CN205592368U - 便携式风力发电机变浆和偏航系统齿轮箱的换油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式风力发电机变浆和偏航系统齿轮箱的换油装置，包括便携式工作箱、新油专用桶、废油收集桶和恒温新油循环加热装置。工作箱包括箱体和操作面板。箱体的内部安装有供电电源、过滤器、油泵驱动电机和油泵；操作面板上设有电源开关和电位器，还对应过滤器的进油口和出油口设置过滤进油接口和过滤出油接口，对应油泵的出油口设置出油接口，对应油泵的进油口设置进油接口。新油专用桶的容器盖上设有一个回油快换接头和一个抽油快换接头。本实用新型的换油装置使齿轮箱的抽废油、清洗和注油的操作过程得以高效进行，达到了省时省力的效果，同时保证了新的润滑油的洁净度。

Description

便携式风力发电机变浆和偏航系统齿轮箱的换油装置

技术领域

本实用新型涉及一种便携式风力发电机变浆和偏航系统齿轮箱的换油装置。

背景技术

风力发电机的变浆和偏航系统一般存在多个偏航及变桨变速齿轮箱，这些齿轮箱内灌注有润滑油。而润滑油随着使用时间的增长，其性能将逐步衰减，直至失效。因此，每隔一定的时长，必须对齿轮箱中的润滑油进行更换，即先要排出齿轮箱中的废油，再注入新的润滑油。迄今为止，这一换油过程，一般均是全手工操作，不仅费时费力，同时无法保证新的润滑油不受污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种便携式风力发电机变浆和偏航系统齿轮箱的换油装置，它使齿轮箱的抽废油、清洗和注油的操作过程得以高效进行，达到了省时省力的效果，同时保证了新的润滑油的洁净度。

本实用新型的目的是这样实现的：一种便携式风力发电机变浆和偏航系统齿轮箱的换油装置，包括便携式工作箱、新油专用桶、废油收集桶和恒温新油循环加热装置；其中，

所述便携式工作箱包括箱体和位于箱体顶部的操作面板；

所述箱体的内部安装有供电电源、过滤器、油泵驱动电机和油泵；所述油泵驱动电机由所述供电电源提供电源并驱动所述油泵；

所述操作面板上设有电源开关和电位器，还对应所述过滤器的进油口设置过滤进油接口，对应所述过滤器的出油口设置过滤出油接口，对应所述油泵的出油口设置出油接口，对应所述油泵的进油口设置进油接口；

所述新油专用桶包括不锈钢容器和容器盖，所述容器盖上设有一个回油快换接头和一个抽油快换接头；

在冬天极端气温下，所述新油专用桶的回油快换接头和抽油快换接头一一对应地与所述恒温新油循环加热装置的出口和进口连接，为新油过滤及加热；

在非极端低温下，所述新油专用桶上的抽油快换接头与所述工作箱上的进油接口连接，所述回油快换接头与所述工作箱上的过滤出油接口连接，所述工作箱上的出油接口与过滤进油接口连接，通过工作箱内的油泵和过滤器为新油过滤；

抽齿轮箱内的废油时，所述工作箱上的进油接口与所述齿轮箱的排油孔连接，所述出油接口连接所述废油收集桶，通过工作箱内的油泵抽出废油；

清洗齿轮箱时，所述工作箱上的进油接口与所述新油专用桶上的抽油快换接头连接，所述出油接口连接所述齿轮箱的注油孔，通过工作箱内的油泵向齿轮箱内加注清洗油，完成清洗油加注后，所述齿轮箱的注油孔和排油孔一一对应地与所述工作箱上的过滤出油接口和进油接口连接，通过工作箱内的油泵、过滤器和清洗油对齿轮箱进行循环清洗。

上述的便携式风力发电机变浆和偏航系统齿轮箱的换油装置，其中，所述新油专用桶的容器盖上设置一个空气帽；所述容器的外壁上、下部分别设置一个可视镜，该容器的外壁底部设置一个残油排出口。

