CN205575475U - 一种汽车检修升降机装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车检修升降机装置，它包括左横梁、电动马达、操作机构、第I三角板总成、第I支撑装置、第II支撑装置、右横梁、第II三角板总成、第III支撑装置、第IV支撑装置、U型横梁座总成、地沟槽，U型横梁座总成设置于升降机装置的下方，左横梁安装于U型横梁座总成的左上方，右横梁安装于U型横梁座总成的右上方，在左横梁的左上方设有电动马达，在左横梁的左下方设有操作机构，在U型横梁座总成的最左边设有第I三角板总成，在U型横梁座总成的最右边设有第II三角板总成，在左横梁的右边设有第I支撑装置和第II支撑装置；本实用新型结构紧凑，能够提供大空间、可承载高重量，并能够增加结构的稳定性，操作方便。

Description

一种汽车检修升降机装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车技术，具体是涉及一种汽车检修升降机装置。

背景技术

目前升降机用途广泛，已普及到各种行业，在日常的汽车修理中，经常见到汽车顶升到一定高端，以便于检查，但是在实际的应用中，传统的升降机的结构件体积较小，容易影响汽车的底部的检修，一般均为可移动式的小型的升降机设计，这样的结构形式承载和性能不能满足要求，存在一定的安全隐患，而且操作不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是：克服上述问题不足而提供的一种汽车检修升降机装置，它结构紧凑，能够提供大空间、可承载高重量，并能够增加结构的稳定性，操作方便。

本实用新型采用的技术方案是：一种汽车检修升降机装置，它包括左横梁、电动马达、操作机构、第I三角板总成、第I支撑装置、第II支撑装置、右横梁、第II三角板总成、第III支撑装置、第IV支撑装置、U型横梁座总成、地沟槽，U型横梁座总成设置于升降机装置的下方，左横梁安装于U型横梁座总成的左上方，右横梁安装于U型横梁座总成的右上方，在左横梁的左上方设有电动马达，在左横梁的左下方设有操作机构，在U型横梁座总成的最左边设有第I三角板总成，在U型横梁座总成的最右边设有第II三角板总成，在左横梁的右边设有第I支撑装置和第II支撑装置，在右横梁的左边设有第III支撑装置和第IV支撑装置，在U型横梁座总成的最下方设有地沟槽。

本实用新型进一步的技术方案是：所述的左横梁、右横梁和U型横梁座总成均是由大型槽钢和厚钢板组焊而成的，在左横梁的左上方设有电动马达安装机构，在左横梁的左下方设有操作机构安装孔，在U型横梁座总成的左边设有左横梁安装孔，在U型横梁座总成的右边设有右横梁安装孔。

本实用新型更进一步的技术方案是：所述的第I三角板总成和第II三角板总成是由若干个钢板焊接成三角形状，在第I三角板总成和第II三角板总成的中间设有地角螺栓安装孔，第I三角板总成和第II三角板总成均通过焊接方式与U型横梁座总成相连接。

本实用新型再进一步的技术方案是：所述的第I支撑装置、第II支撑装置、第III支撑装置和第IV支撑装置均是由小型槽钢和薄钢板组焊而成的，在第I支撑装置、第II支撑装置、第III支撑装置和第IV支撑装置的上方均设有橡胶垫块。

本实用新型与现有技术相比具有如下特点：

本实用新型提供的一种汽车检修升降机装置，它结构紧凑，能够提供大空间、可承载高重量，并能够增加结构的稳定性，操作方便。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图;

附图2为附图1的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图，并依据本实用新型提出的具体方案、结构、特征及其功效，详细说明。

