CN205662839U - 一种新型大吨位活动拱铰支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型大吨位活动拱铰支座，包括上铰、下铰，还包括轴瓦和限位板，所述轴瓦设置在上铰与下铰的接触面之间并与下铰固定连接，所述限位板有两块，分别固定设置在下铰两端，限位板上部的凸部嵌入上铰对应端部的凹槽，且凸部的尺寸小于凹槽的尺寸。本实用新型的有益效果是：限位板上部的凸部嵌入上铰对应端部的凹槽，且凸部的尺寸小于凹槽的尺寸，可满足位移需要，且保证有足够的向上抗拉力；运行稳定，摩阻小，寿命长；轴瓦和下铰之间相对固定，轴瓦与上铰座配合形成滑转动摩擦副，可满足竖向承载、转动和轴向运动的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型大吨位活动铰拱支座，属于铰拱支座技术领域。
背景技术
天宝湾大桥在其拱铰支座技术方案中提供了一种新型拱铰支座，支座结构的传力路线更为直观明确，传力效率高，传力均匀，稳定性好，关键摩擦副（轴瓦）的摩擦系数小，滑转灵活，使用寿命长，可保证工程使用功能和寿命要求。
现有铰轴支座其结构为：采用中间一根转轴串结于上铰与下铰之间，用于满足竖向承载、向上抗拉、结构转动的需要。这种铰轴支座的主要摩擦副为转轴配下铰和转轴配上铰组成，是钢对钢的摩擦，摩擦阻力大，转动、滑动不灵便，且对于大吨位承载时结构尺寸大，难以长效稳定的传递上部荷载，轴向活动困难。
基于以上原因，本技术方案应运而生，使得满足大吨位承、力传递稳定、能轴向活动、转滑动摩擦阻力小且结构尺寸合理。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种新型大吨位活动拱铰支座，可有效增加传力的安全性和稳定性，并能满足位移和抗拉要求。
本实用新型采用的技术方案是这样的：
一种新型大吨位活动拱铰支座，包括上铰、下铰，还包括轴瓦和限位板，所述轴瓦设置在上铰与下铰的接触面之间并与下铰固定连接，所述限位板有两块，分别固定设置在下铰两端，限位板上部的凸部嵌入上铰对应端部的凹槽，且凸部的尺寸小于凹槽的尺寸。
作为优选，还包括止动板，所述止动板有两块，分别沿下铰轴向设置在下铰顶面两侧将轴瓦两侧压住并用螺钉紧固。止动板可以有效限制轴瓦转动。
作为优选，所述轴瓦与上铰的接触面上纵向开设润滑槽。通过润滑槽可以方便地对接触面进行润滑，以减小摩擦力。
作为优选，所述上铰和下铰均采用ZG270-500制造。该材料的化学成份和铸钢件热处理后的机械性能及冲击韧性符合GB/T11352的有关规定。铸钢件应逐个进行超声波探伤检验，其探测方法及质量评级方法按GB 7233的有关规定执行，质量达到I级。
作为优选，所述上铰与轴瓦的接触面粗糙度不超过0.8μm且表面做镀铬磷合金或镀镍磷合金处理。
作为优选，所述轴瓦采用高承载自润滑材料COBO 50制造。该轴瓦材料优点有：1、最大承载应力：120N/mm2；2、摩擦系数：油润滑0.03；3、最大线速度：油润滑1m/s；4、硬度：HB≥210。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、限位板上部的凸部嵌入上铰对应端部的凹槽，且凸部的尺寸小于凹槽的尺寸，可满足位移需要，且保证有足够的向上抗拉力；
2、运行稳定，摩阻小，寿命长；
3、轴瓦和下铰之间相对固定，轴瓦与上铰座配合形成滑转动摩擦副，可满足竖向承载、转动和轴向运动的需求。
附图说明
图1是本实用新型的局部剖主视图。
图2是本实用新型的局部剖左视图。
图中标记：1为上铰，2为止动板，3为轴瓦，4为下铰，5为限位板。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
最佳实施例：
如图1、2所示，一种新型大吨位活动拱铰支座，包括上铰1、下铰4，还包括轴瓦3和限位板5，所述轴瓦3设置在上铰1与下铰4的接触面之间并与下铰4固定连接，所述限位板5有两块，分别固定设置在下铰4两端，限位板5上部的凸部嵌入上铰1对应端部的凹槽，且凸部的尺寸小于凹槽的尺寸。
还包括止动板2，所述止动板2有两块，分别沿下铰4轴向设置在下铰4顶面两侧将轴瓦3两侧压住并用螺钉紧固。所述轴瓦3与上铰1的接触面上纵向开设润滑槽。所述上铰1与轴瓦3的接触面粗糙度不超过0.8μm且表面做镀铬磷合金或镀镍磷合金处理。
所述上铰1和下铰4均采用ZG270-500制造。所述轴瓦3采用高承载自润滑材料COBO50制造。
Claims (6)
1.一种新型大吨位活动拱铰支座，包括上铰（1）、下铰（4），其特征在于：还包括轴瓦（3）和限位板（5），所述轴瓦（3）设置在上铰（1）与下铰（4）的接触面之间并与下铰（4）固定连接，所述限位板（5）有两块，分别固定设置在下铰（4）两端，限位板（5）上部的凸部嵌入上铰（1）对应端部的凹槽，且凸部的尺寸小于凹槽的尺寸。
2.根据权利要求1所述的一种新型大吨位活动拱铰支座，其特征在于：还包括止动板（2），所述止动板（2）有两块，分别沿下铰（4）轴向设置在下铰（4）顶面两侧将轴瓦（3）两侧压住并用螺钉紧固。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型大吨位活动拱铰支座，其特征在于：所述轴瓦（3）与上铰（1）的接触面上纵向开设润滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种新型大吨位活动拱铰支座，其特征在于：所述上铰（1）与轴瓦（3）的接触面粗糙度不超过0.8μm且表面做镀铬磷合金或镍磷合金处理。
5.根据权利要求1所述的一种新型大吨位活动拱铰支座，其特征在于：所述上铰（1）和下铰（4）均采用ZG270-500制造。
6.根据权利要求1所述的一种新型大吨位活动拱铰支座，其特征在于：所述轴瓦（3）采用高承载自润滑材料COBO 50制造。
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113322813A (zh) * | 2021-04-30 | 2021-08-31 | 中铁上海工程局集团第五工程有限公司 | 利用斜拉塔架解决大跨度钢砼组合梁同步顶推的方法 |
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2016
- 2016-05-20 CN CN201620461993.7U patent/CN205662839U/zh active Active
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