CN205577376U - 一种双导架施工升降平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种双导架施工升降平台，涉及建筑施工设备技术领域。针对现有双导架施工升降平台的两套驱动装置存在运行误差，如升降不同步，易导致施工升降平台发生严重的安全事故的问题。它包括一对竖向并列设置的导架；两个能够沿导架上垂直运行的升降主机；升降主机上连接有水平作业平台，并设置驱动齿轮以及动力装置，导架上设置齿条，使得水平作业平台能够相对于导架作同步竖向升降运动；升降主机上的自动调平装置包括两端连接于作业平台上的活动横梁，轴连接为一体的联动板和凸轮，联动板上设有两个连接槽，连接槽与连杆的一端活动连接，连杆的另一端与活动横梁的一端铰接，联动板的顶端连接在复位弹簧上，使得凸轮能够与齿条相抵。

Description

一种双导架施工升降平台

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，特别涉及一种双导架施工升降平台。

背景技术

在高层建筑的施工现场，施工升降平台是为解决施工人员及建筑材料垂直和水平运输而搭设的外围防护设施。施工人员可根据工作需要把施工升降平台升降到理想的高度，便于施工人员以最舒适的姿势进行施工，极大地提高了作业效率，减轻了劳动强度，在为施工人员提供操作平台的同时也解决了建筑材料的运输问题；施工升降平台的架体设有外围防护网，而且架体与高层建筑的楼体之间由全封闭定型脚手板连接，能够有效减少高空坠落事故，并彻底杜绝火灾发生。它可替代钢、竹、木脚手架及电动吊篮和整体爬升脚手架，尤其适用于高层建筑外墙装修、内部装修或者其他层高较高位置的施工。如：清洁玻璃、粉刷外墙、吊天花板、装线槽等。

根据施工需要，施工升降平台可搭设单导架或双导架施工，现有的双导架施工升降平台采用电动液压升降，升降导架采用双链条式高强度铝合金型材，升降平稳且安全可靠，大幅度提升了施工升降平台的承载能力，提高了工作效率，降低了运行成本，然而，由于双导架施工升降平台的每根升降导架均采用独立的驱动装置，两套驱动装置总会存在运行误差，在施工升降平台升降的过程中，如果不能达到同步，将导致施工升降平台发生倾斜，严重时会导致施工升降平台的破坏。

发明内容

针对现有的双导架施工升降平台的两套驱动装置存在运行误差，如升降不同步，易导致施工升降平台发生严重的安全事故的问题。本实用新型的目的是提供一种双导架施工升降平台，通过设置于升降主机上的机械自动调平机构实现双导架上水平作业平台的自动调平，操作安全可靠，并提高了工作效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双导架施工升降平台包括一对竖向并列设置的导架；两个能够分别沿所述导架垂直运行的升降主机；两个所述升降主机上连接有对称设置的水平作业平台；两个所述升降主机上设置齿轮齿条驱动系统的驱动齿轮以及动力装置，一对所述导架上分别设置所述齿轮齿条驱动系统的与所述驱动齿轮相啮合的齿条，使得所述水平作业平台能够相对于一对所述导架作同步的竖向升降运动；两个所述升降主机上均设有自动调平装置，所述自动调平装置包括两端连接于所述水平作业平台上的活动横梁，通过转动轴连接为一体的联动板和凸轮，所述联动板上设有分别位于所述凸轮两侧的两个连接槽，一个所述连接槽与连杆的一端活动连接，所述连杆的另一端与所述活动横梁的一端铰接，所述联动板的顶端连接在一端固接于所述升降主机的复位弹簧上，使得所述凸轮能够与所述齿条相抵。

优选的，所述自动调平装置还包括安装在所述活动横梁上的两个挡块，以及连接在所述升降主机上且与所述挡块相对应的两个限位开关，所述限位开关连接电气控制系统。

优选的，它还包括棘轮棘爪驱动系统，所述棘轮棘爪驱动系统的棘爪固定于所述升降主机的支撑框架上，所述棘轮棘爪驱动系统的与所述棘爪相啮合的横档固定在所述导架上。

优选的，所述导架由若干竖向标准节首尾相接而成，所述竖向标准节是由型钢制成且呈桁架结构的架体，相邻两个所述竖向标准节之间螺栓连接。

优选的，所述导架的底部还设有由型钢制成且呈框架结构的底座，所述底座与所述导架底端螺栓连接。

优选的，所述导架通过若干附墙装置固定于建筑物的侧面，所述附墙装置由型钢制成，所述附墙装置的一端与所述导架螺栓连接，其另一端与所述建筑物侧面混凝土结构内的预埋螺栓锁紧固定。

