CN205549555U - 一种太阳能玩具车 - Google Patents

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赵飞
杨雯
杨培志
陈小波
段良飞
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Abstract

本实用新型提供一种太阳能玩具车,结构中包括车体、驱动马达、蓄电池、太阳电池板、透明绝缘层、车轮;本实用新型设置有柔性铜铟镓硒薄膜太阳电池板、锂电池和透明绝缘层,柔性铜铟镓硒薄膜太阳电池具有光电转换效率高、弱光特性好和衰减低等优点。锂电池具有电池容量大、使用寿命长、体积小和成本低等优点。透明绝缘层,既可防止触电危险,提高安全性,又不影响太阳电池板的发电效果。

Description

一种太阳能玩具车
技术领域
本实用新型涉及一种太阳能玩具车,特别指的是一种通过柔性铜铟镓硒薄膜太阳电池板发电,驱动马达带动车轮前行的太阳能玩具车。
背景技术
目前,玩具车多是干电池驱动,不过由于自持力差,且干电池报废后的处理费用比较高,直接丢弃会造成比较严重的环境污染,因此,越来越多的玩具车采用太阳能或者风能等新能源驱动。
专利号为CN203001953U的中国专利公开了一种太阳能玩具车,包括设有车头、车体、车轮、电源、控制电路、支撑架和太阳电池板,专利号为CN204485310U的中国专利公开了一种太阳能玩具车,包括车体、车轮、蓄电池、连杆和太阳电池板。虽然所述两件实用新型专利中的玩具车都使用了太阳能电池和蓄电池,但两者效率较低,同时这两件实用新型专利中还共同存在一个不足,即未在太阳电池板表面设置透明绝缘层,既可防止触电危险,提高安全性,又不影响太阳电池板的发电效果。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种同时设置有柔性铜铟镓硒薄膜太阳电池板、锂电池和透明绝缘层,既能有效的利用太阳能资源服务人类,又能防止触电危险,提高安全性。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种太阳能玩具车,包括车体、驱动马达、蓄电池、太阳电池板、透明绝缘层、车轮,所述的车体内部设置有驱动马达和蓄电池,所述的车体顶部和侧面设置有太阳电池板,所述的太阳电池板表面设置有透明绝缘层,所述的车体底部设置有车轮。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述的太阳电池板采用柔性铜铟镓硒薄膜太阳电池板。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述的蓄电池采用锂电池。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述的太阳电池板表面设置有透明绝缘层。
本实用新型的有益效果是:本实用新型设置有柔性铜铟镓硒薄膜太阳电池板、锂电池和透明绝缘层,柔性铜铟镓硒太阳电池具有光电转换效率高、弱光特性好和衰减低等优点;锂电池具有电池容量大、使用寿命长、体积小和成本低等优点。透明绝缘层,既可防止触电危险,提高安全性,又不影响太阳电池板的发电效果。
附图说明
图1是本实用新型太阳能玩具车一较佳实施例的结构示意图; 附图中各部件的标记如下:1、车轮,2、太阳电池板,3、车体。
具体实施方式
下面结合附图1对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本领域技术人员更容易理解本实用新型的优点和特征,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,本实用新型实施例包括:
一种太阳能玩具车,包括:1、车轮,2、太阳电池板,3、车体,其特征在于,所述的车体3内部设置有所述的驱动马达和蓄电池,驱动马达通过传动装置与车体3底部的轮子1相连接,所述的车体3顶部和侧面设置有所述的太阳电池板2,所述的太阳电池板2的表面设置有所述的透明绝缘层。
另外,所述的太阳电池板采用柔性铜铟镓硒薄膜太阳电池板。
另外,所述的蓄电池为锂电池。
另外,所述的太阳电池板表面设置有透明绝缘层。
本实用新型设置有柔性铜铟镓硒薄膜太阳电池板、锂电池和透明绝缘层,柔性铜铟镓硒太阳电池具有光电转换效率高、弱光特性好和衰减低等优点。锂电池具有电池容量大、使用寿命长、体积小和成本低等优点。透明绝缘层,既可防止触电危险,提高安全性,又不影响太阳电池板的发电效果。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种太阳能玩具车,其特征在于,包括车体、驱动马达、蓄电池、太阳电池板、透明绝缘层、车轮,所述的车体内部设置有所述的驱动马达和蓄电池,所述的车体顶部和侧面设置有所述的太阳电池板,所述的太阳电池板表面设置有所述的透明绝缘层,所述的车体底部设置有所述的车轮。
2.根据权利要求1所述的太阳能玩具车,其特征在于,所述的太阳电池板采用柔性铜铟镓硒薄膜太阳电池板。
3.根据权利要求1所述的太阳能玩具车,其特征在于,所述的蓄电池采用锂电池。
4.根据权利要求1所述的太阳能玩具车,其特征在于,所述的太阳电池板表面设置有透明绝缘层。
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