CN205609650U - 一种电动汽车电池模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动汽车电池模组，包括多个电池模块，所述电池模块包括圆柱形的电池以及用于卡装电池的支架，所述电池模块通过螺杆串接在一起后用两侧设有的固定板压紧后用紧固件固定，汇流板通过支架上预设的安装结构固定在所述支架上并通过与电池上的电焊铜接触面接触挤压连接而与电池对应的正极或负极相连，所述汇流板连接模组软连接线。本实用新型电动汽车电池模组，通过支架以及螺杆和紧固件的连接作用，将电池完全固定和支撑，并通过汇流板接触电芯，节省打螺丝工时实现连接；且电池模块整洁美观且具有可扩展性，满足多个模块的串并联，通过动力软连接可满足多方向的连接要求。
Description
技术领域
本实用新型属于电池模组技术领域，具体涉及一种电动汽车电池模组。
背景技术
新能源汽车发展中的电池模组的结构安全和可靠性影响新能源汽车核心部分电池包安全性和可靠性。目前很多电池模组结构简单，安全性和可靠性低，存在安全隐患。现在电池模组结构，主要有以下缺点：
1、目前很多电池模组没有对电池进行完全固定，安全性和可靠性低，存在安全隐患；2、电池模组电池螺丝连接浪费工时，且没有扩展性，动力连接无法满足多方向的连接要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述的技术问题而提供一种电动汽车电池模组，其彻底解决了线束杂乱无章的问题,而且采样部分的固定和柔性连接大大增加了采样连接点的可靠性。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种电动汽车电池模组，包括多个电池模块，所述电池模块包括圆柱形的电池以及用于卡装电池的支架，所述电池模块通过螺杆串接在一起后用两侧设有的固定板压紧后用紧固件固定，汇流板通过支架上预设的安装结构固定在所述支架上并通过与电池上的电焊铜接触面接触挤压连接而与电池对应的正极或负极相连，所述汇流板连接模组软连接线。
所述支架上设有电池放置孔以及卡扣，通过所述卡扣两个所述支架可以实现将电池放置孔中的电池卡住并固定，从而实现单层对电池的完全固定。
所述电池模块的外侧设有保护装置，用于将电池的正极、负极电连接裸露部分完全遮挡住。
所述汇流板通过导线连接用于采集电池电压和温度的采样线束，所述采样线束采用PCB结构。
本实用新型电动汽车电池模组，通过支架以及螺杆和紧固件的连接作用，将电池完全固定和支撑，并通过汇流板接触电芯，节省打螺丝工时实现连接；且电池模块整洁美观且具有可扩展性，满足多个模块的串并联。通过动力软连接可满足多方向的连接要求。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种电动汽车电池模组的示意图；
图2为本实用新型实施例提供的电动汽车电池模组去掉保护罩后的示意图；
图3为本实用新型实施例提供的电动汽车电池模组的单个电池模块的的示意图；
图4所示支架的正面示意图；
图5所示支架的背面示意图。
具体实施方式
下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。
参见图1-5所示，一种电动汽车电池模组，包括多个电池模块10，所述电池模块包括多个圆柱形的电池1以及用于卡装电池的支架2，所述电池模块通过螺杆串接在一起后，用两侧设有的固定板4压紧之后用紧固件5固定，汇流板3通过支架2上预设的安装结构固定在所述支架上，并通过与电池上的电焊铜接触面接触挤压连接而与电池对应的正极或负极相连，所述汇流板连接模组软连接线6。
其中，所述支架2上设有电池放置孔15以及卡扣，通过所述卡扣两个所述支架可以实现将电池放置孔中的电池卡住并固定，从而实现单层对电池的完全固定,并可以实现单个小模块化，然后通过支架上的螺杆孔11内穿过的螺杆，将多个所述电池模块串接起来，然后侧面的固定板压紧后用紧固件固定，从而形成所述的电池模组。
进一步，所述支架2上设有多个散热孔，所述支架2的外侧设有电池正极标识12、负极标识13。
所述的正极标识12、负极标识13单独制作，安装在所述支架上预设的标识安装槽或安装结构8中。
其中，所述电池模块在多个方向之间可形成连接，从而能起到很好的均衡效果。
进一步的，所述电池模块的外侧设有保护装置，包括有保护盖14以及保护罩7，用于将电池的正极、负极电连接裸露部分完全遮挡住，起到绝缘作用，防止人体触电。
其中，所述汇流板3通过连接部31连接支架，通过导线连接用于采集电池电压和温度的采样线束，所述采样线束采用PCB结构。
进一步的，所述采样线束通过多方向定位结构并设有弹性结构进行定位，从而满足多方向的震动要求。
具体的，所述弹性结构包括弹片9，所述弹片安装在所述汇流板上采样线束的采样点位置。
具体实现上，所述保护罩和支架为塑料材质，所述固定板为金属块，材质优选钢材，所述的螺杆为常规的螺钉螺母。
其中，所述电动汽车电池模组的汇流板3连接模组软连接线6，可满足多方向的连接要求。
本实用新型电动汽车电池模组，通过支架以及螺杆和紧固件的连接作用，将电池完全固定和支撑，并通过汇流板接触电芯，节省打螺丝工时实现连接；且电池模块整洁美观且具有可扩展性，满足多个模块的串并联，通过动力软连接可满足多方向的连接要求。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种电动汽车电池模组，其特征在于，包括多个电池模块，所述电池模块包括圆柱形的电池以及用于卡装电池的支架，所述电池模块通过螺杆串接在一起后用两侧设有的固定板压紧后用紧固件固定，汇流板通过支架上预设的安装结构固定在所述支架上并通过与电池上的电焊铜接触面接触挤压连接而与电池对应的正极或负极相连，所述汇流板连接模组软连接线。
2.根据权利要求1所述电动汽车电池模组，其特征在于，所述支架上设有电池放置孔以及卡扣，通过所述卡扣两个所述支架可以实现将电池放置孔中的电池卡住并固定，从而实现单层对电池的完全固定。
3.根据权利要求1或2所述电动汽车电池模组，其特征在于，所述电池模块的外侧设有保护装置，用于将电池的正极、负极电连接裸露部分完全遮挡住。
4.根据权利要求1或2所述电动汽车电池模组，其特征在于，所述汇流板通过导线连接用于采集电池电压和温度的采样线束，所述采样线束采用PCB结构。
5.根据权利要求3所述电动汽车电池模组，其特征在于，所述汇流板通过导线连接用于采集电池电压和温度的采样线束，所述采样线束采用PCB结构。
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| CN201620241258.5U CN205609650U (zh) | 2016-03-25 | 2016-03-25 | 一种电动汽车电池模组 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106410088A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-02-15 | 重庆小康工业集团股份有限公司 | 集成化电动汽车动力电池总成 |
| CN109148743A (zh) * | 2018-09-05 | 2019-01-04 | 昆山金鑫新能源股份有限公司 | 电池模组 |
| CN113675522A (zh) * | 2021-08-19 | 2021-11-19 | 福建云众动力科技有限公司 | 一种适合水中设备使用的锂电池 |
| US12002993B2 (en) | 2022-09-01 | 2024-06-04 | Milwaukee Electric Tool Corporation | Battery pack with wire bonded bus bars |
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2016
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