本实用新型的效果在于：本实用新型的双导架施工升降平台，在两侧的升降主机上分别安装自动调平装置，包括轴连接的联动板和凸轮，及复位弹簧构成的锁紧机构，以及相铰接的活动横梁和连杆构成的杠杆机构，左侧升降主机连杆的活动端连接在联动板上方的连接槽内，右侧升降主机连杆的活动端连接在联动板下方的连接槽内，当两侧升降主机运行不同步时，略低一侧自动调平装置的凸轮在其杠杆机构的带动下顺时针旋转，使得凸轮与齿条背面的摩擦力 增大进而使得该侧水平作业平台停止下滑，而较高一侧的水平作业平台仍继续下滑，从而将导架两侧水平作业平台的高度差控制在允许范围内，两侧水平作业平台恢复水平并继续同步上升，从而实现水平作业平台的自动调平。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的双导架施工升降平台的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的双导架施工升降平台一侧的自动调平装置的结构示意图；

图3为本实用新型一实施例的双导架施工升降平台另一侧的自动调平装置的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的一种双导架施工升降平台作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。为叙述方便，下文中所述的“上”、“下”、“左”、“右”与附图的上、下、左、右的方向一致，但这不能成为本实用新型技术方案的限制。

结合图1至图3说明本实用新型的一种双导架施工升降平台，它包括一对竖向并列设置的导架1；两个能够分别沿导架1垂直运行的升降主机2；两个升降主机2上连接有对称设置的水平作业平台3；上述两个升降主机2上设置齿轮齿条驱动系统的驱动齿轮以及动力装置(图中未示出)，一对导架1上分别设置齿轮齿条驱动系统的与驱动齿轮相啮合的齿条4，使得水平作业平台3能够相对于一对导架1作同步的竖向升降运动；而且，双导架施工升降平台两个升降主机2上均设有自动调平装置，如图2所示，位于左侧的升降主机2上的自动调平装置10包括，两端连接于水平作业平台3上的活动横梁11，通过转动轴连接为一体的联动板14和凸轮12，联动板14上设有分别位于凸轮12两侧的两个连接槽14a、14b，位于上方的连接槽14a与连杆15的一端活动连接，连杆15的另一端与活动横梁11的一端铰接，该联动板14的顶端连接在一端固接于升降主机2的复位弹簧16上，使得该凸轮12能够与导架1上的齿条4相抵；图3 所示为位于右侧的升降主机2上的自动调平装置10'，与左侧的自动调平装置10不同的是，连杆15的一端与位于联动板14下方的连接槽14b活动连接。

当双导架施工升降平台的两个升降主机2由于动力装置运行不同步而产生高度差，如左侧升降主机2略低于右侧升降主机2时，如图2所示，左侧自动调平装置10的活动横梁11逆时针转动，凸轮12在连杆15的带动下则顺时针旋转，使得凸轮12与齿条4的背面相抵，摩擦力逐渐增加，当摩擦力值大于或等于整个水平作业平台3作用到该侧升降主机2凸轮轴上的荷载时，该侧水平作业平台3即停止下滑，而右侧的水平作业平台3仍可继续下滑，直至两侧水平作业平台3的高度差小于规定值；反之，请参考图3，当左侧升降主机2略高于右侧升降主机2时，右侧自动调平装置10'的活动横梁11顺时针转动，凸轮12在连杆15的推动下同样顺时针旋转，使得右侧水平作业平台3停止下滑，而左侧的水平作业平台3仍继续下滑，即可保持两侧水平作业平台3的高度差控制在允许的范围内，一般两侧水平作业平台3的倾斜度不超过±1°。

综上所述，本实用新型的双导架施工升降平台，在两侧的升降主机2上分别安装自动调平装置10，包括轴连接的联动板14和凸轮12，及复位弹簧16构成的锁紧机构，以及相铰接的活动横梁11和连杆15构成的杠杆机构，左侧升降主机2连杆15的活动端连接在联动板14上方的连接槽14a内，右侧升降主机2连杆15的活动端连接在联动板14下方的连接槽14b内，当两侧升降主机2运行不同步时，略低一侧自动调平装置的凸轮12在其杠杆机构的带动下顺时针旋转，使得凸轮12与齿条4背面的摩擦力增大进而使得该侧水平作业平台3停止下滑，而较高一侧的水平作业平台3仍继续下滑，从而将导架1两侧水平作业平台3的高度差控制在允许范围内，两侧水平作业平台3恢复水平并继续同步上升，从而实现水平作业平台3的自动调平。

进一步地，上述自动调平装置10还包括安装在活动横梁11上的两个挡块17，以及连接在升降主机2上且与挡块17相对应的两个限位开关(图中未示出)，上述限位开关连接电气控制系统。该电气控制系统的组成及连接关系为现有技术内容，此处不再赘述。具体而言，当两侧升降主机2运行速度不一致，且左侧升降主机2略低于右侧升降主机2时，水平作业平台3发生左低右高的倾斜，左侧自动调平装置10的挡块17触碰升降主机2上的限位开关，电气控制系统即刻切断左侧升降主机2的下降控制回路，此时，右侧升降主机2仍继续下降， 直至两侧水平作业平台3恢复水平时，左侧升降主机2限位开关复位，从而接通左侧升降主机2的下降控制回路，使其继续与右侧升降主机2同步下降，实现水平作业平台3的自动调平；当左侧升降主机2略高于右侧升降主机2时，电气自动控制过程与前文相似，此处不再赘述。

