CN205679168U - 用于车辆变速器轴系高度测量的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于车辆变速器轴系高度测量的装置，涉及机械制造技术领域，包括压头和底座，压头的端面开设有与待测变速器轴系的轴承外圈相配合的台阶，压头的侧面开设有三个均布的开口槽；底座中心开设有通孔，底座上设置有内环为圆弧面的三块限位块，三块限位块之间形成三个均布的与开口槽相对应的矩形槽缺口；限位块通过螺栓固定在底座上。本实用新型可以解决变速器轴系装配测量须专业测量环境和设备要求、测量难度和成本高，生产装配效率低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域，尤其是一种用于测量车辆变速器轴系高度的装置。
背景技术
随着工业化发展，汽车变速器装配水平和要求在不断提高。汽车变速器的装配能力直接影响到变速器的使用寿命和使用性能。变速器轴系与壳体之间普遍使用调整垫片来调整间隙，保证轴系上各传动件的正常工作。垫片厚度选择的准确性直接影响变速器的使用：垫片厚度不足时，会引起轴系轴向窜动；过大，会引起轴承过度压紧，影响轴承的使用寿命，而垫片厚度的选取取决于变速器轴系高度的准确测量。
目前车辆变速器轴系的高度测量，普遍采用三坐标、高度尺或其他专用检具等工具进行测量，采用上述测量设备和方法测量具有测量空间、位置和条件限制，对装配现场环境的适应能力较低或者不适用的情况发生。
本实用新型的目的是针对现有技术方案存在的问题，提出一种采用分体支撑和压紧的测量技术，支撑轴系一端轴承端面为基准，压紧另一端轴承排除轴承本身径向游隙，保证轴承在正常工作状态下进行测量，得到轴系真实高度值，提高测量的准确性和真实性。通过此简单实用的装置，即能在车间现场进行测量，减少专业测量设备的投入，降低生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的缺点和不足，提供一种用于变速器轴系装配测量的综合性辅助工装设备，无须专业测量环境和设备要求，提高测量准确性和真实性，减少测量难度，提高生产装配效率和降低成本。它可以解决变速器轴系装配测量须专业测量环境和设备要求、测量难度和成本高，生产装配效率低的问题。
为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：这种用于车辆变速器轴系高度测量的装置包括压头和底座，所述压头的一个端面开设有与待测变速器轴系的轴承外圈相配合的台阶，所述压头的侧面开设有开口槽；所述底座中心开设有通孔，所述底座上设置有限位块，所述限位块通过紧固件固定在所述底座上。
上述技术方案中，更为具体的方案还可以是：所述开口槽有三个，均布于所述压头的侧面；所述限位块内环为与待测变速器轴系的轴承外圈相配合的圆弧面，所述限位块有三块，三块所述限位块之间形成三个均布的与所述开口槽相对应的矩形槽缺口；所述紧固件为螺栓。
由于采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型采用分体支撑和压紧的测量技术，支撑轴系一端轴承端面为基准，压紧另一端轴承排除轴承本身径向游隙，保证轴承在正常工作状态下进行测量，得到轴系真实高度值，提高测量的准确性和真实性。通过此简单实用的装置，即能在车间现场进行测量，减少专业测量设备的投入，降低生产成本。
2、本实用新型用于变速器轴系组件高度测量的辅助工装设备，为分体式结构。底座固定和支撑轴承外圈，压头以一定重量，压住另一端轴承，以消除轴承自身轴向游隙。以底座平面为基准，高度尺探头从压头三个开口槽进行测量，取平均值为测量高度值。因此可以不借助三坐标等专业测量工具即可以完成高度测量，简单精确快速满足生产装配的要求，降低经济成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型用于测量时的状态示意图。
图中标号表示为： 1—压头；2—紧固件；3—限位块；4—底座；a-上轴承；b-待测变速器轴系；c-下轴承。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1和图2的用于车辆变速器轴系高度测量的装置，包括压头1和底座4，压头1的一个端面开设有与待测变速器轴系b的上轴承a的外圈相配合的台阶，压头1的侧面可开设多个开口槽，本实施例开口槽有三个，均布于压头1的侧面；底座4中心开设有通孔，底座4上设置有限位块3，限位块3有三块，限位块3内环为与待测变速器轴系b的下轴承c的外圈相配合的圆弧面，三块限位块3之间形成三个均布的与开口槽相对应的矩形槽缺口；限位块3通过紧固件2固定在所述底座4上，本实施例紧固件2采用螺栓。
如图2所示，待测变速器轴系的两端轴承即上轴承a和下轴承c装配完成后，以一端下轴承c的端面为支撑面，竖直放入安装好的底座4上，压头1套到上轴承a的外圈，并匀速旋转几圈，确保彻底消除上轴承a、下轴承c的径向游隙，以底座4的三个矩形槽缺口的平面为基准，用高度尺进行基准的读取，再在压头1的三个开口槽处分别测量上轴承a的三个端面进行取值，并以平均值作为最终轴系的高度数据。
Claims (2)
1.一种用于车辆变速器轴系高度测量的装置，其特征在于：包括压头（1）和底座（4），所述压头（1）的一个端面开设有与待测变速器轴系（b）的轴承外圈相配合的台阶，所述压头（1）的侧面开设有开口槽；所述底座（4）中心开设有通孔，所述底座（4）上设置有限位块（3），所述限位块（3）通过紧固件（2）固定在所述底座（4）上。
2.根据权利要求1所述的用于车辆变速器轴系高度测量的装置，其特征在于：所述开口槽有三个，均布于所述压头（1）的侧面；所述限位块（3）内环为与待测变速器轴系（b）的轴承外圈相配合的圆弧面，所述限位块（3）有三块，三块所述限位块（3）之间形成三个均布的与所述开口槽相对应的矩形槽缺口；所述紧固件（2）为螺栓。
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| CN201620572325.1U CN205679168U (zh) | 2016-06-12 | 2016-06-12 | 用于车辆变速器轴系高度测量的装置 |
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| CN201620572325.1U CN205679168U (zh) | 2016-06-12 | 2016-06-12 | 用于车辆变速器轴系高度测量的装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN205679168U true CN205679168U (zh) | 2016-11-09 |
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ID=57433260
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| CN201620572325.1U Active CN205679168U (zh) | 2016-06-12 | 2016-06-12 | 用于车辆变速器轴系高度测量的装置 |
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| CN (1) | CN205679168U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105973112A (zh) * | 2016-06-12 | 2016-09-28 | 柳州上汽汽车变速器有限公司 | 用于车辆变速器轴系高度测量的装置 |
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2016
- 2016-06-12 CN CN201620572325.1U patent/CN205679168U/zh active Active
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| CN105973112A (zh) * | 2016-06-12 | 2016-09-28 | 柳州上汽汽车变速器有限公司 | 用于车辆变速器轴系高度测量的装置 |
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