CN205615378U - 一种汽车座椅气动腰托按摩控制器及汽车座椅 - Google Patents
一种汽车座椅气动腰托按摩控制器及汽车座椅 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅气动腰托按摩控制器，包括气路控制部分和电路控制部分，还包括保护壳体，所述气路控制部分包括对置排列的电磁阀组，所述电磁阀组的泄气口均汇集到中部气路内泄气；所述气路控制部分和电路控制部分均设置于所述保护壳体内；所述气路控制部分包括设置于所述保护壳体内，分别用于为气动腰托和气动按摩充泄气的电磁阀组，两个所述电磁阀组的电磁阀进气口连接同一个气源，两个所述电磁阀组分别为腰托电磁阀组和按摩电磁阀组。本实用新型提供的汽车座椅气动腰托按摩控制器，将为气动腰托和气动按摩充泄气的电磁阀组均设置于保护壳体内，并且两个电磁阀组的电磁阀进气口连接同一个气源，使得气动腰托系统及气动按摩系统仅需要一个气源及一个气动腰托按摩控制器，提升了安装空间，降低了成本。本实用新型还公开了一种汽车座椅。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域，更具体地说，涉及一种汽车座椅气动腰托按摩控制器及汽车座椅。
背景技术
为了提升舒适性，一些汽车座椅会安装气动按摩和气动腰托系统，气动按摩和气动腰托系统具有控制器，通过气动腰托按摩控制器对气流进行控制，气动腰托按摩控制器通常包括气路控制部分和电路控制部分等。
现有技术中，气动腰托系统及气动按摩系统需要两个气源及两个气路控制部分和两个电路控制部分，造成安装空间不足并且成本较高。
因此，如何提升安装空间，降低成本，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅气动腰托按摩控制器及汽车座椅，以提升安装空间，降低成本；
本实用新型的另一目的在于提供一种汽车座椅。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车座椅气动腰托按摩控制器，包括气路控制部分和电路控制部分，还包括保护壳体，所述气路控制部分和电路控制部分均设置于所述保护壳体内；
所述气路控制部分包括设置于所述保护壳体内，分别用于为气动腰托和气动按摩充气的电磁阀组，两个所述电磁阀组的电磁阀进气口连接同一个气源，电磁阀组对置排列，电磁阀组的泄气口均汇集到中部气路内泄气，两个所述电磁阀组分别为腰托电磁阀组和按摩电磁阀组。
优选地，在上述汽车座椅气动腰托按摩控制器中，所述气路控制部分还包括设置于所述保护壳体内的泄气气路，所述腰托电磁阀组和按摩电磁阀组的各个电磁阀的电磁阀泄气口均与中部气路连通，所述中部气路上设置有泄气孔；
优选地，在上述汽车座椅气动腰托按摩控制器中，所述保护壳体包括：
下盖，所述气路控制部分和电路控制部分均固定于所述下盖上；
设置于所述下盖上方的上盖，所述下盖和上盖的一端形成开口；
可拆卸的插装于所述开口处的端盖，所述端盖上设置有与电路控制部分连接的端口。
优选地，在上述汽车座椅气动腰托按摩控制器中，所述腰托电磁阀组为一组或一组以上，且每组所述腰托电磁阀组包括2至6个电磁阀。
优选地，在上述汽车座椅气动腰托按摩控制器中，所述腰托电磁阀组的各个电磁阀的电磁阀出气口至少连接一个腰脱气囊。
优选地，在上述汽车座椅气动腰托按摩控制器中，所述腰托电磁阀组的单侧具有电磁阀进气口或者两侧均具有电磁阀进气口。
优选地，在上述汽车座椅气动腰托按摩控制器中，所述按摩电磁阀组为一组或一组以上，且每组所述按摩电磁阀组包括2至6个电磁阀。
优选地，在上述汽车座椅气动腰托按摩控制器中，所述按摩电磁阀组的各个电磁阀的电磁阀出气口至少连接一个按摩气囊。
优选地，在上述汽车座椅气动腰托按摩控制器中，所述按摩电磁阀组的单侧具有电磁阀进气口或者两侧均具有电磁阀进气口。
优选地，在上述汽车座椅气动腰托按摩控制器中，所述腰托电磁阀组和按摩电磁阀组均通过螺丝紧固于所述保护壳体内；
