CN205616515U - 一种多功能可折叠助力推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种多功能可折叠助力推车，包括：可伸缩长度的四轴承轮导轨,设于四轴承轮导轨一侧的可折叠伸缩梯，可折叠伸缩梯包括的第一梯体和第二梯体的铰接位置经由一支撑架体与四轴承轮导轨相连接，四轴承轮导轨的安装面上设有升降机构，其顶部设有滑动导轨顶板；四轴承轮导轨包括固定架体、伸缩架体以及滚轮；升降机构的底部与伸缩架体固定连接，以通过四轴承轮导轨的长度伸缩调节；滑动导轨顶板包括固定台面，以及两个滑移台面，滑移台面经由滑移导轨呈收拢状或展开状，以根据载货量调节滑动导轨顶板面积。解决了中小型助力机械占用空间大、承载性能和助力性能有限等问题，同时能够实现载运商品时助力的功能。

Description

一种多功能可折叠助力推车

技术领域

本实用新型属于搬运设备领域，涉及一种多功能可折叠助力推车。

背景技术

随着电子商务的逐渐兴起和繁荣发展，快递物流行业也随之迅速发展。在目前众多的快递物流分拣中心里，为了便于载运和搬动物品，人们使用了大量的载运助力机械装置，然而受经营成本的限制，快递物流企业很少购买和使用商品物流自动分拣线以及其他物料搬运系统等高成本高效率的机械自动化装置，因此，这些搬运与助力的机械装置中，大多数是各类叉车、小拖车和搬运梯子等机械装置。这些载运助力机械装置具有操作简便、经济耐用等优点，然而也会有一些问题：

1.叉车：灵活性较差，仅适用于大型工作场合，不能在狭窄的工作环境作业；安全性较低，工作人员在使用它时存在视野盲区。

2.小拖车：仅适用于运载货物，而且承载货物的数量有限，工作效率不高。

3.搬运梯子：承载货物的数量少，工作效率不高。

因此，目前物流快递行业使用的各类叉车、登高平台车、搬运货梯等中小型载运助力机械普遍具有占用空间大、承载性能和助力性能有限等问题，而且对于重量不同的货物，一般需要用不同的助力机械进行搬运作业，对操作工人带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种多功能可折叠助力推车，通过推车的形态变换，使其能够满足不同工作场合的助力需求，闲置时能做到空间占用率低，而且方便搬运和存放，解决中小型助力机械占用空间大、承载性能和助力性能有限的问题，同时能够实现载运商品时助力的功能。

本实用新型提供了一种多功能可折叠助力推车，包括：可伸缩长度的四轴承轮导轨,设于所述四轴承轮导轨一侧的可折叠伸缩梯，所述可折叠伸缩梯包括相铰接的第一梯体和第二梯体，所述第一梯体和第二梯体的铰接位置经由一支撑架体与所述四轴承轮导轨相连接，所述第一梯体与所述四轴承轮导轨的侧部固定连接，所述四轴承轮导轨具有一安装面，所述安装面上设有一升降机构，所述升降机构的顶部设有滑动导轨顶板；所述四轴承轮导轨包括固定架体，与所述固定架体滑动连接的伸缩架体以及分别设有所述固定架体和伸缩架体底部的滚轮；所述升降机构的底部与所述伸缩架体固定连接，以通过所述四轴承轮导轨的长度伸缩调节，便于所述升降机构的高度变化；所述滑动导轨顶板包括固定台面，以及与所述固定台面滑动连接的两个滑移台面，所述固定台面上设有滑移导轨，所述滑移台面经由滑移导轨呈收拢状或展开状，以根据载货量调节所述滑动导轨顶板面积。

优选地，所述第一梯体和第二梯体的铰接位置设有供于固定角度的角度调节件，以供所述第二梯体与所述第一梯体呈多个角度相固定。

优选地，所述第一梯体和第二梯体均为可调节长度的伸缩梯。

优选地，所述支撑架体为分别支撑于所述可折叠伸缩梯两侧的支撑杆。

优选地，所述支撑杆为可伸缩长度的调节杆。

优选地，所述角度调节件为弹簧柱塞销。

优选地，所述四轴承轮导轨与所述可折叠伸缩梯相对的另一端设有一把手架体，所述把手架体与所述伸缩架体固定连接。

优选地，所述升降机构为液压升降装置。

本实用新型提供的多功能可折叠助力推车，由可伸缩长度的四轴承轮导轨、设于所述四轴承轮导轨一侧的可折叠伸缩梯、支撑架体以及升降机构组成，其中的可折叠伸缩梯供人攀爬，升降机构承载货物，通过升降机构上的滑动导轨顶板面积调节实现承载量变换，通过四轴承轮导轨结构的前后移动实现升降机构需求的高度变化。且，通过推车的多种形态变换，使其能够满足不同工作场合的助力需求，闲置时能做到空间占用率低，而且方便搬运和存放；解决中小型助力机械占用空间大、承载性能和助力性能有限等问题，同时能够实现载运商品时助力的功能。

