CN204823919U - 塔吊 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于建筑技术领域，涉及一种塔吊。解决了现有技术结构不稳定，负荷量小的技术问题。它包括吊机，所述的吊机设置在建筑构件的旁边，所述的吊机上可拆卸的固定有一根支撑梁且该支撑梁的端部与建筑构件固定连接从而使吊机与建筑构件之间固定连接。本实用新型稳定性高、负荷量大、移动方便。

Description

塔吊

技术领域

本实用新型属于建筑工程技术领域，涉及一种塔吊。

背景技术

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”，以一节一节的接长(简称“标准节”)，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。

塔吊(towercrane)尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。

塔吊可分为移动式塔式塔吊和固定式塔吊。移动式塔式塔吊根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，稳定性好，工作效率高，因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差。

固定式塔式塔吊根据装设位置的不同，又分为附着自升式和内爬式两种，附着自升塔式塔吊能随建筑物升高而升高，适用于高层建筑，建筑结构仅承受由塔吊传来的水平载荷，附着方便，但占用结构用钢多；内爬式塔吊在建筑物内部(电梯井、楼梯间)，借助一套托架和提升系统进行爬升，顶升较繁琐，但占用结构用钢少，不需要装设基础，全部自重及载荷均由建筑物承受。

无论是移动式塔吊还是固定式塔吊，要么依靠塔吊底部与地面固定实现载荷承受，要么是建筑物完成承受载荷，因此稳定性均有待提高，也因如此，制约了塔吊负荷量的提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种工作稳定性高、负荷量大的塔吊。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种塔吊，包括吊机，所述的吊机设置在建筑构件的旁边，所述的吊机上可拆卸的固定有一根支撑梁且该支撑梁的端部与建筑构件固定连接从而使吊机与建筑构件之间固定连接。

在上述的塔吊中，所述的吊机底部具有行走机构，所述的建筑构件上固定有至少一个支撑导轨组件，所述的支撑梁端部连接有一个与支撑导轨组件相配适的滑块组件，所述的滑块组件与支撑导轨组件卡接配合并能沿着支撑导轨组件的轨道方向滑动。

在上述的塔吊中，所述的支撑导轨组件包括与建筑构件固定连接的支撑导轨，所述的滑块组件包括与支撑梁端部铰接的滑块，所述的滑块与支撑导轨卡接配合。

在上述的塔吊中，所述的支撑导轨组件还包括固定在建筑构件中并与支撑导轨的轨道方向平行的预埋板，所述的预埋板通过锚固件与支撑导轨固定连接。

在上述的塔吊中，所述的锚固件包括分别与支撑导轨和预埋板固定连接的锚角螺丝及若干固定在预埋板上且横截面呈L形的锚固板。

在上述的塔吊中，所述的滑块组件还包括与滑块固定连接的滑块制动组件，所述的滑块制动组件能使滑块顶紧支撑导轨或松开支撑导轨从而使滑块与支撑导轨固定连接或滑动连接。

在上述的塔吊中，所述的滑块制动组件包括固定在滑块上的滑块顶紧油缸，滑块顶紧油缸的输出端能顶紧支撑导轨或松开支撑导轨。

在上述的塔吊中，所述的支撑梁包括前支撑臂和后支撑臂，前支撑臂和后支撑臂的一端分别连接建筑构件和吊机，另一端上套设有一个臂长调节套且该臂长调节套与支撑臂和后支撑臂螺接固定从而使支撑臂和后支撑臂固定连接。

在上述的塔吊中，所述的支撑梁和吊机的连接处设有一个当滑块组件沿着支撑导轨组件滑动时能调整支撑梁轴向长度从而调整吊机与建筑构件之间距离的轴向偏差消除机构。

在上述的塔吊中，所述的轴向偏差消除机构包括与吊机固定连接的支撑杆及套设在支撑杆和支撑梁上的自由活动套组件，所述的自由活动套组件能沿着支撑杆或支撑梁的轴向滑动或使支撑杆和支撑梁固定连接。

