CN205661358U - 一种地形自适应的垂直支撑机构及折叠式房车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地形自适应的垂直支撑机构及折叠式房车，应用于对大面积板件进行支撑，包括底盘支架、支撑杆、承载盘、以及球形连接件；底盘支架活动安装于大面积板件的下方，支撑杆的一端铰接安装于底盘支架的下端面，支撑杆的另一端可绕铰接处垂直于底盘支架的下端面转动，且承载盘呈轮毂状结构并可拆卸的安装于支撑杆的另一端的端部，用以接触地面并通过支撑杆将垂直载荷分散传递到地面；并且，承载盘与支撑杆的另一端相接处设置有球形连接件，用以带动承载盘相对于支撑杆万向转动以自适应调整对应不平整的地面。其技术方案能够收拢隐藏且自适应不平整地面地形的支撑机构，对大面积板件结构进行有效的支撑并具有足够的隐蔽性和不干涉特征。

Description

一种地形自适应的垂直支撑机构及折叠式房车

技术领域

本实用新型涉及垂直载荷支撑结构技术领域，尤其涉及一种地形自适应的垂直支撑机构及折叠式房车。

背景技术

随着社会的发展，人们对外探索和生活越来越频繁，包括地质考察和出外旅行等工作生活内容，其中就常用到被称作车轮上的家的房车。为使得房车行驶过程中正常的体积和停驻后的面积扩展，一般房车的较多外部结构是可拆卸或折叠式的，而停驻后展开的结构需要进行有效的支撑。然而室外的地形通常并不能保证水平，更多的是高低不平的地形地面，现有的支撑机构通常是以立柱的形式对车体底盘外扩展的大面积板件结构进行支撑，受力点较小且不利于应对地面的不平整。因此，需求一种能够自适应不平整地面地形的支撑机构，以对大面积板件结构进行有效的支撑。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，现提供一种旨在能够收拢隐藏且自适应不平整地面地形的支撑机构，以对大面积板件结构进行有效的支撑。

具体技术方案如下：

一种地形自适应的垂直支撑机构，应用于对大面积板件进行支撑，其特征在于，垂直支撑机构包括底盘支架、支撑杆、承载盘、以及球形连接件；

其中，底盘支架活动安装于大面积板件的下方，支撑杆的一端铰接安装于底盘支架的下端面，支撑杆的另一端可绕铰接处垂直于底盘支架的下端面转动，且承载盘呈轮毂状结构并可拆卸的安装于支撑杆的另一端的端部，用以接触地面并通过支撑杆将垂直载荷分散传递到地面；

并且，承载盘与支撑杆的另一端相接处设置有球形连接件，用以带动承载盘相对于支撑杆万向转动以自适应调整对应不平整的地面。

在本实用新型提供的地形自适应的垂直支撑机构中，还具有这样的特征，还包括一延长杆支架和一延长杆；

其中，延长杆支架的一端铰接于底盘支架的下端面上，延长杆支架的另一端可绕铰接处垂直于底盘支架的下端面转动，且延长杆支架的另一端的端部设置有第一连接部，于支撑杆面向延长杆支架的一侧设置有第二连接部，延长杆的两端分别可拆卸连接第一连接部和第二连接部。

在本实用新型提供的地形自适应的垂直支撑机构中，还具有这样的特征，底盘支架由一转向支架活动连接大面积板件，且底盘支架通过转向支架可相对于大面积板件转动。

在本实用新型提供的地形自适应的垂直支撑机构中，还具有这样的特征，承载盘的底部具有呈轮辐状凸出的肋板。

在本实用新型提供的地形自适应的垂直支撑机构中，还具有这样的特征，球形连接件上设置有一碗型橡胶盖。

在本实用新型提供的地形自适应的垂直支撑机构中，还具有这样的特征，支撑杆包括多根相嵌套组装的异型管。

在本实用新型提供的地形自适应的垂直支撑机构中，还具有这样的特征，延长杆的两端的端部分别设置有匹配第一连接部和第二连接部的端面结构。

在本实用新型提供的地形自适应的垂直支撑机构中，还具有这样的特征，延长杆的两端的端面结构为内凹盲孔，第一连接部和第二连接部均呈与内凹盲孔相配的杆状结构，且延长杆的两端的外侧分别开设有用以旋入固定螺钉的螺孔。

本实用新型还提供了一种折叠式房车，具有上述的地形自适应的垂直支撑机构，且折叠式房车伸展开的结构为上述的大面积板件，折叠式房车伸展开的结构由垂直支撑机构支撑在地面上。

上述技术方案的有益效果在于：

(1)垂直支撑机构由底盘支架安装在大面积板件的下方，并由可绕转收拢的支撑杆及承载盘接触地面进行支撑，同时通过承载盘将垂直载荷分散传递到地面，支撑杆和承载盘之间带有球形连接件以对应地面的相对不平整，起到自适应地形地面进行调节的效果；