附图说明

图1为本实用新型所示的多功能可折叠助力推车一实施例的立体图；

图2为图1所示实施例中多功能可折叠助力推车的闲置状态示意图；

图3为本实用新型所示的多功能可折叠助力推车一实施例的侧视图；

图4为图3所示实施例的后视图；

图5为本实用新型所示的多功能可折叠助力推车一实施例中升降机构的结构示意图。

具体实施方式

为利于对本实用新型的结构的了解，以下结合附图及实施例进行说明。

图1为本实用新型所示的多功能可折叠助力推车一实施例的立体图，图2为图1所示实施例中多功能可折叠助力推车的闲置状态示意图，图3为本实用新型所示的多功能可折叠助力推车一实施例的侧视图，图4为图3所示实施例的后视图，图5为本实用新型所示的多功能可折叠助力推车一实施例中升降机构的结构示意图。结合图1至图5所示，本实用新型提供了一种多功能可折叠助力推车，包括：可伸缩长度的四轴承轮导轨10,设于所述四轴承轮导轨10一侧的可折叠伸缩梯20，所述可折叠伸缩梯20包括相铰接的第一梯体21和第二梯体22，所述第一梯体21和第二梯体22的铰接位置经由一支撑架体30与所述四轴承轮导轨10相连接，所述第一梯体21与所述四轴承轮导轨10的侧部固定连接，所述四轴承轮导轨10具有一安装面，所述安装面上设有一升降机构40，所述升降机构40的顶部设有滑动导轨顶板41。

所述四轴承轮导轨10包括固定架体11，与所述固定架体11滑动连接的伸缩架体12以及分别设有所述固定架体11和伸缩架体12底部的滚轮13；所述升降机构40的底部与所述伸缩架体12固定连接，以通过所述四轴承轮导轨10的长度伸缩调节，便于所述升降机构40的高度变化。

所述滑动导轨顶板41包括固定台面411，以及与所述固定台面411滑动连接的两个滑移台面412，所述固定台面上设有滑移导轨413，所述滑移台面412经由滑移导轨413呈收拢状或展开状，以根据载货量调节所述滑动导轨顶板41面积。

进一步地，所述第一梯体21和第二梯体22的铰接位置设有供于固定角度的角度调节件，以供所述第二梯体22与所述第一梯体21呈多个角度相固定。本实施例中，所述角度调节件为弹簧柱塞销，所述升降机构40为液压升降装置。另外，所述第一梯体21的底部还设有一滚轮单元，该滚轮单元包括一滚轴支架以及设于滚轴支架下的两个滚轮。

实际应用中，所述第一梯体21和第二梯体22均为可调节长度的伸缩梯，所述支撑架体30为分别支撑于所述可折叠伸缩梯两侧的支撑杆31。具体地说，所述支撑杆31为可伸缩长度的调节杆。

另外，所述四轴承轮导轨10与所述可折叠伸缩梯20相对的另一端设有一把手架体50，所述把手架体50与所述伸缩架体12固定连接，该把手架体50呈倒立U型，以方便伸缩架体12的前后滑动。

以下对本实用新型提供的一种多功能可折叠助力推车的具体结构细节进行详细说明。

状态一：推车的闲置状态。如图2所示，该状态下的多功能推车在不工作的状态时所占用的空间非常小，极大的节省了工作空间。

状态二：小型推车形态。与常见的小型推车功能一致，适用小型超市有低高度助力需求的场合。

1、可折叠伸缩梯的定位：初始状态为状态一。将可折叠伸缩梯20整体抬起一定高度后向后拉出，再使第二梯体22向上旋转75度。再由弹簧柱塞销伸出并锁定于抱箍中，使下半段的第一梯体21与地面间的角度固定。再使上半段第二梯体22旋至与地面水平并锁定。将可折叠伸缩梯20最底下三节完全拉伸开来并锁定位置。至此楼梯完成定位。

2、连接支撑杆：支撑杆31包括下支撑杆和上支撑杆，调节下支撑杆上端面的螺栓，使上支撑杆的下端面与之接触，稍作调整使上下支撑杆同轴心。下放套筒，旋转手轮。至此上下支撑杆完成连接。

3、装载货物：将第二梯体拉开，长度与升降机构40的台面一致。然后将小而轻的货物堆放在台面上和第二梯体22上：在台面上的是即将放到货架低处的货物，放在第二楼梯上的是即将放在货架中部的货物。至此货物装载完成。

状态三：中型推车形态：扩大载物面积，适用货运中心、物流中心、中小型超市等有中低高度助力需求的场合。

1、可折叠伸缩梯20的定位：初始状态为状态一。将可折叠伸缩梯20抬起一定高度后向后拉出，再使之向上旋转75度。再令弹簧柱塞销伸出并锁定于抱箍中，使第一梯体21与地面间的角度固定。再使第二梯体旋至与地面水平并锁定。将楼梯最底下三节完全拉伸开来并锁定位置。至此楼梯完成定位。