在上述的塔吊中，所述的自由活动套组件包括活动套，所述的活动套一端与支撑梁或支撑杆固定连接形成活动套固定端，另一端套设在支撑杆或支撑梁上，活动套固定端上设有一个限位油缸，当限位油缸的输出端向前移动时能顶紧支撑杆或支撑梁的端部从而使活动套与支撑梁和支撑杆固定连接，当限位油缸的输出端向后移动时，活动套能沿着支撑杆或支撑梁轴向滑动。

在上述的塔吊中，所述的自由活动套组件包括活动套，所述的活动套一端与支撑梁固定连接，支撑杆套设在活动套内且支撑杆上设有齿条，活动套内设有与齿条相啮合的齿轮，齿轮与活动套转动连接，所述的活动套上还设有一个能顶紧或松开齿轮的齿轮抱刹器。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：支撑梁能实现吊机与建筑构件的固定连接，提高了吊机的稳定性和负荷量；支撑导轨组件与滑块组件的配合使吊机能实现快速、稳定的位置移动，提高了吊机的工作效率，且支撑导轨组件与滑块组件的的连接牢固，使吊机能实现带负荷行走；轴向偏差消除机构实现了吊机的顺畅移动，进一步提高了吊机的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图；

图2是实用新型提供的另一个方向的结构示意图；

图3是本实用新型提供的支撑梁、滑块组件和支撑导轨组件连接的结构示意图；

图4是滑块组件的结构示意图；

图5是支撑梁的结构示意图；

图6是支撑导轨和滑块连接的结构示意图；

图7是支撑导轨和滑块连接的另一种结构示意图；

图8是支撑梁、滑块组件和支撑导轨组件连接的另一种结构示意图；

图9是图8中的滑块组件的结构示意图；

图10是支撑梁的另一种结构示意图；

图11是图10中的轴向偏差消除机构的结构示意图；

图12是轴向偏差消除机构另一个方向的结构示意图。

图中：吊机1、围栏1a、附着装置1b、支撑梁2、支撑梁固定板2a、行走机构3、滑轮3a、滑轮制动器3b、滑轮驱动器3c、支撑导轨组件4、支撑板4a、横向板4b、滑块组件5、支撑导轨6、斜坡6a、滑块7、滑块滚轮7a、预埋板8、锚固件9、锚角螺丝10、锚固板11、滑块制动组件12、滑块顶紧油缸13、制动板13a、前支撑臂14、后支撑臂15、臂长调节套16、轴向偏差消除机构17、支撑杆18、自由活动套组件19、活动套20、活动套固定端21、限位油缸22、齿条23、齿轮24、齿轮抱刹器25、建筑构件100。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

实施例1

如图1和图2，一种塔吊，包括吊机1，所述的吊机1设置在建筑构件100的旁边，所述的吊机1上可拆卸的固定有一根支撑梁2且该支撑梁2的端部与建筑构件100固定连接从而使吊机1与建筑构件100之间固定连接。建筑构件100为房屋墙壁、桥梁等建筑物，在吊机1与支撑梁2设有围栏1a和附着装置1b，围栏1a方便安装时工人行走，附着装置1b用于加强吊机1与支撑梁2连接处的刚性，可以用横向板或横向框等支撑结构，在支撑梁2的端部设有支撑梁固定板2a，用于和吊机1螺接固定。为加强支撑梁2与吊机1之间的连接强度和可靠性，支撑梁2可以沿吊机1的轴向和径向分别设置若干根。

吊机1底部具有行走机构3，行走机构3包括预先铺设在地面上的轨道，及设置在吊机底部的滑轮3a，在滑轮3a上还可以设置滑轮制动器3b与滑轮驱动器3c，也可以选用轮子、履带或齿轮齿条等作为行走机构3。所述的建筑构件100上固定有至少一个支撑导轨组件4，所述的支撑梁2端部连接有一个与支撑导轨组件4相配适的滑块组件5，所述的滑块组件5与支撑导轨组件4卡接配合并能沿着支撑导轨组件4的轨道方向滑动，滑块组件5在支撑梁2的轴向不能移动，与支撑导轨组件4固定，因此支撑梁2在轴向上与支撑导轨组件4也是固定连接，由于建筑构件100的位置也是固定的，因此支撑导轨组件4、滑块组件5和支撑梁2在轴向上对吊机1起到支撑作用，从而提高吊机的稳定性和负荷力，而且，使吊机1可以带负荷行走。

