CN207161401U - 浸出器液压系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种浸出器液压系统,其技术方案要点是包括动力装置与调节装置,动力装置包括油箱、连接在油箱上的柱塞泵和控制柱塞泵启闭的防爆电机;调节装置包括单向阀、回油过滤器以及与液压电机相连的手动换向阀,单向阀的一端连接在柱塞泵的流出管道上,另一端连接有与油箱相连通的回油管路,回油过滤器设置在回油管路上且靠近油箱处,手动换向阀设置在单向阀与回油过滤器之间,防爆电机驱动液压油进行高速旋转,利用柱塞泵对液压油的流量进行控制,从而实现对该液压系统的动力调节。

Description

浸出器液压系统
技术领域
本实用新型涉及油脂浸出设备,特别涉及一种浸出器液压系统。
背景技术
食用油的制取工艺主要有两种:压榨和浸出。压榨作为一种传统工艺,自古以来人类就用这个方法来获取油脂,但压榨后的油饼的残油率大约在7~9%,饼中剩余的油脂因为比较分散地分布在油料细胞间,很难用压榨法提取出来。
而浸出法是利用油脂和有机溶剂相互溶解的性质,将油料破碎压成胚片或者膨化后,用有机溶剂和油料胚片在名叫浸出器的设备内接触,将油料中的油脂萃取溶解出来,然后通过加热汽提的方法,脱除油脂中溶剂,可以将油料残渣中的残油降低至1%以内,和压榨法相比,浸出法的出油率显著提高,并且生产成本大幅降低。
目前,现有专利中授权公告号为CN204529795U的中国专利公开了一种平转式浸出器,包括筒状的本体,其顶端为一锥形顶部,所述锥形顶部设有一入料口,所述本体的中部设有固定栅板,所述固定栅板的下方设有油斗,所述固定栅板上可旋转的支撑有转格,所述本体的外部设有驱动所述转格旋转的驱动组件,有助于对物料进行充分而均匀的浸出,保证将浸出食品中的残油率降至最低。
但是,上述驱动组件采用电动机作为动力源,本申请提供了另一种控制浸出器的动力源。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种浸出器液压系统,作为另外一种动力源为浸出器提供动力。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种浸出器液压系统,包括动力装置与调节装置,所述动力装置包括油箱、连接在油箱上的柱塞泵和控制柱塞泵启闭的防爆电机;所述调节装置包括单向阀、回油过滤器以及与液压电机相连的手动换向阀,所述单向阀的一端连接在柱塞泵的流出管道上,另一端连接有与油箱相连通的回油管路,所述回油过滤器设置在回油管路上且靠近油箱处,所述手动换向阀设置在单向阀与回油过滤器之间。
通过采用上述技术方案,防爆电机驱动液压油进行高速旋转,利用柱塞泵对液压油的流量进行控制,从而实现对该液压系统的动力调节;单向阀限定了液压油在该液压系统内 的流向,手动换向阀有助于实现液压油流的切断和换向,回油过滤器对回油管路内的液压油进行过滤,保证流回油箱内的液压油中的杂质较少,从而提高该液压系统的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述柱塞泵与防爆电机之间连接有联轴器,所述防爆电机的底部设有减震垫。
通过采用上述技术方案,联轴器有助于增加防爆电机与柱塞泵的稳定性,在防爆电机启动后,防爆电机会产生震动,减震垫设置在防爆电机的底部,进一步增加了防爆电机在工作过程中的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述油箱的顶部连接有空气过滤器。
通过采用上述技术方案,当油箱内的油液发生升降时,油箱内的空气会与外界空气进行交换,以保证油箱内外的气压平衡,防止出现空穴现象对油箱造成损坏,空气过滤器还能对进入油箱内的空气起到过滤作用,以保证油箱内液压油的纯净度,延长该液压系统的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述柱塞泵在与油箱相连的管道入口处设有吸油过滤器,所述吸油过滤器与柱塞泵之间设有用于调节柱塞泵流量的蝶阀。
通过采用上述技术方案,开启蝶阀,打开吸油过滤器,液压油进入吸油过滤器内,经过吸油过滤器的过滤、净化,液压油进入柱塞泵中,进一步提高了该液压系统内流动的液压油的清洁度。
本实用新型进一步设置为:所述柱塞泵上还连接有与油箱相连通的低压胶管,所述低压胶管构成了用于供多余液压油流入油箱内的回路。
通过采用上述技术方案,由于柱塞泵是对流量进行调节的,当柱塞泵内有多余的液压油时,通过低压胶管流回油箱内,从而保证该柱塞泵的稳定运行。
本实用新型进一步设置为:所述油箱内设有液位计。
通过采用上述技术方案,操作人员可以通过液位计直观观察油箱内的液位情况,从而判断该液压系统是否处于安全的工作状态。
本实用新型进一步设置为:所述手动换向阀连接在单向阀与回油过滤器之间。
通过采用上述技术方案,液压油经由单向阀流向手动换向阀方向,进而经由回油过滤器流回油箱内。
本实用新型进一步设置为:所述手动换向阀与回油过滤器之间设有列管式冷却器,所述列管式冷却器上设有进水口与出水口。
通过采用上述技术方案,冷却水经由进水口进入,并通过出水口流出,完成了对回油管路内的液压油的降温过程,进一步提高该液压系统的使用寿命。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型提供了一种浸出器液压系统,通过动力装置与调节装置控制液压油进行高速旋转,从而实现该液压系统的动力调节,具有操作方便,使用灵活性高的优点;
2、启动防爆电机,驱动液压油进行高速旋转,利用柱塞泵对液压油的流量进行控制,多余的液压油经由低压胶管流回油箱内,有助于实现节约能源;
