CN205636903U - 一种防撞消防栓 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防撞消防栓，包括消防栓本体，所述消防栓本体的外侧设有保护套，所述保护套和消防栓本体之间形成夹层，所述夹层的内腔对称设有多个凹槽，所述凹槽的内腔一侧设有第一弹簧，所述凹槽的内腔活动连接滑杆，所述滑杆的一端设有和第一弹簧相匹配的压块，所述滑杆的另一端连接防撞板，所述滑杆上设有第二弹簧，所述防撞板的表面设有多个缓冲气囊，所述缓冲气囊的表面设有荧光层，所述防撞板的内腔设有加强网，所述加强网包括沿水平方向设置的多个第一铁丝和沿竖直方向设置的多个第二铁丝。本防撞消防栓，简单实用，能有效的减缓撞击力度，保证消防栓自身的安全。

Description

一种防撞消防栓

技术领域

本实用新型涉及消防技术领域，具体为一种防撞消防栓。

背景技术

消防栓作为重要的消防设备，我们经常见到，通常设置在马路旁边，布置在城市的各个角落，因此难免会受到撞击或破坏，传统使用中的消防栓多为刚性消防栓，当夜晚降临，消防栓通常成为人们行走时的障碍物，晚上不容易发现，经常容易绊倒人，而且消防栓还会被车辆行驶经过撞坏，栓体容易弯折破坏，导致公共财产的损失，造成严重水资源破坏。虽然一些消防栓通过增加消防栓的强度来应对其碰撞力，但是其只加强了本身的强度，撞击力度得不到有效缓冲还是直接作用到消防栓上的，而撞击力度的大小也很难保证加强后的消防栓仍然不遭受破环为此，我们提出一种防撞消防栓。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞消防栓，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞消防栓，包括消防栓本体，所述消防栓本体的外侧设有保护套，所述保护套和消防栓本体之间形成夹层，所述夹层的内腔对称设有多个凹槽，所述凹槽的内腔一侧设有第一弹簧，所述凹槽的内腔活动连接滑杆，所述滑杆的一端设有和第一弹簧相匹配的压块，所述滑杆的另一端连接防撞板，所述滑杆上设有第二弹簧，所述防撞板的表面设有多个缓冲气囊，所述缓冲气囊的表面设有荧光层，所述防撞板的内腔设有加强网，所述加强网包括沿水平方向设置的多个第一铁丝和沿竖直方向设置的多个第二铁丝。

优选的，所述凹槽和滑杆均为圆柱中空立体状，所述压块为圆形结构，所述压块的直径大于凹槽开口的直径，所述滑杆的直径小于凹槽开口的直径。

优选的，所述缓冲气囊为半球形结构，且缓冲气囊呈矩形阵列状排列。

优选的，所述第一铁丝与第二铁丝依次交错排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本防撞消防栓，简单实用，能有效的减缓撞击力度，保证消防栓自身的安全。当消防栓本体受到外力冲撞的时候，首先触碰到外侧的防撞板，防撞板外侧设有缓冲气囊对冲撞力量进行缓冲，且防撞板内设有加强网保证防撞板的整体强度，防撞板受到冲击时，连接防撞板一侧的滑杆在撞击力的作用下向凹槽内滑进，滑杆底端的压块向内压住凹槽内部的第一弹簧，滑杆上的第二弹簧配合进行缓冲卸力，力量经过多重保护卸力后作用到保护套，保护套与消防栓本体之间形成夹层对作用力再一步进行分散，有效保护了消防栓本体，同时在夜晚，缓冲气囊的表面设有荧光层会发出荧光提醒人们小心撞到。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型加强网结构示意图。

图中：1消防栓本体、2保护套、3夹层、4凹槽、5第一弹簧、6滑杆、61压块、62第二弹簧、7防撞板、8缓冲气囊、9荧光层、10加强网、101第一铁丝、102第二铁丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种防撞消防栓，包括消防栓本体1，消防栓本体1的外侧设有保护套2，保护套2和消防栓本体1之间形成夹层3，夹层3的内腔对称设有多个凹槽4，凹槽4的内腔一侧设有第一弹簧5，凹槽4的内腔活动连接滑杆6，滑杆6的一端设有和第一弹簧5相匹配的压块61，滑杆6的另一端连接防撞板7，滑杆6上设有第二弹簧62，凹槽4和滑杆6均为圆柱中空立体状，压块61为圆形结构，压块61的直径大于凹槽4开口的直径，滑杆6的直径小于凹槽4开口的直径。

防撞板7的表面设有多个缓冲气囊8，缓冲气囊8为半球形结构，且缓冲气囊8呈矩形阵列状排列，缓冲气囊8的表面设有荧光层9，防撞板7的内腔设有加强网10，加强网10包括沿水平方向设置的多个第一铁丝101和沿竖直方向设置的多个第二铁丝102，第一铁丝101与第二铁丝102依次交错排列。

当消防栓本体1受到外力冲撞的时候，首先触碰到外侧的防撞板7，防撞板7外侧设有缓冲气囊8对冲撞力量进行缓冲，且防撞板7内设有加强网10保证防撞板7的整体强度，防撞板7受到冲击时，连接防撞板7一侧的滑杆6在撞击力的作用下向凹槽4内滑进，滑杆6底端的压块61向内压住凹槽4内部的第一弹簧5，滑杆6上的第二弹簧62配合进行缓冲卸力，力量经过多重保护卸力后作用到保护套2，保护套2与消防栓本体1之间形成夹层3对作用力再一步进行分散，有效保护了消防栓本体1，同时在夜晚，缓冲气囊8的表面设有荧光层9会发出荧光提醒人们小心撞到。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种防撞消防栓，包括消防栓本体（1），其特征在于：所述消防栓本体（1）的外侧设有保护套（2），所述保护套（2）和消防栓本体（1）之间形成夹层（3），所述夹层（3）的内腔对称设有多个凹槽（4），所述凹槽（4）的内腔一侧设有第一弹簧（5），所述凹槽（4）的内腔活动连接滑杆（6），所述滑杆（6）的一端设有和第一弹簧（5）相匹配的压块（61），所述滑杆（6）的另一端连接防撞板（7），所述滑杆（6）上设有第二弹簧（62），所述防撞板（7）的表面设有多个缓冲气囊（8），所述缓冲气囊（8）的表面设有荧光层（9），所述防撞板（7）的内腔设有加强网（10），所述加强网（10）包括沿水平方向设置的多个第一铁丝（101）和沿竖直方向设置的多个第二铁丝（102）。

2.根据权利要求1所述的一种防撞消防栓，其特征在于：所述凹槽（4）和滑杆（6）均为圆柱中空立体状，所述压块（61）为圆形结构，所述压块（61）的直径大于凹槽（4）开口的直径，所述滑杆（6）的直径小于凹槽（4）开口的直径。

3.根据权利要求1所述的一种防撞消防栓，其特征在于：所述缓冲气囊（8）为半球形结构，且缓冲气囊（8）呈矩形阵列状排列。

4.根据权利要求1所述的一种防撞消防栓，其特征在于：所述第一铁丝（101）与第二铁丝（102）依次交错排列。