CN205607508U - 一种汽车称重衡器 - Google Patents

一种汽车称重衡器 Download PDF

Info

Publication number
CN205607508U
CN205607508U CN201620453980.5U CN201620453980U CN205607508U CN 205607508 U CN205607508 U CN 205607508U CN 201620453980 U CN201620453980 U CN 201620453980U CN 205607508 U CN205607508 U CN 205607508U
Authority
CN
China
Prior art keywords
scale
weighing
weighing apparatus
truck scale
automobile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201620453980.5U
Other languages
English (en)
Inventor
张曙光
梁宏伟
李海光
黄莹莹
付朋朋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shandong Delutaiinformation Technology Co Ltd
Original Assignee
Shandong Delutaiinformation Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shandong Delutaiinformation Technology Co Ltd filed Critical Shandong Delutaiinformation Technology Co Ltd
Priority to CN201620453980.5U priority Critical patent/CN205607508U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN205607508U publication Critical patent/CN205607508U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型涉及一种汽车称重衡器,属于称重技术领域,包括秤体,所述秤体包括台面轴重衡和整车汽车衡,所述台面轴重衡和整车汽车衡之间留有间隙,所述台面轴重衡位于整车汽车衡的前侧,所述台面轴重衡和整车汽车衡分别与控制装置电连接。本实用新型具有稳定性好,能够在确保汽车总车重的测量精确度的同时避免轴或轴组的称重误差的优点。