3、为保证液压油的清洁性,设置空气过滤器、吸油过滤器与回油过滤器分别对进入油箱内的空气、油箱内的液压油与再次流入油箱内的液压油进行过滤,从而保证油箱内的液压油的清洁程度,延长该液压系统的使用寿命。
附图说明
图1是实施例液压系统中动力装置与调节装置的示意图;
图2是实施例液压系统中各技术特征的连接示意图。
图中:1、动力装置;11、油箱;12、柱塞泵;13、防爆电机;2、调节装置;21、单向阀;22、手动换向阀;23、回油过滤器;3、回油管路;4、联轴器;5、减震垫;6、空气过滤器;7、吸油过滤器;8、蝶阀;9、低压胶管;10、液位计;14、列管式冷却器;141、进水口;142、出水口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:
一种浸出器液压系统,如图1所示,包括动力装置1和调节装置2。
如图1和图2所示,动力装置1包括油箱11、连接在油箱11上的柱塞泵12和控制柱塞泵12启闭的防爆电机13,启动防爆电机13,驱动液压油进行高速旋转,利用柱塞泵12对液压油的流量进行控制,从而实现该液压系统的动力调节。
防爆电机13优选为变频电机,有助于实现节约能源,延长防爆电机13的使用寿命,保证电机的平稳运行。
如图2所示,为提高该动力装置1的稳定性,保证液压系统的稳定运行,在防爆电机13与柱塞泵12之间具有联轴器4,同时,在防爆电机13的底部设置减震垫5,有助于在防爆电机13运行时进行减震,从而实现提高动力装置1的稳定性。
油箱11内设有液位计10,操作人员可以通过液位计10直观观察油箱11内的液位情况,从而判断液压系统是否处于安全的工作状态。
为延长油箱11的使用寿命,在油箱11上设置有空气过滤器6,当油箱11内的油液发生升降时,油箱11内的空气与外界空气进行交换,有利于保证油箱11内外气压一致,防止出现空穴现象造成油箱11的损坏;同时,空气过滤器6对外界空气进行过滤,有效防止杂物进入油箱11内。
如图2所示,柱塞泵12在与油箱11相连的管道入口处设有吸油过滤器7,可以有效过滤液压油中的杂质,防止污染物被吸入液压回路中造成液压系统的损坏,进一步提高该液压系统的使用寿命。
在吸油过滤器7和柱塞泵12之间还连接有一蝶阀8,操作人员通过蝶阀8来调节进入柱塞泵12流量的大小,从而实现对进入液压回路中的油量进行控制。
如图2所示,从油箱11喷出的油液需要进行回收,在柱塞泵12上设置有与油箱11相连通的低压胶管9,低压胶管9形成了一回路,供多余的液压油流入油箱11内,从而实现柱塞泵12的稳定运行。
如图1和图2所示,调节装置2包括单向阀21、手动换向阀22以及回油过滤器23,单向阀21的一端连接在柱塞泵12的流出管道上,另一端连接有与油箱11相连通的回油管路3,回油过滤器23设置在回油管路3上且靠近油箱11处,开启单向阀21,油箱11中的液压油经由回油管路3再次流进油箱11内。
回油管路3上在单向阀21与回油过滤器23之间连接有手动换向阀22,手动换向阀22的A端得电时,手动换向阀22发生右移,液压电机正转;反之,手动换向阀22的B端得电时,手动换向阀22发生左移,液压电机反转,手动换向阀22有助于控制液压油流的切断和换向;在手动换向阀22与回流过滤器之间连接有列管式冷却器14,列管式冷却器14上设有进水口141与出水口142,冷却水经由进水口141进入,并经由出水口142流出,完成对回油管路3中液压油的冷却、降温。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种浸出器液压系统,其特征在于;包括动力装置(1)与调节装置(2),所述动力装置(1)包括油箱(11)、连接在油箱(11)上的柱塞泵(12)和控制柱塞泵(12)启闭的防爆电机(13);所述调节装置(2)包括单向阀(21)、回油过滤器(23)以及与液压电机相连的手动换向阀(22),所述单向阀(21)的一端连接在柱塞泵(12)的流出管道上,另一端连接有与油箱(11)相连通的回油管路(3),所述回油过滤器(23)设置在回油管路(3)上且靠近油箱(11)处,所述手动换向阀(22)设置在单向阀(21)与回油过滤器(23)之间。
2.根据权利要求1所述的浸出器液压系统,其特征在于:所述柱塞泵(12)与防爆电机(13)之间连接有联轴器(4),所述防爆电机(13)的底部设有减震垫(5)。
3.根据权利要求1所述的浸出器液压系统,其特征在于:所述油箱(11)的顶部连接有空气过滤器(6)。
4.根据权利要求1所述的浸出器液压系统,其特征在于:所述柱塞泵(12)在与油箱(11)相连的管道入口处设有吸油过滤器(7),所述吸油过滤器(7)与柱塞泵(12)之间设有用于调节柱塞泵(12)流量的蝶阀(8)。
5.根据权利要求4所述的浸出器液压系统,其特征在于:所述柱塞泵(12)上还连接有与油箱(11)相连通的低压胶管(9),所述低压胶管(9)构成了用于供多余液压油流入油箱(11)内的回路。
6.根据权利要求1所述的浸出器液压系统,其特征在于:所述油箱(11)内设有液位计(10)。
7.根据权利要求1所述的浸出器液压系统,其特征在于:所述手动换向阀(22)连接在单向阀(21)与回油过滤器(23)之间。
8.根据权利要求7所述的浸出器液压系统,其特征在于:所述手动换向阀(22)与回油过滤器(23)之间设有列管式冷却器(14),所述列管式冷却器(14)上设有进水口(141)与出水口(142)。
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