CN205557240U - 一种刚柔结合的组合式路面 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种刚柔结合的组合式路面,包括一排板体(1),其特征在于相邻板体(1)的对应两侧分别设有连接杆(6),连接杆(6)轴向沿板体(1)侧壁延伸方向设置,相邻板体的连接杆(6)之间通过连接带(7)连接配合。本实用新型的有益效果在于结构简单,制造成本低廉,在确保板体承载力及防滑抗磨损能力的同时,还可以具有装拆方便、铺设快捷及隔泥的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种临时路面,特别是涉及一种刚柔结合的组合式路面。
背景技术
传统的临时路面结构复杂,制作困难,且相邻的临时路面板之间采用耳板、销轴等硬性连接,容易使路面板上泥,而且在起伏较大的地形中无法铺设。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述技术问题,而提供一种刚柔结合的组合式路面。
本实用新型的目的是通过以下技术方案予以实现的:
一种刚柔结合的组合式路面,包括一排板体,其特征在于相邻板体的对应两侧分别设有连接杆,连接杆轴向沿板体侧壁延伸方向设置,相邻板体的连接杆之间通过连接带连接配合。
每个板体的对应两侧分别设有通孔,通孔轴向沿板体侧壁延伸方向设置,所述连接杆置于与之相对应的通孔中,每个通孔上均设有与连接带对应配合的开口,开口沿通孔轴向设置,并且与通孔相互连通。
所述连接带包括带体,带体两端分别设有套筒,套筒与对应的连接杆相互配合。
所述连接带为合成纤维类的柔性材料制成。
每个板体的对应两侧侧壁呈圆弧型。
每个板体中均设有腔体,腔体中设有一组筋板,该组筋板水平间隔布置并将腔体分隔,以此减轻板体自重的同时,确保了板体的结构强度及承载能力。
相邻筋板之间呈一定夹角,以进一步提高板体的结构强度及承载能力。
所述的筋板与板体为挤压成型的一体式结构。
每个板体板面上均设有一排水平间隔布置的条状的凸台,凸台轴线所在竖直平面与连接杆轴线所在竖直平面相互平行,以此增强了防滑抗磨损能力,提高了轮式车辆的通行能力。
本实用新型的有益效果在于结构简单,制造成本低廉,在确保板体承载力及防滑抗磨损能力的同时,还可以具有装拆方便、铺设快捷及隔泥的效果。
下面便结合附图说明及实施例对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图。
具体实施方式
如图1及图2所示,为本实用新型提供的一种刚柔结合的组合式路面,包括一排板体1,每个板体1的对应两侧侧壁呈圆弧型,每个板体1的对应两侧分别设有通孔2,通孔2轴向沿板体1侧壁延伸方向设置,每个通孔2上均设有与其相互连通的开口2a,开口2a沿通孔2轴向设置,相邻板体的通孔2中均设有连接杆6,连接杆6轴向沿通孔2轴向设置,相邻板体的连接杆6之间通过连接带7连接配合,所述连接带7包括柔性材料制成的带体7b,带体7b两端分别设有套筒7a,套筒7a与对应的连接杆6相互配合。
在上述技术特征的基础上,每个板体1中均设有腔体4,腔体4中设有一组筋板5,该组筋板5水平间隔布置并将腔体4分隔,相邻筋板5之间呈一定夹角,所述的筋板5与板体1为挤压成型的一体式结构。
还可以在每个板体1板面上设有一排水平间隔布置的条状的凸台3,凸台3轴线所在竖直平面与连接杆6轴线所在竖直平面相互平行。
Claims (9)
1.一种刚柔结合的组合式路面,包括一排板体(1),其特征在于相邻板体(1)的对应两侧分别设有连接杆(6),连接杆(6)轴向沿板体(1)侧壁延伸方向设置,相邻板体的连接杆(6)之间通过连接带(7)连接配合。
2.根据权利要求1所述的一种刚柔结合的组合式路面,其特征在于每个板体(1)的对应两侧分别设有通孔(2),通孔(2)轴向沿板体(1)侧壁延伸方向设置,所述连接杆(6)置于与之相对应的通孔(2)中,每个通孔(2)上均设有与连接带(7)对应配合的开口(2a),开口(2a)沿通孔(2)轴向设置,并且与通孔(2)相互连通。
3.根据权利要求1所述的一种刚柔结合的组合式路面,其特征在于所述连接带(7)包括带体(7b),带体(7b)两端分别设有套筒(7a),套筒(7a)与对应的连接杆(6)相互配合。
4.根据权利要求1所述的一种刚柔结合的组合式路面,其特征在于所述连接带为柔性材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种刚柔结合的组合式路面,其特征在于每个板体(1)的对应两侧侧壁呈圆弧型。
6.根据权利要求1所述的一种刚柔结合的组合式路面,其特征在于每个板体(1)中均设有腔体(4),腔体(4)中设有一组筋板(5),该组筋板(5)水平间隔布置并将腔体(4)分隔。
7.根据权利要求6所述的一种刚柔结合的组合式路面,其特征在于相邻筋板(5)之间呈一定夹角。
8.根据权利要求7所述的一种刚柔结合的组合式路面,其特征在于所述的筋板(5)与板体(1)为一体式结构。
9.根据权利要求1所述的一种刚柔结合的组合式路面,其特征在于每个板体(1)板面上均设有一排水平间隔布置的凸台(3),凸台(3)轴线所在竖直平面与连接杆(6)轴线所在竖直平面相互平行。
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CN201620113058.1U CN205557240U (zh) | 2016-02-04 | 2016-02-04 | 一种刚柔结合的组合式路面 |
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CN201620113058.1U Active CN205557240U (zh) | 2016-02-04 | 2016-02-04 | 一种刚柔结合的组合式路面 |
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CN (1) | CN205557240U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105544339A (zh) * | 2016-02-04 | 2016-05-04 | 蚌埠市神舟机械有限公司 | 一种刚柔结合的组合式路面 |
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2016
- 2016-02-04 CN CN201620113058.1U patent/CN205557240U/zh active Active
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