上述的便携式风力发电机变浆和偏航系统齿轮箱的换油装置，其中，还包括一个与所述出油接口连接的多路等流量分配器。

本实用新型的便携式风力发电机变浆和偏航系统齿轮箱的换油装置，采用能够由操作人员携带并爬上风力发电机的机舱的便携式工作箱、小型新油桶、废油收集桶和多路等流量分配器。便携式工作箱上集成了对齿轮箱进行抽废油、清洗以及加注新油的所需要配备的供电电源、油泵、过滤器、集成式管路和快速插拔接口，能使齿轮箱的抽废油、清洗和注油的操作过程得以高效进行，达到了省时省力的效果，同时保证了新的润滑油的洁净度。

附图说明

图1是本实用新型的便携式风力发电机变浆和偏航系统齿轮箱的换油装置的结构示意图；

图2a是本实用新型的换油装置中的便携式工作箱的内部布置的平面图；

图2b是本实用新型的换油装置中的便携式工作箱的操作面板的平面图；

图3a是本实用新型的换油装置中的新油专用桶的正视图；

图3b是本实用新型的换油装置中的新油专用桶的俯视图；

图4是本实用新型的换油装置在为新油过滤时的连接关系图；

图5是本实用新型的换油装置在抽出齿轮箱内的废油时的连接关系图；

图6是本实用新型的换油装置在清洗齿轮箱时的连接关系图；

图7是本实用新型的换油装置在为单个齿轮箱加注新油时的连接关系图；

图8是本实用新型的换油装置在为多个齿轮箱加注新油时的连接关系图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1至图3b，本实用新型的便携式风力发电机变浆和偏航系统齿轮箱的换油装置，包括便携式工作箱1、新油专用桶3、废油收集桶4、恒温新油循环加热装置5和多路等流量分配器7。

便携式工作箱1包括箱体10和操作面板2；其中：

箱体10的内部安装有供电电源11、过滤器12、油泵驱动电机13和油泵14，油泵驱动电机13由供电电源11提供电源并驱动油泵14；

操作面板2与箱体的内部面积相当并设在箱体10的顶部，将供电电源11、过滤器12、油泵驱动电机13和油泵14覆盖，操作面板2上设有电源开关20和电位器21，该电位器21可调节供电电源11的电压，以调节油泵14的输出功率；操作面板2还对应过滤器12的进油口121设置过滤进油接口221，对应过滤器12的出油口122设置过滤出油接口222，对应油泵14的出油口141设置出油接口23，对应油泵14的进油口142设置进油接口24；操作面板2上的所有接口均为快速插拔接口；

新油专用桶3包括不锈钢容器30和容器盖31，其中；

容器30的外壁上下部分别设置一个可视镜32、32’，并且在容器30的外壁底部设置一残油排出口33；

容器盖31上设有一个回油快换接头34、一个抽油快换接头35和一空气帽36；

多路等流量分配器7能同时对多个齿轮箱加注新油。

再请参阅图4至图8，在对齿轮箱6加注新油或清洗前，是通过外部设备往新油专用桶3内加注新油。新油专用桶3内加满新油后，在冬天极端气温下，需要通过恒温新油循环加热装置5对新油进行过滤和加热，之后再加注到齿轮箱6内，此时，新油专用桶3的回油快换接头34和抽油快换接头35一一对应地与恒温新油循环加热装置5的出口和进口连接，为新油专用桶3内的新油循环过滤及加热。在非极端低温下，新油专用桶3上的抽油快换接头35与工作箱1上的进油接口24连接，回油快换接头34与过滤出油接口222连接，工作箱1上的出油接口23与过滤进油接口221连接，通过工作箱1内的油泵14和过滤器12为新油专用桶3内的新油进行循环过滤(见图4)。

本实用新型的便携式风力发电机变浆和偏航系统齿轮箱的换油装置可以进行四种工况：

1)抽齿轮箱内的废油：工作箱1上的进油接口24与齿轮箱6的排油孔连接，工作箱1上的出油接口23连接废油收集桶4，通过工作箱1内的油泵14抽出齿轮箱6内的废油(见图5)。

