CN205663173U - 隧道施工脚手架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种隧道施工脚手架,包括脚手架主体、左轨道和右轨道;脚手架主体包括支撑底座,支撑底座底部左前位置和左后位置分别安装有左前轮和左后轮,左前轮和左后轮滑动设置于左轨道中;支撑底座底部右前位置和右后位置分别安装有右前轮和右后轮,右前轮和右后轮滑动设置于右轨道中;支撑底座的上方设置有操作平台;在支撑底座和操作平台之间,固定安装有4个可升降立柱。优点:(1)可灵活调整隧道施工脚手架的工作高度,扩大了隧道施工脚手架的适用范围;(2)隧道施工脚手架具有易移动,且移动平稳的优点,从而更好的满足隧道施工需求;(3)还具有易组装、使用寿命长以及成本低廉的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种脚手架,具体涉及一种隧道施工脚手架。
背景技术
脚手架是建筑施工中必不可少的临时设施。砌筑砖墙、浇筑混凝土、墙面的抹灰和粉刷、结构件的安装等,都需要在其近旁搭设脚手架,以便在其上进行施工操作、堆放施工用料和必要时的短距离水平运输。
目前,对于隧道施工所使用的脚手架,由于隧道施工地面通常比较泥泞,因此,具有脚手架移动不方便的问题;另外,现有的施工脚手架,具有固定高度,因此,当需要针对不同高度位置施工时,需搭设多种具有不同高度的脚手架,既增加了施工成本,也增加了脚手架搭设工作量。如何有效解决上述问题,具有重要现实意义。
实用新型内容
针对现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种隧道施工脚手架,可有效解决上述问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
本实用新型提供一种隧道施工脚手架,包括脚手架主体、左轨道和右轨道;所述左轨道和所述右轨道平行固定安装于隧道内部的左右两侧;
所述脚手架主体包括支撑底座(1),所述支撑底座(1)底部左前位置和左后位置分别安装有左前轮和左后轮(2),所述左前轮和所述左后轮(2)滑动设置于所述左轨道中;所述支撑底座(1)底部右前位置和右后位置分别安装有右前轮和右后轮(3),所述右前轮和所述右后轮(3)滑动设置于所述右轨道中;所述支撑底座(1)的上方设置有操作平台(4);在所述支撑底座(1)和所述操作平台(4)之间,固定安装有4个可升降立柱(6);所述操作平台(4)的前侧和后侧分别固定安装有防护栏(5)。
优选的,所述左前轮、所述左后轮(2)、所述右前轮和所述右后轮(3)均为滚轮。
优选的,对于所述左前轮、所述左后轮(2)、所述右前轮和所述右后轮(3),均在车轮两侧安装有左夹紧轮和右夹紧轮;所述左夹紧轮和所述右夹紧轮分别紧密夹紧轨道的左右两个侧面。
优选的,所述支撑底座(1)的前端和后端分别铰接有前稳固板和后稳固板;所述前稳固板和所述后稳固板倾斜支撑于地面。
优选的,所述可升降立柱为手动升降调节立柱,包括上立柱、下立柱和紧固机构;其中,所述上立柱轴向能够滑动的插设于下立柱内,所述上立柱和所述下立柱开设有若干个定位孔;所述紧固机构用于穿过定位孔,进而固定所述上立柱和所述下立柱。
优选的,每个所述可升降立柱为自动升降调节立柱,包括上立柱、下立柱、驱动电机和丝杆螺母副;
所述上立柱轴向能够滑动的插设于下立柱内;在所述下立柱的内腔固定安装有若干根压缩弹簧,所述压缩弹簧的两端分别与所述下立柱的底部和所述上立柱的底部固定连接;
