CN205554541U - 一种海事执法船 - Google Patents
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Abstract
一种海事执法船，属于船舶技术领域，包括控制器、船体、第一电机、第一滑块、第二电机、支板、支柱、涡流推进器、双头气缸、第二滑块、第二滑轨、轴承、丝母、支架、丝杠、第一滑轨和支撑架，所述船体下安装第一滑轨，第一滑轨上安装第一滑块，第一滑块下安装丝母，丝母安装在丝杠上，丝杠左端通过了联轴器与第一电机相连，第一电机安装在船体下，丝杠右端安装在支撑架上，支撑架安装在船体下，丝母下安装第二电机；本实用新型的优点是：能左右平移。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种海事执法船，属于船舶技术领域。
背景技术
目前在世界范围内的海事、渔政、海上缉私、缉毒、反偷渡、反恐等领域中，越来越需要海事执法人员乘船去海上检查那些装货或者运输船，来保障这些船务公司都是安装法律行事。现有技术的海事执法船无法直接左右平移，需要调转船头才能向两侧移动，不方便追击运输船。为了解决所述困难，需要开发一款能左右平移的海事执法船。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种海事执法船。
本实用新型要解决的问题是现有技术的海事执法船无法直接左右平移的问题。
为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种海事执法船，包括控制器、船体、第一电机、第一滑块、第二电机、支板、支柱、涡流推进器、双头气缸、第二滑块、第二滑轨、轴承、丝母、支架、丝杠、第一滑轨和支撑架，所述船体下安装第一滑轨，第一滑轨上安装第一滑块，第一滑块下安装丝母，丝母安装在丝杠上，丝杠左端通过了联轴器与第一电机相连，第一电机安装在船体下，丝杠右端安装在支撑架上，支撑架安装在船体下，丝母下安装第二电机，第二电机的输出轴上安装支板，丝母外安装轴承，轴承左右两侧各安装支架，支架安装在支板上，支板上安装第二滑轨，第二滑轨上安装两个第二滑块，第二滑块上安装涡流推进器，第二滑块上安装支柱，双头气缸左右两侧分别与支柱相连，双头气缸安装在支板上，控制器安装在船体上，控制器通过导线分别与涡流推进器、第一电机和第二电机相连。
所述第一电机和第二电机为防水电机。
所述双头气缸内置电磁阀，电磁阀通过导线与控制器相连。
本实用新型的优点是：控制器控制第一电机启动，使丝杠旋转，使丝母左右移动，使第一滑块左右移动，使涡流推进器左右移动；控制器控制第二电机启动，使支板旋转，来使涡流推进器朝左或朝右；控制器控制双头气缸做伸缩运动，使第二滑块左右移动，使涡流推进器相互靠近或相互远离；控制器控制涡流推进器启动，推动船体侧移。
附图说明
图1是本实用新型一种海事执法船整体结构图；
图中：1、控制器 2、船体 3、第一电机 4、第一滑块 5、第二电机 6、支板 7、支柱 8、涡流推进器 9、双头气缸 10、第二滑块 11、第二滑轨 12、轴承 13、丝母 14、支架 15、丝杠 16、第一滑轨 17、支撑架。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型一种海事执法船，包括控制器1、船体2、第一电机3、第一滑块4、第二电机5、支板6、支柱7、涡流推进器8、双头气缸9、第二滑块10、第二滑轨11、轴承12、丝母13、支架14、丝杠15、第一滑轨16和支撑架17，所述船体2下安装第一滑轨16，第一滑轨16上安装第一滑块4，第一滑块4下安装丝母13，丝母13安装在丝杠15上，丝杠15左端通过了联轴器与第一电机3相连，第一电机3安装在船体2下，第一电机3和第二电机5为防水电机，控制器1控制第一电机3启动，使丝杠15旋转，使丝母13左右移动，使第一滑块4左右移动，使涡流推进器8左右移动；丝杠15右端安装在支撑架17上，支撑架17安装在船体2下，丝母13下安装第二电机5，第二电机5的输出轴上安装支板6，控制器1控制第二电机5启动，使支板6旋转，来使涡流推进器8朝左或朝右；丝母13外安装轴承12，轴承12左右两侧各安装支架14，支架14安装在支板6上，支板6上安装第二滑轨11，第二滑轨11上安装两个第二滑块10，第二滑块10上安装涡流推进器8，控制器1控制涡流推进器8启动，推动船体2侧移，第二滑块10上安装支柱7，双头气缸9左右两侧分别与支柱7相连，双头气缸9安装在支板6上，双头气缸9内置电磁阀，电磁阀通过导线与控制器1相连，控制器1控制双头气缸9做伸缩运动，使第二滑块10左右移动，使涡流推进器8相互靠近或相互远离；控制器1安装在船体2上，控制器1通过导线分别与涡流推进器8、第一电机3和第二电机5相连。