Description

一种汽车称重衡器
技术领域
本实用新型涉及一种汽车称重衡器,尤其涉及一种整车与台面复合式称重衡器,属于称重技术领域,主要用于对高速路口通行的车辆进行称重收费。
背景技术
目前,全国绝大部分省份高速公路实行计重收费,收取的通行费根据汽车的总车重和各轴的轴重计算得出,并且,根据称得的汽车总车重和各轴的轴重判断是否符合国家标准规定的汽车总重和各轴轴重的限载要求。常用的汽车称重衡器有两种,一种是轴重秤,另外一种是整车秤。
整车秤的称重原理是车辆完全驶上衡器后对车辆整体称重,其能够对汽车的总车重进行精确测量,但是,测得的轴重数据是在车辆驶上衡器的过程中粗略测算得出的,原因在于,车辆在驶上衡器时受相邻轴相互冲击、发动机振动等情况的干扰,存在轴或轴组称重误差过大的问题。
轴重秤的称重原理是车辆动态通过衡器时对车辆各个独立轴进行单独称重,其能够对各轴的轴重进行单独称重,但是存在稳定性差的问题,主要表现为:一是多轮胎或者少轮胎,如双轮胎判断为单胎;二是多轴或者少轴,从而会影响测得的轴重精确度,进而影响根据轴重计算得出的总车重精确度,最终将直接影响通行费的增加或减少,极易引发收费员与司机矛盾,容易加大收费站拥堵的严重程度,引发社会的质疑和不满,降低高速公路的服务水平。
发明内容
为解决以上技术上的不足,本实用新型提供了一种汽车称重衡器,稳定性好,能够在确保汽车总车重的测量精确度的同时避免轴或轴组的称重误差。
本实用新型的技术方案包括:一种汽车称重衡器,包括秤体,所述秤体包括台面轴重衡和整车汽车衡,所述台面轴重衡和整车汽车衡之间留有间隙,所述台面轴重衡位于整车汽车衡的前侧,所述台面轴重衡和整车汽车衡分别与控制装置电连接。
本实用新型的技术方案还包括:所述台面轴重衡包括称重台面,所述称重台面的下方设有承重板,所述承重板的端部设有限位块。
本实用新型的技术方案还包括:所述称重台面包括一台面和二台面,所述一台面和二台面之间留有间隙,所述一台面和二台面的下方分别安装有称重传感器,所述称重传感器与控制装置电连接。
本实用新型的技术方案还包括:所述承重板的下方设置有加强筋和支撑竖板。
本实用新型的技术方案还包括:所述称重台面的两侧安装有秤台罩,所述秤台罩的两侧设有光幕。
本实用新型的技术方案还包括:所述整车汽车衡由一组汽车衡单元构成,所述汽车衡单元包括秤面,所述秤面的下方安装有称重传感器,所述称重传感器与控制装置电连接。
本实用新型的技术方案还包括:所述秤面的两侧安装有防护构件,所述秤面下方设置有顶升架,所述顶升架连接有穿线管。
本实用新型的技术方案还包括:所述整车汽车衡安装有左右限位架和前后限位架。
本实用新型的技术方案还包括:所述秤体上表面的全部和/或局部设置有防滑机构。
本实用新型的技术方案还包括:所述防滑机构包括防滑花纹板,所述防滑花纹板的表面设有耐磨防滑涂层。
本实用新型的有益效果是:采用台面称重衡和整车汽车衡的复合秤体,并在台面轴重衡和整车汽车衡之间留有间隙,分别利用台面轴重衡和整车汽车衡对通行车辆进行单独称重,整车汽车衡可对汽车的总车重进行精确测量,并利用整车汽车衡测得的总车重对台面称重衡测得的独立轴重进行修正,可得到准确的独立轴重,能够实现在确保汽车总车重的测量精确度的同时避免轴或轴组的称重误差,可对车辆的轴或轴组的数量、轴或轴组的重量、轴间距等数据进行精准测量,能够解决现有汽车称重衡器轴或轴组称重误差大、称重数据不稳定的问题。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
图2是本实用新型台面轴重衡的示意图。
图3是本实用新型的侧视示意图。
图4是本实用新型的主视示意图。
图5是图4中A部放大示意图。
图中:1、台面轴重衡,11、一台面,12、二台面,13、限位块,14、承重板,15、螺栓,16、秤台罩,17、加强筋,18、支撑竖板,2、整车汽车衡,21、汽车衡单元,22、顶升架,23、穿线管,24、左右限位架,25、前后限位架,3、维修孔,4、光幕,5、控制装置,6、秤框,7、防滑机构,8、防护构件,9、称重传感器。
具体实施方式
以下结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1至图5所示,本实用新型的一种汽车称重衡器,包括秤体和秤框6,该秤体包括台面轴重衡1和整车汽车衡2,台面轴重衡1和整车汽车衡2之间留有间隙,台面轴重衡1位于整车汽车衡2的前侧,其中,前侧是指汽车驶入方向,也就是说汽车先通过台面轴重衡再通过整车汽车衡,台面轴重衡1和整车汽车衡2分别与控制装置5电连接。当汽车通过秤体时,台面轴重衡和整车汽车衡分别对汽车进行称重,其中,整车汽车衡可对汽车的总车重进行精确测量,之后,再利用整车汽车衡测得的总车重对台面称重衡测得的独立轴重进行修正,可得到准确的独立轴重,能够实现在确保汽车总车重的测量精确度的同时避免轴或轴组的称重误差,可对车辆的轴或轴组的数量、轴或轴组的重量、轴间距等数据进行精准测量,能够解决现有汽车称重衡器轴或轴组称重误差大、称重数据不稳定的问题。
本实用新型的实施例中,台面轴重衡1包括称重台面,该称重台面的下方设有承重板14,承重板14通过螺栓15固定,承重板14的端部设有用来对称重台面进行定位的限位块13,承重板14的下方设置有加强筋17和支撑竖板18,用来提高承重板的承重能力。
称重台面包括一台面11和二台面12,该一台面11和二台面12之间留有间隙,可对汽车各轴轴重进行独立称重,具体地,一台面11和二台面12的下方分别安装有与控制装置5电连接的称重传感器9。
在称重台面的两侧安装有可起防护作用的秤台罩16,在秤台罩16的两侧,也就是台面轴重衡1的两侧设有光幕4,用来进行汽车的分离判别。
本实用新型的实施例中,整车汽车衡2安装有左右限位架24和前后限位架25,用来对整车汽车衡进行定位。整车汽车衡2由一组汽车衡单元21构成,可以方便运输和现场安装,该汽车衡单元21包括秤面,在秤面的下方安装有与控制装置5电连接的称重传感器9。
秤面的两侧安装有防护构件8,具体地,可以设计成三角防撞块。在秤面下方设置有连接穿线管23的顶升架22。
本实用新型的实施例中,秤体上表面的全部和/或局部设置有防滑机构7,该防滑机构7包括防滑花纹板,在防滑花纹板的表面设有耐磨防滑涂层。
安装时,称重衡器需先在工厂完成制造过程,两台面轴重衡1与整车式汽车衡2可独立制造,运输到项目现场后再进行装配及安装施工,装配及安装过程中应按照“由小到大,由近及远”的原则进行装配,先把两台面轴重衡及其框架吊装到位,再把整车式汽车衡逐节吊装到位,两台面轴重衡与整车式汽车衡之间的缝隙均匀,各台面之间的缝隙也要均匀;吊装到位后再进行整机上平面调整,传感器应完全受力,不可存在悬空或受力不实的情况。秤体调平以后,再将连接件、限位机构等附属装置装配好,确保秤体在四个方位上有受控的活动间隙。秤体部分完成装配及调整后,再将秤框6四周固定好,浇筑C30及以上的混凝土,完成安装工作后,再进行附属设施及附属设备的安装,整体项目完成后,即可进行电气设备安装、测试、运行。
本实用新型的汽车称重衡器的优点有:
一、称重精度高:单车通过时,动态总重误差≤±0.5%,轴重误差B级;跟车情况时,总重误差≤±1. 0%,轴重精度C级;同时对各类防逃费行为防治效果最好。
二、过车方式灵活、高效:支持连续过车和一车一过两种称重模式,两种模式可自动无缝转换,也支持超长车过秤。
三、可靠性高:基于先进的硬件基础与成熟可靠的软件完美结合,使得本产品功能完善、适应性强、称重精度高、数据重复性好,具有了良好的可靠性。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何形式上的限制,凡在本实用新型的精神和原则之内所做任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车称重衡器,包括秤体,其特征在于:所述秤体包括台面轴重衡和整车汽车衡,所述台面轴重衡和整车汽车衡之间留有间隙,所述台面轴重衡位于整车汽车衡的前侧,所述台面轴重衡和整车汽车衡分别与控制装置电连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车称重衡器,其特征在于:所述台面轴重衡包括称重台面,所述称重台面的下方设有承重板,所述承重板的端部设有限位块。
3.如权利要求2所述的一种汽车称重衡器,其特征在于:所述称重台面包括一台面和二台面,所述一台面和二台面之间留有间隙,所述一台面和二台面的下方分别安装有称重传感器,所述称重传感器与控制装置电连接。
4.如权利要求3所述的一种汽车称重衡器,其特征在于:所述承重板的下方设置有加强筋和支撑竖板。
5.如权利要求3所述的一种汽车称重衡器,其特征在于:所述称重台面的两侧安装有秤台罩,所述秤台罩的两侧设有光幕。
6.如权利要求1至5任一所述的一种汽车称重衡器,其特征在于:所述整车汽车衡由一组汽车衡单元构成,所述汽车衡单元包括秤面,所述秤面的下方安装有称重传感器,所述称重传感器与控制装置电连接。
7.如权利要求6所述的一种汽车称重衡器,其特征在于:所述秤面的两侧安装有防护构件,所述秤面下方设置有顶升架,所述顶升架连接有穿线管。
8.如权利要求6所述的一种汽车称重衡器,其特征在于:所述整车汽车衡安装有左右限位架和前后限位架。
9.如权利要求6所述的一种汽车称重衡器,其特征在于:所述秤体上表面的全部和/或局部设置有防滑机构。
10.如权利要求9所述的一种汽车称重衡器,其特征在于:所述防滑机构包括防滑花纹板,所述防滑花纹板的表面设有耐磨防滑涂层。
CN201620453980.5U 2016-05-18 2016-05-18 一种汽车称重衡器 Active CN205607508U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620453980.5U CN205607508U (zh) 2016-05-18 2016-05-18 一种汽车称重衡器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620453980.5U CN205607508U (zh) 2016-05-18 2016-05-18 一种汽车称重衡器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN205607508U true CN205607508U (zh) 2016-09-28

