CN205657567U - 电机壳体止口加工用的胀紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的电机壳体止口加工用的胀紧装置，属于电机制造技术领域。它解决了现有的电机止口加工的同轴度不能保证等问题。本实用新型包括胀紧座、胀紧套以及拉杆，胀紧座包括连接部、让刀轴及锥轴，胀紧套为一弹性件，该胀紧套部分套设在锥轴上且内孔与锥轴相匹配，拉杆一端设有压块，该压块靠设在胀紧套的一端上，拉杆的另一端依次穿过胀紧套及胀紧座。本实用新型的优点在于一次装夹，即可完成两端止口的加工，定位基准一致，能有效保证同轴度。

Description

电机壳体止口加工用的胀紧装置

技术领域

本实用新型属于电机制造技术领域，涉及电机壳体止口加工用的胀紧装置。

背景技术

电机壳体两端的止口同轴是保证电机性能的重要因素。现有电机壳体是通过车床主轴上的三爪卡盘夹紧加工，加工的步骤是：先车壳体一端止口，产生止口端面；然后以该止口端面为基准，车壳体内孔；再以壳体内孔为基准车壳体另一端止口。由于该加工过程中两端止口的加工定位基准不一致，因此两止口的同轴度很难保证，易产生误差，结构匹配性降低，使电机性能受到影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的电机壳体止口加工存在的上述缺陷，而提供的一种加工同轴度好的电机壳体止口加工用的胀紧装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

电机壳体止口加工用的胀紧装置，其特征在于，它包括一中空的胀紧座、套设在胀紧座上的胀紧套以及穿设在胀紧座内的拉杆，所述的胀紧座包括沿轴心线方向依次连接的连接部、让刀轴及锥轴，锥轴的大端与让刀轴相连，所述的胀紧套为一弹性件，该胀紧套部分套设在上述锥轴上且内孔与锥轴相匹配，所述的拉杆一端设有压块，该压块靠设在上述胀紧套的一端上，拉杆的另一端依次穿过胀紧套及胀紧座。

在上述的电机壳体止口加工用的胀紧装置中，所述的胀紧套沿轴向开设有多条开口槽，多条开口槽沿胀紧套的周向均布，该开口槽一端开口，另一端封闭，相邻的两条开口槽反向设置。

在上述的电机壳体止口加工用的胀紧装置中，所述的连接部、让刀轴及锥轴为一体式结构。

在上述的电机壳体止口加工用的胀紧装置中，所述的压块与拉杆可拆卸连接。

在上述的电机壳体止口加工用的胀紧装置中，所述的拉杆上固定设有推环，上述胀紧套内孔内固定设有卡环，该卡环卡设在推环和上述压块之间。

在上述的电机壳体止口加工用的胀紧装置中，所述的胀紧座通过连接部与车床主轴同心固连。

在上述的电机壳体止口加工用的胀紧装置中，所述的拉杆与设置在车床上的驱动机构相连，且在驱动机构的作用下直线移动。

与现有技术相比，本实用新型通过撑内孔的方式固定电机壳体，且通过设置让刀轴，给车刀留有足够的加工间隙，因此一次装夹就可以把电机壳体上的两端止口加工完成，定位基准统一，能有效保证同轴度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为图2A-A的剖视图；

图4为胀紧套的结构示意图。

图中，1、胀紧座；1a、连接部；1b、让刀轴；1c、锥轴；2、胀紧套；3、拉杆；4、开口槽；5、压块；6、推环；7、卡环。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至4所示，本实用新型提供的电机壳体止口加工用的胀紧装置，它安装在车床主轴前端，且与车床主轴同步转动。该胀紧装置包括一端与车床主轴同心固连的中空胀紧座1、套设在胀紧座1上的胀紧套2以及穿设在胀紧座1内的拉杆3。

胀紧座1包括沿轴心线方向依次同心连接的连接部1a、让刀轴1b及锥轴1c，锥轴1c的大端与让刀轴1b相连，连接部1a、让刀轴1b及锥轴1c为一体式结构，连接部1a与车床主轴前端固定连接，胀紧座1的内孔沿轴心线贯穿。

