CN205675069U - 一种用于搬运轮胎的手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于搬运轮胎的手推车，包括推柄、车体以及设置在所述车体底部的多个滚轮，所述车体表面为长方形，所述推柄固定在长方形的一侧短边处，车体的长轴方向上设置有两个插孔，车体表面还设置有两个平行的长条状的凹槽，所述凹槽的一侧短边连通至车体外部；所述手推车还包括两根柱子，所述柱子的横截面与所述插孔相匹配，所述凹槽的宽度大于所述柱子的直径。本实用新型提出一种用于搬运轮胎的手推车，以解决现有技术中轮胎搬运耗费人力且不便重叠、容易滑落的问题，实现使用手推车搬运轮胎时便于重叠、同时避免轮胎滑落的目的。

Description

一种用于搬运轮胎的手推车

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产领域，具体地说是涉及一种用于搬运轮胎的手推车。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能；同时还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。人们习惯上将轮毂与套在轮毂外的橡胶胎体合称为轮胎。手推车是以人力进行推、拉搬运的车辆。它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，在短距离搬运物品时十分方便，因此一直在生产和生活中得到广泛应用。现有的轮胎生产过程中，大都使用传输装置输送轮胎，进行流水线生产。但是传输装置位置固定不动，在需要将轮胎进行其他的移动搬运时，仍然需要使用人力进行搬运。由于汽车轮胎体积较大，并且汽车轮胎内设置有钢圈，使得汽车轮胎的质量较重，极大的增加了工人的劳动强度，而现有的手推车在将轮胎运送的过程中，难以将轮胎牢固的进行固定，质量较大的轮胎容易从手推车上滑落。

实用新型内容

本实用新型提出一种用于搬运轮胎的手推车，以解决现有技术中轮胎搬运耗费人力且不便重叠、容易滑落的问题，实现使用手推车搬运轮胎时便于重叠、同时避免轮胎滑落的目的。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种用于搬运轮胎的手推车，包括推柄、车体以及设置在所述车体底部的多个滚轮，所述车体表面为长方形，所述推柄固定在长方形的一侧短边处，车体的长轴方向上设置有两个插孔，车体表面还设置有两个平行的长条状的凹槽，所述凹槽的一侧短边连通至车体外部；所述手推车还包括两根柱子，所述柱子的横截面与所述插孔相匹配，所述凹槽的宽度大于所述柱子的直径。针对现有技术中使用人力搬运轮胎劳动强度过大，使用手推车搬运轮胎又容易滑落、不便于重叠的问题，本实用新型提出了一种用于搬运轮胎的手推车。所述手推车包括滚轮、车体和推柄。所述长方形的车体表面，在长轴线上设置有两个插孔，用于插入所述柱子，由于柱子的横截面与所述插孔相匹配，因此柱子能够稳固的插在插孔内。两个插孔间的距离根据所搬运的轮胎的型号大小进行设置，以略小于轮胎环圈内径为宜。在搬运过程中，仅需将柱子插入所述插孔，将轮胎套入两根柱子之间，轮胎受两根柱子限制，不会从车体上滑落或脱落。并且还能够在两根柱子的限制下重叠多个轮胎，也不用担心位于上方的轮胎滑落，从而实现使用手推车搬运轮胎时便于重叠、同时避免轮胎滑落的目的。此外，车体表面还设置有两个平行的长条状的凹槽，凹槽的宽度大于所述柱子的直径，所述凹槽用于放置闲置的柱子，在不需要使用柱子时将柱子放入凹槽内，从而不影响本实用新型作为常规手推车使用；所述凹槽的一侧短边连通至车体外部，即是凹槽的一侧短边处设置为敞口状，便于从该敞口处取出或放入柱子。

