于一预设的参考值，如果小于则发出一控制信号；一摄像模块，其与该中央处理器电性连接，用于摄制并记录前方的影像；以及一附加功能模块，其与该中央处理器连接，其用于提供除摄像功能以外的附加功能，并在接收到该控制信号后关闭。

Description

行车记录仪自降温系统及其方法
【技术领域】
本发明有关于一种行车记录仪,特别是一种行车记录仪自降温系统及其方法。
【背景技术】
行车记录仪已基本成为车内电子产品的必需品，用户可使用它记录整个行车过程的实时图像信息及语音信息，以便发生事故时可为警方提供有力的视频证据，同时也便于保险公司的快速理赔。
行车记录仪的温度过高会导致性能下降，高温下如何进一步提高行车记录仪的可靠性是众多厂商面临的难题。当外部环境温度高时，元器件参数会漂移，机台可靠性会降低。要提高DVR的可靠性，方式之一是降低机台内部温度。然而,被动散热方案不仅价格高，且严重受限于外壳，目前来看非常有局限性，很难进一步加强。
【发明内容】
本发明所要解决的技术问题是提供一种行车记录仪自降温系统及其方法，其可主动降低系统功耗，从而使行车记录仪内部温度降低，提高机台运行的可靠性。
为解决上述技术问题，本发明提供一种行车记录仪自降温系统，其适用于一行车记录仪，其包括：
一测温元件，其设置于该行车记录仪内，用于实时产生一对应行车记录仪内的温度的测量值；
一中央处理器，其连接该测温元件，其用于实时接收该测温元件所测得的测量值，并判断该测量值是否小于一预设的参考值，如果小于则发出一控制信号；
一摄像模块，其与该中央处理器电性连接，用于摄制并记录前方的影像；以及
一附加功能模块，其与该中央处理器连接，其用于提供除摄像功能以外的附加功能，并在接收到该控制信号后关闭。
优选地，该测温元件具有一负温度系数热敏电阻，该测量值为一电压值。
本发明还提供一种行车记录仪自降温方法，其通过上述行车记录仪自降温系统执行，该行车记录仪自降温系统，适用于一行车记录仪，该行车记录仪自降温系统包括一测温元件，一中央处理器，一摄像模块以及一附加功能模块，该方法包括以下步骤：
a.通过该测温元件实时产生一对应该行车记录仪内的温度的一测量值；
b.通过该中央处理器实时接收该测温元件所产生的测量值；
c.通过该中央处理器判断该测量值是否小于一预设的参考值，如果小于则发出一控制信号，执行步骤d，如果否则返回执行步骤b；以及
d.通过该中央处理器关闭该附加功能模块。
与现有技术相比较，本发明通过测温元件监测行车记录仪内部的温度，并通过中央处理器进行判断，在温度过高时，适时地关闭附加功能模块，降低系统功耗，从而使行车记录仪内部温度降低，提高机台运行的可靠性。
【附图说明】
图1为本发明行车记录仪自降温系统的方块原理图。
图2为本发明行车记录仪自降温方法的步骤流程图。
【具体实施方式】
请参阅图1所示，本发明提供一种行车记录仪自降温系统，其适用于一行车记录仪，包括一测温元件10、一中央处理器11、一摄像模块12以及一附加功能模块13。
该测温元件10，其设置于该行车记录仪内，具有一负温度系数热敏电阻100，该负温度系数热敏电阻100，用于根据行车记录仪内的温度,实时产生一对应的测量值，在本实施例中，该测量值为一电压值。
该中央处理器11，其连接该测温元件10，其用于实时接收该测温元件所产生的测量值，并判断该测量值是否小于一预设的参考值，如果小于则发出一控制信号。
该摄像模块12，其与该中央处理器11电性连接，用于摄制并记录前方的影像。
该附加功能模块13，其与该中央处理器11连接，其用于提供除摄像功能以外的附加功能，在接收到该控制信号后关闭，以便降低系统功耗，从而降低中行车记录仪内部的温度。
如图2所示，本发明一种行车记录仪降温方法，其通过上述行车记录仪降温系统执行，包括以下步骤：
步骤S1：该测温元件10，根据该行车记录仪内的温度实时产生一对应测量值；
步骤S2：该中央处理器11实时接收该测温元件10所产生的测量值；
步骤S3：该中央处理器11判断该测量值是否小于一预设的参考值，如果小于则发出一控制信号，执行步骤4，如果否则返回执行步骤S2。
步骤S4：该中央处理器11关闭该附加功能模块13,并返回步骤S2。
本发明的测温元件10采用负温度系数热敏电阻100随着温度的变化所产生的变化，实时输送对应该温度的测量值给中央处理器11，该中央处理器11将该测量指与该预设的参考值进行比较，适时地关闭附加功能模块13，保留该摄像模块12开启,降低系统功耗，从而减少行车记录仪内的热量产生，确保行车记录仪的摄制及记录影像的性能不受影响。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种行车记录仪自降温系统，其适用于一行车记录仪，其特征在于，包括：
一测温元件，其设置于该行车记录仪内，用于实时产生一对应行车记录仪内的温度的测量值；
一中央处理器，其连接该测温元件，其用于实时接收该测温元件所测得的测量值，并判断该测量值是否小于一预设的参考值，如果小于则发出一控制信号；
一摄像模块，其与该中央处理器电性连接，用于摄制并记录前方的影像；以及
一附加功能模块，其与该中央处理器连接，其用于提供除摄像功能以外的附加功能，并在接收到该控制信号后关闭。
2.根据权利要求1所述的行车记录仪自降温系统，其特征在于，该测温元件具有一负温度系数热敏电阻，该测量值为一电压值。
3.一种行车记录仪自降温方法，其通过权利要求1所述的行车记录仪自降温系统执行，该行车记录仪自降温系统，适用于一行车记录仪，该行车记录仪自降温系统包括一测温元件，一中央处理器，一摄像模块以及一附加功能模块，其特征在于，该方法包括以下步骤：
a.该测温元件，根据该行车记录仪内的温度实时产生一对应测量值；
b.该中央处理器实时接收该测温元件所产生的测量值；
c.该中央处理器判断该测量值是否小于一预设的参考值，如果小于则发出一控制信号，执行步骤d，如果否则返回执行步骤b；以及
d.该中央处理器关闭该附加功能模块,并返回步骤b。
4.根据权利要求3所述的行车记录仪自降温方法，其特征在于，该测温元件具有一负温度系数热敏电阻，该测量值为一电压值。
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