CN205632736U - 一种新型辅助骑行装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型辅助骑行装置，与电动车相配合，其特征在于，包括，连接杆，所述连接杆水平设置在电动车的脚踏板处，所述连接杆与车身方向相垂直；还有回弹复位装置，所述回弹复位装置设置在连接杆的两端；以及脚踏装置，所述脚踏装置与回弹复位装置相连接，所述脚踏装置设置在电动车的车身两侧，所述脚踏装置下方设置有滚轮。本实用新型可以辅助两轮动力车例如电瓶车的行驶，保证行驶的稳定性和安全性。
Description
技术领域
本实用新型具体涉及到一种使用安全，实用性强的新型辅助骑行装置。
背景技术
现今，两轮动力车，例如电动车、踏板车等，已经走进了千家万户，极大了方便了人们的出行，但是，在一些特殊的情况下，例如急刹车、雨雪天、碰撞等情况，骑行人员往往无法保证车身的稳定，从而造成翻车，对人和车都造成极大的损失，影响骑行安全。
实用新型内容
基于以上背景，本实用新型提供了一种新型辅助骑行装置，提供安全稳定的驾驶体验，极大的避免出现翻车的情况，保证人和物的安全。
为了实现以上技术效果，现采用以下技术方案：
一种新型辅助骑行装置，与电动车相配合，包括连接杆，所述连接杆水平设置在电动车的脚踏板处，所述连接杆与车身方向相垂直；回弹复位装置，所述回弹复位装置设置在连接杆的两端；脚踏装置，所述脚踏装置与回弹复位装置相连接，所述脚踏装置设置在电动车的车身两侧，所述脚踏装置下方设置有滚轮。
本实用新型提供一种新型辅助骑行装置，优选地，所述连接杆的两端垂直连接有固定杆，所述固定杆水平设置。
本实用新型提供一种新型辅助骑行装置，优选地，所述回弹复位装置包括与固定杆相连接的中空轴、设置在中空轴内的转轴、与转轴一端相连接的固定件、与固定件相连接的弹性元件以及与弹性元件相连接的连接件，所述连接件一端与中空轴固定连接。
本实用新型提供一种新型辅助骑行装置，优选地，所述回弹复位装置包括与脚踏装置相连接的转动件、与转动件另一端相连接的支撑件、与固定梁相连接的固定件以及设置在固定件与支撑件之间的弹性元件。
本实用新型提供一种新型辅助骑行装置，优选地，所述固定件设置在固定杆的内侧，所述固定件由一个片材弯折而成，所述固定件的左右两侧相互对称，所述固定件的开口处设置有两个圆环。
本实用新型提供一种新型辅助骑行装置，优选地，所述弹性元件为弹簧。
本实用新型提供一种新型辅助骑行装置，优选地，所述脚踏装置包括连杆和踏板，所述踏板下方设置有滚轮，所述连杆与转轴的另一端相连接，所述连杆、固定件和转轴相配合，所述连杆与固定件可以绕转轴旋转。
本实用新型的优点和有益效果在于：
1、 利用固定梁、回弹复位装置和脚踏装置相组合，在车身两侧设置了两个辅助滚轮，在冰雪天气骑行时，踩住两侧的脚踏装置，使得辅助滚轮接触地面，可以有效避免侧滑摔倒。
2、 在雨天或者湿滑的地面上停车时，脚踩在脚踏装置上，即可实现车身稳定，不用接触地面，避免鞋进水，影响舒适感。
3、 在较为拥堵的骑行环境中，在速度较慢进行跟车时，脚踩脚踏装置，实现四轮着地，即使速度很慢，也能够保持车身的平稳，不会晃动。
4、 在女生穿高跟鞋的情况之下，放置在脚踏装置上即可，可以避免鞋跟老是接触地面，造成磨损。
5、 行车时双脚搁置在脚踏装置上，可以避免这种情况：车身的原置脚处堆放货物时，骑行者的两只脚就得悬空放置，行车十分危险。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的优选实施方式进行详细或者优选地描述，其中，
图1为本实用新型的整体示意图；
图2为本实用新型的A部放大示意图。
1、连接杆 2、回弹复位装置 3、脚踏装置 4、滚轮 5、固定杆；
6、中空轴 7、固定件 8、弹性元件 9、连接件 10、 圆环。
具体实施方式
