CN205588044U - 一种全自动车工生产线结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全自动车工生产线结构,通过环形输送线把至少两台车床连接起来,铝工件在其中一台车床加工完毕后,由环形输送线把铝工件输送至下一台车床处进行后续加工,这样,通过环形输送线代替人工进行铝工件输送,省时省力,大大提高输送效率;通过在每一台车床处设置上下件机械手,把铝工件从环形输送线取下放在车床上进行加工,加工完毕后再把铝工件从车床上取下放在环形输送线上进行输送,上下件都通过机械手完成,无需人工操作,机械化程度高;整个全自动车工生产线结构的结构设置合理,满足使用要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铝工件加工设备,尤其涉及的是一种全自动车工生产线结构。
背景技术
铝工件通过车床根据生产要求进行车削,而为了提高工件的加工效率,通常都是全部工件的同一部位由一台车床加工,而工件的另一部位则由另一台车床加工,这样,就会大大提高铝工件的加工效率。但是,铝工件加工完一个部位后,需要从一台车床运输至另一台车床,现有的做法是通过人工进行运输,人工送件费时费力,效率低,不能满足使用要求。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种全自动车工生产线结构,旨在解决现有的铝工件通过人工从一台车床运输至另一台车床,费时费力,效率低的问题。
本实用新型的技术方案如下:
一种全自动车工生产线结构,其中,包括不少于两台用于车削铝工件的车床和用于将车床之间形成依次输送连接的环形输送装置,所述车床均匀设置在环形输送装置的外侧面。
所述的全自动车工生产线结构,其中,所述环形输送装置包括两条环形输送链条,两环形输送链条形成铝工件的输送轨道,两条输送链条之间 设置有支撑铝工件的承托板。
所述的全自动车工生产线结构,其中,所述承托板上均匀设置有多个用于排走铝工件加工碎屑的通孔。
所述的全自动车工生产线结构,其中,所述全自动车工生产线结构还包括设置在环形输送装置下方的抽风装置,所述抽风装置与收集桶连接。
所述的全自动车工生产线结构,其中,所述抽风装置包括抽风机和碎屑吸口,所述碎屑吸口设置在承托板下方,碎屑吸口与抽风机之间通过风管连接,抽风机与收集桶连接。
所述的全自动车工生产线结构,其中,在承托板上设置有塑胶垫板,所述塑胶垫板上均匀设置有多个网格通孔,塑胶垫板置于承托板和铝工件之间。
所述的全自动车工生产线结构,其中,在每一台车床处设置有把铝工件从环形输送线取下放在车床上或把铝工件从车床上取下放在环形输送线上的上下件机械手。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过提供一种全自动车工生产线结构,通过环形输送线把至少两台车床连接起来,铝工件在其中一台车床加工完毕后,由环形输送线把铝工件输送至下一台车床处进行后续加工,这样,通过环形输送线代替人工进行铝工件输送,省时省力,大大提高输送效率;通过在每一台车床处设置上下件机械手,把铝工件从环形输送线取下放在车床上进行加工,加工完毕后再把铝工件从车床上取下放在环形输送线上进行输送,上下件都通过机械手完成,无需人工操作,机械化程度高;整个全自动车工生产线结构的结构设置合理,满足使用要求。
附图说明
图1是本实用新型中全自动车工生产线结构的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。
如图1所示,一种全自动车工生产线结构,包括不少于两台用于车削铝工件的车床100和用于将车床100之间形成依次输送连接的环形输送装置200,所述车床100均匀设置在环形输送装置200的外侧面。通过环形输送装置200把至少两台车床100连接起来,铝工件在其中一台车床100加工完毕后,由环形输送装置200把铝工件输送至下一台车床100处进行后续加工,这样,通过环形输送装置200代替人工进行铝工件输送,省时省力,大大提高输送效率。
为了满足支撑强度的要求,具体地,所述环形输送装置200包括两条环形输送链条,两环形输送链条形成铝工件的输送轨道,两条输送链条之间设置有支撑铝工件的承托板。本实施例中,所述承托板上均匀设置有多个用于排走铝工件加工碎屑的通孔。
