CN205601810U - 带授权指示灯的汽车辅助刹车控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种带授权指示灯的汽车辅助刹车控制器，制动控制器安装在驾驶员位置刹车踏板前方的金属结构上，由车载蓄电池供电。制动控制器实现制动的主要部件由一个可以实现正反转的直流电机和一个高强度、低伸缩率的柔性辅助刹车绳索构成。当紧急刹车按钮给制动控制器发出紧急刹车指令时，当驾驶员授权按钮被按下时，该按钮中的授权状态指示灯被点亮。当制动控制电路检测到驾驶员授权按钮被按下，则控制直流电机转动将辅助刹车绳索缠绕到转盘上，从而起到紧急刹车的效果。

Description

带授权指示灯的汽车辅助刹车控制器

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车控制器，特别是带授权指示灯的汽车辅助刹车控制器。

背景技术

目前我国绝大多数的汽车驾驶人员都是在驾校学习驾驶技术，并报考驾驶证。在驾校学车不仅学费贵、耗时长，多人一车导致学习质量很低。随着国家《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》的出台，汽车驾驶人员有了自学、直考驾驶证的可能性。然而，如何让汽车驾驶人在未取得驾驶证的前提下合法、安全地自学练车成为困扰学车人的一道难题。如果使用现有私用汽车学习驾驶技术，虽可降低学车成本，而且可以节省很多时间，但驾驶人员在学车过程中可能对自己和其他交通参与者产生极大的安全隐患。目前除了正规驾校的教练车外，所有私用汽车几乎都没有安装副驾驶位置的紧急刹车辅助系统。如果在私用汽车的副驾驶位置安装刹车踏板，则将要变动机动车的结构，不仅需要审批，在私用汽车的使用过程中，坐在副驾驶位置的乘客的舒适度还要受到很大影响，且可能误踩紧急刹车踏板造成安全隐患。如果在驾驶员位置设有授权按钮，就可以由驾驶员控制紧急刹车按钮能否起效。另外，如果在驾驶员授权按钮中安装指示灯，可以更加明晰的提示驾驶员知道该授权按钮的工作状态。

发明内容

为解决汽车驾驶学员在自学驾驶技术过程中的安全性，本实用新型提供了一种带授权指示灯的汽车辅助刹车控制器。该控制器的制动部件安装在汽车驾驶员位置前方的金属结构上，驾驶员座位前面的操作平台上设置了一个驾驶员授权按钮，该按钮具有自锁功能，驾驶员授权按钮内部安装有指示灯，驾驶员授权按钮通过三根导线与辅助刹车控制器的制动电路相连，当驾驶员按下该授权按钮后，授权按钮内部的指示灯被点亮，提示驾驶员此时安装在副驾驶位置是紧急刹车按钮可以正常工作。汽车驾驶学员在开车上路前按下驾驶员授权按钮，如果在练车时出现紧急情况且无法正确应对时，坐在副驾驶位置的陪乘人员只需按下紧急刹车按钮，即可实现汽车的紧急刹车，从而降低交通事故发生的几率，当陪乘人员松开紧急刹车按钮后，紧急刹车状态被解除。

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：

一种带授权指示灯的汽车辅助刹车控制器，制动控制器安装在驾驶员位置前方的金属结构上，由车载蓄电池供电。制动控制器实现制动的主要部件由一个可以实现正反转的直流电机和一个高强度、低伸缩率的光滑柔性辅助刹车绳索构成，辅助刹车绳索一端固定在刹车踏板与连杆的相接点附近，另一端固定在转盘上，该转盘安装在辅助制动电机的转轴上。与辅助刹车控制器通过导线相连的紧急刹车按钮为常开按钮，固定在一个矩形塑料盒内，该矩形塑料盒下方附有不干胶，可以将其粘贴在汽车副驾驶位置前的操作平台上。驾驶员授权按钮以紧急刹车按钮同样结构和形式粘贴在汽车驾驶员位置前的操作平台上。汽车驾驶学员在开车上路前按下驾驶员授权按钮，此时的紧急刹车按钮的功能生效。当汽车遇到紧急情况且驾驶员处置不当时，坐在副驾驶位置的陪乘人员只要按下紧急刹车按钮，制动控制器便控制电机旋转拉紧辅助刹车绳索，带动刹车踏板向驾驶员前方运动，从而实现紧急刹车的功能，其具体执行步骤包括：

