CN205559714U - 一种带圆形丝杆的真空断路器电动底盘车 - Google Patents
一种带圆形丝杆的真空断路器电动底盘车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205559714U CN205559714U CN201620362990.8U CN201620362990U CN205559714U CN 205559714 U CN205559714 U CN 205559714U CN 201620362990 U CN201620362990 U CN 201620362990U CN 205559714 U CN205559714 U CN 205559714U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plane
- lead screw
- screw mandrel
- tooth
- storage tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Transformer Cooling (AREA)
- Housings And Mounting Of Transformers (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
一种带圆形丝杆的真空断路器电动底盘车，包括静车架以及滑设在静车架上的动车架，所述静车架上水平设有一个前后向的丝杆，所述丝杆的前端固定在静车架上；所述的动车架上固设有滑套，所述滑套螺设在丝杆上，从而所述丝杆转动带动动车架在静车架上运动；所述的丝杆上的螺旋槽的轴向截面为齿形槽，所述的齿形槽具有第一斜面、第二斜面，所述第一斜面和第二斜面底部相交处为槽谷，所述第一斜面上凹设有第一弧形储油槽，所述第二斜面上凹设有第二弧形储油槽。本实用新型的有益效果在于：1、采用滑动摩擦的圆形丝杆副代替原有铝质梯形丝杆，圆丝杆副承力大，使用寿命长。2、在丝杆的齿面上开设储油槽，降低了摩擦。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种真空断路器电动底盘车的部件改进。
背景技术
真空断路器电动底盘车中具有一个丝杆副，该丝杆副起到推动驱动底盘车前后运动的作用。现有的丝杆副采用的是铝质梯形丝杆，因为真空断路器重量比较大，铝质梯形丝杆在使用中阻力大且一段时间后容易出现卡死的情况，影响到真空断路器电动底盘车的使用寿命。
发明内容
为了克服现有采用铝质梯形丝杆的真空断路器电动底盘车寿命短的不足，本实用新型提供一种寿命长的带圆形丝杆的真空断路器电动底盘车。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种带圆形丝杆的真空断路器电动底盘车，包括静车架以及滑设在静车架上的动车架，所述静车架上水平设有一个前后向的丝杆，所述丝杆的前端固定在静车架上；所述的动车架上固设有滑套，所述滑套螺设在丝杆上，从而所述丝杆转动带动动车架在静车架上运动；所述的丝杆上的螺旋槽的轴向截面为齿形槽，所述的齿形槽具有第一斜面、第二斜面，所述第一斜面和第二斜面底部相交处为槽谷，所述第一斜面上凹设有第一弧形储油槽，所述第二斜面上凹设有第二弧形储油槽；滑套上的螺旋齿的轴向截面为一正齿形齿，所述正齿形齿具有第三斜面和第四斜面，所述第三斜面和第四斜面相交处为齿峰，所述螺旋齿配合旋入螺旋槽中时，所述第一斜面抵住第三斜面，所述第二斜面抵住第四斜面。
进一步，所述的第一弧形储油槽和第二弧形储油槽以齿形槽中线对称设置。
进一步，所述的齿峰和槽谷均为圆滑过渡。
本实用新型在使用时同现有技术的真空断路器电动底盘车一致，在此不再赘述。
本实用新型的有益效果在于：1、采用滑动摩擦的圆形丝杆副代替原有铝质梯形丝杆，圆形丝杆副承力大，使用寿命长。2、在丝杆的齿面上开设储油槽，降低了摩擦。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的示意图。
图2是本实用新型圆形丝杆副的示意图。
图3是图2中的A处放大示意图。
图4是图3中滑套和丝杆的脱离示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
结合附图1至4，一种带圆形丝杆3的真空断路器电动底盘车，包括静车架1以及滑设在静车架1上的动车架2，所述静车架1上水平设有一个前后向的丝杆3，所述丝杆3的前端固定在静车架1上；所述的动车架2上固设有滑套4，所述滑套4螺设在丝杆3上，从而所述丝杆3转动带动动车架2在静车架1上运动；所述的丝杆3上的螺旋槽的轴向截面为齿形槽5，所述的齿形槽5具有第一斜面501、第二斜面502，所述第一斜面501和第二斜面502底部相交处为槽谷503，所述第一斜面501上凹设有第一弧形储油槽504，所述第二斜面502上凹设有第二弧形储油槽505；滑套4上的螺旋齿的轴向截面为一正齿形齿6，所述正齿形齿6具有第三斜面601和第四斜面602，所述第三斜面601和第四斜面602相交处为齿峰603，所述螺旋齿配合旋入螺旋槽中时，所述第一斜面501抵住第三斜面601，所述第二斜面502抵住第四斜面602。
进一步，所述的第一弧形储油槽504和第二弧形储油槽505以齿形槽5中线对称设置。
进一步，所述的齿峰603和槽谷503均为圆滑过渡。
本实用新型在使用时同现有技术的真空断路器电动底盘车一致，在此不再赘述。
本实用新型的有益效果在于：1、采用滑动摩擦的圆形丝杆3副代替原有铝质梯形丝杆3，圆形丝杆3副承力大，使用寿命长。2、在丝杆3的齿面上开设储油槽，降低了摩擦。
Claims (3)
