CN205575475U - 一种汽车检修升降机装置 - Google Patents

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Abstract

一种汽车检修升降机装置,它包括左横梁、电动马达、操作机构、第I三角板总成、第I支撑装置、第II支撑装置、右横梁、第II三角板总成、第III支撑装置、第IV支撑装置、U型横梁座总成、地沟槽,U型横梁座总成设置于升降机装置的下方,左横梁安装于U型横梁座总成的左上方,右横梁安装于U型横梁座总成的右上方,在左横梁的左上方设有电动马达,在左横梁的左下方设有操作机构,在U型横梁座总成的最左边设有第I三角板总成,在U型横梁座总成的最右边设有第II三角板总成,在左横梁的右边设有第I支撑装置和第II支撑装置;本实用新型结构紧凑,能够提供大空间、可承载高重量,并能够增加结构的稳定性,操作方便。

Description

一种汽车检修升降机装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车技术,具体是涉及一种汽车检修升降机装置。
背景技术
[0002]目前升降机用途广泛,已普及到各种行业,在日常的汽车修理中,经常见到汽车顶升到一定高端,以便于检查,但是在实际的应用中,传统的升降机的结构件体积较小,容易影响汽车的底部的检修,一般均为可移动式的小型的升降机设计,这样的结构形式承载和性能不能满足要求,存在一定的安全隐患,而且操作不方便。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是:克服上述问题不足而提供的一种汽车检修升降机装置,它结构紧凑,能够提供大空间、可承载高重量,并能够增加结构的稳定性,操作方便。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:一种汽车检修升降机装置,它包括左横梁、电动马达、操作机构、第I三角板总成、第I支撑装置、第II支撑装置、右横梁、第II三角板总成、第III支撑装置、第IV支撑装置、U型横梁座总成、地沟槽,U型横梁座总成设置于升降机装置的下方,左横梁安装于U型横梁座总成的左上方,右横梁安装于U型横梁座总成的右上方,在左横梁的左上方设有电动马达,在左横梁的左下方设有操作机构,在U型横梁座总成的最左边设有第I三角板总成,在U型横梁座总成的最右边设有第II三角板总成,在左横梁的右边设有第I支撑装置和第II支撑装置,在右横梁的左边设有第III支撑装置和第IV支撑装置,在U型横梁座总成的最下方设有地沟槽。
[0005]本实用新型进一步的技术方案是:所述的左横梁、右横梁和U型横梁座总成均是由大型槽钢和厚钢板组焊而成的,在左横梁的左上方设有电动马达安装机构,在左横梁的左下方设有操作机构安装孔,在U型横梁座总成的左边设有左横梁安装孔,在U型横梁座总成的右边设有右横梁安装孔。
[0006]本实用新型更进一步的技术方案是:所述的第I三角板总成和第II三角板总成是由若干个钢板焊接成三角形状,在第I三角板总成和第II三角板总成的中间设有地角螺栓安装孔,第I三角板总成和第II三角板总成均通过焊接方式与U型横梁座总成相连接。
[0007]本实用新型再进一步的技术方案是:所述的第I支撑装置、第II支撑装置、第III支撑装置和第IV支撑装置均是由小型槽钢和薄钢板组焊而成的,在第I支撑装置、第II支撑装置、第III支撑装置和第IV支撑装置的上方均设有橡胶垫块。
[0008]本实用新型与现有技术相比具有如下特点:
[0009]本实用新型提供的一种汽车检修升降机装置,它结构紧凑,能够提供大空间、可承载高重量,并能够增加结构的稳定性,操作方便。
附图说明
[0010]附图1为本实用新型的结构示意图;
[0011] 附图2为附图1的俯视图。具体实施方式
[0012] 以下结合附图,并依据本实用新型提出的具体方案、结构、特征及其功效,详细说明。
[0013] 如附图所示:一种汽车检修升降机装置,它包括左横梁1、电动马达2、操作机构3、 第I三角板总成4、第I支撑装置5、第II支撑装置6、右横梁7、第II三角板总成8、第III支撑装置9、第IV支撑装置10、U型横梁座总成11、地沟槽12,U型横梁座总成11设置于升降机装置的下方,左横梁1安装于U型横梁座总成11的左上方,右横梁7安装于U型横梁座总成11的右上方,在左横梁1的左上方设有电动马达2,在左横梁1的左下方设有操作机构3,在U型横梁座总成11的最左边设有第I三角板总成4,在U型横梁座总成11的最右边设有第II三角板总成 8,在左横梁1的右边设有第I支撑装置5和第II支撑装置6,在右横梁7的左边设有第III支撑装置9和第IV支撑装置10,在U型横梁座总成11的最下方设有地沟槽12。
[0014] 所述的左横梁1、右横梁7和U型横梁座总成11均是由大型槽钢和厚钢板组焊而成的,在左横梁1的左上方设有电动马达安装机构,在左横梁1的左下方设有操作机构安装孔, 在U型横梁座总成11的左边设有左横梁安装孔,在U型横梁座总成11的右边设有右横梁安装孔。
[0015] 所述的第I三角板总成4和第II三角板总成8是由若干个钢板焊接成三角形状,在第I三角板总成4和第II三角板总成8的中间设有地角螺栓安装孔,第I三角板总成4和第II 三角板总成8均通过焊接方式与U型横梁座总成11相连接。
[0016] 所述的第I支撑装置5、第II支撑装置6、第III支撑装置9和第IV支撑装置10均是由小型槽钢和薄钢板组焊而成的,在第I支撑装置5、第II支撑装置6、第III支撑装置9和第IV 支撑装置10的上方均设有橡胶垫块。
[0017] 本实用新型的工作原理和使用方法是:在左横梁1的左上方配电动马达2,在左横梁1的左下方配有操作机构3,在左横梁1的右边配有第I支撑装置5和第II支撑装置6,在右横梁7的左边配有第III支撑装置9和第IV支撑装置10,用于操纵升降之用,通过操作机构3 的按钮,促使电动马达2带动第I支撑装置5、第II支撑装置6、第III支撑装置9和第IV支撑装置10上、下移动,也可以用手推动第I支撑装置5、第II支撑装置6、第III支撑装置9和第IV支撑装置前、后、左、右摆动,在第I支撑装置5、第II支撑装置6、第III支撑装置9和第IV支撑装置10的上方均配有橡胶垫块,用于安装被修理的车,以免划伤,在U型横梁座总成11的最下方配有地沟槽12,便于修理工进入车下,检修和更换零件。