因为铝工件被车削完后,工件上有可能会沾有碎屑,为了及时把这些碎屑收集起来避免碎屑散落,损坏设备和影响环境卫生,所述全自动车工生产线结构还包括设置在环形输送装置下方的抽风装置,所述抽风装置与收集桶连接:把铝工件上的碎屑及时收集起来,避免碎屑散落,保护设备的同时保证生产环境的清洁度。
具体地,所述抽风装置包括抽风机和碎屑吸口,所述碎屑吸口设置在承托板下方,碎屑吸口与抽风机之间通过风管连接,抽风机与收集桶连接。
为了避免铝工件与承托板直接接触损坏铝工件,在承托板上设置有塑胶垫板,所述塑胶垫板上均匀设置有多个网格通孔,塑胶垫板置于承托板和铝工件之间。
为了提高本全自动车工生产线结构的自动化程度,在每一台车床处设置有把铝工件从环形输送线取下放在车床上或把铝工件从车床上取下放在 环形输送线上的上下件机械手。
本全自动车工生产线结构通过环形输送装置200把至少两台车床100连接起来,铝工件在其中一台车床100加工完毕后,由环形输送装置200把铝工件输送至下一台车床100处进行后续加工,这样,通过环形输送装置200代替人工进行铝工件输送,省时省力,大大提高输送效率;通过在每一台车床100处设置上下件机械手,把铝工件从环形输送装置200取下放在车床100上进行加工,加工完毕后再把铝工件从车床100上取下放在环形输送装置200上进行输送,上下件都通过机械手完成,无需人工操作,机械化程度高;整个全自动车工生产线结构的结构设置合理,满足使用要求。
应当理解的是,本实用新型的应用不限于上述的举例,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (7)
1.一种全自动车工生产线结构,其特征在于,包括不少于两台用于车削铝工件的车床和用于将车床之间形成依次输送连接的环形输送装置,所述车床均匀设置在环形输送装置的外侧面。
2.根据权利要求1所述的全自动车工生产线结构,其特征在于,所述环形输送装置包括两条环形输送链条,两环形输送链条形成铝工件的输送轨道,两条输送链条之间设置有支撑铝工件的承托板。
3.根据权利要求2所述的全自动车工生产线结构,其特征在于,所述承托板上均匀设置有多个用于排走铝工件加工碎屑的通孔。
4.根据权利要求3所述的全自动车工生产线结构,其特征在于,所述全自动车工生产线结构还包括设置在环形输送装置下方的抽风装置,所述抽风装置与收集桶连接。
5.根据权利要求4所述的全自动车工生产线结构,其特征在于,所述抽风装置包括抽风机和碎屑吸口,所述碎屑吸口设置在承托板下方,碎屑吸口与抽风机之间通过风管连接,抽风机与收集桶连接。
6.根据权利要求5所述的全自动车工生产线结构,其特征在于,在承托板上设置有塑胶垫板,所述塑胶垫板上均匀设置有多个网格通孔,塑胶垫板置于承托板和铝工件之间。
7.根据权利要求5所述的全自动车工生产线结构,其特征在于,在每一台车床处设置有把铝工件从环形输送线取下放在车床上或把铝工件从车床上取下放在环形输送线上的上下件机械手。
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CN201620255786.6U CN205588044U (zh) | 2016-03-30 | 2016-03-30 | 一种全自动车工生产线结构 |
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ID=56922354
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107756040A (zh) * | 2017-10-20 | 2018-03-06 | 南京泓凯动力系统科技有限公司 | 一种电机控制器控制的工件钻磨加工设备 |
CN110182442A (zh) * | 2019-06-06 | 2019-08-30 | 格力电器(芜湖)有限公司 | 支撑装置及包含其的运输生产线 |
CN110860578A (zh) * | 2019-11-07 | 2020-03-06 | 巨力自动化设备(浙江)有限公司 | 一种多工位智能型铜线成型一体装置 |
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- 2016-03-30 CN CN201620255786.6U patent/CN205588044U/zh active Active
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