CN205970803U - 一种用于电动汽车电池和大宗货物防护的磁力防护盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于物品防护技术领域，具体涉及一种用于电动汽车电池和大宗货物防护的磁力防护盒，包括防护箱、限位支架、缓冲磁性板、卸力推杆、封装门。当电动汽车内的电池箱受撞击时或者货箱受到碰撞时产生的形变，对箱内的磁铁办进行挤压，同极磁铁相互靠近，根据同极相斥原理产生瞬间反向排除力，通过采用卸力推杆多级排斥缓冲消减冲击力，从而对电池或者货物起到保护作用。

Description

一种用于电动汽车电池和大宗货物防护的磁力防护盒

技术领域

本实用新型属于物品防护技术领域，具体涉及一种用于电动汽车电池和大宗货物防护的磁力防护盒。

背景技术

目前电动汽车电池的防护以及大宗货物搬运运输过程中货物的保护主要集中在增加外壳材料的强度，以及添加衬里缓冲，但在遭到瞬间高压碰撞的时候却容易破损，比如电池极容易因碰撞而导致燃烧，甚至爆炸，造成汽车和人员不可挽回的伤害。大众货物造成箱体变形，内部货物受到损坏。因此仍然需要采用新的技术或者防护措施来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电动汽车电池和大宗货物防护的磁力防护盒。当电动汽车内的电池箱受撞击时或者货箱受到碰撞时产生的形变，对箱内的磁铁办进行挤压，同极磁铁相互靠近，根据同极相斥原理产生瞬间反向排除力，通过采用卸力推杆多级排斥缓冲消减冲击力，从而对电池或者货物起到保护作用。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种用于电动汽车电池和大宗货物防护的磁力防护盒，包括防护箱、限位支架、缓冲磁性板、卸力推杆、封装门。

所述防护箱用于放置货物；所述限位支架布置于防护箱内的四角处，且限位支架直角面与电池箱内壁固接；所述限位支架的未接触面相交处设置截面为锥形凹槽的凸台，凸台与未接触面的连接处设置有限位板；所述缓冲磁性板设置于相邻两个截面为锥形凹槽的凸台中间，从而分布于防护箱的六个内壁边上；所述缓冲磁性板由两排磁铁板和牵引弹簧组成；所述缓冲磁性板在同平面竖直方向设置为多个，相邻磁性板之间由卡槽相连；所述磁铁板由永磁磁铁等距排布构成，相邻永磁磁铁间设置有磁绝缘隔离块，防止相邻永磁磁铁之间的磁场干扰。所述牵引弹簧设置于两排磁铁板之间用于牵引两排磁铁板和复位压缩后的两排磁铁板；所述卸力推杆固结于相邻两壁面的缓冲磁性板，用于当相邻壁面受到冲击时进行多级缓冲卸力。所述封装门设置在防护箱的外壁，用于将货物和缓冲磁性板封装起来。

本实用新型的有益效果表现在于：

1、本实用新型的磁力防护盒采用缓冲磁性板内磁性板同性相斥远离刚性碰撞转变为柔 性碰撞，防护箱任意一面受到冲击碰撞，都会通过永磁磁极的同极排斥、牵引弹簧缓冲，对冲击力进行削减，从而对货物进行保护

2、本实用新型的磁力防护盒在相邻缓冲磁性板之间设置卸力支杆，当防护箱壁面受到冲击时，采用多级联动的方式把受冲击的壁面的力通过卸力支杆传递到相邻防护箱壁面内的缓冲磁性板上，对冲击力进一步卸力抵消，从而增加了防护等级。

附图说明

图1是本实用新型的磁力防护盒结构俯视图。

图2是本实用新型的磁力防护盒结构主视图。

图3是本实用新型的磁力防护盒结构截面图。

图中附图标记含义如下：

10—防护箱、20—限位支架、21—凸台、30—缓冲磁性板、31—磁铁板、32—牵引弹簧、33—卡槽、34—永磁磁铁、35—磁绝缘隔离块、40—卸力支杆、50—封装门

具体实施方式

图1-3所示的一种用于电动汽车电池和大宗货物防护的磁力防护盒，由防护箱10、限位支架20、缓冲磁性板30、卸力支杆40、封装门50组成。

所述防护箱10用于放置货物；所述限位支架20布置于防护箱10内的四角处，且限位支架20直角面与防护箱10内壁固接；所述限位支架20的未接触面相交处设置截面为锥形凹槽的凸台21；所述缓冲磁性板30设置于相邻两个截面为锥形凹槽的凸台21中间，从而分布于防护箱10的六个内壁边上；所述缓冲磁性板30由两排磁铁板31和牵引弹簧32组成；所述缓冲磁性板30在同平面竖直方向设置为多个，相邻缓冲磁性板30之间由卡槽33相连；所述磁铁板31由永磁磁铁34等距排布构成，相邻永磁磁铁34间设置有磁绝缘隔离块35，防止相邻永磁磁铁34之间的磁场干扰。所述牵引弹簧32设置于两排磁铁板31之间，用于牵引两排磁铁板31和复位压缩后的两排磁铁板31；所述卸力推杆40固结于相邻两壁面的缓冲磁性板30，用于当相邻壁面受到冲击时进行多级缓冲卸力。所述封装门50设置在防护箱10的外壁，用于将货物和缓冲磁性板30封装起来。

下面结合图1-3对本实用新型的工作过程做进一步的说明：

1、当防护箱10的任意壁面受到撞击或者碰撞时，在冲击力的作用下电池箱10外壁发生形变，挤压缓冲磁性板30，两排磁铁板31相互靠近，同极之间会产生瞬间高强度磁场，从而产生高强度排斥力，推动磁铁板31在凸台31的凹槽内滑动，同时牵引弹簧32也受压产生抵抗力，从而迅速削减冲击力。磁铁板31在滑动的同时带动卸力支杆40推动相邻壁面上的缓冲磁性板30，通过多级联动的方式把受冲击的壁面的力通过卸力支杆40传递到相邻防护箱10壁面内的缓冲磁性板30上，对冲击力进一步卸力抵消，从而增加了防护等级。

本说明书仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (1)

1.一种用于电动汽车电池和大宗货物防护的磁力防护盒，包括防护箱、限位支架、缓冲磁性板、卸力推杆、封装门组成；

所述防护箱用于放置货物；所述限位支架布置于防护箱内的四角处，且限位支架直角面与电池箱内壁固接；所述限位支架的未接触面相交处设置截面为锥形凹槽的凸台，凸台与未接触面的连接处设置有限位板；所述缓冲磁性板设置于相邻两个截面为锥形凹槽的凸台中间；所述缓冲磁性板由两排磁铁板和牵引弹簧组成；所述缓冲磁性板在同平面竖直方向设置为多个，相邻磁性板之间由卡槽相连；所述磁铁板由永磁磁铁等距排布构成，相邻永磁磁铁间设置有磁绝缘隔离块；所述牵引弹簧设置于两排磁铁板之间用于牵引两排磁铁板和复位压缩后的两排磁铁板；所述卸力推杆固结于相邻两壁面的缓冲磁性板；所述封装门设置在防护箱的外壁。