CN205642840U - 位移调整机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种位移调整机构，包括底座、X向调节块、Y向调节块和Z向调节块，所述X向调节块、Y向调节块和Z向调节块分别在底座、X向调节块和Y向调节块上沿X轴、Y轴和Z轴移动。本实用新型的位移调整机构能够在三维空间内沿X轴、Y轴和Z轴对燃气轮机进行位置调整，满足燃气轮机试验台对于调节性的要求，提高操作人员的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型是一种位移调整机构。
背景技术
在进行燃气轮机试验台设计时，首先要考虑试验台架的刚性要求，保证试验台系统的安全性。因为燃气轮机工作时转子转速较高，如果固定不牢固，试车振动轻则会导致部件损坏，重则甚至会出现安全事故。但是，在保证试验台架结实牢固的基础上，调节性同样非常重要。特别是在进行调心安装工作时，操作人员根据同心度测量结果，不仅需要对测功器进行调整，有时也需要反复对燃气轮机进行微调，以满足试验台安装要求。
现有技术中，人们通常只从试车安全角度来考虑，通过螺栓将燃气轮机与试验台架的底座平台直接连接并牢固固定。但是，这种设计结构不利于安装过程中对燃气轮机的调整，使操作人员的调心工作难度增加，甚至会出现操作人员反复拆装连接螺栓，或者反复起吊燃气轮机的情况，耗费大量的工时。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种位移调整机构，用于满足燃气轮机试验台对于调节性的需求，提高操作人员的工作效率。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种位移调整机构，包括底座、X向调节块、Y向调节块和Z向调节块，所述X向调节块、Y向调节块和Z向调节块分别在底座、X向调节块和Y向调节块上沿X轴、Y轴和Z轴移动。
进一步地，所述X向调节块、Y向调节块和Z向调节块分别由设置在底座上的X向操作件、设置在X向调节块上的Y向操作件和设置在Y向调节块上的Z向操作件驱动沿各自的方向移动。
进一步地，所述X向操作件和Y向操作件分别为与底座和X向调节块螺纹配合的调节螺栓，所述X向操作件和Y向操作件分别可转动的与X向调节块和Y向调节块连接并驱动X向调节块和Y向调节块沿各自方向移动。
进一步地，所述Y向调节块上设有与其水平滑动配合的楔块，所述Z向调节块与楔块之间呈斜楔配合,所述Z向操作件为与Y向调节块螺纹配合的调节螺栓，所述Z向操作件可转动的与楔块连接并驱动楔块水平移动。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型的位移调整机构，能够在三维空间内沿X轴、Y轴和Z轴对燃气轮机进行位置调整，可以满足燃气轮机试验台对于调节性的需求，提高操作人员的工作效率；
2、本实用新型的位移调整机构，通过螺栓来驱动X向调节块、Y向调节块和Z向调节块移动，结构简单、操作方便。
附图说明
图1为本实用新型一种位移调整机构安装在支撑装置上的等轴侧视图；
图2为本实用新型一种位移调整机构的等轴侧放大视图；
图3为本实用新型一种位移调整机构中的Z向调节块与Y向调节块连接位置的剖视图；
图中：1-支撑平台、101-滑块、102-集油槽、103-排油孔、2-位移调整机构、201-底座、202-X向调节块、203-Y向调节块、204-Z向调节块、205-凹槽、206-滑板、211-X向操作件、212-Y向操作件、213-Z向操作件、214-楔块。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
以燃气轮机为被支撑体来说明本实用新型的结构，如图1所示，图1示出了一种包括位移调整机构2的燃气轮机支撑装置，该支撑装置包括支撑平台1、位移调整机构2和摆动调整机构3。位移调整机构2和摆动调整机构3安装在支撑平台1的上表面上，并沿Y轴位于支撑平台的两侧，位移调整机构2共有两套，对称设置在支撑平台的两侧，摆动调整机构3位于支撑平台1X向的中心处，两套位移调整机构起主要支撑作用，摆动调整机构3起辅助支撑作用。燃气轮机安装在位移调整机构2和摆动调整机构3上，由位移调整机构2和摆动调整机构3对燃气轮机进行支撑并对燃气轮机的位置进行调整。
