CN205608194U - 一种基于车载定位与车身信号状态监控的gps定位终端 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于车载定位与车身信号状态监控的GPS定位终端，包括安装在车内的事故监测定位装置，所述事故监测定位装置还与事故监测基站无线连接，所述事故监测基站与事故监测地面中心连接，所述事故监测定位装置包括车载事故监测终端、GPS定位终端、行车电脑和信号发送终端，所述事故监测终端、GPS定位终端和信号发送终端均与行车电脑连接。本实用新型中，当车辆遭遇事故时，事故监测定位装置将事故发生位置、车辆信息通过事故监测基站发送给事故监测地面中心，事故监测地面中心可以在第一时间得知事故发生位置和事故信息，救助机构能在第一时间赶到事故现场，大大提高了事故发生时的抢救效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及GPS定位终端技术领域，更具体地说，特别涉及一种基于车载定位与车身信号状态监控的GPS定位终端。
背景技术
近年来，随着汽车数量的增多，各种突发性交通事故迅速增加。虽然防止交通事故发生固然重要，但交通事故发生后及时的救助也是非常重要的。研究表明，在众多交通事故中，大部分当事人的死亡不是由交通事故或火灾本身造成的，而是由发生交通事故后当事人得不到及时救护造成的。
目前，现有求救方式主要是采用拨打电话方式。对于该方式，不仅需要有生还者，还要求生还者有意识，进一步还要求生还者能清晰地说明车祸发生位置。但实际上，交通事故发生瞬间当事人往往受伤而失去意识，或忙于自救，或不了解车祸发生位置。因此，现有求救方式往往不能及时发送求救信息，使救助机构不能在第一时间赶到事故现场，耽误了受伤者的救护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、检测方便的基于车载定位与车身信号状态监控的GPS定位终端。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种基于车载定位与车身信号状态监控的GPS定位终端，包括安装在车内的事故监测定位装置，所述事故监测定位装置还与事故监测基站无线连接，所述事故监测基站与事故监测地面中心连接，所述事故监测定位装置包括车载事故监测终端、GPS定位终端、行车电脑和信号发送终端，所述事故监测终端、GPS定位终端和信号发送终端均与行车电脑连接。
进一步地，所述车载事故监测终端包括事故判断模块和传感器监测模块，所述事故判断模块与传感器监测模块连接，所述传感器监测模块分别与陀螺仪、加速度传感器连接。
进一步地，所述车载事故监测终端还与行车记录仪连接。
进一步地，所述车载事故监测终端还包括与事故判断模块连接的无线搜索模块，所述无线搜索模块用于搜索并连接附近车辆上的事故监测定位装置。
进一步地，所述车载事故监测终端还与安装在车内方向盘上的车祸应急按钮连接。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型通过在车辆中安装事故检测定位装置检测车辆是否发生故障或事故，而事故监测定位装置与事故监测基站无线连接，在使用中可以使用3G或4G网络中的基站作为事故监测基站，覆盖面广，当车辆遭遇事故时，事故监测定位装置将事故发生位置、车辆信息通过事故监测基站发送给事故监测地面中心，事故监测地面中心可以在第一时间得知事故发生位置和事故信息，救助机构能在第一时间赶到事故现场，大大提高了事故发生时的抢救效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述基于车载定位与车身信号状态监控的GPS定位终端的框架图。
附图标记说明：1、事故监测定位装置，2、事故监测基站，3、事故监测地面中心，4、行车记录仪，5、车祸应急按钮，11、车载事故监测终端，12、GPS定位终端，13、行车电脑，14、信号发送终端，111、事故判断模块，112、传感器监测模块，113、陀螺仪，114、加速度传感器，115、无线搜索模块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1所示，本实用新型提供一种基于车载定位与车身信号状态监控的GPS定位终端，包括安装在车内的事故监测定位装置1，事故监测定位装置1还与事故监测基站2无线连接，事故监测基站2与事故监测地面中心3连接，事故监测定位装置1包括车载事故监测终端11、GPS定位终端12、行车电脑13和信号发送终端14，事故监测终端11、GPS定位终端12和信号发送终端14均与行车电脑13连接。
本实用新型通过在车辆中安装事故检测定位装置1检测车辆是否发生故障或事故，而事故监测定位装置1与事故监测基站2无线连接，在使用中可以使用3G或4G网络中的基站作为事故监测基站2，覆盖面广，当车辆遭遇事故时，事故监测定位装置1将事故发生位置、车辆信息通过事故监测基站2发送给事故监测地面中心3，事故监测地面中心3可以在第一时间得知事故发生位置和事故信息，救助机构能在第一时间赶到事故现场，大大提高了事故发生时的抢救效率。
在本实施例中，车载事故监测终端11包括事故判断模块111和传感器监测模块112，事故判断模块111与传感器监测模块112连接，传感器监测模块112分别与陀螺仪113、加速度传感器114连接。陀螺仪113可以监测车辆是否有侧翻或者翻转，加速度传感器114用于监测车辆是否有撞击。事故判断模块111判断车辆有事故后，第一时间通过信号发送终端14将车辆信息和位置信息发送给事故监测地面中心3，事故监测地面中心3能够第一时间做应急处理。无需打电话报警然后系统协调的过程。该装置快速有效。
