CN205654510U - 充气空压机改良结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种空压机，尤其是指一种充气空压机改良结构，包括有气缸、活塞及输出总成，所述活塞的活动头上结合密封圈后插入气缸的压缩室内，压缩室的内底设有出气孔，出气孔连通输出总成，活塞的活动头与压缩室内底行程间隙为0.5~1.5mm，密封圈的外径比气缸的压缩室的内径大0.6~1.0mm。气缸的出气孔位于压缩室的内底中心，而气缸在出气孔的外端口外围设有套接部，该套接部紧密套接输出总成，输出总成设有吐气塞对接出气孔。本实用新型优化产品结构，在此规格内可实现充气速度最快以及较小的空压机电流值，提升效率，降低能耗，出气顺畅，阻力小，提升充气空压机的充气功效。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空压机，尤其是指一种由马达带动活塞在压缩气缸内作往复运动以产生加压气体给予轮胎充气的空压机。
背景技术
空压机，尤其是由马达带动活塞在压缩气缸内作往复运动以产生加压气体的空压机，其主要包括基座、马达、压缩气缸及活塞，压缩气缸结合在基座上，马达带动活塞在压缩气缸内作往复运动以完成气体的吸入、压缩及加压气体的排出。然而，传统空压机中，尤其是给予轮胎充气的空压机，由于结构缺陷，要么存在充气慢，工作效率低，要么空压机电流明显较大，能耗高，因而有待进一步改善。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种充气空压机改良结构，可实现充气速度最快以及较小的空压机电流值，提升效率，降低能耗。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
充气空压机改良结构，包括有气缸、活塞及输出总成，所述活塞的活动头上结合密封圈后插入气缸的压缩室内，压缩室的内底设有出气孔，出气孔连通输出总成，所述活塞的活动头与压缩室内底行程间隙为0.5~1.5mm。
所述密封圈的外径比气缸的压缩室的内径大0.6~1.0mm。
所述气缸的出气孔位于压缩室的内底中心，而气缸在出气孔的外端口外围设有套接部，该套接部紧密套接输出总成，输出总成设有吐气塞对接出气孔。
所述密封圈为氢化丁腈橡胶圈，硬度值70~80度。
与现有技术对比，本实用新型优化产品结构，且活塞的活动头与压缩室内底行程间隙为0.5~1.5mm，在此规格内可实现充气速度最快以及较小的空压机电流值，提升效率，降低能耗。密封圈的外径比气缸的压缩室的内径大0.6~1.0mm，可实现空压机快速充气，以及良好的低温条件下充填气体性能，电流值也较小；气缸的出气孔位于压缩室的内底中心，出气顺畅，阻力小，提升充气空压机的充气功效。
附图说明：
附图1为本实用新型较佳实施例结构示意图。
具体实施方式：
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
参阅图1所示，本实用新型有关一种充气空压机改良结构，包括有气缸1、活塞2及输出总成3，所述活塞2的活动头21上结合密封圈4后插入气缸1的压缩室11内，压缩室11的内底设有出气孔12，出气孔12连通输出总成3，所述活塞2的活动头21与压缩室11内底行程间隙D为0.5~1.5mm。在此规格内可实现充气速度最快以及较小的空压机电流值，提升效率，降低能耗。
本实施例中，所述密封圈4的外径比气缸1的压缩室11的内径大0.6~1.0mm。密封圈4为氢化丁腈橡胶圈，硬度值70~80度。氢化丁腈橡胶（HNBR）是由丁腈橡胶进行特殊加氢处理而得到的一种高度饱和的弹性体。氢化丁腈橡胶具有良好耐油性能（对燃料油、润滑油、芳香系溶剂耐抗性良好）；并且 由于其高度饱和的结构，使其具良好的耐热性能，优良的耐化学腐蚀性能（对氟利昂、酸、碱的具有良好的抗耐性），优异的耐臭氧性能，较高的抗压缩永久变形性能；同时氢化丁腈橡胶还具有高强度，高撕裂性能、耐磨性能优异等特点，是综合性能极为出色的橡胶之一。利用该密封圈4，配合活塞在气缸内作往复运动，可实现空压机快速充气，以及良好的低温条件下充填气体性能，电流值也较小，降低能耗。
所述气缸1的出气孔12位于压缩室11的内底中心，而气缸1在出气孔12的外端口外围设有套接部13，该套接部13紧密套接输出总成3，输出总成3设有吐气塞31对接出气孔12。该结构方便制作及组合，产品结构性好，且气缸的出气孔12位于压缩室11的内底中心，出气顺畅，阻力小，提升充气空压机的充气功效。
当然，以上虽然结合附图描述了本实用新型的较佳具体实施例，但本实用新型不应被限制于与以上的描述和附图完全相同的结构和操作，对本技术领域的技术人员来说，在不超出本实用新型构思和范围的情况下通过逻辑分析、推理或者有限的实验还可对上述实施例作出许多等效改进和变化，但这些改进和变化都应属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (4)
1.充气空压机改良结构，包括有气缸（1）、活塞（2）及输出总成（3），其特征在于：所述活塞（2）的活动头（21）上结合密封圈（4）后插入气缸（1）的压缩室（11）内，压缩室（11）的内底设有出气孔（12），出气孔（12）连通输出总成（3），所述活塞（2）的活动头（21）与压缩室（11）内底行程间隙为0.5~1.5mm。
2.根据权利要求1所述的充气空压机改良结构，其特征在于：所述密封圈（4）的外径比气缸（1）的压缩室（11）的内径大0.6~1.0mm。
3.根据权利要求1所述的充气空压机改良结构，其特征在于：所述气缸（1）的出气孔（12）位于压缩室（11）的内底中心，而气缸（1）在出气孔（12）的外端口外围设有套接部（13），该套接部（13）紧密套接输出总成（3），输出总成（3）设有吐气塞（31）对接出气孔（12）。
4.根据权利要求1或2所述的充气空压机改良结构，其特征在于：所述密封圈（4）为氢化丁腈橡胶圈，硬度值70~80度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620376166.8U CN205654510U (zh) | 2016-04-29 | 2016-04-29 | 充气空压机改良结构 |
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| CN201620376166.8U CN205654510U (zh) | 2016-04-29 | 2016-04-29 | 充气空压机改良结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205654510U true CN205654510U (zh) | 2016-10-19 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201620376166.8U Active CN205654510U (zh) | 2016-04-29 | 2016-04-29 | 充气空压机改良结构 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-04-29 CN CN201620376166.8U patent/CN205654510U/zh active Active
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |