CN205677903U - 摆动式双锁紧油缸的液压接力器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摆动式双锁紧油缸的液压接力器,其特征在于设有底座、水平锁紧油缸、垂直锁紧油缸、销钉、卡板和锁紧螺钉,所述垂直锁紧油缸是由中心腔体、连接座、垂直活塞、方形泵体、垂直活塞杆组成,所述中心腔体一端与连接座固定连接,另一端与方形泵体固定连接,所述中心腔体内设有垂直活塞,所述连接座经销钉与底座相铰接,所述连接座上设有上腔通油孔,所述上腔通油孔与中心腔体的上腔相连通,所述垂直活塞杆上轴向间隔设有上限锁紧通孔和下限锁紧通孔,本实用新型由于采用上述结构,具有结构新颖、操作简单、省时省力、控制精确、定位可靠、使用安全等优点。
Description
技术领域
本发明接力器技术领域,具体地说是一种摆动式双锁紧油缸的液压接力器。
背景技术
众所周知,水电站接力器 A 级检修时一般要进行接力器传动销的拆卸工序,一种接力器传动 销重量大约 110Kg,以前运用顶丝杠杆原理,采用人工的方法进行拆卸,作业时需在传动销 上方安装杠杆横梁和顶丝组合而成的简易结构,并保证杠杆横梁和顶丝的强度足够,通过 人工旋转顶丝螺母的方式,将顶丝螺杆提升,使传动销逐渐拔出,此方法费力、费时,操作复 杂,且易造成杠杆横梁及顶丝疲劳弯曲等现象,为优化以上存在的缺陷,专门设计一套机械 液压化的接力器传动销拔出的专业工具,结合液压、机械传动原理提出了该专用工具的技 术方案。
实用新型内容
本发明的目的是解决上述现有技术的不足,提供一种结构新颖、操作简单、省时省力、控制精确、定位可靠、使用安全的摆动式双锁紧油缸的液压接力器。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种摆动式双锁紧油缸的液压接力器,其特征在于设有底座、水平锁紧油缸、垂直锁紧油缸、销钉、卡板和锁紧螺钉,所述垂直锁紧油缸是由中心腔体、连接座、垂直活塞、方形泵体、垂直活塞杆组成,所述中心腔体一端与连接座固定连接,另一端与方形泵体固定连接,所述中心腔体内设有垂直活塞,所述连接座经销钉与底座相铰接,所述连接座上设有上腔通油孔,所述上腔通油孔与中心腔体的上腔相连通,所述销钉一侧设有卡板,所述卡板经锁紧螺钉与底座固定连接,所述垂直活塞杆穿过方形泵体中心设有的穿孔后,内端与垂直活塞固定连接,外端与连接头固定连接,所述垂直活塞杆上轴向间隔设有上限锁紧通孔和下限锁紧通孔,所述上限锁紧通孔和下限锁紧通孔的轴心与垂直活塞杆轴心相垂直,所述方形泵体侧壁设有下腔进油口和锁紧口,所述下腔进油口与中心腔体的下腔相连通,所述水平锁紧油缸固定在方形泵体侧壁,所述水平锁紧油缸的伸缩杆和活塞设在锁紧口中,当所述垂直活塞杆上的上限锁紧通孔与锁紧口相对应时,水平锁紧油缸的伸缩杆前端的活塞即插入到上限锁紧通孔中,当所述垂直活塞杆上的下陷锁紧通孔与锁紧口相对应时,水平锁紧油缸的伸缩杆前端的活塞即插入到下限锁紧通孔中,达到通过液压对接力器的上限和下限进行锁紧的作用。
本实用新型可方形泵体下端设有行程指示装置,所述行程指示装置包括指针和表盘,所述表盘端面中心设有长条形通槽,所述表盘长条形通槽一侧或两侧的端面上设有刻度凹槽线或刻度凸起线,所述指针下端与垂直伸缩杆垂直固定连接,上端与长条形通槽间隙配合,以利于通过指针所指的位置,精确控制接力器的行程。
本实用新型可在中心腔体内的垂直活塞杆上固定套有缓冲垫,以达到安全使用的作用。
本发明由于采用上述结构,具有结构新颖、操作简单、省时省力、控制精确、定位可靠、使用安全等优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
附图标记:底座1、水平锁紧油缸2、垂直锁紧油缸、销钉3、卡板4、锁紧螺钉5、中心腔体6、连接座7、垂直活塞8、方形泵体9、垂直活塞杆10、指针11、表盘12、缓冲垫13。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明:
