CN205654727U - 一种驱动轴总成防尘罩安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种驱动轴总成防尘罩安装结构,包括轴杆和防尘罩,轴杆的两端设有等速万向节,防尘罩的大端连接在等速万向节上,小端连接在轴杆上,轴杆两端设有环形凹槽,防尘罩的小端设有卡紧圈,卡紧圈上设有可自行外弹的卡紧钢珠,卡紧钢珠卡接在环形凹槽中。本实用新型通过卡紧圈的操作可以快速徒手完成防尘罩的拆卸安装,无需工具,操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械传动件附件结构,更具体地说,它涉及一种驱动轴总成防尘罩安装结构。
背景技术
驱动轴是汽车和一些机械设备上的重要传动部件,驱动轴往往与万向节配合使用,驱动轴与万向节连接处一般都安装有防尘罩,用以防止万向节中落入灰尘或杂物,以及润滑脂泄露,避免万向节加速磨损。现有的万向节防尘罩多采用卡箍固定,卡箍卡紧需要使用螺丝刀,否则卡箍难以产生足够的卡紧力,驱动轴运转时,防尘罩容易滑动松脱。由于要借助工具,因此常规的防尘罩拆卸相对比较麻烦。公开号为CN103174764A的发明于2013年6月26日公开了一种等速万向节防尘罩的密封结构,包括分别位于两端的用于和等速万向节壳体配合的大直径端部、用于和驱动轴轴杆配合的小直径端部,以及位于大直径端部和小直径端部之间的波纹管部,所述大直径端部和波纹管部的连接位置位于波纹管部中的峰部,所述峰部的内壁上设有用于和等速万向节壳体端头配合的凸起部;所述凸起部、峰部、大直径端部的侧壁形成了一缓冲腔。本发明防尘罩的密封结构,与等速万向节壳体配合时,凸起部紧贴等速万向节壳体的端头,可防止密封油脂的泄露,即使在泄露之后,油脂会存放在缓冲腔中,即使防尘罩在摆动变形或者热胀冷缩的变形的时候,油脂也不会从大直径端部流出,提高了防尘罩对等速万向节的密闭性。同时,该缓冲腔的存在,还可以防止灰尘、泥沙等杂质从凸起部内渗至防尘罩的内部。但本发明中的防尘罩也是通过卡箍固定的,因此也存在拆卸麻烦的问题。
实用新型内容
现有的驱动轴总成防尘罩通常通过卡箍固定在轴杆上,为克服这一缺陷,本实用新型提供了一种防尘罩固定更可靠,拆装更方便的驱动轴总成防尘罩安装结构。
本实用新型的技术方案是:一种驱动轴总成防尘罩安装结构,包括轴杆和防尘罩,轴杆的两端设有等速万向节,防尘罩的大端连接在等速万向节上,小端连接在轴杆上,轴杆两端设有环形凹槽,防尘罩的小端设有卡紧圈,卡紧圈上设有可自行外弹的卡紧钢珠,卡紧钢珠卡接在环形凹槽中。卡紧钢珠可以缩进及弹出,安装时用力推进卡紧圈,推进时,轴杆将卡紧钢珠径向外推,卡紧圈套进轴杆,到达环形凹槽时,卡紧钢珠弹出卡接在环形凹槽中,使卡紧圈轴向定位,防止防尘罩从轴杆上滑脱。拆下防尘罩时,使卡紧钢珠缩进即可解除卡紧钢珠与环形凹槽的卡接,卡紧圈可轻松退出。此种安装结构可方便防尘罩的拆装。
作为优选,卡紧圈包括内圈和外圈,内圈前端和外圈前端相连,内圈后端和外圈后端间留有环形开口,内圈的周面上设有多个钢珠过孔,内圈和外圈间设有多根自复位压杆,自复位压杆位于内圈或外圈的轴截面内,自复位压杆中部铰接在内圈上,卡紧钢珠固连在自复位压杆前端,自复位压杆后端露在所述环形开口外,内圈后端与自复位压杆间设有弹性机构。自复位压杆为一杠杆机构,在自然状态下,弹性机构推动自复位压杆后端,使前端的卡紧钢珠从钢珠过孔中弹出。如果对自复位压杆后端施加压力,可使卡紧钢珠缩进内圈和外圈间的腔体中。自复位压杆使得卡紧圈具备自行外弹功能,同时这一杠杆结构又可产生一定锁紧力,轴杆与卡紧钢珠间的作用力不易将卡紧钢珠撑开。如需拆卸防尘罩,用力握压自复位压杆后端即可将卡紧圈从轴杆上退下。
作为优选,所述弹性机构包括V形簧片,V形簧片数目及位置与自复位压杆对应,内圈后端周面设有簧片插槽,V形簧片的一条边插接在簧片插槽中,另一条边抵接在自复位压杆上。V形簧片提供弹力,使自复位压杆后端受力,继而在自复位压杆前端产生卡紧钢珠外弹的动力。
作为另选,所述弹性机构包括压簧,压簧数目及位置与自复位压杆对应,内圈后端周面设有压簧固定孔,压簧的一端连接在压簧固定孔中,另一端抵接在自复位压杆上。压簧也可用来为自复位压杆提供预紧力。
作为优选,自复位压杆沿内圈的周向均布。均布的自复位压杆使卡紧钢珠卡紧力分布均匀,更好地保持卡接力的平衡分布。
作为优选,卡紧圈后端设有密封圈。在轴杆与卡紧圈间保持轴向定位后,密封圈可以稳定发挥密封作用,确保防尘罩的密封效果。
作为优选,轴杆两端的环形凹槽有多道。设置多道环形凹槽可以根据工况更好地调整防尘罩的防护深度。
本实用新型的有益效果是:
方便防尘罩拆装。本实用新型通过卡紧圈的操作可以快速徒手完成防尘罩的拆卸安装,无需工具,操作方便。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图;
图2为本实用新型中卡紧圈的一种结构示意图。
图中,1-轴杆,2-防尘罩,3-等速万向节,4-环形凹槽,5-卡紧圈,6-卡紧钢珠,7-内圈,8-外圈,9-自复位压杆,10-密封圈。
具体实施方式
下面结合附图具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1:
如图1、图2所示,一种驱动轴总成防尘罩安装结构,包括轴杆1和防尘罩2,轴杆1的两端设有等速万向节3,防尘罩2的大端连接在等速万向节3上,小端连接在轴杆1上,轴杆1两端与防尘罩2小端连接部位各设有五道环形凹槽4,防尘罩2的小端设有卡紧圈5,卡紧圈5上设有六个可自行外弹的卡紧钢珠6,卡紧钢珠6卡接在环形凹槽4中。卡紧圈5包括内圈7和外圈8,内圈7前端和外圈8前端焊接相连,内圈7后端和外圈8后端间留有环形开口,因此内圈7和外圈8形成一后端开放的环形腔,防尘罩2的小端铆压在内圈7上。内圈7的周面上设有六个钢珠过孔,内圈7和外圈8间设有六根自复位压杆9,且沿内圈7的周向均布,自复位压杆9位于内圈7或外圈8的轴截面内,自复位压杆9中部铰接在内圈7上,卡紧钢珠6固连在自复位压杆9前端,自复位压杆9后端露在所述环形开口外,内圈7后端与自复位压杆9间设有弹性机构。所述弹性机构包括V形簧片,V形簧片数目及位置与自复位压杆9对应,内圈7后端周面设有簧片插槽,V形簧片的一条边插接在簧片插槽中,另一条边抵接在自复位压杆9上。卡紧圈5后端设有密封圈槽,内嵌密封圈10,密封圈10前端面为斜面,密封圈10直径略小于轴杆1直径,从而形成过盈配合。
安装防尘罩2时,先握压自复位压杆9的外露部分,使卡紧钢珠6缩进所述的环形腔中,然后将内圈7套上轴杆1,放手自复位压杆9,用力推进卡紧圈5,到达环形凹槽4时,受所述弹性机构的作用,卡紧钢珠6从钢珠过孔中弹出,卡接在环形凹槽4中,使卡紧圈5轴向定位,防止防尘罩2从轴杆1上滑脱;拆卸防尘罩2时,握压自复位压杆9的外露部分,使卡紧钢珠缩进所述的环形腔中,即可解除卡紧钢珠6与环形凹槽4的卡接,卡紧圈5可轻松退出。
实施例2:
卡紧钢珠6、钢珠过孔、自复位压杆9均为八个。所述弹性机构包括压簧,压簧数目及位置与自复位压杆9对应,内圈7后端周面设有压簧固定孔,压簧的一端连接在压簧固定孔中,另一端抵接在自复位压杆9上。环形凹槽4有三道。其余同实施例1。
Claims (7)
1.一种驱动轴总成防尘罩安装结构,包括轴杆(1)和防尘罩(2),轴杆(1)的两端设有等速万向节(3),防尘罩(2)的大端连接在等速万向节(3)上,小端连接在轴杆(1)上,其特征是轴杆(1)两端设有环形凹槽(4),防尘罩(2)的小端设有卡紧圈(5),卡紧圈(5)上设有可自行外弹的卡紧钢珠(6),卡紧钢珠(6)卡接在环形凹槽(4)中。
2.根据权利要求1所述的驱动轴总成防尘罩安装结构,其特征是卡紧圈(5)包括内圈(7)和外圈(8),内圈(7)前端和外圈(8)前端相连,内圈(7)后端和外圈(8)后端间留有环形开口,内圈(7)的周面上设有多个钢珠过孔,内圈(7)和外圈(8)间设有多根自复位压杆(9),自复位压杆(9)位于内圈(7)或外圈(8)的轴截面内,自复位压杆(9)中部铰接在内圈(7)上,卡紧钢珠(6)固连在自复位压杆(9)前端,自复位压杆(9)后端露在所述环形开口外,内圈(7)后端与自复位压杆(9)间设有弹性机构。
3.根据权利要求2所述的驱动轴总成防尘罩安装结构,其特征是所述弹性机构包括V形簧片,V形簧片数目及位置与自复位压杆(9)对应,内圈(7)后端周面设有簧片插槽,V形簧片的一条边插接在簧片插槽中,另一条边抵接在自复位压杆(9)上。
4.根据权利要求2所述的驱动轴总成防尘罩安装结构,其特征是所述弹性机构包括压簧,压簧数目及位置与自复位压杆(9)对应,内圈(7)后端周面设有压簧固定孔,压簧的一端连接在压簧固定孔中,另一端抵接在自复位压杆(9)上。
5.根据权利要求2所述的驱动轴总成防尘罩安装结构,其特征是自复位压杆(9)沿内圈(7)的周向均布。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的驱动轴总成防尘罩安装结构,其特征是卡紧圈(5)后端设有密封圈(10)。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的驱动轴总成防尘罩安装结构,其特征是轴杆(1)两端的环形凹槽(4)分别有多道。
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