每套位移调整机构2包括底座201、X向调节块202、Y向调节块203和Z向调节块204。其中底座201通过固定螺栓安装在支撑平台1上，当然底座201也可以作为支撑平台1的一部分与支撑平台1整体加工而成；X向调节块202沿X轴可滑动的设置在底座201上，Y向调节块203沿Y轴可滑动的设置在X向调节块202；Z向调节块204沿Z轴可滑动的设置在Y向调节块203上，Z向调节块204的顶部为平板，平板上开有四个螺纹孔，燃气轮机通过螺栓安装在平板上。通过X向调节块202、Y向调节块203和Z向调节块204沿X轴、Y轴和Z轴移动可以使燃气轮机前后、左右、上下移动，即位移调整机构2可以对燃气轮机在三维空间内进行位置调整。
X向调节块202、Y向调节块203和Z向调节块204可以借助其他工具如千斤顶来实现移动,也可以分别由设置在底座201上的X向操作件211、 设置在X向调节块202上的Y向操作件212和设置在Y向调节块203上的Z向操作件213驱动X向调节块202、Y向调节块203和Z向调节块204沿各自的方向移动。
在本实用新型中,底座201和X向调节块202均为L型板，即底座201和X向调节块202均由竖板和连接于竖板下方的横板组成，其底座201和X向调节块202的竖板分别沿Y轴和X轴设置。X向操作件211和Y向操作件212均为调节螺栓，分别为与底座和X向调节块202的竖板螺纹配合的调节螺栓，X向操作件211与底座201上的竖板螺纹配合，并与X向调节块202连接，Y向操作件212与X向调节块201上的竖板螺纹配合，并与Y向调节块203连接。具体的，X向调节块202和Y向调节块203上设有T型槽,X向操作件211和Y向操作件212一端穿入至T型槽内，且X向操作件211和Y向操作件212的端部设有位于T型槽的大槽内的凸缘,凸缘轴向两侧与T型槽的大槽槽底和槽顶自然接触,凸缘可随调节螺栓在T型槽的大槽内自由转动,调节螺栓在底座201和X向调节块202上螺旋转动时,X向操作件211和Y向操作件212上的凸缘可带动X向调节块202和Y向调节块203沿X轴和Y轴移动。
如图3所示，Y向调节块203的上表面上开有凹槽205,Z向调节块204的下部滑板206嵌入凹槽205内并与凹槽205上下滑动配合,凹槽205内对应Z向调节块204的底部设有与凹槽水平滑动配合的楔块214，楔块214的上表面与滑板206的下表面为相互配合的斜面，通过两者之间的斜面配合，楔块214的水平的移动可以转换为Z向调节块204的上下移动，也就是说Z向调节块204与楔块214之间呈斜楔配合。Z向操作件213为与Y向调节块203螺纹配合的调节螺栓，Z向操作件213从Y向调节块203外穿入至凹槽 205内并与楔块214连接，Z向操作件213与楔块214的连接结构与X向操作件211和X向调节块202以及Y向操作件212和Y向调节块203的连接结构相同，通过Z向操作件213的螺旋转动来驱动楔块214水平移动，进而实现Z向调节块204上下移动，即Z向调节块204来调整燃气轮机的上下位置。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种位移调整机构，其特征在于：包括底座、X向调节块、Y向调节块和Z向调节块，所述X向调节块、Y向调节块和Z向调节块分别在底座、X向调节块和Y向调节块上沿X轴、Y轴和Z轴移动，所述X向调节块、Y向调节块和Z向调节块分别由设置在底座上的X向操作件、设置在X向调节块上的Y向操作件和设置在Y向调节块上的Z向操作件驱动沿各自的方向移动。
2.根据权利要求1所述的位移调整机构，其特征在于：所述X向操作件和Y向操作件分别为与底座和X向调节块螺纹配合的调节螺栓，所述X向操作件和Y向操作件分别可转动的与X向调节块和Y向调节块连接,并驱动X向调节块和Y向调节块沿各自方向移动。
3.根据权利要求2所述的位移调整机构，其特征在于：所述Y向调节块上设有与其水平滑动配合的楔块，所述Z向调节块与楔块之间呈斜楔配合,所述Z向操作件为与Y向调节块螺纹配合的调节螺栓，所述Z向操作件可转动的与楔块连接并驱动楔块水平移动。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN106840648A (zh) * | 2016-12-24 | 2017-06-13 | 无锡明珠增压器制造有限公司 | 汽车变速箱测试的调整机构用固定装置 |
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2016
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