CN205573770U - 一种具有空气净化功能的汽车后视镜外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有空气净化功能的汽车后视镜外壳，包括后视镜外壳，所述后视镜外壳的顶部设置有连接杆，所述后视镜外壳的内部设置有空气净化装置，所述空气净化装置的一端与第一连通管的一端连通，所述第一连通管的另一端与后视镜外壳的左侧连通，所述空气净化装置的另一端与第二连通管的一端连通，所述第二连通管的另一端与后视镜外壳的右侧连通。该具有空气净化功能的汽车后视镜外壳，通过空气净化装置将车内产生的污浊空气收集净化处理，达到良好的空气净化效果，减少了对驾驶人心情产生的不利影响，避免了交通事故的发生，保证了驾乘人员的人生安全。

Description

一种具有空气净化功能的汽车后视镜外壳

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，具体为一种具有空气净化功能的汽车后视镜外壳。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，已及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。现有的汽车内后视镜不具备空气净化处理的功能，汽车内的空气污浊容易影响驾驶人的驾驶心情，容易引发交通事故，影响驾乘人员的人生安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有空气净化功能的汽车后视镜外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有空气净化功能的汽车后视镜外壳，包括后视镜外壳，所述后视镜外壳的顶部设置有连接杆，所述后视镜外壳的内部设置有空气净化装置，所述空气净化装置的一端与第一连通管的一端连通，所述第一连通管的另一端与后视镜外壳的左侧连通，所述空气净化装置的另一端与第二连通管的一端连通，所述第二连通管的另一端与后视镜外壳的右侧连通。

所述空气净化装置的内部设置有进气口，所述进气口的一端与进气管的一端连通，所述进气管的另一端与第一气泵的进气口连通，所述第一气泵的出气口与排气管的一端连通，所述排气管的另一端贯穿储液箱且延伸至储液箱的内部，所述储液箱的一侧与第一连接管的一端连通，所述第一连接管的另一端与第二气泵的进气口连通，所述第二气泵的出气口与输气管的一端连通，所述输气管的另一端与空气过滤装置的一端连通，所述空气过滤装置的 另一端与第二连接管的一端连通，所述第二连接管的另一端第三气泵的进气口连通，所述第三气泵的出气口与出气管的一端连通，所述出气管的另一端与风机的一端连通，所述风机固定安装在空气净化装置的内壁上。

优选的，所述第一连通管与进气口相连通，所述第二连通管与风机相连通。

优选的，所述空气过滤装置的内部从左到右依次设置有第一空气过滤网板、除湿剂层、活性炭层和第二空气过滤网板。

优选的，所述第一气泵和第二气泵的底部均设置有基座，基座均固定安装在空气净化装置的内壁上。

优选的，所述储液箱位于空气过滤装置的左侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有空气净化功能的汽车后视镜外壳，通过空气净化装置将车内产生的污浊空气收集净化处理，达到良好的空气净化效果，减少了对驾驶人心情产生的不利影响，避免了交通事故的发生，保证了驾乘人员的人生安全。

附图说明

图1为本实用新型结构的剖面示意图；

图2为本实用新型空气净化装置的内部结构剖面图。

图中：1后视镜外壳、2连接杆、3空气净化装置、4第一连通管、5第二连通管、6进气口、7进气管、8第一气泵、9排气管、10储液箱、11第一连接管、12第二气泵、13空气过滤装置、131第一空气过滤网板、132除湿剂层、133活性炭层、134第二空气过滤网板、14第二连接管、15第三气泵、16出气管、17风机、18输气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部 分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种具有空气净化功能的汽车后视镜外壳，包括后视镜外壳1，后视镜外壳1的顶部设置有连接杆2，将后视镜固定在车体内部的顶部，后视镜外壳1的内部设置有空气净化装置3，空气净化装置3的一端与第一连通管4的一端连通，第一连通管4的另一端与后视镜外壳1的左侧连通，空气净化装置3的另一端与第二连通管5的一端连通，第二连通管5的另一端与后视镜外壳1的右侧连通。

