CN205557336U - 建筑高墩自提升步履式模板装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种建筑高墩自提升步履式模板装置,包括:液压提升系统和模架系统,所述液压提升系统包括爬升机、液压泵站、控制系统、油管、夹持油缸和顶升油缸;所述模架系统包括支撑杆、连接架、内衬模、吊杆、下外模架、下夹紧模板、上夹紧模板和上外模架。本实用新型的上、下夹紧模板可打开和夹紧,利于内衬模的安装,节省作业时间,大幅提高了施工进度;提升过程中,上、下外模架交替运动,上、下夹紧模板交替夹紧内衬模,确保内衬模在模架提升过程中与砼面静止不动,能得到较好的外观质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种建筑高墩施工设备,具体涉及一种建筑高墩自提升步履式模板装置。
背景技术
目前,全国每年大约有2.3万公里高速公路开工或在建,其中,有约1.1万公里为在西部地区建设。而西部地区多为深山区或山岭重丘区,地面起伏大,山体陡峭、沟壑冲槽分布广泛,这对高速公路的建设带来了诸多困难。特别是为了跨越深山峡谷,需建筑桥墩来支撑桥面板。传统的高墩施工,主要采用翻模、爬模、滑模等施工方法,而使用这些方法施工,或因施工进度慢,或因外观质量差,或因施工安全度低等原因,已渐渐不能适应现代的施工要求。
如申请号为201320149658的中国实用新型专利公开了一种桥梁高墩辊模施工装置,包括模板,其特征是:液压提升装置固定在高墩辊模主模架支撑系统上部四根立柱位置;滚动装置安装在高墩辊模主模架内侧,其滚动轮轴承固结在高墩辊模主模架上,内衬模板竖直地紧贴滚动轮安装固定。
由上述内容可知,内衬模板设置在滚动装置滚动轴位置,内衬模与滚动轴为线性接触,但内衬模板易在混凝土侧压力作用下产生变形;主模架 既需要在内衬模表面上滚动,又需要利用主模架对内衬模施加一定夹紧力以抵消混凝土的侧压力,使得主模架与内衬模的配合尺寸要求很高,一旦尺寸偏差,易造成内衬模板移动,混凝土外观质量下降严重;主模架与内衬模为紧配合,造成调整高墩中心线困难,一旦出现偏差需要调整,易造成支撑杆弯曲变形甚至折断。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种建筑高墩自提升步履式模板装置,以解决现有技术中提升模板产生的缺陷。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
建筑高墩自提升步履式模板装置,包括:液压提升系统和模架系统,所述液压提升系统包括爬升机、液压泵站、控制系统、油管、夹持油缸和顶升油缸;所述模架系统包括支撑杆、连接架、内衬模、吊杆、下外模架、下夹紧模板、上夹紧模板和上外模架;所述支撑杆穿过爬升机中心部埋固在混凝土内,所述爬升机与连接架通过螺栓连接固定,所述连接架通过吊杆与下外模架相连,所述下外模架与上外模架通过顶升油缸连接,在所述下外模架与下夹持模板之间安装有下夹持油缸,在所述上外模架与上夹持模板之间安装有上夹持油缸;所述内衬模安装在下夹持模板和上夹持模板内表面;所述液压泵站和控制系统安装并固定在连接架上,所述液压泵站还通过油管与爬升机相连接。
所述下外模架9为固定结构,所述下夹紧模板10可通过下夹持油缸 (14.1,14.n)缩缸、伸缸打开或闭合。
所述上外模架12为固定结构,所述上夹紧模板11可通过上夹持油缸(13.1,13.n)缩缸、伸缸打开或闭合。
所述顶升油缸(15.1,15.n)为液压提升系统的顶升执行机构,通过顶升油缸的动作将上外模架顶升至指定高度。
所述上夹持油缸(13.1,13.n)和下夹持油缸(14.1,14.n)为液压提升系统的夹持执行机构,通过上夹持油缸(13.1,13.n)和下夹持油缸(14.1,14.n)的动作将下夹紧模板10、上夹紧模板11夹紧或松开内衬模7。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型俯视图。
实施例
下面将参考附图和实施例,来详细说明本实用新型。
如图1所示,建筑高墩自提升步履式模板装置,包括:液压提升系统和模架系统,所述液压提升系统包括爬升机1、液压泵站2、控制系统3、油管4、上夹持油缸(13.1,13.n)、下夹持油缸(14.1,14.n)和顶升油缸(15.1,15.n);所述模架系统包括支撑杆5、连接架6、内衬模7、吊杆8、下外模架9、下夹紧模板10、上夹紧模板11和上外模架12;所述支撑杆5穿过爬升机1中心部埋固在混凝土内,所述爬升机1与连接架6通过螺栓连接固定,所述连接架6通过吊杆8与下外模架9相连,所述下外模架 9与上外模架12通过顶升油缸(15.1,15.n)连接,在所述下外模架9与下夹持模板10之间安装有下夹持油缸(14.1,14.n),在所述上外模架12与上夹持模板11之间安装有上夹持油缸(13.1,13.n),如图2所示;所述内衬模7安装在下夹持模板10和上夹持模板11内表面;所述液压泵站2和控制系统3安装并固定在连接架6上,所述液压泵站2还通过油管4与爬升机1相连接。
