CN205661599U - 儿童两用娱乐车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童两用娱乐车，包括把手(1)、把手杆(3)、车架(17)、前轮(6)、后轮(7)，车架(17)上设有把手连接座(4)，把手杆(3)连接在把手连接座(4)与把手(1)之间，还包括坐垫支架(9)，坐垫支架(9)的前部设有插接头(20)，把手连接座(4)的前部和后部对应设有前后插接座(5、16)；用于座式车时，坐垫支架(9)上的插接头(20)与把手连接座(4)上的后插接座(16)配合，坐垫支架(9)后部扣接在车架(17)后部的卡扣座(19)上；用于站式车时，坐垫支架(9)上的插接头(20)与把手连接座(4)上的前插接座(5)配合，坐垫支架(9)扣接在把手杆(3)上。采用本结构后，具有结构简单合理、操作灵活轻便、使用安全可靠、娱乐性及趣味性好、座式与站式可快速转换等优点。

Description

儿童两用娱乐车

技术领域

本实用新型涉及一种儿童娱乐车，特别是一种座式车和站式车快速转换的儿童两用娱乐车。

背景技术

为了满足儿童快乐运动、健康成长的需求，针对儿童开发的各种童车不断涌现，如儿童滑板车就是其中之一，为儿童健康成长起到了积极的作用。但现有的儿童滑板车在使用过程中主要存在以下问题：一是功能单一，不能组合拓展使用功能，只能满足滑行的要求，为了适应儿童自娱自乐并保证使用安全的要求，所以许多家庭为孩子配备了儿童三轮车、儿童滑板车、儿童自行车等多种童车，不仅占用空间大，而且对社会资源和家庭经济造成浪费，也不利于产品的推广销售。二是儿童滑板车把手杆长短不能调解，使用不方便，不以满足不同身高的要求。为此，许多生产厂家和有识之士进行开发和研制，但至今尚未有较理想的产品面世。

发明内容

为克服现有儿童滑板车存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、操作灵活轻便、使用安全可靠、娱乐性及趣味性好、座式与站式可快速转换的儿童两用娱乐车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案，它包括把手、把手杆、车架、前轮、后轮，车架上设有把手连接座，把手杆一端与把手连接座连接，另一端与把手固定，前轮和后轮对应设置在车架上，还包括坐垫支架，坐垫支架的前部设有插接头，把手连接座的前部设有前插接座，把手连接座的后部设有后插接座；用于座式车时，坐垫支架上的插接头与把手连接座上的后插接座配合，坐垫支架后部扣接在车架后部的卡扣座上；用于站式车时，坐垫支架上的插接头与把手连接座上的前插接座配合，坐垫支架扣接在把手杆上。

本实用新型的更进一步方案，所述的坐垫支架上设有加强筋，把手杆上设有储物蓝；用于座式车时，坐垫支架上的加强筋支撑在车架的踏脚部；用于站式车时，坐垫支架上的加强筋夹住把手杆上的储物蓝。

本实用新型的更进一步方案，所述的把手杆为伸缩杆，包括上杆、上杆衬套、锁紧螺套、下杆衬套、下杆，上杆衬套上设有锁紧孔并套在上杆上，下杆连接端为膨胀部，下杆的膨胀部上设有与上杆衬套上的锁紧孔相对应的通孔，下杆衬套设有与上杆衬套上的锁紧孔及下杆膨胀部上的通孔相配合的锁紧爪并套在下杆的膨胀部上，上杆与下杆相互套接，上杆衬套位于上杆与下杆的膨胀部之间，锁紧螺套套在上杆上并与下杆衬套外螺纹配合。

本实用新型的更进一步方案，所述的坐垫支架上固定有坐垫，坐垫上固定有装饰防滑件。

采用上述结构后，与现有技术相比有如下优点和效果：一是通过坐垫支架连接固定的位置改变，可以将座式车快速转换成站式车，解决了儿童滑板车功能单一的问题，滑板车的功能得到了进一步拓展。二是把手杆不仅可以伸缩，可以满足不同身高的要求，而且连接牢固稳定，使用安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型座式车时的立体结构示意图。

图2为本实用新型座式车时的配合结构示意图。

图3为本实用新型座式车时的分解结构示意图。

图4为本实用新型站式车时的立体结构示意图。

图5为本实用新型站式车时的坐垫支架与把手杆及储物蓝的配合结构示意图。

其中1把手，2储物蓝，3把手杆，4把手连接座，5前插接座，6前轮，7后轮，8装饰防滑件，9坐垫支架，10坐垫，11上杆，12上杆衬套，13锁紧螺套，14下杆衬套，15下杆，16后插接座，17车架，18卡扣，19卡扣座，20插接头，21管卡。