当吊机1需要行走时，滑轮制动器3b松开，滑轮驱动器3c动作，滑轮3a转动带动吊机1行走，滑块组件5沿着支撑导轨组件4行走从而使支撑梁2与吊机1同步行走，吊机1行走至合适位置时，滑轮制动器3b松开动作锁定滑轮3a，滑块组件5和支撑导轨组件4仍然实现卡接，支撑梁2对吊机起到支撑作用。

具体的说，如图3所示，支撑导轨组件4包括与建筑构件100固定连接的支撑导轨6，所述的滑块组件5包括与支撑梁2端部铰接的滑块7，所述的滑块7与支撑导轨6卡接配合，支撑梁2端部与滑块7铰接，实现可转动连接，抵消了建筑构件100自然沉降所产生的竖直方向上的距离偏差，防止7与支撑导轨6被卡死。

支撑导轨组件4还包括固定在建筑构件100中并与支撑导轨6的轨道方向平行的预埋板8，所述的预埋板8通过锚固件9与支撑导轨6固定连接。

锚固件9包括分别与支撑导轨6和预埋板8固定连接的锚角螺丝10及若干固定在预埋板8上且横截面呈L形的锚固板11。

滑块组件5还包括与滑块7固定连接的滑块制动组件12，所述的滑块制动组件12能使滑块7顶紧支撑导轨6或松开支撑导轨6从而使滑块7与支撑导轨6固定连接或滑动连接。

滑块制动组件12包括固定在滑块7上的滑块顶紧油缸13，滑块顶紧油缸13的输出端能顶紧支撑导轨6或松开支撑导轨6。

如图4所示，为了使滑块7与支撑导轨6能实现顺畅的滑动连接，在滑块7上设有若干滑块滚轮7a，滑块顶紧油缸13有两个且设在滑块滚轮7a的两侧。

支撑导轨6和滑块7可是用不同的形状或结构予以卡接配合并实现滑动连接，如图3所示的支撑导轨6呈框型，滑块7呈H形，支撑梁2插入到支撑导轨6中。如图6所示，支撑导轨6内部可设置成带有斜坡6a的滑动面，滑块顶紧油缸13固定在滑块7上，滑块顶紧油缸13的输出端的端部具有制动板13a，制动板13a位于支撑导轨6和滑块7之间，当制动板13a顶住支撑导轨6时，则将支撑导轨6和滑块7实现固定连接。如图7所示，支撑导轨组件4包括两块相互平行的支撑板4a，两块支撑板4a用横向板4b螺接固定后形成H形结构，滑块7套设在其中一块支撑板4a上，滑块7同样也可以固定滑块顶紧油缸13，制动板13a位于支撑板4a和滑块7之间。

再结合图5所示，支撑梁2包括前支撑臂14和后支撑臂15，前支撑臂14和后支撑臂15的一端分别连接建筑构件100和吊机1，另一端上套设有一个臂长调节套16且该臂长调节套16与前支撑臂14和后支撑臂15螺接固定从而使前支撑臂14和后支撑臂15固定连接，臂长调节套16起到调节支撑梁2长度的作用，从而提高支撑梁2的配适性。

支撑梁2和吊机1的连接处设有一个当滑块组件5沿着支撑导轨组件4滑动时能调整支撑梁2轴向长度从而调整吊机1与建筑构件100之间距离的轴向偏差消除机构17。在吊机1需要行走时，吊机1与固定在建筑构件100上的支撑导轨组件4之间具有一个距离，由于支撑导轨组件4与吊机1的行走机构3的轨迹无法做到完全平行，因此这个距离在吊机1行走过程中会发生改变，如果不调整支撑梁2的长度，则吊机1和支撑梁2之间会发生锁死或锁定的情况，导致支撑梁2和吊机1无法移动，轴向偏差消除机构17的作用就是为了防止支撑梁2与支撑导轨组件4被锁死。

