CN205654710U - 一种液压马达 - Google Patents
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Abstract
一种液压马达，包括底座和设于底座上的连杆组件，所述连杆组件包括自下而上依次设置的连杆基座、连杆、连杆球头，所述连杆组件中设有油道，所述油道位于连杆基座中的一端与螺塞孔相通，该螺塞孔中设有螺塞；所述油道位于连杆球头中的一端与堵头孔相通，该堵头孔中设有堵头；所述底座的外周设有耐磨涂层。本实用新型具有以下有益效果：本实用新型在底座的周边设有耐磨涂层，有效的增加了耐磨性能，且结构简单，成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于液压马达领域，具体涉及一种耐摩擦的液压马达。
背景技术
液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能，如转矩和转速，进行机械操作。连杆组件是液压马达中一个重要部件，它包括有连杆和耐磨片，其中连杆的头部设计成球头，用来与液压马达中的柱塞缸内的柱塞体相球铰连接，连杆的底部一般为矩形，用来与液压马达中的曲轴的偏心套相接触。为了提高连杆底部的耐磨性，一般将起耐磨作用的铜质薄片焊接在连杆底部的下表面的周缘上，设计成与连杆底部下表面轮廓相匹配的框形结构。
采用现有技术中这样的连杆组件与底座的配合结构，可以较好地达到耐磨要求，但申请人在长期使用过程中发现，金属薄片结构的耐磨片在使用一段时间后表面容易磨损变得不平整，同时产生金属碎屑，影响马达的正常工作。
本实用新型在此方向上进行了研究，提供了更加耐磨的液压马达。
实用新型内容
针对现有技术中的不足，本实用新型提供了一种液压马达，具有很好的耐磨性能。
本实用新型通过以下技术方案实现。
一种液压马达，包括底座和设于底座上的连杆组件，所述连杆组件包括自下而上依次设置的连杆基座、连杆、连杆球头，所述连杆组件中设有油道，所述油道位于连杆基座中的一端与螺塞孔相通，该螺塞孔中设有螺塞；所述油道位于连杆球头中的一端与堵头孔相通，该堵头孔中设有堵头；所述底座的外周设有耐磨涂层。
现有技术中，一般通过在底座上安装耐磨铜片来实现耐摩擦的效果，但铜片与底座之间的结合牢固度会随着使用时间的增加而降低，且铜片表面也容易出现划痕，使用寿命不长。
本实用新型中，通过底座上喷涂的耐磨涂层来实现耐摩擦的效果，耐磨涂层与底座表面结合牢固，不会发生脱落的现象，也更加耐磨。此外，进一步的，当液压马达工作中连杆与底座不断摩擦，会使连杆创面端被磨损，耐磨涂层材料能依附连杆创面上，相对比原连杆材料更耐磨。
作为优选，所述耐磨涂层的为高分子聚合体涂层，如聚四氟乙烯涂层、聚酯涂层等，耐磨性能好。
作为优选，所述耐磨涂层的厚度为0.1mm~1mm，具体的厚度可以根据实际使用需要来选择。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型在底座的周边设有耐磨涂层，有效的增加了耐磨性能，且结构简单，成本低。
附图说明
图1为本实用新型的连杆组件的示意图。
图2为本实用新型的连杆组件的剖面图。
图3为本实用新型的俯视图。
图4为本实用新型的剖面图。
图5为耐磨涂层的示意图。
图6为螺塞孔的剖面图。
图7为螺塞孔的底面示意图。
图8为堵头的示意图。
图9为滤网的示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式，对本实用新型作进一步描述。
见图1至图9，一种液压马达，包括底座2和设于底座2上的连杆组件1，所述连杆组件1包括自下而上依次设置的连杆基座13、连杆、连杆球头12，所述连杆组件1中设有油道11，所述油道11位于连杆基座13中的一端与螺塞孔15相通，该螺塞孔15中设有螺塞5，具体为阻尼螺塞，所述螺塞5的中心设有上下贯通的螺塞油道51，所述螺塞5的底面设有横向贯通的横向油道52，用于液压油的流动；所述油道11位于连杆球头12中的一端与堵头孔16相通，该堵头孔16中设有堵头6；所述底座2的外周设有耐磨涂层21。
本实施方式中，所述耐磨涂层21的为高分子聚合体涂层，如聚四氟乙烯涂层、聚酯涂层等，耐磨性能好；所述耐磨涂层21的厚度为0.1mm~1mm，优选为0.5mm；耐磨涂层21涂覆于底座2的外周，且转角处的内沿设有弧形过度，防止摩擦过程中对转角内沿的破坏。
进一步的，本实施方式中，所述堵头孔16的下端设有滤网安装孔14，该滤网安装孔14中安装有滤网4，能在运行过程中过滤掉液压油中的杂质，提高运行的稳定性和使用寿命。
本实用新型中的液压马达使用时，设于底座2上的耐磨涂层21提供了很好的耐磨效果，耐磨涂层21与底座表面结合牢固，不会发生脱落的现象；且液压马达工作中连杆组件1与底座2不断摩擦，会使连杆组件1的创面端被磨损，此时耐磨涂层材料能依附在创面上，相对比原连杆材料更耐磨。
本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种液压马达，包括底座（2）和设于底座（2）上的连杆组件（1），其特征在于，所述连杆组件（1）包括自下而上依次设置的连杆基座（13）、连杆、连杆球头（12），所述连杆组件（1）中设有油道（11），所述油道（11）位于连杆基座（13）中的一端与螺塞孔（15）相通，该螺塞孔（15）中设有螺塞（5）；所述油道（11）位于连杆球头（12）中的一端与堵头孔（16）相通，该堵头孔（16）中设有堵头（6）；所述底座（2）的外周设有耐磨涂层（21）。
2.根据权利要求1所述的一种液压马达，其特征在于，所述耐磨涂层（21）的为高分子聚合体涂层。
3.根据权利要求1或2所述的一种液压马达，其特征在于，所述耐磨涂层（21）的厚度为0.1mm~1mm。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620456244.5U CN205654710U (zh) | 2016-05-19 | 2016-05-19 | 一种液压马达 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620456244.5U CN205654710U (zh) | 2016-05-19 | 2016-05-19 | 一种液压马达 |
Publications (1)
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| CN205654710U true CN205654710U (zh) | 2016-10-19 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205654710U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110285011A (zh) * | 2019-07-09 | 2019-09-27 | 宁波丹顿液压传动有限公司 | 改进型摆缸液压马达 |
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2016
- 2016-05-19 CN CN201620456244.5U patent/CN205654710U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN110285011A (zh) * | 2019-07-09 | 2019-09-27 | 宁波丹顿液压传动有限公司 | 改进型摆缸液压马达 |
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