CN205675170U - 一种伸展式电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种伸展式电动车,包括车架总成、车轮、电源以及控制系统,其特征在于:所述车架总成包括前座、后座、前底架和后底架,所述前车轮和前座安装在所述前底架上,所述后车轮和后座安装在所述后底架上,所述前底架与后底架之间通过直线伸缩机构联接以构成可以直线伸缩的伸缩底架。本新型所述电动车具有可直线伸缩的伸缩底架,此结构设计令本新型所述电动车的轴距可调节,实现在需要时减小电动车的体积,令电动车操控更加便捷、便于存放。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域,特别是涉及一种伸展式电动车。
背景技术
电动车包括电动自行车、电动摩托车、电动三轮车和电动四轮车。电动自行车和电动摩托车因其体积小、方便快捷、节能环保等优点而被人们所广泛使用。电动自行车体积小以及轻便的优点决定其具有搭载能力差、不合适老人乘骑的缺点。电动三轮车以及电动四轮车作为区别电动自行车和电动摩托车的另一种电动车类型具有搭载能力强、适合老年人骑乘等优点。
电动三轮车和四轮车包括前座和后座,前座位于后座的前方。现有技术中,前座和后座之间的距离固定,车体的轴距无法调节。所以,有必要设计一种轴距可调的电动三轮车或电动四轮车。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种轴距可调的伸展式电动车。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种伸展式电动车,包括车架总成、车轮、电源以及控制系统,其特征在于:所述车架总成包括前座、后座、前底架和后底架,所述前车轮和前座安装在所述前底架上,所述后车轮和后座安装在所述后底架上,所述前底架与后底架之间通过直线伸缩机构联接以构成可以直线伸缩的伸缩底架。
本实用新型还可以采用如下技术措施:
所述直线伸缩机构包括滑轨和滑轮,所述滑轨为C形直线滑轨,所述前底架的下部两侧对称安装有所述滑轨,所述滑轨内配装两个所述滑轮,所述滑轮安装在所述后底架上。
所述前底架的下部安装有用于支撑所述后底架上的压辊。
述直线伸缩机构包括直线丝杠和滑块,所述直线丝杠安装在所述前底架上,所述滑块安装在所述后底架上。
所述前底架安装有锁体,所述锁体上配装有可以上下伸缩的锁舌,所述锁舌上套装有复位弹簧,所述锁舌的下端固定有限位槽,所述锁舌的上端通过闸线联接闸把;所述后底架的前部固定有可以被所述限位槽卡死的前卡杆,所述后底架的后部固定有可以被所述限位槽卡死的后卡杆。
所述前底架的后部通过第一销轴安装有可以搭盖在所述后底架上的折叠盖板,所述折叠盖板包括前盖板和后盖板,所述前盖板和后盖板之间通过第二销轴铰接,所述折叠盖板上、靠近所述第二销轴的位置设有凹槽,所述后底架上对应所述凹槽的位置设有凸起。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
本新型所述电动车具有可直线伸缩的伸缩底架,此结构设计令本新型所述电动车的轴距可调节,实现在需要时减小电动车的体积,令电动车操控更加便捷、便于存放。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、前叉;2、车把;3、前座;4、后座;5、前车轮;6、后车轮;7、伸缩底架;7-1、前底架;7-2、后底架;8、滑轨;9、滑轮;10、压辊;11、锁体;12、锁舌;13、复位弹簧;14、限位槽;15、闸线;16、闸把;17、前卡杆;18、后卡杆;19、折叠盖板;19-1、前盖板;19-2、后盖板;19-3、凹槽;20、凸起。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
实施例一:
请参阅图1,一种伸展式电动车,本实施例中以电动三轮车为例,包括车架总成、车轮、电源以及控制系统。车架总成包括底架、前叉1、车把2、前座3、后座4。车轮包括前车轮5和后车轮6,前车轮5安装在前叉1上,前叉1安装在底架上,后车轮6安装在底架上。
本新型中包括前底架7-1和后底架7-2,所述前车轮5、前叉1和前座3安装在所述前底架上7-1,所述后车轮6和后座4安装在所述后底架7-2上。所述前底架7-1与后底架7-2之间通过直线伸缩机构联接以构成可以直线伸缩的伸缩底架7。此结构设计令本新型所述电动车的轴距可调节,实现在需要时减小电动车的体积,令电动车操控更加便捷、便于存放。
本实施例中,直线伸缩机构包括滑轨8和滑轮9。所述滑轨8为C形直线滑轨。所述前底架7-1的下部两侧对称安装有所述滑轨8。所述滑轨8内配装两个所述滑轮9。所述滑轮9安装在所述后底架7-2上。为令前底架7-1与后底架7-2之间的伸缩动作稳定,所述前底架7-1的下部安装有用于支撑所述后底架7-2上的压辊10。
为固定所述伸缩底架7的伸展以及收缩位置状态,设计以下结构:
所述前底架7-1安装有锁体11。所述锁体11上配装有可以上下伸缩的锁舌12。所述锁舌12上套装有复位弹簧13。所述锁舌12的下端固定有限位槽14。所述锁舌12的上端通过闸线15联接闸把16。本实施例中,闸把16安装在车把2上。所述后底架7-2的前部固定有可以被所述限位槽14卡死的前卡杆17,所述后底架7-2的后部固定有可以被所述限位槽14卡死的后卡杆18。通过闸把16可以控制前底架7-1下部的限位槽14上下移动,以实现限位槽14与前卡杆17和后卡杆18的卡合。
本实施例中所述电动车展开状态下,前底架7-1下部的限位槽14与后底架7-2上的前卡杆17卡死,折叠底架7的结构稳定。控制后车轮6刹紧,捏紧闸把16令前底架7-1下部的限位槽14与后底架7-2上的前卡杆17脱离,用力向后推动车把2,实现电动车的收缩,待电动车收缩至极限位置时,前底架7-1下部的限位槽14与后底架7-2上的后卡杆18卡死,折叠底架7的结构稳定。本实施例中的结构令电动车收展动作更加方便快捷,省时省力。
所述前底架7-1的后部通过第一销轴安装有可以搭盖在所述后底架7-2上的折叠盖板,所述折叠盖板19包括前盖板19-1和后盖板19-2。所述前盖板19-1和后盖板19-2之间通过第二销轴铰接,所述折叠盖板19上、靠近所述第二销轴的位置设有凹槽19-3,所述后底架7-2上对应所述凹槽19-3的位置设有凸起20。后盖板19-2的后边沿与后座4的下部之间留有一定缝隙。在后底架7-2向前底架7-1收缩之初,所述凸起20顶起折叠盖板19的中部,令折叠盖板19的第二销轴出向上隆起。后底架7-2向前底架7-1继续收缩,后座4的下部直接顶靠中部向上隆起的折叠盖板19,令折叠盖板19收起,免去人工操作折叠盖板19,令电动车的收缩动作更加简单快捷。
实施例二:
本实施例中的与上述实施例一的区别技术特征为:
所述直线伸缩机构包括直线丝杠和滑块,所述直线丝杠安装在所述前底架上,所述滑块安装在所述后底架上。
Claims (6)
1.一种伸展式电动车,包括车架总成、车轮、电源以及控制系统,所述车轮包括前车轮(5)和后车轮(6),其特征在于:所述车架总成包括前座(3)、后座(4)、前底架(7-1)和后底架(7-2),所述前车轮(5)和前座(3)安装在所述前底架(7-1)上,所述后车轮(6)和后座(4)安装在所述后底架(7-2)上,所述前底架(7-1)与后底架(7-2)之间通过直线伸缩机构联接以构成可以直线伸缩的伸缩底架(7)。
2.根据权利要求1所述的伸展式电动车,其特征在于:所述直线伸缩机构包括滑轨(8)和滑轮(9),所述滑轨(8)为C形直线滑轨,所述前底架(7-1)的下部两侧对称安装有所述滑轨(8),所述滑轨(8)内配装两个所述滑轮(9),所述滑轮(9)安装在所述后底架(7-2)上。
3.根据权利要求2所述的伸展式电动车,其特征在于:所述前底架(7-1)的下部安装有用于支撑所述后底架(7-2)上的压辊(10)。
4.根据权利要求1所述的伸展式电动车,其特征在于:所述直线伸缩机构包括直线丝杠和滑块,所述直线丝杠安装在所述前底架上,所述滑块安装在所述后底架上。
5.根据权利要求3所述的伸展式电动车,其特征在于:所述前底架(7-1)安装有锁体(11),所述锁体(11)上配装有可以上下伸缩的锁舌(12),所述锁舌(12)上套装有复位弹簧(13),所述锁舌(12)的下端固定有限位槽(14),所述锁舌(12)的上端通过闸线(15)联接闸把(16);所述后底架(7-2)的前部固定有可以被所述限位槽(14)卡死的前卡杆(17),所述后底架(7-2)的后部固定有可以被所述限位槽(14)卡死的后卡杆(18)。
6.根据权利要求5所述的伸展式电动车,其特征在于:所述前底架(7-1)的后部通过第一销轴安装有可以搭盖在所述后底架(7-2)上的折叠盖板(19),所述折叠盖板(19)包括前盖板(19-1)和后盖板(19-2),所述前盖板(19-1)和后盖板(19-2)之间通过第二销轴铰接,所述折叠盖板(19)上、靠近所述第二销轴的位置设有凹槽(19-3),所述后底架(7-2)上对应所述凹槽(19-3)的位置设有凸起(20)。
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CN106915405A (zh) * | 2017-03-10 | 2017-07-04 | 江苏金彭车业有限公司 | 一种伸缩折叠式电动车 |
CN110588862A (zh) * | 2019-10-28 | 2019-12-20 | 徐州美世通电动车有限公司 | 一种适合搭载儿童的电动车 |
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CN106915405B (zh) * | 2017-03-10 | 2018-06-22 | 江苏金彭车业有限公司 | 一种伸缩折叠式电动车 |
US11214329B2 (en) * | 2017-03-10 | 2022-01-04 | Jiangsu Jinpeng Vehicle Co., Ltd. | Telescoping and foldable electric vehicle |
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