在本实施例中，轴向偏差消除机构17包括与吊机1固定连接的支撑杆18及套设在支撑杆18和支撑梁2上的自由活动套组件19，所述的自由活动套组件19能沿着支撑杆18或支撑梁2的轴向滑动或使支撑杆18和支撑梁2固定连接。具体的说，自由活动套组件19包括活动套20，所述的活动套20一端与支撑梁2或支撑杆18固定连接形成活动套固定端21，另一端套设在支撑杆18或支撑梁2上，活动套固定端21上设有一个限位油缸22，当限位油缸22的输出端向前移动时能顶紧支撑杆18或支撑梁2的端部从而使活动套20与支撑梁2和支撑杆18固定连接，当限位油缸22的输出端向后移动时，活动套20能沿着支撑杆18或支撑梁2轴向滑动。

在吊机1需要行走时，限位油缸22的输出端退回，活动套20能沿轴向移动从而自动调整支撑梁2的长度，当吊机1需要定位时，限位油缸22的输出端向前伸出，使支撑梁2和支撑杆18抵靠固定，支撑梁2的长度固定，起到支撑作用。

实施例2

本实施例与实施例1的行走和工作原理基本相同，不同之处在于，如图8和图9所示，支撑导轨组件4包括两块相互平行的支撑板4a，两块支撑板4a用横向板4b螺接固定后形成H形结构，滑块7呈框型，并整个套入到其中一块支撑板4a中，在滑块7的端部可拆卸的固定有若干能转动的滑块滚轮7a，滑块滚轮7a位于两块支撑板4a中间，实现卡接定位，滑块7上也设有滑块顶紧油缸13，起到轴向定位作用，由于滑块7完全靠滑块滚轮7a实现卡接，因此在需要行走移动时，能够顺畅灵活。

实施例3

本实施例与实施例1的行走和工作原理基本相同，不同之处在于，如图10-12所示，自由活动套组件19包括活动套20，所述的活动套20一端与支撑梁2固定连接，支撑杆18套设在活动套20内且支撑杆18上设有齿条23，活动套20内设有与齿条23相啮合的齿轮24，齿轮24与活动套20转动连接，所述的活动套20上还设有一个能顶紧或松开齿轮24的齿轮抱刹器25，齿轮抱刹器25为油缸或气缸，其输出端能顶住齿轮24，从而使齿轮24不能转动，齿条23也不能移动，实现抱刹作用。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了吊机1、围栏1a、附着装置1b、支撑梁2、支撑梁固定板2a、行走机构3、滑轮3a、滑轮制动器3b、滑轮驱动器3c、支撑导轨组件4、支撑板4a、横向板4b、滑块组件5、支撑导轨6、斜坡6a、滑块7、滑块滚轮7a、预埋板8、锚固件9、锚角螺丝10、锚固板11、滑块制动组件12、滑块顶紧油缸13、制动板13a、前支撑臂14、后支撑臂15、臂长调节套16、轴向偏差消除机构17、支撑杆18、自由活动套组件19、活动套20、活动套固定端21、限位油缸22、齿条23、齿轮24、齿轮抱刹器25、建筑构件100等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (12)

1.一种塔吊，包括吊机(1)，其特征在于，所述的吊机(1)设置在建筑构件(100)的旁边，所述的吊机(1)上可拆卸的固定有一根支撑梁(2)且该支撑梁(2)的端部与建筑构件(100)固定连接从而使吊机(1)与建筑构件(100)之间固定连接。

2.根据权利要求1所述的塔吊，其特征在于，所述的吊机(1)底部具有行走机构(3)，所述的建筑构件(100)上固定有至少一个支撑导轨组件(4)，所述的支撑梁(2)端部连接有一个与支撑导轨组件(4)相配适的滑块组件(5)，所述的滑块组件(5)与支撑导轨组件(4)卡接配合并能沿着支撑导轨组件(4)的轨道方向滑动。