(2)延长杆支架和延长杆配合支撑杆和承载盘的结构，使得垂直支撑机构满足了折叠拆卸和快速组装的功能，并实现相对较远距离的操作；

(3)底盘支架由转向支架活动连接大面积板件，可将垂直支撑机构整体折叠隐藏在大面积板件底部，确保在折叠状态下不占用额外的空间，不干涉收起状态后大面积板件的其他部件的运作，将所有部件均有效控制在大面积板件的厚度范围内，从而确保具有足够的隐蔽性和不干涉特征。

附图说明

图1为本实用新型地形自适应的垂直支撑机构的立体图；

图2a为本实用新型地形自适应的垂直支撑机构的折叠状态结构图；

图2b为本实用新型地形自适应的垂直支撑机构的展开状态示意图一；

图2c为本实用新型地形自适应的垂直支撑机构的展开状态示意图二；

图3a为本实用新型地形自适应的垂直支撑机构的承载盘一端面的结构视图；

图3b为本实用新型地形自适应的垂直支撑机构的承载盘另一端面的结构视图；

图4a为本实用新型地形自适应的垂直支撑机构中延长杆的结构示意图一；

图4b为本实用新型地形自适应的垂直支撑机构中延长杆的结构示意图二。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图1至4b对本实用新型提供的地形自适应的垂直支撑机构作具体阐述，且值得指出的是，为清晰显示本实用新型的结构特征，在附图1至图2c中垂直支撑机构均倒置放置，即纸面向上方向实际为本实用新型的下方，对应纸面向下方向实际为本实用新型的上方。

以下，将会参照附图描述本实用新型的实施方式。在实施方式中，相同构造的部分使用相同的附图标记并且省略描述。

图1为地形自适应的垂直支撑机构的立体图，图2a为地形自适应的垂直支撑机构的折叠状态结构图，图2c为地形自适应的垂直支撑机构的展开状态示意图二，图3a为本实用新型地形自适应的垂直支撑机构的承载盘一端面的结构视图。如图1、图2c、以及图3a中所示，本实用新型提供的垂直支撑机构应用于对大面积板件进行支撑，其包括底盘支架1、支撑杆2、承载盘4、以及球形连接件6；

其中，底盘支架1活动安装于大面积板件的下方，支撑杆2的一端铰接安装于底盘支架1的下端面，支撑杆2的另一端可绕铰接处垂直于底盘支架1的下端面转动，且承载盘4可拆卸的安装于支撑杆2的另一端的端部，承载盘4呈轮毂状结构，用以接触地面并通过支撑杆2将垂直载荷分散传递到地面，并且，承载盘4与支撑杆2的另一端相接处设置有球形连接件6，用以带动承载盘4相对于支撑杆2万向转动以自适应调整对应不平整的地形地面。

在上述技术方案中，垂直支撑机构由底盘支架1安装在大面积板件的下方，并由可绕转收拢的支撑杆2及承载盘4接触地面进行支撑，同时通过承载盘4将垂直载荷分散传递到地面，支撑杆2和承载盘4之间带有球形连接件6以对应地面的相对不平整，起到自适应地形地面进行调节的效果。

在一种优选的实施方式中，具体如图1、图2a、以及图2b中所示，其中图2b为地形自适应的垂直支撑机构的展开状态示意图一，垂直支撑机构还包括一延长杆支架3和一延长杆5，其中，延长杆支架3的一端铰接于底盘支架1的下端面上，延长杆支架3的另一端可绕铰接处垂直于底盘支架1的下端面转动，且延长杆支架3的另一端的端部设置有第一连接部31，于支撑杆2面向延长杆支架3的一侧设置有第二连接部(图中未示出)，延长杆5的两端分别可拆卸连接第一连接部31和第二连接部。进一步的，底盘支架1由一转向支架(图中未示出)活动连接大面积板件，且底盘支架1通过转向支架可相对于大面积板件转动，从而可将垂直支撑机构整体折叠隐藏在大面积板件底部，不干涉收起状态后大面积板件的其他部件的运作。具体在应用时，可通过对垂直支撑机构尺寸相对精确的计算，将所有部件均有效控制在大面积板件的厚度范围内，从而确保具有足够的隐蔽性和不干涉特征。

作为进一步的优选实施方式，具体如图3a和图3b中所示，其中图3b为地形自适应的垂直支撑机构的承载盘另一端面的结构视图，承载盘4的底部具有呈轮辐状凸出的肋板41，使得承载盘4在与地面的接触更加稳固而减少径向偏移。进一步的，支撑杆2与承载盘4之间可以快速拆装，且球形连接件6上设置有一碗型橡胶盖7，用以对球形连接结构进行保护。进一步的，如图2b中所示，支撑杆2包括多根相嵌套组装的异型管21，使得支撑杆2整体上可折叠且长度可调节，同时在承载盘4及球形连接件6作用下，垂直支撑机构对于地面的相对不平整角度可以适应到水平正负10度。

