CN205642196U - 一种制动器检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种制动器检具，包括底板，底板上垂直设有中心销和百分表固定柱，中心销上套有用于支撑制动器的支撑套，支撑套的上部留有制动器安装面，支撑套的制动器安装面上部设有套在中心销上的找正锥套（其下端的直径小于上端的直径）；检测时，制动器安装面上安装制动器，找正锥套与支撑套配合夹紧制动器，百分表固定柱上套有能够在其上滑动的百分表，百分表通过螺栓固定在百分表固定柱上，百分表的检测端接触于制动器。本实用新型简化了检具的结构，且精度高，方便记录制动器的误差位置，为检测人员提供了方便，减轻了工作量，提高了检测效率。

Description

一种制动器检具

技术领域

本实用新型属于检具技术领域，尤其涉及一种制动器检具。

背景技术

汽车安全与每个人的生命息息相关，汽车上最基本的主动安全装备就要数制动系统了。制动器是汽车制动系统的主要组成部分，是汽车的主要安全部件之一。随着车辆性能的不断提高，车速的不断提升，对车辆的制动系统也随之提出了更高要求，于是制动效果更好的盘式制动器正越来越广泛地应用于轿车、 商用车上。现有技术中，针对制动器的检具，其结构大多相对复杂，更重要的是精确度不够，且不方便记录制动器的误差位置。

实用新型内容

鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型的主要目的在于解决现有技术的缺陷，提供一种制动器检具，简化了检具的结构，且精度高，方便记录制动器的误差位置，为检测人员提供了方便，减轻了工作量，提高了检测效率。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种制动器检具，包括底板，底板上垂直设有中心销和百分表固定柱，中心销上套有用于支撑制动器的支撑套，支撑套的上部留有制动器安装面，支撑套的制动器安装面上部设有套在中心销上的找正锥套（其下端的直径小于上端的直径）；检测时，制动器安装面上安装制动器，找正锥套与支撑套配合夹紧制动器，百分表固定柱上套有能够在其上滑动的百分表，百分表通过螺栓固定在百分表固定柱上，百分表的检测端接触于制动器。

进一步的，中心销上设有定位条，制动器和中心销通过定位条定位。

进一步的，底板上至少设有一个百分表固定柱安装孔，以便于适用不同的制动器。

进一步的，百分表固定柱上设有能够上下滑动的表座，百分表安装于表座上。

进一步的，百分表固定柱上还设有高度尺。

进一步的，底板和找正锥套均设有与中心销直径大小相同的中心销安装孔。

综上所述，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在中心销上套有支撑套和找正锥套，检测时，支撑套的制动器安装面上安装制动器，找正锥套与支撑套配合夹紧制动器；找正锥套下端的直径小于上端的直径，这样更有利于与支撑套配合夹紧制动器，减小检测误差，提高检测精度；整个检具还设有百分表固定柱，百分表固定柱上套有能够在其上滑动的百分表，百分表通过螺栓固定在百分表固定柱上，百分表的检测端接触于制动器，结合找正锥套与支撑套的配合结构，整体看来，本实用新型结构明显得到简化；百分表可以方便地检测制动器的垂直度、跳动，利于检测人员对误差位置作出调整，减轻了检测人员的工作量，提高了检测效率。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的整体安装结构示意图；

图2是本实用新型中底板的结构示意图；

图3是本实用新型中支撑套的俯视图；

图4是本实用新型中找正锥套的俯视图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

如图1~图4所示：本实施例的一种制动器检具，包括底板1，底板1上至少设有四个百分表固定柱安装孔10和一个中心销安装孔11，每两个百分表固定柱安装孔设置为一排，以便于适用不同的制动器12；底板1通过中心销安装孔垂直设有中心销2（中心销的直径与底板的中心销安装孔直径大小相同），通过百分表固定柱安装孔安装有一个百分表固定柱5；中心销2上设有定位条，中心销上还套有用于支撑制动器的支撑套3，支撑套3的内部套孔7直径大于中心销安装孔11的直径；支撑套3的上部留有制动器安装面，支撑套的制动器安装面上部设有套在中心销上的找正锥套4（找正锥套设有与中心销直径大小相同的中心销安装孔）；检测时，制动器安装面上安装制动器，制动器和中心销通过定位条定位，找正锥套4（其下端的直径小于上端的直径）与支撑套配合夹紧制动器；百分表固定柱上设有高度尺，并且百分表固定柱5上套有能够上下滑动的表座9，表座9上安装有百分表6，百分表6通过螺栓固定在百分表固定柱上，百分表的检测端接触于制动器（制动器的侧部8），检测制动器的垂直度、弧度、跳动等。

检验方法：

一、固定制动器：

1、检查制动器安装面，要求检查制动器安装面干净平整，不符合要求则不能进行后续检查；

2、将制动器放置在制动器检具的支撑套上，使制动器安装面与支撑套接触制动器，其余部位必须悬空；

3、将锥套小端（即直径较小的一端）朝下套在中心销上，向下滑动，使锥套小端插入制动器的安装孔，锁死制动器，若锥套与支撑套干涉，调整位置使其能正常使用；

二、校圆以及模拟实际安装：

1、将铁芯棒插入凸轮轴安装孔，用拉簧拉紧制动器的蹄片，使用游标卡尺测量蹄片圆直径，可使用铜皮垫在铁芯棒上调整校圆。

2、拉紧拉簧：手拧至无法拧动时，再借助改刀拧180度（此时拉簧拉力与制动器实际安装时受到的拉力相同）。

三、固定量具以及测量：

1、将特制的量具（高度尺+百分表）放置在定位条前合适位置，使百分表有足够的空间测量制动器的跳动和垂直度，确定位置后，拧紧螺栓锁死表座；

2、上下滑动表座，使百分表能在制动器的蹄片表面（即制动器的侧面）上下滑动，测量记录百分表数据为蹄片的垂直度；

3、锁死高度尺，转动制动器，使百分表在制动器的蹄片外圆滑动，测量记录百分表数据为蹄片的跳动。

本实用新型的描述和应用是说明性的，并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本实用新型的精神或本质特征的情况下，本实用新型可以以其他形式、结构、布置、比例，以及用其他元件、材料和部件来实现。

Claims (6)

1.一种制动器检具，其特征在于，包括底板，底板上垂直设有中心销和百分表固定柱，中心销上套有用于支撑制动器的支撑套，支撑套的上部留有制动器安装面，支撑套的制动器安装面上部设有套在中心销上的找正锥套；检测时，制动器安装面上安装制动器，找正锥套与支撑套配合夹紧制动器，百分表固定柱上套有能够在其上滑动的百分表，百分表通过螺栓固定在百分表固定柱上，百分表的检测端接触于制动器。

2.如权利要求1所述的一种制动器检具，其特征在于，中心销上设有定位条，制动器和中心销通过定位条定位。

3.如权利要求1或2所述的一种制动器检具，其特征在于，底板上至少设有一个百分表固定柱安装孔。

4.如权利要求1所述的一种制动器检具，其特征在于，百分表固定柱上设有能够上下滑动的表座，百分表安装于表座上。

5.如权利要求4所述的一种制动器检具，其特征在于，百分表固定柱上还设有高度尺。

6.如权利要求1所述的一种制动器检具，其特征在于，底板和找正锥套均设有与中心销直径大小相同的中心销安装孔。