参考附图1-2，本实用新型提供一种新型辅助骑行装置，与电动车相配合使用，提高行驶体验，包括连接杆1，所述连接杆1水平设置在电动车的脚踏板处，所述连接杆1与车身方向相垂直，连接杆1的两端垂直连接有固定杆5，所述固定杆5水平设置。
包括回弹复位装置2，所述回弹复位装置2设置在连接杆1的两端，回弹复位装置2包括与固定杆5相连接的中空轴6、设置在中空轴6内的转轴、与转轴一端相连接的固定件7、与固定件7相连接的弹性元件8以及与弹性元件8相连接的连接件9，所述连接件9一端与中空轴6固定连接。
进一步的，在连接件9的外侧可以固定连接有金属板，在金属板上设置有孔，利用该孔与弹性元件8相配合。
弹性元件8为弹簧。
固定件7设置在固定杆5的内侧，所述固定件7由一个片材弯折而成，所述固定件7的左右两侧相互对称，所述固定件7的开口处设置有两个圆环10，固定件7的中部设置有小孔，小孔与弹簧相配合，如果需要规格较大的弹簧，则圆环10与弹簧进行配合，保证稳定性。
脚踏装置3包括连杆31和踏板32，所述踏板32下方设置有滚轮4，所述连杆31与转轴的另一端相连接，所述连杆31、固定件7和转轴相配合，所述连杆31与固定件7可以绕转轴旋转。
为了便于连接，在连接杆1上还设置有多个连接孔，连接孔设置在连接杆1的左右两侧，通过紧固件如螺栓等，穿过连接孔将连接杆1固定在电动车的脚踏板处，完成装配。
使用时，脚踏踏板32，使得滚轮4接触地面，实现辅助骑行，与此同时连杆31带动转轴旋转，转轴带动另一侧的固定杆5的旋转，固定杆5带动固定件7往上抬升，使得弹簧处于拉伸状态，当不需要使用此装置时，放开踏板32，在弹簧的作用下，使得装置中的各个零件回归初始状态，实现复位。
当然，以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种新型辅助骑行装置，与电动车相配合，其特征在于，包括，
连接杆，所述连接杆水平设置在电动车的脚踏板处，所述连接杆与车身方向相垂直；
回弹复位装置，所述回弹复位装置设置在连接杆的两端；
脚踏装置，所述脚踏装置与回弹复位装置相连接，所述脚踏装置设置在电动车的车身两侧，所述脚踏装置下方设置有滚轮。
2.根据权利要求1所述一种新型辅助骑行装置，其特征在于，所述连接杆的两端垂直连接有固定杆，所述固定杆水平设置。
3.根据权利要求1所述一种新型辅助骑行装置，其特征在于，所述回弹复位装置包括与固定杆相连接的中空轴、设置在中空轴内的转轴、与转轴一端相连接的固定件、与固定件相连接的弹性元件以及与弹性元件相连接的连接件，所述连接件一端与中空轴固定连接。
4.根据权利要求3所述一种新型辅助骑行装置，其特征在于，所述固定件设置在固定杆的内侧，所述固定件由一个片材弯折而成，所述固定件的左右两侧相互对称，所述固定件的开口处设置有两个圆环。
5.根据权利要求3或4所述一种新型辅助骑行装置，其特征在于，所述弹性元件为弹簧。
6.根据权利要求1所述一种新型辅助骑行装置，其特征在于，所述脚踏装置包括连杆和踏板，所述踏板下方设置有滚轮，所述连杆与转轴的另一端相连接，所述连杆、固定件和转轴相配合，所述连杆与固定件可以绕转轴旋转。
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Publications (1)
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| CN201620434594.1U Expired - Fee Related CN205632736U (zh) | 2016-05-16 | 2016-05-16 | 一种新型辅助骑行装置 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-05-16 CN CN201620434594.1U patent/CN205632736U/zh not_active Expired - Fee Related
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