具体实施方式

图1、图2和图3所示，为本实用新型一种儿童两用娱乐车的座式车具体实施方案，它包括把手1、把手杆3、车架17、前轮6、后轮7，车架17上设有把手连接座4，把手杆3一端与把手连接座4连接，另一端与把手1固定，前轮6和后轮7对应设置在车架17上，前轮6和后轮7既可以单轮也可以双轮，可以根据需要随意配置，还包括坐垫支架9，坐垫支架9的前部设有插接头20，坐垫支架9的后部设有卡扣18，把手连接座4的前部设有前插接座5，把手连接座4的后部设有后插接座16；坐垫支架9上的插接头20与把手连接座4上的后插接座16配合，坐垫支架9上的卡扣18扣接在车架17后部的卡扣座19上。为了提高坐垫支架9强度，所述的坐垫支架9上设有加强筋，把手杆3上设有储物蓝2；用于座式车时，坐垫支架9上的加强筋支撑在车架17的踏脚部。

为了适应不同身高要求，保证连接牢固，所述的把手杆3为伸缩杆，包括上杆11、上杆衬套12、锁紧螺套13、下杆衬套14、下杆15，上杆衬套12上设有锁紧孔并套在上杆11上，下杆15连接端为膨胀部，下杆15的膨胀部上设有与上杆衬套12上的锁紧孔相对应的通孔，下杆衬套14设有与上杆衬套12上的锁紧孔及下杆15膨胀部上的通孔相配合的锁紧爪并套在下杆15的膨胀部上，上杆11与下杆15相互套接，上杆衬套12位于上杆11与下杆15的膨胀部之间，锁紧螺套13套在上杆11上并与下杆衬套14外螺纹配合。

为了保证运动的舒适性，所述的坐垫支9架上固定有坐垫10，为了防止在运动中从坐垫10上滑出，坐垫10上固定有装饰防滑件8。

图4和图5所示，为本实用新型一种儿童两用娱乐车的站式车具体实施方案，坐垫支架9上的插接头20扣接在把手连接座4上的前插接座5上，坐垫支架9通过管卡21扣接把手杆3上，坐垫支架9上的加强筋夹住把手杆3上的储物蓝2。

以上所述，只是本实用新型的具体实施例，并非对本实用新型作出任何形式上的限制，在不脱离本实用新型的技术方案基础上，所作出的简单修改、等同变化或修饰，均落入本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种儿童两用娱乐车，包括把手(1)、把手杆(3)、车架(17)、前轮(6)、后轮(7)，车架(17)上设有把手连接座(4)，把手杆(3)一端与把手连接座(4)连接，另一端与把手(1)固定，前轮(6)和后轮(7)对应设置在车架(17)上，其特征是：还包括坐垫支架(9)，坐垫支架(9)的前部设有插接头(20)，把手连接座(4)的前部设有前插接座(5)，把手连接座(4)的后部设有后插接座(16)；用于座式车时，坐垫支架(9)上的插接头(20)与把手连接座(4)上的后插接座(16)配合，坐垫支架(9)后部扣接在车架(17)后部的卡扣座(19)上；用于站式车时，坐垫支架(9)上的插接头(20)与把手连接座(4)上的前插接座(5)配合，坐垫支架(9)扣接在把手杆(3)上。

2.根据权利要求1所述的儿童两用娱乐车，其特征是：所述的坐垫支架(9)上设有加强筋，把手杆(3)上设有储物蓝(2)；用于座式车时，坐垫支架(9)上的加强筋支撑在车架(17)的踏脚部；用于站式车时，坐垫支架(9)上的加强筋夹住把手杆(3)上的储物蓝(2)。

3.根据权利要求1或2所述的儿童两用娱乐车，其特征是：所述的把手杆(3)为伸缩杆，包括上杆(11)、上杆衬套(12)、锁紧螺套(13)、下杆衬套(14)、下杆(15)，上杆衬套(12)上设有锁紧孔并套在上杆(11)上，下杆(15)连接端为膨胀部，下杆(15)的膨胀部上设有与上杆衬套(12)上的锁紧孔相对应的通孔，下杆衬套(14)设有与上杆衬套(12)上的锁紧孔及下杆(15)膨胀部上的通孔相配合的锁紧爪并套在下杆(15)的膨胀部上，上杆(11)与下杆(15)相互套接，上杆衬套(12)位于上杆(11)与下杆(15)的膨胀部之间，锁紧螺套(13)套在上杆(11)上并与下杆衬套(14)外螺纹配合。

4.根据权利要求3所述的儿童两用娱乐车，其特征是：所述的坐垫支架(9)上固定有坐垫(10)，坐垫(10)上固定有装饰防滑件(8)。