所述驱动电机和所述丝杆螺母副置于所述下立柱和所述上立柱连通的腔体中;其中,所述丝杆螺母副包括丝杆以及与所述丝杆滚动连接的螺母;所述丝杆垂直设置,其底部固定于所述下立柱的腔体,其顶部向上延长到所述上立柱的腔体;所述驱动电机与所述丝杆联动,用于驱动所述丝杆转动;所述螺母套设于所述丝杆,其外壁与所述上立柱的内壁固定,当所述丝杆转动时,所述螺母沿所述丝杆上下移动,进而带动所述上立柱上下移动。
优选的,所述操作平台(4)的左侧和右侧分别铰接有左延长操作台和右延长操作台。
本实用新型提供的隧道施工脚手架具有以下优点:
(1)可根据现场施工需求,灵活调整隧道施工脚手架的工作高度,扩大了隧道施工脚手架的适用范围,为隧道施工提供了便利,避免搭设多种具有不同高度的脚手架,因此,降低了施工成本;此外,还具有隧道施工脚手架的工作高度易调节的优点;
(2)隧道施工脚手架具有易移动,且移动平稳的优点,从而更好的满足隧道施工需求;
(3)还具有易组装、使用寿命长以及成本低廉的优点。
附图说明
图1为本实用新型提供的隧道施工脚手架的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
结合图1,本实用新型提供一种隧道施工脚手架,包括脚手架主体、左轨道和右轨道;左轨道和右轨道平行固定安装于隧道内部的左右两侧;
脚手架主体包括支撑底座1,支撑底座1底部左前位置和左后位置分别安装有左前轮和左后轮2,左前轮和左后轮2滑动设置于左轨道中;支撑底座1底部右前位置和右后位置分别安装有右前轮和右后轮3,右前轮和右后轮3滑动设置于右轨道中。由于设置左右两排车轮,可提高隧道施工脚手架沿轨道滑动的稳定性。另外,为进一步提高隧道施工脚手架沿轨道滑动的稳定性,还可进行以下三点改进:
改进1:左前轮、左后轮2、右前轮和右后轮3均为滚轮。
改进2:对于左前轮、左后轮2、右前轮和右后轮3,均在车轮两侧安装有左夹紧轮和右夹紧轮;左夹紧轮和右夹紧轮分别紧密夹紧轨道的左右两个侧面。
改进3:支撑底座1的前端和后端分别铰接有前稳固板和后稳固板;前稳固板和后稳固板倾斜支撑于地面。其使用方法为:当移动脚手架时,当前稳固板和后稳固板向上折叠;当脚手架移动到位后,将前稳固板和后稳固板向下折叠,使其支撑于地面。从而保证当脚手架上站立工作人员施工时,脚手架被牢固的固定在轨道上,防止脚手架沿轨道滑动。
支撑底座1的上方设置有操作平台4;在支撑底座1和操作平台4之间,固定安装有4个可升降立柱6;操作平台4的前侧和后侧分别固定安装有防护栏5,提高施工安全性。此外,操作平台4的左侧和右侧分别铰接有左延长操作台和右延长操作台;通过安装左延长操作台和右延长操作台,可扩展操作平台有效施工区域。
对于本实用新型涉及到的可升降立柱,实际应用中,可采用各种形式,只要能够灵活调整高度,从而调整操作平台的高度,实现适应于不同高度施工位置即可。
具体的,可升降立柱为手动升降调节立柱,包括上立柱、下立柱和紧固机构;其中,上立柱轴向能够滑动的插设于下立柱内,上立柱和下立柱开设有若干个定位孔;当上立柱沿下立柱滑动到所需施工高度后,紧固机构穿过对应的定位孔,进而固定上立柱和下立柱。
或者,可升降立柱为自动升降调节立柱,包括上立柱、下立柱、驱动电机和丝杆螺母副;
上立柱轴向能够滑动的插设于下立柱内;在下立柱的内腔固定安装有若干根压缩弹簧,压缩弹簧的两端分别与下立柱的底部和上立柱的底部固定连接;
驱动电机和丝杆螺母副置于下立柱和上立柱连通的腔体中;其中,丝杆螺母副包括丝杆以及与丝杆滚动连接的螺母;丝杆垂直设置,其底部固定于下立柱的腔体,其顶部向上延长到上立柱的腔体;驱动电机与丝杆联动,用于驱动丝杆转动;螺母套设于丝杆,其外壁与上立柱的内壁固定,当丝杆转动时,螺母沿丝杆上下移动,进而带动上立柱上下移动。
对于本实用新型涉及到的4个可升降立柱,各个驱动电机可连接到总控制器,并在操作平台底部安装水平度测量传感器和高度测量传感器,水平度测量传感器和高度测量传感器也连接到总控制器。因此,总控制器可根据当前高度和目标高度的差值,自动控制4个驱动电机运转,从而高效的将操作平台调整到所需高度,并保证操作平台的水平状态,方便施工人员工作。