Claims (4)

1.一种汽车检修升降机装置,其特征在于:它包括左横梁、电动马达、操作机构、第I三 角板总成、第I支撑装置、第II支撑装置、右横梁、第II三角板总成、第III支撑装置、第IV支 撑装置、U型横梁座总成、地沟槽,U型横梁座总成设置于升降机装置的下方,左横梁安装于U 型横梁座总成的左上方,右横梁安装于U型横梁座总成的右上方,在左横梁的左上方设有电 动马达,在左横梁的左下方设有操作机构,在U型横梁座总成的最左边设有第I三角板总成, 在U型横梁座总成的最右边设有第II三角板总成,在左横梁的右边设有第I支撑装置和第II 支撑装置,在右横梁的左边设有第III支撑装置和第IV支撑装置,在U型横梁座总成的最下 方设有地沟槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车检修升降机装置,其特征在于:所述的左横梁、右横 梁和U型横梁座总成均是由大型槽钢和厚钢板组焊而成的,在左横梁的左上方设有电动马 达安装机构,在左横梁的左下方设有操作机构安装孔,在U型横梁座总成的左边设有左横梁 安装孔,在U型横梁座总成的右边设有右横梁安装孔。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车检修升降机装置,其特征在于:所述的第I三角板 总成和第II三角板总成是由若干个钢板焊接成三角形状,在第I三角板总成和第II三角板 总成的中间设有地角螺栓安装孔,第I三角板总成和第II三角板总成均通过焊接方式与U型 横梁座总成相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车检修升降机装置,其特征在于:所述的第I支撑装置、 第II支撑装置、第III支撑装置和第IV支撑装置均是由小型槽钢和薄钢板组焊而成的,在第 I支撑装置、第II支撑装置、第III支撑装置和第IV支撑装置的上方均设有橡胶垫块。
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