或者，所述腰托电磁阀组和按摩电磁阀组均通过卡接槽卡固于所述保护壳体内。
一种汽车座椅，包括如上任一项所述的汽车座椅气动腰托按摩控制器。
从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的汽车座椅气动腰托按摩控制器，将为气动腰托和气动按摩充气的电磁阀组均设置于保护壳体内，并且两个电磁阀组的电磁阀进气口连接同一个气源，使得气动腰托系统及气动按摩系统仅需要一个气源及一个气动腰托按摩控制器，提升了安装空间，降低了成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的汽车座椅气动腰托按摩控制器的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的汽车座椅气动腰托按摩控制器的爆炸图；
图3为本实用新型实施例的电磁阀组的结构示意图。
其中，0为保护壳体；1为腰托电磁阀组；2为按摩电磁阀组；3为上盖；4为下盖；5为端盖；6为电磁阀进气口；7为电磁阀出气口；8为电磁阀泄气口；9为中部气路；10为电路控制部分。
具体实施方式
本实用新型的核心在于提供一种汽车座椅气动腰托按摩控制器及汽车座椅，以提升安装空间，降低成本；
本实用新型的另一核心在于提供一种汽车座椅。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3，图1为本实用新型实施例提供的汽车座椅气动腰托按摩控制器的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的汽车座椅气动腰托按摩控制器的爆炸图；图3为本实用新型实施例的电磁阀组的结构示意图。
本实用新型实施例提供的汽车座椅气动腰托按摩控制器，包括气路控制部分和电路控制部分10，本实用新型的重点在于，还包括保护壳体0，气路控制部分和电路控制部分10均设置于保护壳体0内。
气路控制部分包括设置于保护壳体0内，分别用于为气动腰托和气动按摩充气的电磁阀组，两个电磁阀组的电磁阀进气口6连接同一个气源，电磁阀组对置排列，两个电磁阀组分别为腰托电磁阀组1（用于为气动腰托的气囊充气）和按摩电磁阀组2（用于为气动按摩的气囊充气）。
本实用新型提供的汽车座椅气动腰托按摩控制器，将为气动腰托和气动按摩充气的电磁阀组均设置于保护壳体0内，并且两个电磁阀组的电磁阀进气口6连接同一个气源，使得气动腰托系统及气动按摩系统仅需要一个气源及一个气动腰托按摩控制器，提升了安装空间，降低了成本。
在本实用新型一具体实施例中，气路控制部分还包括设置于保护壳体0内的泄气气路9，腰托电磁阀组1和按摩电磁阀组2的各个电磁阀的电磁阀泄气口8均与中部气路9连通，中部气路9上设置有泄气孔，泄气孔可以为一个也可一个以上，泄气孔可以为圆孔、方孔或长圆孔，也可为其它形状的孔，本实用新型对泄气孔的形状不作限定，泄气孔可以集中布置也可以分散布置。
在本实用新型一具体实施例中，保护壳体0包括下盖4、上盖3和端盖5。其中，气路控制部分和电路控制部分10均固定于下盖4上。上盖3设置于下盖4的上方，下盖4和上盖3的一端形成开口，端盖5可拆卸的插装于开口处，端盖5上设置有与电路控制部分10连接的端口。
在本实用新型一具体实施例中，腰托电磁阀组1为一组或一组以上，且每组腰托电磁阀组1包括2至6个电磁阀，腰托电磁阀组1的各个电磁阀的电磁阀出气口7至少连接一个腰脱气囊，腰托电磁阀组1的单侧具有电磁阀进气口6或者两侧均具有电磁阀进气口6。
在本实用新型一具体实施例中，按摩电磁阀组2为一组或一组以上，且每组按摩电磁阀组2包括2至6个电磁阀，按摩电磁阀组2的各个电磁阀的电磁阀出气口7至少连接一个按摩气囊，按摩电磁阀组2的单侧具有电磁阀进气口6或者两侧均具有电磁阀进气口6。
在本实用新型一具体实施例中，腰托电磁阀组1和按摩电磁阀组2均通过螺丝紧固于保护壳体0内，也可通过卡接槽卡固于保护壳体0内。