1、汽车驾驶学员在开车上路前按下驾驶员授权按钮，授权按钮中的指示灯被点亮，此时的紧急刹车按钮的功能生效。

2、制动控制器以微处理器为控制核心，通过电机驱动电路给电机提供初始励磁电流，保证刹车踏板在驾驶员控制时（无论是否踩下刹车踏板），辅助刹车绳索均处于张紧状态。

3、当汽车遇到紧急情况且驾驶员处置不当时，陪乘人员按下紧急刹车按钮，发出紧急刹车命令给辅助刹车制动控制器。

4、辅助刹车制动控制器收到刹车命令后，检测驾驶员授权按钮是否被按下。如果驾驶员授权按钮被按下，控制电路加大给电机供电的励磁电流使电机转子按设计好的合理转速旋转，将辅助刹车绳索缠绕在电机转轴的转盘上，从而向驾驶员前方拉动刹车踏板，起到紧急刹车的作用。

5、当陪乘人员松开紧急刹车按钮后，刹车控制器的制动控制电路恢复给电机供电的初始励磁电流，由于刹车踏板具有自动复位功能，刹车绳索在刹车踏板自动复位过程中带动辅助刹车电机反向旋转，刹车绳索复位到初始状态。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型的辅助制动部分结构示意图。

图2是本实用新型的制动控制器控制电路结构框图。

图1中1. 刹车踏板，2. 连杆，3. 制动控制器箱体，4.转盘，5.辅助刹车绳索，6. 紧急刹车按钮，7. 驾驶员授权按钮，8. 授权状态指示灯。

具体实施方式

1、汽车驾驶学员在开车上路前按下图1中的驾驶员授权按钮（7），驾驶员授权按钮（7）内部的授权状态指示灯（8）被点亮，提示驾驶员紧急刹车按钮可以正常工作。

2、当汽车遇到紧急情况且驾驶员处置不当时，陪乘人员按下图1中的紧急刹车按钮（6），发出紧急刹车命令给辅助刹车制动控制器的控制电路；

3、辅助刹车制动控制器的控制电路收到紧急刹车命令后，如果检测到驾驶员授权按钮（7）被按下，则加大给直流电机供电的励磁电流，使图1中的转盘（4）在直流电机转轴的带动下顺时针旋转；

4、图1中的辅助刹车绳索（5）随着转盘的旋转逐渐缠绕到转盘上而向驾驶员前方拉动图1中的刹车踏板（1），从而起到紧急刹车的作用；

5、当陪乘人员松开图1中的紧急刹车按钮（6）后，刹车控制器的制动控制电路恢复给电机供电的初始励磁电流，由于图1中刹车踏板（1）具有自动复位功能，图1中的辅助刹车绳索（5）在刹车踏板自动复位过程中带动图1中的转盘（4）逆时针旋转，图1中的辅助刹车绳索（5）恢复到紧急刹车前的状态，图1中的刹车踏板（1）也恢复到初始状态，紧急刹车状态被解除；

6、当驾驶员不需要陪乘人员使用紧急刹车按钮（6）时，再次按一下图1中的驾驶员授权按钮（7）使其恢复到断开状态，授权状态指示灯（8）同时熄灭。

Claims (5)

1.一种带授权指示灯的汽车辅助刹车控制器，制动控制器包括制动控制器箱体(3)，安装在辅助制动电机转轴上的转盘(4)，辅助刹车绳索(5)，紧急刹车按钮(6)，驾驶员授权按钮(7)，授权状态指示灯(8)。

2.根据权利要求1所述的带授权指示灯的汽车辅助刹车控制器，其特征是：紧急刹车按钮(6)为常开按钮，固定在一个矩形塑料盒内，该矩形塑料盒下方附有不干胶，可以将其粘贴在汽车副驾驶位置前的操作平台上，紧急刹车按钮(6)通过两根导线与辅助刹车控制器的控制电路相连。

3.根据权利要求1所述的带授权指示灯的汽车辅助刹车控制器，其特征是：驾驶员授权按钮(7)为具有自锁功能的按钮，驾驶员授权按钮(7)固定在一个矩形塑料盒内，该矩形塑料盒下方附有不干胶，可以将其粘贴在汽车驾驶员位置前的操作平台上。

4.根据权利要求1所述的带授权指示灯的汽车辅助刹车控制器，其特征是：驾驶员授权按钮(7)中安装有授权状态指示灯(8)，当驾驶员授权按钮(7)被按下后，授权状态指示灯(8)被点亮，提示驾驶员紧急刹车按钮(6)可以正常使用。

5.根据权利要求1所述的带授权指示灯的汽车辅助刹车控制器，其特征是：驾驶员授权按钮(7)通过3根导线与辅助刹车控制器的控制电路相连。