具体地,所述下外模架9为固定结构,所述下夹紧模板10可通过下夹持油缸(14.1,14.n)缩缸、伸缸打开或闭合。
具体地,所述上外模架12为固定结构,所述上夹紧模板11可通过上夹持油缸(13.1,13.n)缩缸、伸缸打开或闭合。
具体地,所述顶升油缸(15.1,15.n)为液压提升系统的顶升执行机构,通过顶升油缸的动作将上外模架顶升至指定高度。
具体地,所述上夹持油缸(13.1,13.n)和下夹持油缸(14.1,14.n)为液压提升系统的夹持执行机构,通过上夹持油缸(13.1,13.n)和下夹持油缸(14.1,14.n)的动作将下夹紧模板10、上夹紧模板11夹紧或松开内衬模7。
所述上夹持油缸(13.1,13.n)、下夹持油缸(14.1,14.n)和顶升油缸(15.1,15.n)的具体数量依据实际施工面积大小决定。
本实用新型的工作原理如下:
液压泵站2通过油管4与爬升机1、上夹持油缸(13.1,13.n)、下夹持油缸(14.1,14.n)、顶升油缸(15.1,15.n)相连接并提供压力油,控制系统3向液压泵站2发送指令,液压泵站2执行指令并驱动爬升机1、上 夹持油缸(13.1,13.n)、下夹持油缸(14.1,14.n)、顶升油缸(15.1,15.n)作相应动作,按既定步骤提升模架系统;支撑杆5支撑整个自提升步履式模板装置的载荷,并作为模板提升向上运动的轨道。
本实用新型的有益效果如下:
1.上、下夹紧模板可打开和夹紧,利于内衬模的安装,节省作业时间,提高施工进度;
2.上、下夹紧模交替夹紧内衬模,无需等待混凝土形成强度便可进行模架提升,显著提高施工效率,施工进度每天可达5米以上,是翻模、爬模施工进度的4-5倍,滑模、辊模施工的1.2-1.5倍;
3.提升过程中,上、下外模架交替运动,上、下夹紧模板交替夹紧内衬模,确保内衬模在模架提升过程中与砼面静止不动,得到较好的外观质量;
4.模架提升时模板与桥墩非接触,更容易纠正模架的偏移和扭转,桥梁中心得到更有效的控制;
5.模架提升时模板与桥墩非接触,所需要的提升力大大降低,液压提升系统的额定提升力可大大减少,设备制造成本明显降低。
Claims (5)
1.一种建筑高墩自提升步履式模板装置,其特征在于包括:液压提升系统和模架系统,所述液压提升系统包括爬升机(1)、液压泵站(2)、控制系统(3)、油管(4)、上夹持油缸(13.1,13.n)、下夹持油缸(14.1,14.n)和顶升油缸(15.1,15.n);所述模架系统包括支撑杆(5)、连接架(6)、内衬模(7)、吊杆(8)、下外模架(9)、下夹紧模板(10)、上夹紧模板(11)和上外模架(12);所述支撑杆(5)穿过爬升机(1)中心部埋固在混凝土内,所述爬升机(1)与连接架(6)通过螺栓连接固定,所述连接架(6)通过吊杆(8)与下外模架(9)相连,所述下外模架(9)与上外模架(12)通过顶升油缸(15.1,15.n)连接,在所述下外模架(9)与下夹持模板(10)之间安装有下夹持油缸(14.1,14.n),在所述上外模架(12)与上夹持模板(11)之间安装有上夹持油缸(13.1,13.n);所述内衬模(7)安装在下夹持模板(10)和上夹持模板(11)内表面;所述液压泵站(2)和控制系统(3)安装并固定在连接架(6)上,所述液压泵站(2)还通过油管(4)与爬升机(1)相连接。
2.如权利要求1所述的建筑高墩自提升步履式模板施工装置,其特征在于:所述下外模架(9)为固定结构,所述下夹紧模板(10)可通过下夹持油缸(14.1,14.n)缩缸、伸缸打开或闭合。
3.如权利要求1所述的建筑高墩自提升步履式模板施工装置,其特征在于:所述上外模架(12)为固定结构,所述上夹紧模板(11)可通过上夹持油缸(13.1,13.n)缩缸、伸缸打开或闭合。
4.如权利要求1所述的建筑高墩自提升步履式模板施工装置,其特 征在于:所述顶升油缸(15.1,15.n)为液压提升系统的顶升执行机构,通过顶升油缸的动作将上外模架顶升至指定高度。
5.如权利要求1所述的建筑高墩自提升步履式模板施工装置,其特征在于:所述上夹持油缸(13.1,13.n)和下夹持油缸(14.1,14.n)为液压提升系统的夹持执行机构,通过上夹持油缸(13.1,13.n)和下夹持油缸(14.1,14.n)的动作将下夹紧模板(10)、上夹紧模板(11)夹紧或松开内衬模(7)。
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