优选的，车载事故监测终端11还与行车记录仪4连接。当事故判断模块111判断车辆有事故后，车载事故监测终端11调取行车记录仪4最近的图像信息，发送给事故监测地面中心3，事故监测地面中心3能够查看现场一时间的画面。
车载事故监测终端11还包括与事故判断模块111连接的无线搜索模块115，无线搜索模块115用于搜索并连接附近车辆上的事故监测定位装置1。当车辆出事故时，无线搜索模块115还能持续搜索附近的车辆上的事故监测定位装置1，附近车辆的事故监测定位装置1接收到信号以后自动将行车记录仪4画面发送给事故监测地面中心3，方便事故监测地面中心3查看最新的现场画面。
车载事故监测终端11还与安装在车内方向盘上的车祸应急按钮5连接。方便出现事故时，车主一能够通过车祸应急按钮5将车辆信息和地址信息发送给事故监测地面中心3，能够在事故发生时，事故监测定位装置1反应之前就发送信号。
虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本实用新型的权利要求所描述的保护范围，都应当在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种基于车载定位与车身信号状态监控的GPS定位终端，其特征在于：包括安装在车内的事故监测定位装置，所述事故监测定位装置还与事故监测基站无线连接，所述事故监测基站与事故监测地面中心连接，所述事故监测定位装置包括车载事故监测终端、GPS定位终端、行车电脑和信号发送终端，所述事故监测终端、GPS定位终端和信号发送终端均与行车电脑连接；所述车载事故监测终端包括事故判断模块和传感器监测模块，所述事故判断模块与传感器监测模块连接，所述传感器监测模块分别与陀螺仪、加速度传感器连接。
2.根据权利要求1所述的基于车载定位与车身信号状态监控的GPS定位终端，其特征在于：所述车载事故监测终端还与行车记录仪连接。
3.根据权利要求2所述的基于车载定位与车身信号状态监控的GPS定位终端，其特征在于：所述车载事故监测终端还包括与事故判断模块连接的无线搜索模块，所述无线搜索模块用于搜索并连接附近车辆上的事故监测定位装置。
4.根据权利要求3所述的基于车载定位与车身信号状态监控的GPS定位终端，其特征在于：所述车载事故监测终端还与安装在车内方向盘上的车祸应急按钮连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620372817.6U CN205608194U (zh) | 2016-04-28 | 2016-04-28 | 一种基于车载定位与车身信号状态监控的gps定位终端 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620372817.6U CN205608194U (zh) | 2016-04-28 | 2016-04-28 | 一种基于车载定位与车身信号状态监控的gps定位终端 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205608194U true CN205608194U (zh) | 2016-09-28 |
Family
ID=56971736
Family Applications (1)
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| CN201620372817.6U Active CN205608194U (zh) | 2016-04-28 | 2016-04-28 | 一种基于车载定位与车身信号状态监控的gps定位终端 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205608194U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108010362A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-08 | 百度在线网络技术（北京）有限公司 | 行车路况信息推送的方法、装置、存储介质及终端设备 |
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2016
- 2016-04-28 CN CN201620372817.6U patent/CN205608194U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108010362A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-08 | 百度在线网络技术（北京）有限公司 | 行车路况信息推送的方法、装置、存储介质及终端设备 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: A GPS positioning terminal based on vehicle positioning and vehicle body signal state monitoring Effective date of registration: 20220416 Granted publication date: 20160928 Pledgee: Bank of China Limited Guangzhou Development Zone Branch Pledgor: GUANGZHOU AILIFANG COMMUNICATION TECHNOLOGY CO.,LTD. Registration number: Y2022980004289 |
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |