CN205636607U - 一种桥梁用喷水降温装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种喷水降温装置，尤其涉及一种桥梁用喷水降温装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种喷水均匀、降温速度快、工作效率高的桥梁用喷水降温装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种桥梁用喷水降温装置，包括有推车、轴承座Ⅰ、转杆Ⅰ、皮带轮Ⅰ、滚筒、拉线、旋转电机、转杆Ⅱ、皮带轮Ⅱ、平皮带、锥齿轮Ⅰ、轴承座Ⅱ、转杆Ⅲ、齿轮Ⅲ、锥齿轮Ⅱ、轴承座Ⅲ、滑杆、齿轮Ⅳ、滑块、喷头和水管；推车右侧上部设有轴承座Ⅰ，轴承座Ⅰ右侧安装有转杆Ⅰ，转杆Ⅰ中部设有皮带轮Ⅰ，转杆Ⅰ右端设有滚筒，滚筒上绕有拉线。本实用新型达到了喷水均匀、降温速度快、工作效率高的效果。

Description

一种桥梁用喷水降温装置

技术领域

本实用新型涉及一种喷水降温装置，尤其涉及一种桥梁用喷水降温装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

一旦到了夏天，桥梁经过太阳的暴晒后温度急剧升高，给通行的人们造成极大的困扰。

现有的桥梁用喷水降温装置存在喷水不均匀、降温速度慢、工作效率低的缺点，因此亟需设计一种喷水均匀、降温速度快、工作效率高的桥梁用喷水降温装置。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的桥梁用喷水降温装置存在喷水不均匀、降温速度慢、工作效率低的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种喷水均匀、降温速度快、工作效率高的桥梁用喷水降温装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种桥梁用喷水降温装置，包括有推车、轴承座Ⅰ、转杆Ⅰ、皮带轮Ⅰ、滚筒、拉线、旋转电机、转杆Ⅱ、皮带轮Ⅱ、平皮带、锥齿轮Ⅰ、轴承座Ⅱ、转杆Ⅲ、齿轮Ⅲ、锥齿轮Ⅱ、轴承座Ⅲ、滑杆、齿轮Ⅳ、滑块、喷头和水管；推车右侧上部设有轴承座Ⅰ，轴承座Ⅰ右侧安装有转杆Ⅰ，转杆Ⅰ中部设有皮带轮Ⅰ，转杆Ⅰ右端设有滚筒，滚筒上绕有拉线，轴承座Ⅰ下方的推车上设有旋转电机，旋转电机右侧连接有转杆Ⅱ，转杆Ⅱ中部设有皮带轮Ⅱ，皮带轮Ⅱ位于皮带轮Ⅰ的正下方，皮带轮Ⅱ和皮带轮Ⅰ上绕有平皮带，转杆Ⅱ右端连接有锥齿轮Ⅰ，推车底部中间设有轴承座Ⅱ，轴承座Ⅱ上安装有转杆Ⅲ，转杆Ⅲ中部设有齿轮Ⅲ，转杆Ⅲ的上端设有锥齿轮Ⅱ，锥齿轮Ⅱ与锥齿轮Ⅰ啮合，锥齿轮Ⅱ右侧的推车上设有轴承座Ⅲ，轴承座Ⅲ上安装有滑杆，滑杆下部设有齿轮Ⅳ，齿轮Ⅲ与齿轮Ⅳ啮合，滑杆上设有滑块，拉线下端与滑块连接，滑块右侧设有喷头，喷头上连接有水管。