如附图所示：一种汽车检修升降机装置，它包括左横梁1、电动马达2、操作机构3、第I三角板总成4、第I支撑装置5、第II支撑装置6、右横梁7、第II三角板总成8、第III支撑装置9、第IV支撑装置10、U型横梁座总成11、地沟槽12，U型横梁座总成11设置于升降机装置的下方，左横梁1安装于U型横梁座总成11的左上方，右横梁7安装于U型横梁座总成11的右上方，在左横梁1的左上方设有电动马达2，在左横梁1的左下方设有操作机构3，在U型横梁座总成11的最左边设有第I三角板总成4，在U型横梁座总成11的最右边设有第II三角板总成8，在左横梁1的右边设有第I支撑装置5和第II支撑装置6，在右横梁7的左边设有第III支撑装置9和第IV支撑装置10，在U型横梁座总成11的最下方设有地沟槽12。

所述的左横梁1、右横梁7和U型横梁座总成11均是由大型槽钢和厚钢板组焊而成的，在左横梁1的左上方设有电动马达安装机构，在左横梁1的左下方设有操作机构安装孔，在U型横梁座总成11的左边设有左横梁安装孔，在U型横梁座总成11的右边设有右横梁安装孔。

所述的第I三角板总成4和第II三角板总成8是由若干个钢板焊接成三角形状，在第I三角板总成4和第II三角板总成8的中间设有地角螺栓安装孔，第I三角板总成4和第II三角板总成8均通过焊接方式与U型横梁座总成11相连接。

所述的第I支撑装置5、第II支撑装置6、第III支撑装置9和第IV支撑装置10均是由小型槽钢和薄钢板组焊而成的，在第I支撑装置5、第II支撑装置6、第III支撑装置9和第IV支撑装置10的上方均设有橡胶垫块。

本实用新型的工作原理和使用方法是：在左横梁1的左上方配电动马达2，在左横梁1的左下方配有操作机构3，在左横梁1的右边配有第I支撑装置5和第II支撑装置6，在右横梁7的左边配有第III支撑装置9和第IV支撑装置10，用于操纵升降之用，通过操作机构3的按钮，促使电动马达2带动第I支撑装置5、第II支撑装置6、第III支撑装置9和第IV支撑装置10上、下移动，也可以用手推动第I支撑装置5、第II支撑装置6、第III支撑装置9和第IV支撑装置前、后、左、右摆动，在第I支撑装置5、第II支撑装置6、第III支撑装置9和第IV支撑装置10的上方均配有橡胶垫块，用于安装被修理的车，以免划伤，在U型横梁座总成11的最下方配有地沟槽12，便于修理工进入车下，检修和更换零件。

Claims (4)

1.一种汽车检修升降机装置，其特征在于：它包括左横梁、电动马达、操作机构、第I三角板总成、第I支撑装置、第II支撑装置、右横梁、第II三角板总成、第III支撑装置、第IV支撑装置、U型横梁座总成、地沟槽，U型横梁座总成设置于升降机装置的下方，左横梁安装于U型横梁座总成的左上方，右横梁安装于U型横梁座总成的右上方，在左横梁的左上方设有电动马达，在左横梁的左下方设有操作机构，在U型横梁座总成的最左边设有第I三角板总成，在U型横梁座总成的最右边设有第II三角板总成，在左横梁的右边设有第I支撑装置和第II支撑装置，在右横梁的左边设有第III支撑装置和第IV支撑装置，在U型横梁座总成的最下方设有地沟槽。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检修升降机装置，其特征在于：所述的左横梁、右横梁和U型横梁座总成均是由大型槽钢和厚钢板组焊而成的，在左横梁的左上方设有电动马达安装机构，在左横梁的左下方设有操作机构安装孔，在U型横梁座总成的左边设有左横梁安装孔，在U型横梁座总成的右边设有右横梁安装孔。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车检修升降机装置，其特征在于：所述的第I三角板总成和第II三角板总成是由若干个钢板焊接成三角形状，在第I三角板总成和第II三角板总成的中间设有地角螺栓安装孔，第I三角板总成和第II三角板总成均通过焊接方式与U型横梁座总成相连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车检修升降机装置，其特征在于：所述的第I支撑装置、第II支撑装置、第III支撑装置和第IV支撑装置均是由小型槽钢和薄钢板组焊而成的，在第I支撑装置、第II支撑装置、第III支撑装置和第IV支撑装置的上方均设有橡胶垫块。