CN205627018U - 独轮滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型设计涉及一种独轮滑板车，包括上盖及下盖，所述上盖与下盖连接，在该上盖与下盖之间设有机架，所述机架上设有轮毂电机、电池及控制器，轮毂电机位于机架的中间位置，电池及控制器则分别布置在轮毂电机两侧，所述轮毂电机上还盖接有轮罩，所述上盖上设有空腔，该空腔内设有踏板，所述位于控制器相邻端设有按钮开关，该按钮开关穿过空腔上设置的孔与踏板相接触，通过采用上盖、下盖、轮毂电机及控制器的设置可以使独轮滑板车实现自动电动控制，在上盖上开设有空腔，在空腔内放置有踏板，在控制器相邻端设有按钮开关，该按钮开关穿过空腔上设置的孔与踏板相接触，在使用时，通过按钮开关及控制器可以来检测到人是否站在平衡独轮滑板车上。

Description

独轮滑板车

技术领域

本实用新型涉及一种独轮滑板车。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，健身、休闲、娱乐已成为人们生活必不可少的一部分，多种形式的健身娱乐器材不断涌现，其中各种滑板车当属时下热门产品之一，其能健身娱乐，具有挑战性，深受大家喜爱。滑板车是由面板、底座、车桥、滚轮、车轮等联接而成，前行时，人的一只脚踩在滑板车上，另一只脚向后蹬地，鞋与地面存在摩擦力，滑板车靠鞋与地面摩擦力的反作用力向前滑行。为了使滑板车能够前行，人必须不断的用脚蹬地。由于滑行的作用力为鞋与地面的摩擦力，滑行比较费力，体力不好的人不能长时间的做滑行运动。这种借助单脚不断蹬地来实现前行的滑板车，更似一种运动器械，而不能成为代步工具，同时，目前的独轮滑板车较小，需要通过很长时间的学习才能平稳的骑行，平衡把握不好时容易摔倒。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在不使用时，就可以平稳的放置在地面上，使用时，人只要把两只脚顺序的放到独轮滑板车上就可以骑行的独轮滑板车。

为了解决上述问题，本实用新型所提供的独轮滑板车，包括上盖及下盖，所述上盖与下盖连接，在该上盖与下盖之间设有机架，所述机架上设有轮毂电机、电池及控制器，所述轮毂电机位于机架的中间位置，电池及控制器则分别布置在轮毂电机两侧，所述轮毂电机上还盖接有轮罩，所述上盖上设有空腔，该空腔内设有踏板，所述位于控制器相邻端设有按钮开关，该按钮开关穿过空腔上设置的孔与踏板相接触。

为了方便轮毂电机的安放，所述上盖、下盖及机架上开设有通孔，所述轮毂电机固定安装在通孔内且该轮毂电机的轴与车身长度方向成垂直状态。

为了提高人站在独轮滑板车防滑效果，所述上盖上还设有软踏皮，所述软踏皮上还设有摩擦条。

为了方便对轮毂电机位置的安装，所述下盖上的通孔的边缘处设有环形凸块，在该环形凸块开设有安装槽。

为了方便对轮毂电机上下左右四个方向限位，所述机架通孔两侧边的中间段设有翻边块，在该翻边块上设有与安装槽相配合的卡槽。

为了方便对轮毂电机的前后两个方向限位，所述的轮毂电机的两端轴具有螺纹并铣扁方结构，所述机架及下盖通过安装槽和卡槽的配合对轮毂电机两端轴进行卡接并在轮毂电机两端轴上设有螺母进行固定。

为了方便观察独轮滑板车电量的使用状况，所述上盖上还设有电量显示屏。

为了防止独轮滑板车在泥泞路段行驶时，轮毂电机粘黏大量泥块，所述下盖的底部还设有两块挡泥板，该挡泥板位于轮毂电机相邻两侧。

为了方便独轮滑板车可以平稳的放置在地面上，所述下盖底部的四周各设有一个脚垫。

为了提高独轮滑板车在夜间起到照明及指示的效果，所述上盖与下盖两者连接处设有一圈灯带。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于，通过采用上盖、下盖、轮毂电机及控制器的设置可以使独轮滑板车实现自动电动控制，在上盖上开设有空腔，在空腔内放置有踏板，在控制器相邻端设有按钮开关，该按钮开关穿过空腔上设置的孔与踏板相接触，这样在使用时，通过按钮开关及控制器来检测到人是否站在平衡独轮滑板车上。

附图说明

图1为本实用新型爆炸图；

图2为本实用新型的整体结构示意图。

图中：轮罩1、显示屏2、软踏皮3、上盖4、机架5、防撞块6、电池7、下盖8、脚垫9、灯带10、挡泥板11、螺母12、轮毂电机13、控制器14、手把套15、按钮开关16、踏板17、卡槽18、空腔19、通孔20、摩擦条21、环形凸块22、安装槽23、翻边块24。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例1

