CN205632819U - 一种电动三轮车用快递车厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动三轮车用快递车厢，包括厢体，所述厢体为长方体状，所述厢体的四条侧棱上分别安装有厢门，所述厢门与所述厢体通过合页连接，每个所述厢门上均留有用于理货的空腔。厢体由第一分厢和第二分厢构成，所述第一分厢内部设置有若干横向隔板，每相邻两张横向隔板之间通过若干块纵向隔板连接，每张横向隔板上均设有导轨，所述每块纵向隔板能够在所述导轨上滑动；所述第二分厢内部由不同体积大小的气垫隔套腔构成，每个所述气垫隔套腔上设有气体输入口和气体排出口。本实用新型的技术方案有利于快递员收货、理货、并且能够保障玻璃物品或精密仪器等货物在运输中不被损坏的新型电动三轮车快递车厢。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种快递车车厢，尤其涉及一种电动三轮车上使用的快递车车厢。
背景技术
目前在快递送货过程中，多采用电动三轮车，因其具备耗低、价格低、车厢容量大且使用灵活等众多优点。但是用电动三轮车送货还存在一些使用不便的地方，影响送货效率和安全性。例如，由于车厢内部空间没有分割，使得快递包裹无法进行分类，不易查找；现有的快递车厢不能提供额外的空间让快递员理货，包裹只能放在地上，不利于包裹的清洁，尤其在天气恶劣情况下，更是无法就地理货；此外，在快递一些易碎、易损坏的玻璃物品或精密仪器时，受路面地况的影响，电动三轮车行驶过程中容易造成对玻璃物品或精密仪器的货物损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种更有利于快递员收货、理货、并且能够保障玻璃物品或精密仪器等货物在运输中不被损坏的新型电动三轮车快递车厢。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种电动三轮车用快递车厢，包括厢体，所述厢体为长方体状，所述厢体的四条侧棱上分别安装有厢门，所述厢门与所述厢体通过合页连接，每个所述厢门上均留有用于理货的空腔。
上述方案中，所述厢门上的空腔由钢筋网与厢门的侧壁面共同组合而成。
上述方案中，所述厢体由第一分厢和第二分厢构成，所述第一分厢内部设置有若干横向隔板，每相邻两张横向隔板之间通过若干块纵向隔板连接，每张横向隔板上均设有导轨，所述每块纵向隔板能够在所述导轨上滑动；所述第二分厢内部由不同体积大小的气垫隔套腔构成，每个所述气垫隔套腔上设有气体输入口和气体排出口。
本实用新型的有益效果：（1）厢门上的空腔可以用来理货，避免快递员在等待客户签收时，将包裹放在地面上，保证包裹的清洁；（2）第一分厢内部横向隔板和纵向隔板构成的空腔可以根据包裹的大小自由调节，方便快递员对快递包裹进行分类放置，送货时能够快速找到目标包裹；（3）第二分厢内部的气垫隔套腔可以放置玻璃物品或精密仪器，放置包裹后向气垫隔套腔内通入气体，气垫隔离腔在气压作用下其侧壁面全部压迫在包裹上，保证电动三轮车在行驶过程中易碎易摔包裹稳固固定在气垫隔离腔内，不会因路面颠簸发生意外损坏。
附图说明
图1是本发明装置的整体结构示意图。
图2是本发明装置的厢门结构示意图。
图3是本发明装置的厢体结构示意图。
图中：1. 厢体；1-1.第一分厢；1-1-1. 横向隔板；1-1-2. 纵向隔板；1-1-3.导轨；1-2.第二分厢；1-2-1. 气垫隔套腔；2. 厢门；2-1. 钢筋网。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的技术方案进行更详细的说明。
如图1所示，本发明的电动三轮车用快递车厢，包括厢体1，所述厢体1为长方体状，所述厢体1由第一分厢1-1和第二分厢1-2构成，所述第一分厢1-1内部设置有若干横向隔板1-1-1，每相邻两张横向隔板1-1-1之间通过若干块纵向隔板1-1-2连接，每张横向隔板1-1-1上均设有导轨1-1-3，每块所述纵向隔板1-1-2能够在所述导轨1-1-3上滑动；所述第二分厢1-2内部由不同体积大小的气垫隔套腔1-2-1构成，每个所述气垫隔套腔1-2-1上设有气体输入口和气体排出口。所述厢体1的四条侧棱上分别安装有厢门2，所述厢门2与所述厢体1通过合页连接，每个所述厢门2上均留有用于理货的空腔，所述厢门2上的空腔由钢筋网2-1与厢门2的侧壁面共同组合而成。
使用时，钢筋网2-1与厢门2的侧壁面共同组合而成空腔可以用来理货，避免快递员在等待客户签收时，将包裹放在地面上，保证包裹的清洁；第一分厢1-1内部横向隔板1-1-1和纵向隔板1-1-2构成的空腔则可以根据包裹的大小，通过移动纵向隔板1-1-2在导轨1-1-3上的位置来进行自由调节，方便快递员对快递包裹进行分类放置，送货时能够快速找到目标包裹；第二分厢1-2内部的气垫隔套腔1-2-1则可以放置玻璃物品或精密仪器，放置包裹后向气垫隔套腔1-2-1内通入气体，气垫隔离腔1-2-1在气压作用下其侧壁面全部压迫在包裹上，保证电动三轮车在行驶过程中易碎易摔包裹稳固固定在气垫隔离腔内，不会因路面颠簸发生意外损坏。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种电动三轮车用快递车厢，其特征在于，包括厢体（1），所述厢体（1）为长方体状，所述厢体（1）的四条侧棱上分别安装有厢门（2），所述厢门（2）与所述厢体（1）通过合页连接，每个所述厢门（2）上均留有用于理货的空腔。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用快递车厢，其特征在于，所述厢门（2）上的空腔由钢筋网（2-1）与厢门（2）的侧壁面共同组合而成。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动三轮车用快递车厢，其特征在于，所述厢体（1）由第一分厢（1-1）和第二分厢（1-2）构成，所述第一分厢（1-1）内部设置有若干横向隔板（1-1-1），每相邻两张横向隔板（1-1-1）之间通过若干块纵向隔板（1-1-2）连接，每张横向隔板（1-1-1）上均设有导轨（1-1-3），每块所述纵向隔板（1-1-2）能够在所述导轨（1-1-3）上滑动；所述第二分厢（1-2）内部由不同体积大小的气垫隔套腔（1-2-1）构成，每个所述气垫隔套腔（1-2-1）上设有气体输入口和气体排出口。
Priority Applications (1)
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| CN201620442715.7U CN205632819U (zh) | 2016-05-17 | 2016-05-17 | 一种电动三轮车用快递车厢 |
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| CN201620442715.7U CN205632819U (zh) | 2016-05-17 | 2016-05-17 | 一种电动三轮车用快递车厢 |
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| CN (1) | CN205632819U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108622273A (zh) * | 2017-03-24 | 2018-10-09 | 天津爱安特精密机械有限公司 | 一种节约环保安全快递的装备 |
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2016
- 2016-05-17 CN CN201620442715.7U patent/CN205632819U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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