CN205678635U - 改良的大功率道路照明led 灯具组 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种改良的大功率道路照明LED灯具组，包括灯壳、设置在所述灯壳内的LED光源、散热装置、设置在所述散热装置下端面的均温板以及设置于所述散热装置的上端面的变压器，所述LED光源设置于所述均温板的下端面，其中，所述均温板包括上盖板和下盖板，所述均温板的下盖板至少包括平直段以及分别设于所述平直段两侧的圆弧段，两圆弧段分别延伸至所述平直段而形成两回流斜度，冷凝的液态工质沿所述回流斜度顺流至所述平直段上并积聚，所述LED光源设置于所述平直段的下端面。上盖板的圆弧段延伸至平直段形成的回流斜度可以帮助冷凝后的液态工质顺流至平直段，并在平直段积聚，因而液态工质集中在一处为LED光源散热，故散热效果好。

Description

改良的大功率道路照明LED 灯具组

技术领域

本实用新型涉及一种大功率道路照明 LED 灯具组，尤其涉及一种具有高效散热功能的均温板的 LED 灯具组，属于照明设备领域。

背景技术

为降低能源消耗，目前国内外开始选择 LED 灯作为道路照明设备，然而现阶段LED路灯在实际使用中却无法克服高功率路灯自身发热造成的LED 灯泡损坏现象。高损坏率及高维修成本，使 LED 路灯的全面推广受到限制。

尽管各类道路对路灯照明功率大小要求不同，但其功率至少都在 60W--150W 之间，这就需要在有限空间内植入相当数量的 LED 灯泡。目前 LED 灯多使用矩阵排列或者同心圆排列方式，但其问题在于灯源产生的热量易致使 LED 晶片快速老化烧毁，因此在灯具内会设计各种散热模组。通常会在灯具内会留出足够的散热空间，或是有如电脑 CPU 散热模组般设计，但这种方式不仅难于迅速有效散发如此大量的热，还会提高路灯制造成本及维修难度。

有鉴于此，平板式热管或均温板等被视为是主流的散热元件。现阶段未进行大规模商业应用，除了散热器件本身的厚度、平整度、内部结构等有待加强外，如何节省制作成本也是另一瓶颈。如果再加上内部工作流体循环回路迂回等因素，这又为其稳定性和可靠性增加不确定因素，也就更进一步限制了大规模商用。

现有的传热元件大多采用工质液体相变传热，平板式均温传热装置是一内部真空且含有液态工质的密封容器，利用工质的挥发和冷凝来传递热量，可以在小温差、长距离的情况下传递高热量。真空型均热板其内部为真空环境并充填有液态工质，以其短小轻薄传热速度快等特性，成为在狭小空间内需要高效散热产品其制造方法主要采用为：首先将均热板的四周焊接好，再依循钻孔、焊管、真空注液、封管口、点焊等步骤来完成，或者预先在均热板的四周预留注液孔，以省略钻孔的步骤。但是，利用上述制造方法制造的均热板，一般会留下1.3-3cm 的注液孔，且常会因为制作过程中工序难以控制，会造成均热或者传热效果不佳 ；另外，较大面积的注液孔会以及外露的注液管会成为应力集中处，容易导致该处的应力不佳，可靠性不高，容易受到外力碰撞；内部空间聚集使得液态工质集中，导热不均；以及，在该真空均热板加工生产过程需要在真空室中进行，资金投入量大，合格品率仅约70％左右，成本增加。利用该种方法生产的均热板，其形状只能为规则的矩形或者圆形，不能生产异形均热板以满足一些特殊器件散热的需求。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种改良的大功率道路照明LED 灯具组，克服了现有技术的不足。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种改良的大功率道路照明LED 灯具组，包括灯壳、设置在所述灯壳内的LED光源、散热装置、设置在所述散热装置下端面、用于快速散热的均温板以及设置于所述散热装置的上端面的变压器，所述LED 光源设置于所述均温板的下端面，其中，所述均温板包括上盖板和下盖板，所述上盖板与下盖板接合形成密封腔室，所述下盖板上还设有用于对所述密封腔室抽真空并填充液态工质的注液孔，所述密封腔室内还设有与所述注液孔配合的灌注件，