本实用新型实施例还公开了一种汽车座椅，包括上述实施例公开的汽车座椅气动腰托按摩控制器。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种汽车座椅气动腰托按摩控制器，包括气路控制部分和电路控制部分（10），其特征在于，还包括保护壳体（0），所述气路控制部分和电路控制部分（10）均设置于所述保护壳体（0）内；
所述气路控制部分包括：
设置于所述保护壳体（0）内，分别用于为气动腰托和气动按摩充气的电磁阀组，两个所述电磁阀组的电磁阀进气口（6）连接同一个气源，电磁阀组对置排列，两个所述电磁阀组分别为腰托电磁阀组（1）和按摩电磁阀组（2）；
设置于所述保护壳体（0）内的中部气路（9），所述腰托电磁阀组（1）和按摩电磁阀组（2）的各个电磁阀的电磁阀泄气口（8）均与中部气路（9）连通，所述中部气路（9）上设置有泄气孔。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅气动腰托按摩控制器，其特征在于，所述保护壳体（0）包括：
下盖（4），所述气路控制部分和电路控制部分（10）均固定于所述下盖（4）上；
设置于所述下盖（4）上方的上盖（3），所述下盖（4）和上盖（3）的一端形成开口；
可拆卸的插装于所述开口处的端盖（5），所述端盖（5）上设置有与电路控制部分（10）连接的端口。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅气动腰托按摩控制器，其特征在于，所述腰托电磁阀组（1）为一组或一组以上，且每组所述腰托电磁阀组（1）包括2至6个电磁阀；
所述腰托电磁阀组（1）的各个电磁阀的电磁阀出气口（7）至少连接一个腰脱气囊。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅气动腰托按摩控制器，其特征在于，所述腰托电磁阀组（1）的单侧具有电磁阀进气口（6）或者两侧均具有电磁阀进气口（6）。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅气动腰托按摩控制器，其特征在于，所述按摩电磁阀组（2）为一组或一组以上，且每组所述按摩电磁阀组（2）包括2至6个电磁阀。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅气动腰托按摩控制器，其特征在于，所述按摩电磁阀组（2）的各个电磁阀的电磁阀出气口（7）至少连接一个按摩气囊。
7.根据权利要求6所述的汽车座椅气动腰托按摩控制器，其特征在于，所述按摩电磁阀组（2）的单侧具有电磁阀进气口（6）或者两侧均具有电磁阀进气口（6）。
8.根据权利要求1-7任一项所述的汽车座椅气动腰托按摩控制器，其特征在于，所述腰托电磁阀组和按摩电磁阀组可以放置对置侧也可以放置同一侧。
9.根据权利要求1-7任一项所述的汽车座椅气动腰托按摩控制器，其特征在于，所述腰托电磁阀组（1）和按摩电磁阀组（2）均通过螺丝紧固于所述保护壳体（0）内；
或者，所述腰托电磁阀组（1）和按摩电磁阀组（2）均通过卡接槽卡固于所述保护壳体（0）内。
10.一种汽车座椅，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的汽车座椅气动腰托按摩控制器。
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| CN201620439653.4U CN205615378U (zh) | 2016-05-16 | 2016-05-16 | 一种汽车座椅气动腰托按摩控制器及汽车座椅 |
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2016
- 2016-05-16 CN CN201620439653.4U patent/CN205615378U/zh active Active
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