如附图所示,一种摆动式双锁紧油缸的液压接力器,其特征在于设有底座1、水平锁紧油缸2、垂直锁紧油缸、销钉3、卡板4和锁紧螺钉5,所述垂直锁紧油缸是由中心腔体6、连接座7、垂直活塞8、方形泵体9、垂直活塞杆10组成,所述中心腔体6一端与连接座7固定连接,另一端与方形泵体9固定连接,所述中心腔体6内设有垂直活塞8,所述连接座7经销钉3与底座1相铰接,所述连接座7上设有上腔通油孔,所述上腔通油孔与中心腔体6的上腔相连通,所述销钉3一侧设有卡板4,所述卡板4经锁紧螺钉5与底座1固定连接,所述垂直活塞杆10穿过方形泵体9中心设有的穿孔后,内端与垂直活塞8固定连接,外端与连接头固定连接,所述垂直活塞杆10上轴向间隔设有上限锁紧通孔和下限锁紧通孔,所述上限锁紧通孔和下限锁紧通孔的轴心与垂直活塞杆10轴心相垂直,所述方形泵体9侧壁设有下腔进油口和锁紧口,所述下腔进油口与中心腔体的下腔相连通,所述水平锁紧油缸2固定在方形泵体9侧壁,所述水平锁紧油缸2的伸缩杆和活塞设在锁紧口中,当所述垂直活塞杆10上的上限锁紧通孔与锁紧口相对应时,水平锁紧油缸的伸缩杆前端的活塞即插入到上限锁紧通孔中,当所述垂直活塞杆10上的下陷锁紧通孔与锁紧口相对应时,水平锁紧油缸2的伸缩杆前端的活塞即插入到下限锁紧通孔中,达到通过液压对接力器的上限和下限进行锁紧的作用。
本实用新型可方形泵体9下端设有行程指示装置,所述行程指示装置包括指针11和表盘12,所述表盘12端面中心设有长条形通槽,所述表盘12长条形通槽一侧或两侧的端面上设有刻度凹槽线或刻度凸起线,所述指针11下端与垂直活塞杆10垂直固定连接,上端与长条形通槽间隙配合,以利于通过指针所指的位置,精确控制接力器的行程。
本实用新型可在中心腔体6内的垂直活塞杆上固定套有缓冲垫13,以达到安全使用的作用。
本实用新型在使用时,通过连接头连接施力部件,液压控制系统驱动垂直锁紧油缸下移,在下移时,垂直锁紧油缸以销轴为中心摆动,达到调整施力部件中心位置,在下移的过程中,通过指针所对应的表盘上的刻度线,可精确看出伸缩杆下移的距离,当下移到指定位置后,液压控制系统驱动水平锁紧动作,使活塞插进垂直活塞杆的下限锁紧通孔中,达到双向锁紧的作用,当施力部件要上升时,水平锁紧油缸中的活塞离开下限锁紧通孔,中心腔体的下腔通油,驱动垂直活塞杆上移,当垂直活塞杆的上限锁紧通孔与水平锁紧油缸的轴线相吻合时,水平锁紧油缸动作,将活塞插入到上限锁紧通孔中,使施力部件在上到最高处后通过液压锁紧。
本发明由于采用上述结构,具有结构新颖、操作简单、省时省力、控制精确、定位可靠、使用安全等优点。
Claims (3)
1.一种摆动式双锁紧油缸的液压接力器,其特征在于设有底座、水平锁紧油缸、垂直锁紧油缸、销钉、卡板和锁紧螺钉,所述垂直锁紧油缸是由中心腔体、连接座、垂直活塞、方形泵体、垂直活塞杆组成,所述中心腔体一端与连接座固定连接,另一端与方形泵体固定连接,所述中心腔体内设有垂直活塞,所述连接座经销钉与底座相铰接,所述连接座上设有上腔通油孔,所述上腔通油孔与中心腔体的上腔相连通,所述销钉一侧设有卡板,所述卡板经锁紧螺钉与底座固定连接,所述垂直活塞杆穿过方形泵体中心设有的穿孔后,内端与垂直活塞固定连接,外端与连接头固定连接,所述垂直活塞杆上轴向间隔设有上限锁紧通孔和下限锁紧通孔,所述上限锁紧通孔和下限锁紧通孔的轴心与垂直活塞杆轴心相垂直,所述方形泵体侧壁设有下腔进油口和锁紧口,所述下腔进油口与中心腔体的下腔相连通,所述水平锁紧油缸固定在方形泵体侧壁,所述水平锁紧油缸的伸缩杆和活塞设在锁紧口中,当所述垂直活塞杆上的上限锁紧通孔与锁紧口相对应时,水平锁紧油缸的伸缩杆前端的活塞即插入到上限锁紧通孔中,当所述垂直活塞杆上的下陷锁紧通孔与锁紧口相对应时,水平锁紧油缸的伸缩杆前端的活塞即插入到下限锁紧通孔中。
2.根据权利要求1所述的一种摆动式双锁紧油缸的液压接力器,其特征在于所述方形泵体下端设有行程指示装置,所述行程指示装置包括指针和表盘,所述表盘端面中心设有长条形通槽,所述表盘长条形通槽一侧或两侧的端面上设有刻度凹槽线或刻度凸起线,所述指针下端与垂直伸缩杆垂直固定连接,上端与长条形通槽间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种摆动式双锁紧油缸的液压接力器,其特征在于所述中心腔体内的垂直活塞杆上固定套有缓冲垫。
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