CN2055881U - 锥形钢滚柱差速离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的锥形钢滚柱差速离合器由外套、锥形钢滚柱体、两个锥形半截轴头、半截轴、由轴套螺栓紧固组成，锥形钢滚柱体均匀装配在外套的轴承架孔内，外力通过外套、锥形钢滚柱、两个锥形半截轴头的摩擦压力传递，从两侧的半截轴输出动力做工，在车辆做非直线运动时起到可靠的差速离合功能，适用于各种三轮和其他小型车辆。
Description
本实用新型涉及机械传动装置，特别是对申请号为86102048的发明的《钢球差速离合器》的改进。
86102048号申请外套钢球架是中空开启式的，各钢球的分布由两个半轴的锥形轴头和外套钢球架的曲线创成的空间控制的，当钢球摩擦使两个半球的锥形面出现磨损痕迹时，也就是二个半轴锥面夹角的空间增大，如曲线造成的压力继续增大，可以造成钢球、钢球架、半截轴三者卡死，丧失差速离合功能。
鉴于86102048号专利申请，钢球对锥形轴头的接触面只是一个点，经实践证明，由于输入的扭力产生的摩擦压力，很容易使钢球点的运动，在锥形轴截面上磨损为一槽形损痕，当损痕加深时，损痕实际是一个台阶，此二个锥形轴之间形成的间隙等于或大于钢球的直径，不能继续发挥摩擦压力功能，失去了差速离合作用。
本实用新型的发明目的是提出以锥形钢滚柱代替钢球，以增大接触面的改进型的锥形钢滚柱差速离合器。
本实用新型的锥形钢滚柱差速离合器参见附图：
图1是锥形钢滚柱差速离合器的整体装配图。一组锥形钢柱体（2）均匀分布在驱动外套（1）的轴承架孔（6）内，配合以二个与锥形钢滚柱（2）相补角度的锥形面半截轴头（3），安装在钢制轴套（5）体内，用螺栓（8）紧固组成差速离合器整体。
图2、图3是对图1的主要部件的进一步图解描述。
图2是锥形钢滚柱差速离合器外套（1）的主视图和侧视图。
图3是锥形钢滚柱（2）的主视图和侧视图。
其基本原理：当外力作用于驱动外套（1）时，使外套（1）以顺时针方向绕自身圆心运转时，轴承架孔（6）的弧形面（9）在锥形钢滚柱（2）的球面（11）上产生一个摩擦压力，使锥形钢滚柱（2）垂直于外套（1）轴心方向运动，使锥形钢滚柱（2）的锥面（13）与锥形面半截轴头（3）的锥面（14）吻合紧压。由于锥形面半截轴头（3）是装配在由螺栓（8）紧固成一体的外套（1）和轴套（5）所创成的空间内，因此来自锥形钢滚柱（2）对二个半截轴头（3）的压力，维持其沿轴向转距方向的摩擦力，由摩擦力带动二个半截轴头（3）跟随外套（1）沿同一方向转动。这样将外来的扭力得以输出。
当二个半截轴头（3）转动所受阻力不平衡时（如非直线运动时），锥形钢滚柱（2）将以其自身的轴线转动，这时二个半截轴头（3），即以不同的转速跟随外套（1）转动，起到了差速作用。
当外套（1）逆时针方向运转或静止时，而二个半截轴头（3）仍处于运转状态，轴承架孔（6）的弧面（9）对椎型钢滚柱（2）的球面（11）不产生压力，锥形钢滚柱（2）的锥面（13）对二个半截轴头（3）的锥面（14）也不产生压力，这时外套（1）与轴套（5）的结合体，二个半截轴头（3）和半截轴（4）的结合体与锥形钢滚柱（2）三者之间没有摩擦力，都是自由滚动，脱离摩擦力的束缚，起到了离合作用。
本实用新型特征在于：
［1］ 将钢球设计为锥形钢滚柱，锥形钢柱体（2）与半截轴头（3）的锥度相吻合，见附图1的（13）、（14）所示，锥形钢滚柱（2）的锥面（13）和锥形半截轴头（3）的锥面（14）以线接触，改善了原钢球点接触的缺陷。
［2］锥形钢滚柱（2）与半截轴头（3）的锥度是相吻合的，锥形钢滚柱（2）在外套（1）二个半截轴头（3）、轴套（5）组成的整体创成的锥形钢滚柱（2）的活动空间中呈榫入状态。因为外套（1）设计的轴承架孔（6）是封闭形的，所以锥形钢滚柱（2）的榫入深度是有限度的。也可以说锥形钢滚柱（2）对半截轴头（3）的压力是有限度的。
［3］锥形钢滚柱（2），半截轴头（3）设计有一定角度，当外套（1）不输入压力时，由二个半截轴头（3）的锥度和外套（1）的轴承架孔（6）的内侧弧线（10）在运动中所产生的功能，能可靠地使锥形钢滚柱（2）从榫入状态中退出，起到了离合功能。
［4］锥形钢滚柱体（2）在受到来自外套（1）的弧面（9）产生的压力时，锥形钢滚柱（2）在二个半截轴头（3）创成的梯形空间中呈榫入状态，二个半截轴头（3）二端阻力一致，处在直线运动时，锥形钢滚柱（2）是与外套（1）、轴套（5）、二个半截轴头（3）和半截轴（4）构成一个整体运动，锥形钢滚柱（2）只是一个榫块，自身是静止的，当二个半截轴（4）阻力不平衡时（非直线运动时），其工作状态与现有的行星齿轮差速装置是一致的，差速功能可靠。
Claims (4)
1、一种锥形钢滚柱差速离合器，由外套(1)、锥形钢滚柱体(2)、锥形半截轴头(3)、半截轴(4)、轴套螺栓(8)紧固组成，其特征是外套(1)的封闭形的轴承架孔(6)内，均匀装配有锥形钢滚柱(2)，外套(1)与装配在轴承架孔(6)两侧的锥形半截轴头(3)、轴套(5)由轴套螺栓(8)紧固为一体。
2、如权利要求1所述的锥形钢滚柱差速离合器，其特征是外套（1）的轴承架孔（6）是封闭式的。
3、如权利要求1所述的锥形钢滚柱差速离合器，其特征是轴承架孔（6）与外套（1）圆心对应的几何曲线是斜角弧线，内侧几何曲线是斜线或者是弧线。
4、如权利要求1所述的锥形钢滚柱差速离合器，其特征是锥形钢滚柱（2）两端面是半球面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 89213726 CN2055881U (zh) | 1989-07-06 | 1989-07-06 | 锥形钢滚柱差速离合器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 89213726 CN2055881U (zh) | 1989-07-06 | 1989-07-06 | 锥形钢滚柱差速离合器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2055881U true CN2055881U (zh) | 1990-04-11 |
Family
ID=4869642
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 89213726 Pending CN2055881U (zh) | 1989-07-06 | 1989-07-06 | 锥形钢滚柱差速离合器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2055881U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104942654A (zh) * | 2015-06-25 | 2015-09-30 | 苏州绿的谐波传动科技有限公司 | 一种分离式锥面连接装置 |
-
1989
- 1989-07-06 CN CN 89213726 patent/CN2055881U/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104942654A (zh) * | 2015-06-25 | 2015-09-30 | 苏州绿的谐波传动科技有限公司 | 一种分离式锥面连接装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| AD01 | Patent right deemed abandoned | ||
| C20 | Patent right or utility model deemed to be abandoned or is abandoned |