工作原理：当要使用该装置对桥梁进行喷水降温时，缓慢推动推车运动，然后控制旋转电机开始工作，旋转电机带动转杆Ⅰ逆时针转动，皮带轮Ⅰ和滚筒逆时针转动，拉线伸长，滑块带动喷头在滑杆上向下运动，在平皮带的带动下皮带轮Ⅱ逆时针转动，转杆Ⅱ逆时针转动，锥齿轮Ⅰ逆时针转动，锥齿轮Ⅱ转动，转杆Ⅲ转动，齿轮Ⅲ转动，齿轮Ⅳ转动，滑杆转动，滑块和喷头转动，然后再控制旋转电机顺时针转动，旋转电机带动转杆Ⅰ顺时针转动，皮带轮Ⅰ和滚筒顺时针转动，拉线缩短，滑块带动喷头在滑杆上向上运动，在平皮带的带动下皮带轮Ⅱ顺时针转动，转杆Ⅱ顺时针转动，锥齿轮Ⅰ顺时针转动，锥齿轮Ⅱ向反方向转动，转杆Ⅲ向反方向转动，齿轮Ⅲ向反方向转动，齿轮Ⅳ向反方向转动，滑杆向反方向转动，滑块和喷头向反方向转动，不断控制旋转电机正反转交替运作，这样就能够实现喷头的上下运动和前后摆动运动，同时通过水管给喷头进行加水，水再通过喷头喷洒在路面上，这样就能够对桥梁进行降温处理，当降温完成后控制旋转电机停止工作，并且停止加水。

（3）有益效果

本实用新型达到了喷水均匀、降温速度快、工作效率高的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-推车，2-轴承座Ⅰ，3-转杆Ⅰ，4-皮带轮Ⅰ，5-滚筒，6-拉线，7-旋转电机，8-转杆Ⅱ，9-皮带轮Ⅱ，10-平皮带，11-锥齿轮Ⅰ，12-轴承座Ⅱ，13-转杆Ⅲ，14-齿轮Ⅲ，15-锥齿轮Ⅱ，16-轴承座Ⅲ，17-滑杆，18-齿轮Ⅳ，19-滑块，20-喷头，21-水管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例 1

一种桥梁用喷水降温装置，如图1所示，包括有推车1、轴承座Ⅰ2、转杆Ⅰ3、皮带轮Ⅰ4、滚筒5、拉线6、旋转电机7、转杆Ⅱ8、皮带轮Ⅱ9、平皮带10、锥齿轮Ⅰ11、轴承座Ⅱ12、转杆Ⅲ13、齿轮Ⅲ14、锥齿轮Ⅱ15、轴承座Ⅲ16、滑杆17、齿轮Ⅳ18、滑块19、喷头20和水管21；推车1右侧上部设有轴承座Ⅰ2，轴承座Ⅰ2右侧安装有转杆Ⅰ3，转杆Ⅰ3中部设有皮带轮Ⅰ4，转杆Ⅰ3右端设有滚筒5，滚筒5上绕有拉线6，轴承座Ⅰ2下方的推车1上设有旋转电机7，旋转电机7右侧连接有转杆Ⅱ8，转杆Ⅱ8中部设有皮带轮Ⅱ9，皮带轮Ⅱ9位于皮带轮Ⅰ4的正下方，皮带轮Ⅱ9和皮带轮Ⅰ4上绕有平皮带10，转杆Ⅱ8右端连接有锥齿轮Ⅰ11，推车1底部中间设有轴承座Ⅱ12，轴承座Ⅱ12上安装有转杆Ⅲ13，转杆Ⅲ13中部设有齿轮Ⅲ14，转杆Ⅲ13的上端设有锥齿轮Ⅱ15，锥齿轮Ⅱ15与锥齿轮Ⅰ11啮合，锥齿轮Ⅱ15右侧的推车1上设有轴承座Ⅲ16，轴承座Ⅲ16上安装有滑杆17，滑杆17下部设有齿轮Ⅳ18，齿轮Ⅲ14与齿轮Ⅳ18啮合，滑杆17上设有滑块19，拉线6下端与滑块19连接，滑块19右侧设有喷头20，喷头20上连接有水管21。