优选的，所述滚轮为带刹万向轮。使用带刹万向轮以便于手推车灵活的移动与刹住。

优选的，所述两个插孔沿车体的中心点对称。由于轮胎搬运过程中受插入在插孔内的两根柱子共同限制，因此将两个插孔设置为沿长方形车体的中心点对称，使得两根柱子插入插孔后也沿长方形车体的中心点对称，从而使得搬运过程中的轮胎也处于车体的中部位置，其重心作用于车体中心，便于手推车移动过程中的平稳与安全。

优选的，所述凹槽平行于所述车体的长轴方向。凹槽平行于车体的长轴方向，便于将凹槽设置为更长的长度，从而便于放置更长的柱子，便于在柱子上套上更多的轮胎同时进行搬运。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本实用新型一种用于搬运轮胎的手推车，通过在手推车车体表面设置两个插孔、两个平行的长条状的凹槽，再配套两根可以竖直插入插孔内、也可以横向放置在凹槽内的柱子，在搬运轮胎时，仅需将柱子插入所述插孔，将轮胎套入两根柱子之间，轮胎受两根柱子限制，不会从车体上滑落或脱落，并且还能够在两根柱子的限制下重叠多个轮胎，也不用担心位于上方的轮胎滑落，从而实现使用手推车搬运轮胎时便于重叠、同时避免轮胎滑落的目的；此外，在不需要使用柱子时将柱子放入凹槽内即可。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型一个具体实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一个具体实施例的结构示意图。

其中：1-车体，2-推柄，3-滚轮，4-插孔，5-凹槽，6-柱子。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1：

如图1与图2所示的一种用于搬运轮胎的手推车，包括推柄2、车体1以及设置在所述车体1底部的多个滚轮3，所述车体1表面为长方形，所述推柄2固定在长方形的一侧短边处，车体1的长轴方向上设置有两个插孔4，车体1表面还设置有两个平行的长条状的凹槽5，所述凹槽5的一侧短边连通至车体1外部；所述手推车还包括两根柱子6，所述柱子6的横截面与所述插孔4相匹配，所述凹槽5的宽度大于所述柱子6的直径；所述滚轮3为带刹万向轮；所述两个插孔4沿车体1的中心点对称；所述凹槽5平行于所述车体1的长轴方向。本实用新型在搬运轮胎的过程中，仅需将柱子6插入所述插孔4，将轮胎套入两根柱子6之间，轮胎受两根柱子6限制，不会从车体1上滑落或脱落。并且还能够在两根柱子6的限制下重叠多个轮胎，也不用担心位于上方的轮胎滑落，从而实现使用手推车搬运轮胎时便于重叠、同时避免轮胎滑落的目的。此外，车体1表面还设置有两个平行的长条状的凹槽5，凹槽5的宽度大于所述柱子6的直径，所述凹槽5用于放置闲置的柱子6，在不需要使用柱子6时将柱子放入凹槽5内，从而不影响本实用新型作为常规手推车使用；所述凹槽5的一侧短边连通至车体1外部，即是凹槽5的一侧短边处设置为敞口状，便于从该敞口处取出或放入柱子。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种用于搬运轮胎的手推车，包括推柄（2）、车体（1）以及设置在所述车体（1）底部的多个滚轮（3），其特征在于：所述车体（1）表面为长方形，所述推柄（2）固定在长方形的一侧短边处，车体（1）的长轴方向上设置有两个插孔（4），车体（1）表面还设置有两个平行的长条状的凹槽（5），所述凹槽（5）的一侧短边连通至车体（1）外部；所述手推车还包括两根柱子（6），所述柱子（6）的横截面与所述插孔（4）相匹配，所述凹槽（5）的宽度大于所述柱子（6）的直径。

2.根据权利要求1所述的一种用于搬运轮胎的手推车，其特征在于：所述滚轮（3）为带刹万向轮。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于搬运轮胎的手推车，其特征在于：所述两个插孔（4）沿车体（1）的中心点对称。

4.根据权利要求3所述的一种用于搬运轮胎的手推车，其特征在于：所述凹槽（5）平行于所述车体（1）的长轴方向。