胀紧套2部分套设在锥轴1c上且内孔与锥轴1c相匹配，该胀紧套为一弹性件，弹性功能通过以下结构实现：胀紧套2沿轴向开设有多条开口槽4，多条开口槽4沿胀紧套2的周向均布，该开口槽4一端开口，另一端封闭，相邻的两条开口槽4反向设置。该结构的设计使胀紧套2沿锥轴1c移动时外径能逐渐增大或减小。

拉杆3一端设有压块5，压块5与拉杆3可拆卸连接，该压块5靠设在胀紧套2的一端上，拉杆3的另一端依次穿过胀紧套2、胀紧座1以及车床主轴后端后与设置在车床上的驱动机构相连，拉杆3在驱动机构的作用下直线移动。拉杆3上固定设有推环6，胀紧套2内孔内固定设有卡环7，该卡环7卡设在推环6和压块5之间。通过拉杆3的推环6或压块5对胀紧套2的卡环7的推拉作用，实现胀紧套2的移动。

胀紧与放松原理：胀紧时，驱动机构拉动拉杆3沿主轴前端向后端的方向移动，通过拉杆3上的压块5推动胀紧套2沿锥轴1c小端向大端的方向移动，从而使胀紧套2的外径增大，使套设在胀紧套2上的工件胀紧固定；放松时，驱动机构拉动拉杆3沿主轴后端向前端的方向移动，通过拉杆3上的推环6推动胀紧套2沿锥轴1c大端向小端的方向移动，从而使胀紧套2的外径减小，使套设在胀紧套2上的工件放松。

应该理解，在本实用新型的权利要求书、说明书中，所有“包括……”均应理解为开放式的含义，也就是其含义等同于“至少含有……”，而不应理解为封闭式的含义，即其含义不应该理解为“仅包含……”。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.电机壳体止口加工用的胀紧装置，其特征在于，它包括一中空的胀紧座(1)、套设在胀紧座(1)上的胀紧套(2)以及穿设在胀紧座1内的拉杆(3)，所述的胀紧座(1)包括沿轴心线方向依次连接的连接部(1a)、让刀轴(1b)及锥轴(1c)，锥轴(1c)的大端与让刀轴(1b)相连，所述的胀紧套(2)为一弹性件，该胀紧套(2)部分套设在上述锥轴(1c)上且内孔与锥轴(1c)相匹配，所述的拉杆(3)一端设有压块(5)，该压块(5)靠设在上述胀紧套(2)的一端上，拉杆(3)的另一端依次穿过胀紧套(2)及胀紧座(1)。

2.根据权利要求1所述的电机壳体止口加工用的胀紧装置，其特征在于，所述的胀紧套(2)沿轴向开设有多条开口槽(4)，多条开口槽(4)沿胀紧套(2)的周向均布，该开口槽(4)一端开口，另一端封闭，相邻的两条开口槽(4)反向设置。

3.根据权利要求1或2所述的电机壳体止口加工用的胀紧装置，其特征在于，所述的连接部(1a)、让刀轴(1b)及锥轴(1c)为一体式结构。

4.根据权利要求1或2所述的电机壳体止口加工用的胀紧装置，其特征在于，所述的压块(5)与拉杆(3)可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的电机壳体止口加工用的胀紧装置，其特征在于，所述的拉杆(3)上固定设有推环(6)，上述胀紧套(2)内孔内固定设有卡环(7)，该卡环(7)卡设在推环(6)和上述压块(5)之间。

6.根据权利要求3所述的电机壳体止口加工用的胀紧装置，其特征在于，所述的胀紧座(1)通过连接部(1a)与车床主轴同心固连。

7.根据权利要求5所述的电机壳体止口加工用的胀紧装置，其特征在于，所述的拉杆(3)与设置在车床上的驱动机构相连，且在驱动机构的作用下直线移动。