所述均温板设置一块，所述均温板的下盖板至少包括平直段以及分别设于所述平直段两侧的圆弧段，两圆弧段分别延伸至所述平直段而形成两回流斜度，冷凝的液态工质沿所述回流斜度顺流至所述平直段上并积聚，所述LED光源设置于所述平直段的下端面。

优选的，所述下盖板还包括小平直段，所述小平直段与所述圆弧段远离所述平直段的一端连接，所述小平直段上设置有所述注液孔。

优选的，所述上盖板还包括小平直段，所述小平直段与所述圆弧段远离所述平直段的一端连接，所述小平直段上设置有所述注液孔。

优选的，所述平直段的长宽尺寸大于所述LED光源的长宽尺寸。

优选的，所述密封腔室内还设有至少一表面分布复数个通孔的水平中间板，并且，所述中间板的上、下端面还间隔分布有复数个凸起部，所述凸起部与上盖板或下盖板相触，所述通孔和所述凸起部是在所述中间板上一体冲压形成。

优选的，所述灯壳包括外壳和灯罩，所述外壳包括一体成型的拱形外壁面，并且该外壳的宽度大于所述散热装置的宽度，所述外壳的底部设置有复数个用于承托所述散热装置的横杆，该横杆经螺纹连接锁附在所述散热装置的下端面；所述灯罩包括用于与所述散热装置可开合的连接的平板，以及用于容置 LED光源的中空罩，所述平板的面积小于所述散热装置下端面的面积，并且，所述平板与所述中空罩一体设置。

进一步的，所述散热装置的上端面包括复数个以阵列式设置的散热鳍片，所述散热装置下端面包括复数个用于所述灯罩散热的通风槽。

优选的，它还包括用于支撑该大功率道路照明 LED 灯具组并用于容置管线的线管，所述线管通过一压扣固定于所述散热装置一端部。

优选的，所述LED光源通过导热胶贴附于所述均温板的下盖板的平直段的下端面。

优选的，所述外壳还包括其外壁涂布的高导热漆。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

1）通过采用均温板，将 LED 光源使用导热胶贴附于均温板上，取代传统铝基板结构，增强该大功率道路照明 LED 灯具组的散热能力。灯壳自身也被设计成拱形，并且略大于散热装置，背部的散热鳍片利用环境进行空气对流，通过辐射模式快速散热。另外，本实用新型尽可能简化零部件，并强化均温板的可替换性，实现维修人员高空作业的安全性和便捷性。本实用新型改变了传统路灯中繁杂的散热装置，提高热量散发速率，降低路灯维修成本，提高路灯使用寿命。

2）本实用新型未设有外露注液管，填充处为一平台密合平面，且液态工质均布于内部，可根据生产需要加工异形板，具有良好的散热性能和热可靠性，生产成本降低，产品的合格品率提高。

3）上盖板的圆弧段延伸至平直段形成的回流斜度可以帮助冷凝后的液态工质顺流至平直段，并在平直段积聚，从而为设置于平直段上的LED 光源散热，由于液态工质集中在一处为LED 光源散热，因而克服了现有技术中，液态工质散布在上盖板的各处而导致散热效果差的问题；LED 光源得到较好的散热后，将热传递给均温板，从而使液态工质气化，并向上挥发。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型结构特征和技术要点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

图1为本实用新型实施例所公开的改良的大功率道路照明LED 灯具组的分解图；

图2为本实用新型实施例所公开的改良的大功率道路照明LED 灯具组的仰视图；

图3为本实用新型实施例所公开的均温板的结构示意图；

图4为本实用新型实施例所公开的均温板与LED光源以及散热器连接的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行具体、清楚、完整地描述。