2)清洗齿轮箱：工作箱1上的进油接口24与新油专用桶3上的抽油快换接头35连接，工作箱1上的出油接口23连接齿轮箱6的注油孔，通过工作箱1内的油泵14向齿轮箱6内加注清洗油，完成清洗油的加注后，齿轮箱6的注油孔和排油孔一一对应地与工作箱1上的过滤出油接口222和进油接口24连接，工作箱1上的出油接口23与过滤进油接口221连接，通过工作箱1内的油泵14、过滤器12和清洗油对齿轮箱6进行循环清洗(见图6)。

3)为齿轮箱加注新油：工作箱1上的进油接口24与新油专用桶3上的抽油快换接头35连接，工作箱1上的出油接口23连接齿轮箱6的注油孔，通过工作箱1内的油泵14向齿轮箱6内加注新油(见图7)。

4)同时对多个齿轮箱加注新油：工作箱1上的进油接口24与新油专用桶3上的抽油快换接头35连接，工作箱1上的出油接口23连接作为附件的多路等流量分配器7的进油口，多个齿轮箱61、62、63、64……的注油孔与多路等流量分配器7上的多个出油接口连接，通过工作箱1内的油泵14驱动往多个齿轮61、62、63、64……内同时、等容量地加注新油(见图8)。

本实用新型的便携式风力发电机变浆和偏航系统齿轮箱的换油装置，采用能够由操作人员携带并爬上风力发电机的机舱的便携式工作箱、小型新油桶、废油收集桶和多路等流量分配器。便携式工作箱上集成了对齿轮箱进行抽废油、清洗以及加注新油的所需要配备的供电电源、油泵、过滤器、集成式管路和快速插拔接口，不使用任何阀门装置，就能使齿轮箱的抽废油、清洗和注油的操作过程得以高效进行，达到了省时省力的效果，同时保证了新的润滑油的洁净度。

以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求所限定。

Claims (3)

1.一种便携式风力发电机变浆和偏航系统齿轮箱的换油装置，包括便携式工作箱、新油专用桶、废油收集桶和恒温新油循环加热装置；其特征在于，

所述便携式工作箱包括箱体和位于箱体顶部的操作面板；

所述箱体的内部安装有供电电源、过滤器、油泵驱动电机和油泵；所述油泵驱动电机由所述供电电源提供电源并驱动所述油泵；

所述操作面板上设有电源开关和电位器，还对应所述过滤器的进油口设置过滤进油接口，对应所述过滤器的出油口设置过滤出油接口，对应所述油泵的出油口设置出油接口，对应所述油泵的进油口设置进油接口；

所述新油专用桶包括不锈钢容器和容器盖，所述容器盖上设有一个回油快换接头和一个抽油快换接头；

在冬天极端气温下，所述新油专用桶的回油快换接头和抽油快换接头一一对应地与所述恒温新油循环加热装置的出口和进口连接，为新油过滤及加热；

在非极端低温下，所述新油专用桶上的抽油快换接头与所述工作箱上的进油接口连接，所述回油快换接头与所述工作箱上的过滤出油接口连接，所述工作箱上的出油接口与过滤进油接口连接，通过工作箱内的油泵和过滤器为新油过滤；

抽齿轮箱内的废油时，所述工作箱上的进油接口与所述齿轮箱的排油孔连接，所述出油接口连接所述废油收集桶，通过工作箱内的油泵抽出废油；

清洗齿轮箱时，所述工作箱上的进油接口与所述新油专用桶上的抽油快换接头连接，所述出油接口连接所述齿轮箱的注油孔，通过工作箱内的油泵向齿轮箱内加注清洗油，完成清洗油加注后，所述齿轮箱的注油孔和排油孔一一对应地与所述工作箱上的过滤出油接口和进油接口连接，通过工作箱内的油泵、过滤器和清洗油对齿轮箱进行循环清洗。

2.根据权利要求1所述的便携式风力发电机变浆和偏航系统齿轮箱的换油装置，其特征在于，所述新油专用桶的容器盖上设置一个空气帽；所述容器的外壁上、下部分别设置一个可视镜，该容器的外壁底部设置一个残油排出口。

3.根据权利要求1所述的便携式风力发电机变浆和偏航系统齿轮箱的换油装置，其特征在于，还包括一个与所述出油接口连接的多路等流量分配器。