CN205620546U - 一种检验倒车雷达装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车检验领域,具体涉及一种检验倒车雷达装置,包括磁铁块、连接杆、弹簧杆以及反射挡板,连接杆的一端与磁铁块连接,连接杆的另外一端与弹簧杆的一端连接,弹簧杆的另外一端与反射挡板连接。连接杆与弹簧杆的杆轴线相互垂直,反射挡板的平面在弹簧杆的杆轴线延长线上。反射挡板为塑料板制成。本实用新型的有益效果在于:只需要一名检验员就可以操作,提高检验效率;结构简单,成本低廉,操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车检验领域,具体涉及一种检验倒车雷达装置。
背景技术
由于雷达的特性是只能检验探头附近的移动物体,为了检验汽车的雷达功能是否正常,通常需要安排二名检验员配合检验。一人在车内挂倒档观察显示屏,另一人在车尾雷达探头处不停移动,如果雷达报警则雷达功能正常。该操作繁琐且检验效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种检验倒车雷达装置。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种检验倒车雷达装置,包括磁铁块、连接杆、弹簧杆以及反射挡板,连接杆的一端与磁铁块连接,连接杆的另外一端与弹簧杆的一端连接,弹簧杆的另外一端与反射挡板连接。
连接杆与弹簧杆的杆轴线相互垂直,反射挡板的平面在弹簧杆的杆轴线延长线上。
反射挡板为塑料板制成。
本实用新型的有益效果在于:只需要一名检验员就可以操作,提高检验效率;结构简单,成本低廉,操作方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
实施例: 参见图1。
一种检验倒车雷达装置,包括磁铁块1、连接杆2、弹簧杆3以及反射挡板4,连接杆2的一端与磁铁块1连接,连接杆2的另外一端与弹簧杆3的一端连接,弹簧杆3的另外一端与反射挡板4连接。
连接杆2与弹簧杆3的杆轴线相互垂直,反射挡板4的平面在弹簧杆3的杆轴线延长线上。
反射挡板为塑料板制成。
本实用新型操作步骤:
1、检验员先将本装置的磁铁块吸附在汽车尾门上;
2、调整位置,使反射档板在雷达探头附近;
3、拉扯反射档板,使弹簧变形,让反射档板不停震动;
4、进入车内,挂倒车档,观察是否有雷达报警提示;
5、如果有报警提示,则雷达功能正常。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本实用新型的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本实用新型的精神,都在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种检验倒车雷达装置,其特征在于:包括磁铁块、连接杆、弹簧杆以及反射挡板,连接杆的一端与磁铁块连接,连接杆的另外一端与弹簧杆的一端连接,弹簧杆的另外一端与反射挡板连接,连接杆与弹簧杆的杆轴线相互垂直,反射挡板的平面在弹簧杆的杆轴线延长线上。
2.根据权利要求1所述的一种检验倒车雷达装置,其特征在于:反射挡板为塑料板制成。
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CN201620363347.7U CN205620546U (zh) | 2016-04-27 | 2016-04-27 | 一种检验倒车雷达装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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CN201620363347.7U Withdrawn - After Issue CN205620546U (zh) | 2016-04-27 | 2016-04-27 | 一种检验倒车雷达装置 |
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Cited By (1)
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CN105759251A (zh) * | 2016-04-27 | 2016-07-13 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种检验倒车雷达装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105759251A (zh) * | 2016-04-27 | 2016-07-13 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种检验倒车雷达装置 |
CN105759251B (zh) * | 2016-04-27 | 2018-03-30 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种检验倒车雷达装置 |
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AV01 | Patent right actively abandoned | ||
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Granted publication date: 20161005 Effective date of abandoning: 20180330 |