参见图1-4所示，本实用新型实施例公开了一种改良的大功率道路照明LED 灯具组，包括灯壳、设置在灯壳内的LED光源14、散热装置11、设置在散热装置11下端面、用于快速散热的均温板12以及设置于散热装置11的上端面的变压器13，LED 光源设置于均温板12的下端面，其中，均温板12包括上盖板121和下盖板122，上盖板121与下盖板122接合形成密封腔室123，下盖板122上还设有用于对密封腔室123抽真空并填充液态工质的注液孔，密封腔室123内还设有与注液孔配合的灌注件124，

均温板12设置一块，均温板12的下盖板122至少包括平直段K1以及分别设于平直段K1两侧的圆弧段K2，两圆弧段K2分别延伸至平直段K1而形成两回流斜度L，冷凝的液态工质沿回流斜度L顺流至平直段K1上并积聚，LED光源14设置于平直段K1的下端面。

其中，下盖板122还包括小平直段K3，小平直段K3与圆弧段K2远离平直段K1的一端连接，小平直段K3上设置有注液孔。设置小平直段K3，并将注液孔设置于小平直段K3上，可以方便于将灌注件124牢固地焊接（通常采用焊接这种固定方式）于下盖板122上，若小平直段K3改为弧形结构，会出现灌注件124与弧形结构无法完全贴合而出现焊接不牢的现象。

平直段K1的长宽尺寸大于LED光源14的长宽尺寸，通过此设计可以保证LED光源14完全位于平直段K1的面积区域内，最为佳的状态是，平直段K1的长宽尺寸略大于LED光源14的长宽尺寸，如此可以让集中在平直段K1的液态工质充分地运用到LED光源14的冷却。

密封腔室123内还设有至少一表面分布复数个通孔1252的水平设置的中间板125，并且，中间板125的上、下端面还间隔分布有复数个凸起部1251，凸起部1251与上盖板121或下盖板122相触，通孔1252和凸起部1251是在中间板125上一体冲压形成。

具体的，凸起部1251设置在通孔1252的间隔处，并且凸起部1251间隔设置为竖直向上和竖直向下的交错位置，并且凸起部1251与上盖板121或下盖板122内壁相触并焊接。凸起部1251 因与上盖板 121 和下盖板 122 的内壁焊接在一起，起到的是收拉作用，防止该中空式的均热板崩裂。

灌注件124在竖直方向分布有第一孔道 1241，水平方向上分布有第二孔道 1242，第一孔道 1241和第二孔道 1242相连通，且第一孔道 1241和有第二孔道1242分别与注液孔和密封腔室123连通。

灯壳包括外壳15和灯罩16，外壳15包括一体成型的拱形外壁面，并且该外壳15的宽度大于散热装置11的宽度，外壳15的底部设置有复数个用于承托散热装置11的横杆151，该横杆151经螺纹连接锁附在散热装置11的下端面；灯罩16包括用于与散热装置11可开合的连接的平板161，以及用于容置 LED光源14的中空罩162，平板161的面积小于散热装置11下端面的面积，并且平板161与中空罩162一体设置。

散热装置11的上端面包括复数个以阵列式设置的散热鳍片111，散热装置11下端面包括复数个用于灯罩16散热的热导流孔112。热导流孔112可以设置成如直线型、曲折型等，方便中空罩162内的热量通过该些通风槽热导流孔112快速消散。

为使其直立，该改良的大功率道路照明LED 灯具组还包括用于支撑该大功率道路照明 LED 灯具组并用于容置管线的线管17，线管17通过一压扣18固定于散热装置一端部，并且线管17与变压器13同侧设置，这也是方便线管17中各种线路的排布。

为更好地实现本实施例良好的散热效果，LED 光源通过导热胶贴附于均温板的下端面，具体的LED 光源通过导热胶贴附于下盖板122的平直段K1的下端面，这可使 LED 光源产生的热量快速传导至均温板进行辐散。