空气净化装置3的内部设置有进气口6，车内的污浊空气从进气口6进入空气净化装置3内，所述进气口6的一端与进气管7的一端连通，进气管7的另一端与第一气泵8的进气口6连通，第一气泵8的出气口与排气管9的一端连通，排气管9的另一端贯穿储液箱10且延伸至储液箱10的内部，第一气泵8将车内的空气通过进气管7和排气管9抽进储液箱10内，空气内含有的灰尘沉降在储液箱10内，气体上升至储液箱10内液体的液面上，储液箱10的一侧与第一连接管11的一端连通，储液箱10位于空气过滤装置13的左侧，第一连接管11的另一端与第二气泵12的进气口6连通，第二气泵12的出气口与输气管18的一端连通，输气管18的另一端与空气过滤装置13的一端连通，第二气泵12将初步过滤后的气体通过第一连接管11和输气管18输送到空气过滤装置13内过滤，空气过滤装置13的内部从左到右依次设置有第一空气过滤网板131、除湿剂层132、活性炭层133和第二空气过滤网板134，通过第一空气过滤网板131进行初步过滤，除湿剂层132去除空气中的水分，活性炭层133对空气进行净化，再由第二过滤网板134达到最终过滤净化的目的，空气过滤装置13的另一端与第二连接管14的一端连通，第二连接管14的另一端第三气泵15的进气口6连通，第三气泵15的出气口与 出气管16的一端连通，第三气泵15将空气过滤装置13内净化过滤后的气体通过第二连接管14抽进出气管16内，第一气泵8和第二气泵12的底部均设置有基座，基座均固定安装在空气净化装置3的内壁上，出气管16的另一端与风机17的一端连通，风机17固定安装在空气净化装置3的内壁上，第一连通管4与进气口6相连通，第二连通管5与风机17相连通，风机17将净化过滤后的气体排出到车厢内，达到净化空气的效果，减少了对驾驶人心情产生的不利影响，避免了交通事故的发生，保证了驾乘人员的人生安全。

工作原理：车内空气污浊时，第一气泵8工作，通过第一连通管5、进气口6和进气管7将污浊空气抽入空气净化装置3内净化过滤，污浊空气通过排气管9进入储液箱10内，空气中的灰尘颗粒在储液箱10内沉降，第二气泵12再将气体从储液箱10通过第一连接管11和输气管18抽入到空气过滤装置13内，依次通过第一空气过滤网板131、除水剂层132、活性炭层133和第二过滤网板134进行过滤净化，再由第三气泵15通过第二连接管14抽到出气管16内，最后由风机17排出到车厢内，达到空气过滤净化的目的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种具有空气净化功能的汽车后视镜外壳，包括后视镜外壳(1)，其特征在于：所述后视镜外壳(1)的顶部设置有连接杆(2)，所述后视镜外壳(1)的内部设置有空气净化装置(3)，所述空气净化装置(3)的一端与第一连通管(4)的一端连通，所述第一连通管(4)的另一端与后视镜外壳(1)的左侧连通，所述空气净化装置(3)的另一端与第二连通管(5)的一端连通，所述第二连通管(5)的另一端与后视镜外壳(1)的右侧连通；

所述空气净化装置(3)的内部设置有进气口(6)，所述进气口(6)的一端与进气管(7)的一端连通，所述进气管(7)的另一端与第一气泵(8)的进气口(6)连通，所述第一气泵(8)的出气口与排气管(9)的一端连通，所述排气管(9)的另一端贯穿储液箱(10)且延伸至储液箱(10)的内部，所述储液箱(10)的一侧与第一连接管(11)的一端连通，所述第一连接管(11)的另一端与第二气泵(12)的进气口(6)连通，所述第二气泵(12)的出气口与输气管(18)的一端连通，所述输气管(18)的另一端与空气过滤装置(13)的一端连通，所述空气过滤装置(13)的另一端与第二连接管(14)的一端连通，所述第二连接管(14)的另一端第三气泵(15)的进气口(6)连通，所述第三气泵(15)的出气口与出气管(16)的一端连通，所述出气管(16)的另一端与风机(17)的一端连通，所述风机(17)固定安装在空气净化装置(3)的内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种具有空气净化功能的汽车后视镜外壳，其特征在于：所述第一连通管(4)与进气口(6)相连通，所述第二连通管(5)与风机(17)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种具有空气净化功能的汽车后视镜外壳，其特征在于：所述空气过滤装置(13)的内部从左到右依次设置有第一空气过滤网板(131)、除湿剂层(132)、活性炭层(133)和第二空气过滤网板(134)。

4.根据权利要求1所述的一种具有空气净化功能的汽车后视镜外壳，其特征在于：所述第一气泵(8)和第二气泵(12)的底部均设置有基座，基座均固定安装在空气净化装置(3)的内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种具有空气净化功能的汽车后视镜外壳，其特征在于：所述储液箱(10)位于空气过滤装置(13)的左侧。