工作原理：当要使用该装置对桥梁进行喷水降温时，缓慢推动推车1运动，然后控制旋转电机7开始工作，旋转电机7带动转杆Ⅰ3逆时针转动，皮带轮Ⅰ4和滚筒5逆时针转动，拉线6伸长，滑块19带动喷头20在滑杆17上向下运动，在平皮带10的带动下皮带轮Ⅱ9逆时针转动，转杆Ⅱ8逆时针转动，锥齿轮Ⅰ11逆时针转动，锥齿轮Ⅱ15转动，转杆Ⅲ13转动，齿轮Ⅲ14转动，齿轮Ⅳ18转动，滑杆17转动，滑块19和喷头20转动，然后再控制旋转电机7顺时针转动，旋转电机7带动转杆Ⅰ3顺时针转动，皮带轮Ⅰ4和滚筒5顺时针转动，拉线6缩短，滑块19带动喷头20在滑杆17上向上运动，在平皮带10的带动下皮带轮Ⅱ9顺时针转动，转杆Ⅱ8顺时针转动，锥齿轮Ⅰ11顺时针转动，锥齿轮Ⅱ15向反方向转动，转杆Ⅲ13向反方向转动，齿轮Ⅲ14向反方向转动，齿轮Ⅳ18向反方向转动，滑杆17向反方向转动，滑块19和喷头20向反方向转动，不断控制旋转电机7正反转交替运作，这样就能够实现喷头20的上下运动和前后摆动运动，同时通过水管21给喷头20进行加水，水再通过喷头20喷洒在路面上，这样就能够对桥梁进行降温处理，当降温完成后控制旋转电机7停止工作，并且停止加水。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (1)

1.一种桥梁用喷水降温装置，其特征在于，包括有推车（1）、轴承座Ⅰ（2）、转杆Ⅰ（3）、皮带轮Ⅰ（4）、滚筒（5）、拉线（6）、旋转电机（7）、转杆Ⅱ（8）、皮带轮Ⅱ（9）、平皮带（10）、锥齿轮Ⅰ（11）、轴承座Ⅱ（12）、转杆Ⅲ（13）、齿轮Ⅲ（14）、锥齿轮Ⅱ（15）、轴承座Ⅲ（16）、滑杆（17）、齿轮Ⅳ（18）、滑块（19）、喷头（20）和水管（21）；推车（1）右侧上部设有轴承座Ⅰ（2），轴承座Ⅰ（2）右侧安装有转杆Ⅰ（3），转杆Ⅰ（3）中部设有皮带轮Ⅰ（4），转杆Ⅰ（3）右端设有滚筒（5），滚筒（5）上绕有拉线（6），轴承座Ⅰ（2）下方的推车（1）上设有旋转电机（7），旋转电机（7）右侧连接有转杆Ⅱ（8），转杆Ⅱ（8）中部设有皮带轮Ⅱ（9），皮带轮Ⅱ（9）位于皮带轮Ⅰ（4）的正下方，皮带轮Ⅱ（9）和皮带轮Ⅰ（4）上绕有平皮带（10），转杆Ⅱ（8）右端连接有锥齿轮Ⅰ（11），推车（1）底部中间设有轴承座Ⅱ（12），轴承座Ⅱ（12）上安装有转杆Ⅲ（13），转杆Ⅲ（13）中部设有齿轮Ⅲ（14），转杆Ⅲ（13）的上端设有锥齿轮Ⅱ（15），锥齿轮Ⅱ（15）与锥齿轮Ⅰ（11）啮合，锥齿轮Ⅱ（15）右侧的推车（1）上设有轴承座Ⅲ（16），轴承座Ⅲ（16）上安装有滑杆（17），滑杆（17）下部设有齿轮Ⅳ（18），齿轮Ⅲ（14）与齿轮Ⅳ（18）啮合，滑杆（17）上设有滑块（19），拉线（6）下端与滑块（19）连接，滑块（19）右侧设有喷头（20），喷头（20）上连接有水管（21）。