作为进一步的优选实施方式，具体如图4a和图4b所示，其中图4a为地形自适应的垂直支撑机构中延长杆的结构示意图一，图4b为地形自适应的垂直支撑机构中延长杆的结构示意图二，延长杆5的两端的端部设置有分别匹配第一连接部31和第二连接部的端面结构，具体的，延长杆5的两端的端面结构为一内凹盲孔54，第一连接部31和第二连接部呈与内凹盲孔54相配的杆状结构，且延长杆5的两端的外侧分别开设有用以旋入固定螺钉的螺孔55，使得内凹盲孔54内穿入杆状结构后旋入固定螺钉起到固定的作用，此外，内凹盲孔54及杆状结构均呈六角柱状，使得结构稳定可靠，不易于相对转动。进一步的，延长杆5整体呈三段式杆状结构，包括中间段51和用以连接第一、第二连接部的两端52，且中间段51和两端相接处设有压簧53，使得在支撑杆2和延长杆支架3之间安装延长杆5时能够起到可自动伸缩调整的效果。具体来说，对于大面积板件的支撑，从合理承载的角度考虑，支撑杆2一般会距离板边比较远，操作起来有很大不便，而附加可拆卸的延长杆5后，满足了折叠拆卸和快速组装的功能，并实现相对较远距离的操作。

此外，本实用新型还提供了一种折叠式房车，具有上述的地形自适应的垂直支撑机构，且折叠式房车伸展开的结构为上述的大面积板件，折叠式房车伸展开的结构由垂直支撑机构支撑在地面上。

在上述技术方案中，延长杆支架3和延长杆5配合支撑杆2和承载盘4的结构，使得垂直支撑机构满足了折叠拆卸和快速组装的功能，并实现相对较远距离的操作；底盘支架1由转向支架活动连接大面积板件，可将垂直支撑机构整体折叠隐藏在大面积板件底部，不干涉收起状态后大面积板件的其他部件的运作，将所有部件均有效控制在大面积板件的厚度范围内，从而确保具有足够的隐蔽性和不干涉特征。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，对本实用新型而言仅仅是说明性的，而非限制性的。本专业技术人员理解，在本实用新型权利要求所限定的精神和范围内可对其进行许多改变，修改，甚至等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种地形自适应的垂直支撑机构，应用于对大面积板件进行支撑，其特征在于，所述垂直支撑机构包括底盘支架、支撑杆、承载盘、以及球形连接件；

其中，所述底盘支架活动安装于所述大面积板件的下方，所述支撑杆的一端铰接安装于所述底盘支架的下端面，所述支撑杆的另一端可绕铰接处垂直于所述底盘支架的下端面转动，且所述承载盘呈轮毂状结构并可拆卸的安装于所述支撑杆的另一端的端部，用以接触地面并通过所述支撑杆将垂直载荷分散传递到地面；

并且，所述承载盘与所述支撑杆的另一端相接处设置有所述球形连接件，用以带动所述承载盘相对于所述支撑杆万向转动以自适应调整对应不平整的地面。

2.如权利要求1所述的地形自适应的垂直支撑机构，其特征在于，还包括一延长杆支架和一延长杆；

其中，所述延长杆支架的一端铰接于所述底盘支架的下端面上，所述延长杆支架的另一端可绕铰接处垂直于所述底盘支架的下端面转动，且所述延长杆支架的另一端的端部设置有第一连接部，于所述支撑杆面向所述延长杆支架的一侧设置有第二连接部，所述延长杆的两端分别可拆卸连接所述第一连接部和所述第二连接部。

3.如权利要求2所述的地形自适应的垂直支撑机构，其特征在于，所述底盘支架由一转向支架活动连接所述大面积板件，且所述底盘支架通过所述转向支架可相对于所述大面积板件转动。

4.如权利要求1或3所述的地形自适应的垂直支撑机构，其特征在于，所述承载盘的底部具有呈轮辐状凸出的肋板。

5.如权利要求4所述的地形自适应的垂直支撑机构，其特征在于，所述球形连接件上设置有一碗型橡胶盖。

6.如权利要求4所述的地形自适应的垂直支撑机构，其特征在于，所述支撑杆包括多根相嵌套组装的异型管。

7.如权利要求6所述的地形自适应的垂直支撑机构，其特征在于，所述延长杆的两端的端部分别设置有匹配所述第一连接部和所述第二连接部的端面结构。

8.如权利要求7所述的地形自适应的垂直支撑机构，其特征在于，所述延长杆的两端的端面结构为内凹盲孔，所述第一连接部和所述第二连接部均呈与所述内凹盲孔相配的杆状结构，且所述延长杆的两端的外侧分别开设有用以旋入固定螺钉的螺孔。

9.一种折叠式房车，其特征在于，具有如权利要求1-8中任一项所述的地形自适应的垂直支撑机构，且所述折叠式房车伸展开的结构为所述大面积板件，所述折叠式房车伸展开的结构由所述垂直支撑机构支撑在地面上。