本实用新型提供的隧道施工脚手架具有以下优点:
(1)可根据现场施工需求,灵活调整隧道施工脚手架的工作高度,扩大了隧道施工脚手架的适用范围,为隧道施工提供了便利,避免搭设多种具有不同高度的脚手架,因此,降低了施工成本;此外,还具有隧道施工脚手架的工作高度易调节的优点;
(2)隧道施工脚手架具有易移动,且移动平稳的优点,从而更好的满足隧道施工需求;
(3)还具有易组装、使用寿命长以及成本低廉的优点。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种隧道施工脚手架,其特征在于,包括脚手架主体、左轨道和右轨道;所述左轨道和所述右轨道平行固定安装于隧道内部的左右两侧;
所述脚手架主体包括支撑底座(1),所述支撑底座(1)底部左前位置和左后位置分别安装有左前轮和左后轮(2),所述左前轮和所述左后轮(2)滑动设置于所述左轨道中;所述支撑底座(1)底部右前位置和右后位置分别安装有右前轮和右后轮(3),所述右前轮和所述右后轮(3)滑动设置于所述右轨道中;所述支撑底座(1)的上方设置有操作平台(4);在所述支撑底座(1)和所述操作平台(4)之间,固定安装有4个可升降立柱(6);所述操作平台(4)的前侧和后侧分别固定安装有防护栏(5)。
2.根据权利要求1所述的隧道施工脚手架,其特征在于,所述左前轮、所述左后轮(2)、所述右前轮和所述右后轮(3)均为滚轮。
3.根据权利要求1所述的隧道施工脚手架,其特征在于,对于所述左前轮、所述左后轮(2)、所述右前轮和所述右后轮(3),均在车轮两侧安装有左夹紧轮和右夹紧轮;所述左夹紧轮和所述右夹紧轮分别紧密夹紧轨道的左右两个侧面。
4.根据权利要求1所述的隧道施工脚手架,其特征在于,所述支撑底座(1)的前端和后端分别铰接有前稳固板和后稳固板;所述前稳固板和所述后稳固板倾斜支撑于地面。
5.根据权利要求1所述的隧道施工脚手架,其特征在于,所述可升降立柱为手动升降调节立柱,包括上立柱、下立柱和紧固机构;其中,所述上立柱轴向能够滑动的插设于下立柱内,所述上立柱和所述下立柱开设有若干个定位孔;所述紧固机构用于穿过定位孔,进而固定所述上立柱和所述下立柱。
6.根据权利要求1所述的隧道施工脚手架,其特征在于,每个所述可升降立柱为自动升降调节立柱,包括上立柱、下立柱、驱动电机和丝杆螺母副;
所述上立柱轴向能够滑动的插设于下立柱内;在所述下立柱的内腔固定安装有若干根压缩弹簧,所述压缩弹簧的两端分别与所述下立柱的底部和所述上立柱的底部固定连接;
所述驱动电机和所述丝杆螺母副置于所述下立柱和所述上立柱连通的腔体中;其中,所述丝杆螺母副包括丝杆以及与所述丝杆滚动连接的螺母;所述丝杆垂直设置,其底部固定于所述下立柱的腔体,其顶部向上延长到所述上立柱的腔体;所述驱动电机与所述丝杆联动,用于驱动所述丝杆转动;所述螺母套设于所述丝杆,其外壁与所述上立柱的内壁固定,当所述丝杆转动时,所述螺母沿所述丝杆上下移动,进而带动所述上立柱上下移动。
7.根据权利要求1所述的隧道施工脚手架,其特征在于,所述操作平台(4)的左侧和右侧分别铰接有左延长操作台和右延长操作台。
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CN109930806A (zh) * | 2019-04-02 | 2019-06-25 | 中交一公局集团有限公司 | 一种高空坠落防护与施工操作一体化专用移动平台 |
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