3.根据权利要求2所述的塔吊，其特征在于，所述的支撑导轨组件(4)包括与建筑构件(100)固定连接的支撑导轨(6)，所述的滑块组件(5)包括与支撑梁(2)端部铰接的滑块(7)，所述的滑块(7)与支撑导轨(6)卡接配合。

4.根据权利要求3所述的塔吊，其特征在于，所述的支撑导轨组件(4)还包括固定在建筑构件(100)中并与支撑导轨(6)的轨道方向平行的预埋板(8)，所述的预埋板(8)通过锚固件(9)与支撑导轨(6)固定连接。

5.根据权利要求4所述的塔吊，其特征在于，所述的锚固件(9)包括分别与支撑导轨(6)和预埋板(8)固定连接的锚角螺丝(10)及若干固定在预埋板(8)上且横截面呈L形的锚固板(11)。

6.根据权利要求3所述的塔吊，其特征在于，所述的滑块组件(5)还包括与滑块(7)固定连接的滑块制动组件(12)，所述的滑块制动组件(12)能使滑块(7)顶紧支撑导轨(6)或松开支撑导轨(6)从而使滑块(7)与支撑导轨(6)固定连接或滑动连接。

7.根据权利要求6所述的塔吊，其特征在于，所述的滑块制动组件(12)包括固定在滑块(7)上的滑块顶紧油缸(13)，滑块顶紧油缸(13)的输出端能顶紧支撑导轨(6)或松开支撑导轨(6)。

8.根据权利要求1所述的塔吊，其特征在于，所述的支撑梁(2)包括前支撑臂(14)和后支撑臂(15)，前支撑臂(14)和后支撑臂(15)的一端分别连接建筑构件(100)和吊机(1)，另一端上套设有一个臂长调节套(16)且该臂长调节套(16)与前支撑臂(14)和后支撑臂(15)螺接固定从而使前支撑臂(14)和后支撑臂(15)固定连接。

9.根据权利要求2所述的塔吊，其特征在于，所述的支撑梁(2)和吊机(1)的连接处设有一个当滑块组件(5)沿着支撑导轨组件(4)滑动时能调整支撑梁(2)轴向长度从而调整吊机(1)与建筑构件(100)之间距离的轴向偏差消除机构(17)。

10.根据权利要求9所述的塔吊，其特征在于，所述的轴向偏差消除机构(17)包括与吊机(1)固定连接的支撑杆(18)及套设在支撑杆(18)和支撑梁(2)上的自由活动套组件(19)，所述的自由活动套组件(19)能沿着支撑杆(18)或支撑梁(2)的轴向滑动或使支撑杆(18)和支撑梁(2)固定连接。

11.根据权利要求10所述的塔吊，其特征在于，所述的自由活动套组件(19)包括活动套(20)，所述的活动套(20)一端与支撑梁(2)或支撑杆(18)固定连接形成活动套固定端(21)，另一端套设在支撑杆(18)或支撑梁(2)上，活动套固定端(21)上设有一个限位油缸(22)，当限位油缸(22)的输出端向前移动时能顶紧支撑杆(18)或支撑梁(2)的端部从而使活动套(20)与支撑梁(2)和支撑杆(18)固定连接，当限位油缸(22)的输出端向后移动时，活动套(20)能沿着支撑杆(18)或支撑梁(2)轴向滑动。

12.根据权利要求10所述的塔吊，其特征在于，所述的自由活动套组件(19)包括活动套(20)，所述的活动套(20)一端与支撑梁(2)固定连接，支撑杆(18)套设在活动套(20)内且支撑杆(18)上设有齿条(23)，活动套(20)内设有与齿条(23)相啮合的齿轮(24)，齿轮(24)与活动套(20)转动连接，所述的活动套(20)上还设有一个能顶紧或松开齿轮(24)的齿轮抱刹器(25)。