如图1、图2所示，本实施例所提供的一种独轮滑板车，包括上盖4及下盖8，所述上盖4与下盖8连接，在该上盖4与下盖8之间设有机架5，所述机架5上设有轮毂电机13、电池7及控制器14，所述轮毂电机13位于机架5的中间位置，电池7及控制器14则分别布置在轮毂电机13两侧，所述轮毂电机13上还盖接有轮罩1，所述上盖4上设有空腔19，该空腔19内设有踏板17，所述位于控制器14相邻端设有按钮开关16，该按钮开关16穿过空腔19上设置的孔与踏板17相接触，所述上盖4、下盖8及机架5上开设有通孔20，所述轮毂电机13固定安装在通孔20内且该轮毂电机13的轴与车身长度方向成垂直状态，所述上盖4上还设有软踏皮3，所述软踏皮3上还设有摩擦条21，所述下盖8上的通孔20的边缘处设有环形凸块22，在该环形凸块22开设有安装槽23，所述机架5通孔20两侧边的中间段设有翻边块24，在该翻边块24上设有与安装槽23相配合的卡槽18，所述的轮毂电机13的两端轴具有螺纹并铣扁方结构，所述机架5及下盖8通过安装槽23和卡槽18的配合对轮毂电机13两端轴进行卡接并在轮毂电机13两端轴上设有螺母12进行固定，所述上盖4上还设有电量显示屏2，所述下盖8的底部还设有两块挡泥板11，该挡泥板11位于轮毂电机13相邻两侧，所述下盖8底部的四周各设有一个脚垫9，所述上盖4与下盖8两者连接处设有一圈灯带10。

安装时，将轮毂电机13安置在下盖8的安装槽23内，电池7及控制器14则位于轮毂电机13相邻的两侧边上，再将机架5放置在下盖8上，机架5翻边块24上的卡槽18卡接在轮毂电机13轴上并与下盖8上的安装槽23配合进而对轮毂电机13的上下左右四个方向进行限位；轮毂电机13的两端轴具有螺纹并铣扁方结构，再由螺母12对轮毂电机13的前后另个方向进行限位，从而来达到对轮毂电机13的固定，所述轮毂电机13的轴与车身长度方向成垂直状态设置，然后将盖有软踏皮3的上盖4盖接在下盖8上，机架5则被上盖4与下盖8包覆形成封闭结构，最后轮罩1插接在下盖8上并对轮毂电机13进行遮盖，这样使独轮滑板车实现了自动电动控制，同时，在上盖4上设有向下凹的空腔19，该空腔19内安装有踏板17，在控制器14相邻处安装有两个按钮开关16，该按钮开关16穿过上盖4空腔19内设有孔与踏板17想触碰，当独轮滑板车为待机状态时，因装有电池7一端的重量比装有控制器14和按钮开关16另一端重，装有电池7的一端着地，当独轮滑板车为工作时，人的一只脚先踩上装有电池7的一端，另一只脚随后踩到装有控制器14和按钮开关16另一端，按钮开关16接通，控制器14检测到人已经站到平衡车上，则开始工作；防撞块6通过上盖4与下盖8之间的连接而进行扣接固定的，这样当独轮滑板车遇到碰撞时，有效减少了车身的损坏程度，在上盖4上还设有电量显示屏2且与防撞块6方向相同的，这样方便人查看独轮滑板车的使用状况；挡泥板11设置在下盖8上且与轮毂电机13相邻设置，当独轮滑板车行驶在泥泞路段也可以通过挡泥板11减少轮毂电机13粘黏有大量的泥渍；手把套15设置在下盖8一端且与防撞块6的方向相反，脚垫9则位于下盖8四周，这样方便人携带，在不使用时，也可以平稳的放置在地面上，在上盖4与下盖8连接处的设有一圈灯带10，这样方便人在夜间起到照明及指示的效果，也更加美观。

以上所述仅是对本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种独轮滑板车，其特征在于，包括上盖及下盖，所述上盖与下盖连接，在该上盖与下盖之间设有机架，所述机架上设有轮毂电机、电池及控制器，所述轮毂电机位于机架的中间位置，电池及控制器则分别布置在轮毂电机两侧，所述轮毂电机上还盖接有轮罩，所述上盖上设有空腔，该空腔内设有踏板，所述位于控制器相邻端设有按钮开关，该按钮开关穿过空腔上设置的孔与踏板相接触。

2.根据权利要求1所述的独轮滑板车，其特征在于，所述上盖、下盖及机架上开设有通孔，所述轮毂电机固定安装在通孔内且该轮毂电机的轴与车身长度方向成垂直状态。

3.根据权利要求1所述的独轮滑板车，其特征在于，所述上盖上还设有软踏皮，所述软踏皮上还设有摩擦条。

4.根据权利要求1所述的独轮滑板车，其特征在于，所述下盖上的通孔的边缘处设有环形凸块，在该环形凸块开设有安装槽。

5.根据权利要求1所述的独轮滑板车，其特征在于，所述机架通孔两侧边的中间段设有翻边块，在该翻边块上设有与安装槽相配合的卡槽。

6.根据权利要求1所述的独轮滑板车，其特征在于，所述的轮毂电机的两端轴具有螺纹并铣扁方结构，所述机架及下盖通过安装槽和卡槽的配合对轮毂电机两端轴进行卡接并在轮毂电机两端轴上设有螺母进行固定。

7.根据权利要求1所述的独轮滑板车，其特征在于，所述上盖上还设有电量显示屏。

8.根据权利要求1所述的独轮滑板车，其特征在于，所述下盖的底部还设有两块挡泥板，该挡泥板位于轮毂电机相邻两侧。

9.根据权利要求1所述的独轮滑板车，其特征在于，所述下盖底部的四周各设有一个脚垫。

10.根据权利要求1所述的独轮滑板车，其特征在于，所述上盖与下盖两者连接处设有一圈灯带。