Family

ID=56949200

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201620453980.5U Active CN205607508U (zh) 2016-05-18 2016-05-18 一种汽车称重衡器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN205607508U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107478311A (zh) * 2017-09-30 2017-12-15 河北港口集团检测技术有限公司 自调平便携式汽车衡
CN109115319A (zh) * 2018-10-25 2019-01-01 长江师范学院 一种汽车称重方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107478311A (zh) * 2017-09-30 2017-12-15 河北港口集团检测技术有限公司 自调平便携式汽车衡
CN109115319A (zh) * 2018-10-25 2019-01-01 长江师范学院 一种汽车称重方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104568094B (zh) 整车称重功能固定式架车检修装置
CN101576477B (zh) 路面摩擦系数测试车
CN105527165B (zh) 一种沥青路面裂缝荷载响应相对位移测试方法及测试装置
CN205607508U (zh) 一种汽车称重衡器
CN206756286U (zh) 动态秤称重台及汽车衡
CN211373792U (zh) 一种基于激光传感器的货车超载监测系统
CN207850506U (zh) 一种称重超限检测系统
CN107817038A (zh) 一种轨道车辆轮重通过式智能化检测装置及方法
US9146174B2 (en) Apparatus for determining forces and moments acting on motor vehicles in a wind tunnel
CN104977073A (zh) 随路面的整车式动态汽车衡
CN105823540A (zh) 一种汽车称重衡器
CN211927057U (zh) 一种组合式多秤体台面的秤体
CN201434818Y (zh) 路面摩擦系数测试车
CN202209989U (zh) 双轮可调配重式轮胎路面噪声检测拖车
CN202734936U (zh) 一种动态整车式自动称重系统
CN204788613U (zh) 一种随路面的整车式动态汽车衡
CN205037954U (zh) 液体传递式称重平台
CN202734937U (zh) 一种带超偏载功能的轨道衡
CN201653357U (zh) 轮胎印迹压电式汽车轴距差检测误差补偿装置
CN210426737U (zh) 一种整车式车辆动态称重系统
CN103148906B (zh) 台试柴油车校正比排量循环供油量统计方法
CN113066297A (zh) 一种适用于主副钢板弹簧的半挂车车载称重系统
CN206446396U (zh) 一种空气悬挂系统及基于该系统的车载称重装置
CN210426738U (zh) 一种分体式轴组动态汽车称重系统
CN217465966U (zh) 一种装有车载实时动态称重的货运车辆传感器

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of utility model: An automobile weighing scale

Effective date of registration: 20210818

Granted publication date: 20160928

Pledgee: Prudential Bank Ji'nan branch of Limited by Share Ltd.

Pledgor: SHANDONG DE LUTAI INFORMATION TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Registration number: Y2021370000099

PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right
PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right

Date of cancellation: 20220906

Granted publication date: 20160928

Pledgee: Prudential Bank Ji'nan branch of Limited by Share Ltd.

Pledgor: SHANDONG DE LUTAI INFORMATION TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Registration number: Y2021370000099