CN205662255U - 一种起重机间的防撞预警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起重机间的防撞预警装置，包括吊臂尖头、吊臂架、盒盖、盒体、无线通信单元、超声波探测单元、电池单元和逻辑控制单元，吊臂尖头处于吊臂架的左端，两个盒体分别安装在吊臂架前后两侧上且其处于吊臂尖头的右侧，无线通信单元、超声波探测单元、电池单元和逻辑控制单元分别安装在盒体内，盒盖安装在盒体上。

Description

一种起重机间的防撞预警装置

技术领域

本实用新型属于起重机设备领域，尤其涉及一种起重机间的防撞预警装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机（履带吊）快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。

目前一些作业场面下，需要多台起重机，但是由于一些驾驶员与调度员的主观失误，难以及时发现周围的障碍物或者其他起重机吊臂，相互间容易发生碰撞，造成事故的发生。

实用新型内容

针对以上现有存在的问题，本实用新型提供一种起重机间的防撞预警装置，采用超生探测技术，能够及时发现周围的障碍物或者其他起重机吊臂，避免相互间发生碰撞，从而避免事故的发生。

本实用新型的技术方案在于：

本实用新型提供一种起重机间的防撞预警装置，包括吊臂尖头、吊臂架、盒盖、盒体、无线通信单元、超声波探测单元、电池单元和逻辑控制单元，所述吊臂尖头处于所述吊臂架的左端，两个所述盒体分别安装在所述吊臂架前后两侧上且其处于所述吊臂尖头的右侧，所述无线通信单元、超声波探测单元、电池单元和逻辑控制单元分别安装在所述盒体内，所述盒盖安装在所述盒体上。

进一步地，所述无线通信单元采用EMW3162 无线通信模块，且其处于所述盒体内的右上角，且其与所述逻辑控制单元相连。

进一步地，所述超声波探测单元采用基于声波的多普勒效应的两个超声波换能器安装在同一个壳体内制成，且其处于所述无线通信单元的下方。

进一步地，所述逻辑控制单元采用P87C51RB+型单片机，且其处于所述盒体内的左上角，并与所述超声波探测单元相连。

进一步地，所述电池单元采用容量为10000Amh的锂电池制成，且其处于所述逻辑控制单元的下方，并与所述逻辑控制单元相连。

本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具体的积极有益效果为：

1、本实用新型采用超生探测技术，能够及时发现周围的障碍物或者其他起重机吊臂，避免相互间发生碰撞，从而避免事故的发生。

2、本实用新型由于采用无线通信，减少了线路的铺设。

3、本实用新型的超生探测面向方向区域呈椭圆形能场分布，扫面面积大，便于吊臂上使用。

4、本实用新型结构简单，安全可靠，具有良好的市场前景。

5、本实用新型产品性能好，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的中零部件5、6和8的电路连接图。

图中：1-吊臂尖头，2-吊臂架，3-盒盖，4-盒体，5-无线通信单元，6-超声波探测单元，7-电池单元，8-逻辑控制单元。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例：为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

如图1所示，本实用新型提供一种起重机间的防撞预警装置，包括吊臂尖头1、吊臂架2、盒盖3、盒体4、无线通信单元5、超声波探测单元6、电池单元7和逻辑控制单元8，吊臂尖头1处于吊臂架2的左端，两个盒体4分别安装在吊臂架2前后两侧上且其处于吊臂尖头1的右侧，无线通信单元5、超声波探测单元6、电池单元7和逻辑控制单元8分别安装在盒体4内，盒盖6安装在盒体4上。

本实用新型进一步设置为：无线通信单元5采用EMW3162 无线通信模块，且其处于盒体4内的右上角，且其与逻辑控制单元8相连，能够将逻辑控制单元8的处理信号传递给起重机驾驶室内的主机，使得驾驶员能够获得及时的提醒，防止相邻的起重机的吊臂撞到一起。

本实用新型进一步设置为：超声波探测单元6采用基于声波的多普勒效应的两个超声波换能器安装在同一个壳体内制成，且其处于无线通信单元5的下方，对吊臂端部周围空间的障碍物进行监测，防止相邻的起重机的吊臂撞到一起，将监测信号传递给逻辑控制单元8进行处理，以判断是否想远程主机发送警报信号。

本实用新型进一步设置为：逻辑控制单元8采用P87C51RB+型单片机，且其处于盒体4内的左上角，并与超声波探测单元6相连。

本实用新型进一步设置为：电池单元7采用容量为10000Amh的锂电池制成，且其处于逻辑控制单元8的下方，并与逻辑控制单元8相连。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种起重机间的防撞预警装置，其特征在于：包括吊臂尖头、吊臂架、盒盖、盒体、无线通信单元、超声波探测单元、电池单元和逻辑控制单元，所述吊臂尖头处于所述吊臂架的左端，两个所述盒体分别安装在所述吊臂架前后两侧上且其处于所述吊臂尖头的右侧，所述无线通信单元、超声波探测单元、电池单元和逻辑控制单元分别安装在所述盒体内，所述盒盖安装在所述盒体上。

2.根据权利要求1所述的一种起重机间的防撞预警装置，其特征在于：所述无线通信单元采用EMW3162 无线通信模块，且其处于所述盒体内的右上角，且其与所述逻辑控制单元相连。

3.根据权利要求1所述的一种起重机间的防撞预警装置，其特征在于：所述超声波探测单元采用基于声波的多普勒效应的两个超声波换能器安装在同一个壳体内制成，且其处于所述无线通信单元的下方。

4.根据权利要求1所述的一种起重机间的防撞预警装置，其特征在于：所述逻辑控制单元采用P87C51RB+型单片机，且其处于所述盒体内的左上角，并与所述超声波探测单元相连。

5.根据权利要求1所述的一种起重机间的防撞预警装置，其特征在于：所述电池单元采用容量为10000Amh的锂电池制成，且其处于所述逻辑控制单元的下方，并与所述逻辑控制单元相连。