2、扩大载物面积：把升降机构顶板向外滑动一定距离并用弹簧柱塞销锁定，升起升降机构台面，使第二梯体22搭在张开台面的空隙中间。将第二梯体拉开，长度与升降机构40台面一致。至此完成载物面积的扩大。然后将大而重的货物放到合并之后的台面上，推动推车运送货物。

状态四：加长型形态：提高助力高度，适用于大型仓储中心、大型物流中心、超市等有高度助力需求的场合。

可折叠伸缩梯20的定位：初始状态为状态一。将台面上的楼梯整体抬起一定高度后向后拉出，再使之向上旋转75度。再令弹簧柱塞销伸出并锁定于抱箍中，使第一梯体21与地面间的角度固定。将可折叠伸缩梯20打开，使可折叠伸缩梯成180度并锁定。将小而轻的货物放在台面上，推动推车运输货物到指定地点，将货物升高至目标高度，拉伸梯体直到可折叠伸缩梯20顶端略高于台面，拧松手柄螺丝，调整可折叠伸缩梯20将其靠在台面边缘。人爬上可折叠伸缩梯进行货物的高处装载。

设计尺寸：

升降机构尺寸：台面900mm*800mm属小型车形态，且能在绝大部分货架间自由行进。收起来的高度只有几十公分，极大的释放了空间。

可折叠伸缩梯尺寸：两节楼梯(第一梯体和第二梯体)为尺寸为1900mm+1900mm，可伸缩可折叠。折叠起来不到90公分，可锁定任意部位达到长度的任意伸缩。最长可达到3.8米长。满足大多数高度的货物装卸需求。

本实用新型具有如下优点：

1、通过折叠机构的变换使之适用于多货物、少货物，重量轻或是较重的货物的装载，解决大车装小货的不便(推车空间占用率过大)和小车装不了多货物的困境。

2、通过组合升降机构实现助力，同时大大减少机器的空间占用率，避免不必要的工作场地浪费。

3、该多功能可折叠推车轻便、快捷、小型，便于实现文明装卸、文明分发各类商品和快件。

4、该多功能可折叠推车能极大的减轻操作员的劳动强度，且能保障操作员和商品货物的安全。

本实用新型提供的多功能可折叠助力推车，由可伸缩长度的四轴承轮导轨、设于所述四轴承轮导轨一侧的可折叠伸缩梯、支撑架体以及升降机构组成，其中的可折叠伸缩梯供人攀爬，升降机构承载货物，通过升降机构上的滑动导轨顶板面积调节实现承载量变换，通过四轴承轮导轨结构的前后移动实现升降机构需求的高度变化。且，通过推车的多种形态变换，使其能够满足不同工作场合的助力需求，闲置时能做到空间占用率低，而且方便搬运和存放；解决中小型助力机械占用空间大、承载性能和助力性能有限等问题，同时能够实现载运商品时助力的功能。

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为保护范围。

Claims (8)

1.一种多功能可折叠助力推车，其特征在于，包括：可伸缩长度的四轴承轮导轨,设于所述四轴承轮导轨一侧的可折叠伸缩梯，所述可折叠伸缩梯包括相铰接的第一梯体和第二梯体，所述第一梯体和第二梯体的铰接位置经由一支撑架体与所述四轴承轮导轨相连接，所述第一梯体与所述四轴承轮导轨的侧部固定连接，所述四轴承轮导轨具有一安装面，所述安装面上设有一升降机构，所述升降机构的顶部设有滑动导轨顶板；

所述四轴承轮导轨包括固定架体，与所述固定架体滑动连接的伸缩架体以及分别设有所述固定架体和伸缩架体底部的滚轮；所述升降机构的底部与所述伸缩架体固定连接，以通过所述四轴承轮导轨的长度伸缩调节，便于所述升降机构的高度变化；

所述滑动导轨顶板包括固定台面，以及与所述固定台面滑动连接的两个滑移台面，所述固定台面上设有滑移导轨，所述滑移台面经由滑移导轨呈收拢状或展开状，以根据载货量调节所述滑动导轨顶板面积。

2.根据权利要求1所述的多功能可折叠助力推车，其特征在于，所述第一梯体和第二梯体的铰接位置设有供于固定角度的角度调节件，以供所述第二梯体与所述第一梯体呈多个角度相固定。

3.根据权利要求1所述的多功能可折叠助力推车，其特征在于，所述第一梯体和第二梯体均为可调节长度的伸缩梯。

4.根据权利要求1所述的多功能可折叠助力推车，其特征在于，所述支撑架体为分别支撑于所述可折叠伸缩梯两侧的支撑杆。

5.根据权利要求4所述的多功能可折叠助力推车，其特征在于，所述支撑杆为可伸缩长度的调节杆。

6.根据权利要求2所述的多功能可折叠助力推车，其特征在于，所述角度调节件为弹簧柱塞销。

7.根据权利要求1所述的多功能可折叠助力推车，其特征在于，所述四轴承轮导轨与所述可折叠伸缩梯相对的另一端设有一把手架体，所述把手架体与所述伸缩架体固定连接。

8.根据权利要求1所述的多功能可折叠助力推车，其特征在于，所述升降机构为液压升降装置。