可见，上述电气控制系统、挡块17及限位开关构成自动调平装置10的电气调平部分，当水平作业平台3倾斜达到一定角度时，活动横梁11上的挡块17触发限位开关，然后由电气控制系统调整升降主机2的运行。本实用新型的双导架施工升降平台通过电气调平部分与前述机械自动调平机构的联合控制，能够实现双导架上水平作业平台3的自动调平，操作安全可靠，并提高了工作效率。

优选的，上述双导架施工升降平台还包括棘轮棘爪驱动系统，所述棘轮棘爪驱动系统的棘爪固定于升降主机2的支撑框架上，棘轮棘爪驱动系统的与棘爪相啮合的横档固定在导架1上。棘轮棘爪驱动系统的设置能够避免水平作业平台3自由坠落，上述棘轮棘爪驱动系统的具体结构及连接关系为现有技术内容，此处不再具体阐述。

请继续参考图1，上述导架1由若干竖向标准节首尾相接而成，竖向标准节是由型钢制成且呈桁架结构的架体，竖向标准节的数量及长度依据施工需要而定，相邻两个竖向标准节之间螺栓连接，便于拆卸及安装。

优选的，该导架1的底部还设有由型钢制成且呈框架结构的底座5，底座5与导架1底端螺栓连接。底座5可根据建筑施工的要求设置为固定式或移动式，也就是说，底座5底部可固接若干支脚，使支脚与地面的预埋件螺栓连接，或者，底座5底部设置若干滚轮，使得双导架施工升降平台能够根据施工需要移动位置。

更佳的，该导架1通过若干附墙装置(图中未示出)固定于建筑物的侧面，上述附墙装置由型钢制成，附墙装置的一端与导架1螺栓连接，其另一端与建筑物侧面混凝土结构内的预埋螺栓锁紧固定；附墙装置的形状可为I型或V型等，相邻两个附墙装置按一定距离设置，本实施例中导架1每加高四个竖向标准节需安装一道附墙装置，当然，根据不同的施工需要，附墙装置的设置数量及间距有所不同，此处不作限定。

上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的 任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求范围。

Claims (6)

1.一种双导架施工升降平台,其特征在于，包括：

一对竖向并列设置的导架；两个能够分别沿所述导架垂直运行的升降主机；两个所述升降主机上连接有对称设置的水平作业平台；

两个所述升降主机上设置齿轮齿条驱动系统的驱动齿轮以及动力装置，一对所述导架上分别设置所述齿轮齿条驱动系统的与所述驱动齿轮相啮合的齿条，使得所述水平作业平台能够相对于一对所述导架作同步的竖向升降运动；

两个所述升降主机上均设有自动调平装置，所述自动调平装置包括两端连接于所述水平作业平台上的活动横梁，通过转动轴连接为一体的联动板和凸轮，所述联动板上设有分别位于所述凸轮两侧的两个连接槽，一个所述连接槽与连杆的一端活动连接，所述连杆的另一端与所述活动横梁的一端铰接，所述联动板的顶端连接在一端固接于所述升降主机的复位弹簧上，使得所述凸轮能够与所述齿条相抵。

2.根据权利要求1所述的双导架施工升降平台，其特征在于：所述自动调平装置还包括安装在所述活动横梁上的两个挡块，以及连接在所述升降主机上且与所述挡块相对应的两个限位开关，所述限位开关连接电气控制系统。

3.根据权利要求1或2所述的双导架施工升降平台，其特征在于：它还包括棘轮棘爪驱动系统，所述棘轮棘爪驱动系统的棘爪固定于所述升降主机的支撑框架上，所述棘轮棘爪驱动系统的与所述棘爪相啮合的横档固定在所述导架上。

4.根据权利要求1或2所述的双导架施工升降平台，其特征在于：所述导架由若干竖向标准节首尾相接而成，所述竖向标准节是由型钢制成且呈桁架结构的架体，相邻两个所述竖向标准节之间螺栓连接。

5.根据权利要求1或2所述的双导架施工升降平台，其特征在于：所述导架的底部还设有由型钢制成且呈框架结构的底座，所述底座与所述导架底端螺栓连接。

6.根据权利要求1或2所述的双导架施工升降平台，其特征在于：所述导架通过若干附墙装置固定于建筑物的侧面，所述附墙装置由型钢制成，所述附墙装置的一端与所述导架螺栓连接，其另一端与所述建筑物侧面混凝土结构内的预埋螺栓锁紧固定。