本实用新型使用方法：控制器1控制第一电机3启动，使丝杠15旋转，使丝母13左右移动，使第一滑块4左右移动，使涡流推进器8左右移动；控制器1控制第二电机5启动，使支板6旋转，来使涡流推进器8朝左或朝右；控制器1控制双头气缸9做伸缩运动，使第二滑块10左右移动，使涡流推进器8相互靠近或相互远离；控制器1控制涡流推进器8启动，推动船体2侧移。
Claims (3)
1.一种海事执法船，包括控制器（1）、船体（2）、第一电机（3）、第一滑块（4）、第二电机（5）、支板（6）、支柱（7）、涡流推进器（8）、双头气缸（9）、第二滑块（10）、第二滑轨（11）、轴承（12）、丝母（13）、支架（14）、丝杠（15）、第一滑轨（16）和支撑架（17），其特征是：所述船体（2）下安装第一滑轨（16），第一滑轨（16）上安装第一滑块（4），第一滑块（4）下安装丝母（13），丝母（13）安装在丝杠（15）上，丝杠（15）左端通过了联轴器与第一电机（3）相连，第一电机（3）安装在船体（2）下，丝杠（15）右端安装在支撑架（17）上，支撑架（17）安装在船体（2）下，丝母（13）下安装第二电机（5），第二电机（5）的输出轴上安装支板（6），丝母（13）外安装轴承（12），轴承（12）左右两侧各安装支架（14），支架（14）安装在支板（6）上，支板（6）上安装第二滑轨（11），第二滑轨（11）上安装两个第二滑块（10），第二滑块（10）上安装涡流推进器（8），第二滑块（10）上安装支柱（7），双头气缸（9）左右两侧分别与支柱（7）相连，双头气缸（9）安装在支板（6）上，控制器（1）安装在船体（2）上，控制器（1）通过导线分别与涡流推进器（8）、第一电机（3）和第二电机（5）相连。
2.根据权利要求1所述的一种海事执法船，其特征是：所述第一电机（3）和第二电机（5）为防水电机。
3.根据权利要求1所述的一种海事执法船，其特征是：所述双头气缸（9）内置电磁阀，电磁阀通过导线与控制器（1）相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620369457.4U CN205554541U (zh) | 2016-04-28 | 2016-04-28 | 一种海事执法船 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620369457.4U CN205554541U (zh) | 2016-04-28 | 2016-04-28 | 一种海事执法船 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205554541U true CN205554541U (zh) | 2016-09-07 |
Family
ID=56806977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620369457.4U Active CN205554541U (zh) | 2016-04-28 | 2016-04-28 | 一种海事执法船 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205554541U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106968278A (zh) * | 2017-03-27 | 2017-07-21 | 浙江海洋大学 | 航道上疏浚海底土质设备 |
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2016
- 2016-04-28 CN CN201620369457.4U patent/CN205554541U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106968278A (zh) * | 2017-03-27 | 2017-07-21 | 浙江海洋大学 | 航道上疏浚海底土质设备 |
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|---|---|---|---|
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