同样是为了增加散热效果，外壳15还包括其外壁涂布的高导热漆，如使用含氧化铝，陶瓷粉漆。

在制作加工时，首先将环状或者矩阵状LED光源14贴附于均温板12上，形成一个模组，并进行绝缘测试，这也是方便日后的维修和更换，在高空作业直接将有损坏的均温板12取下，不必将灯头进行整体更换，只需进行单个模组更换即可。传统的均温板12的使用方式，根据不同的实际需要，将LED光源14和均温板12形成的模组以不同组数贴附于散热装置11的下端面，例如目前以每块均温板12的LED光源40W 为例，若是在乡村照明，仅需一块均温板12即40W，城市道路两块即80W，高速公路六块即240W，可以简便地实现因照明需要的不同使用数量不同的均温板12。然而本实施例中仅仅需要一块均温板12，并根据LED光源14的大小设定其尺寸，因减少了均温板12的设置数量，因而使得整个LED 灯具组的结构得到简化。此外，由于均温板12的下盖板122设置了回流斜度L，因而液态工质集中在平直段K1上，并为LED光源14散热，因而提高了散热的功效。

上述具体实施方式，仅为说明本实用新型的技术构思和结构特征，目的在于让熟悉此项技术的相关人士能够据以实施，但以上所述内容并不限制本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型的精神实质所作的任何等效变化或修饰，均应落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种改良的大功率道路照明LED灯具组，包括灯壳、设置在所述灯壳内的LED光源、散热装置、设置在所述散热装置下端面、用于快速散热的均温板以及设置于所述散热装置的上端面的变压器，所述LED光源设置于所述均温板的下端面，其中，所述均温板包括上盖板和下盖板，所述上盖板与下盖板接合形成密封腔室，所述下盖板上还设有用于对所述密封腔室抽真空并填充液态工质的注液孔，所述密封腔室内还设有与所述注液孔配合的灌注件，

其特征在于，所述均温板设置一块，所述均温板的下盖板至少包括平直段以及分别设于所述平直段两侧的圆弧段，两圆弧段分别延伸至所述平直段而形成两回流斜度，冷凝的液态工质沿所述回流斜度顺流至所述平直段上并积聚，所述LED光源设置于所述平直段的下端面。

2.根据权利要求1所述的改良的大功率道路照明LED灯具组，其特征在于，所述下盖板还包括小平直段，所述小平直段与所述圆弧段远离所述平直段的一端连接，所述小平直段上设置有所述注液孔。

3.根据权利要求1所述的改良的大功率道路照明LED灯具组，其特征在于，所述平直段的长宽尺寸大于所述LED光源的长宽尺寸。

4.根据权利要求1所述的改良的大功率道路照明LED灯具组，其特征在于，所述密封腔室内还设有至少一表面分布复数个通孔的水平中间板，并且，所述中间板的上、下端面还间隔分布有复数个凸起部，所述凸起部与上盖板或下盖板相触，所述通孔和所述凸起部是在所述中间板上一体冲压形成。

5.根据权利要求1所述的改良的大功率道路照明LED灯具组，其特征在于，所述灯壳包括外壳和灯罩，所述外壳包括一体成型的拱形外壁面，并且该外壳的宽度大于所述散热装置的宽度，所述外壳的底部设置有复数个用于承托所述散热装置的横杆，该横杆经螺纹连接锁附在所述散热装置的下端面；所述灯罩包括用于与所述散热装置可开合的连接的平板，以及用于容置所述LED光源的中空罩，所述平板的面积小于所述散热装置下端面的面积，并且，所述平板与所述中空罩一体设置。

6.根据权利要求5所述的改良的大功率道路照明LED灯具组，其特征在于，所述散热装置的上端面包括复数个以阵列式设置的散热鳍片，所述散热装置下端面包括复数个用于所述灯罩散热的通风槽。

7.根据权利要求1所述的改良的大功率道路照明LED灯具组，其特征在于，它还包括用于支撑该大功率道路照明LED灯具组并用于容置管线的线管，所述线管通过一压扣固定于所述散热装置一端部。

8.根据权利要求1所述的大功率道路照明LED灯具组，其特征在于，所述LED光源通过导热胶贴附于所述均温板的下盖板的平直段的下端面。

9.根据权利要求5所述的大功率道路照明LED灯具组，其特征在于，所述外壳还包括其外壁涂布的高导热漆。