1.一种带圆形丝杆的真空断路器电动底盘车，包括静车架以及滑设在静车架上的动车架，所述静车架上水平设有一个前后向的丝杆，所述丝杆的前端固定在静车架上；所述的动车架上固设有滑套，所述滑套螺设在丝杆上，从而所述丝杆转动带动动车架在静车架上运动；其特征在于：所述的丝杆上的螺旋槽的轴向截面为齿形槽，所述的齿形槽具有第一斜面、第二斜面，所述第一斜面和第二斜面底部相交处为槽谷，所述第一斜面上凹设有第一弧形储油槽，所述第二斜面上凹设有第二弧形储油槽；滑套上的螺旋齿的轴向截面为一正齿形齿，所述正齿形齿具有第三斜面和第四斜面，所述第三斜面和第四斜面相交处为齿峰，所述螺旋齿配合旋入螺旋槽中时，所述第一斜面抵住第三斜面，所述第二斜面抵住第四斜面。
2.根据权利要求1所述的带圆形丝杆的真空断路器电动底盘车，其特征在于：所述的第一弧形储油槽和第二弧形储油槽以齿形槽中线对称设置。
3.根据权利要求1所述的带圆形丝杆的真空断路器电动底盘车，其特征在于：所述的齿峰和槽谷均为圆滑过渡。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620362990.8U CN205559714U (zh) | 2016-04-27 | 2016-04-27 | 一种带圆形丝杆的真空断路器电动底盘车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620362990.8U CN205559714U (zh) | 2016-04-27 | 2016-04-27 | 一种带圆形丝杆的真空断路器电动底盘车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205559714U true CN205559714U (zh) | 2016-09-07 |
Family
ID=56806773
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620362990.8U Expired - Fee Related CN205559714U (zh) | 2016-04-27 | 2016-04-27 | 一种带圆形丝杆的真空断路器电动底盘车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205559714U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108571569A (zh) * | 2018-06-06 | 2018-09-25 | 河南森源电气股份有限公司 | 断路器的底盘车及丝杠螺母机构 |
-
2016
- 2016-04-27 CN CN201620362990.8U patent/CN205559714U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108571569A (zh) * | 2018-06-06 | 2018-09-25 | 河南森源电气股份有限公司 | 断路器的底盘车及丝杠螺母机构 |
| CN108571569B (zh) * | 2018-06-06 | 2023-11-21 | 河南森源电气股份有限公司 | 断路器的底盘车及丝杠螺母机构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205559714U (zh) | 一种带圆形丝杆的真空断路器电动底盘车 | |
| CN103303332B (zh) | 70%低地板轻轨无动力转向架 | |
| CN201723043U (zh) | 一种电动移门的滑轮装置中的防脱轮机构 | |
| CN204109842U (zh) | 一种角度可调式座椅头枕结构 | |
| CN208885086U (zh) | 一种电动车停放装置用的柔性载具 | |
| CN204125089U (zh) | 安全式卷扬机 | |
| CN202911678U (zh) | 一种汽车后保险杠加强型侧支架 | |
| CN204755729U (zh) | 一种汽车避震器的缓冲垫 | |
| CN202531596U (zh) | 六角半螺纹螺栓 | |
| CN203419119U (zh) | 一种新型的坡面停车装置 | |
| CN204252606U (zh) | 停车辅助装置 | |
| CN205872018U (zh) | 一种轮胎防受损装置 | |
| CN202986678U (zh) | 一种半轴凸缘 | |
| CN201390295Y (zh) | 公交车地板 | |
| CN202911598U (zh) | 一种公交车扶手杆 | |
| CN205533923U (zh) | 万向轮弧形簧 | |
| CN203166688U (zh) | 一种电动伸缩器 | |
| CN202523564U (zh) | 铝电解电容器 | |
| CN203035701U (zh) | 一种非滑动轴 | |
| CN104108383A (zh) | 汽车调头平台 | |
| CN203094228U (zh) | 自行车、电动车支架结构 | |
| CN204004169U (zh) | 一种用于汽车油管减震的橡胶减震垫 | |
| CN210830125U (zh) | 一种低地板车辆用多段组合式输出轴 | |
| CN201922854U (zh) | 汽车单后桥壳 | |
| CN107191494A (zh) | 一种新型滑动轴承 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160907 Termination date: 20170427 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |