CN205540105U - 基于无线传感网的智慧物流车载终端信息采集装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种基于无线传感网的智慧物流车载终端信息采集装置,包括信息采集模块、单片机、服务器、显示和交互模块以及电源模块,所述信息采集模块通过Zigbee无线传感网与所述单片机相连,所述单片机通过无线通信模块与所述服务器相连,所述服务器通过移动基站与显示和交互模块相连,所述电源模块分别与所述单片机、服务器和显示和交互模块相连。该装置可以方便快捷地采集车辆信息,方便用户对车辆进行实时监控。
Description
技术领域
本实用新型属于车载物流信息技术领域,具体地,涉及一种基于无线传感网的智慧物流车载终端信息采集装置。
背景技术
随着物联网技术的迅速发展,而物流行业将是物联网技术应用的最宽广的平台,物流车辆各地之间的频繁往来,快递服务和货运服务效率不断升级,足不出户就能依赖快捷的物流服务进行购物或货物发送。因此,智慧物流将是物流行业迎来的一次信息化革命。作为智慧物流的重要组成部分,车载终端的研究和发展是推动物流信息化的关键,通过智能的感知技术、精准的定位技术和稳定的通信技术,物流车辆已经可以成为物联网中的一个可观察可控制的要素,依赖强大的后台管理平台,高效率的物流管理已经成为可能。智能交通系统基于道路动态信息数据采集技术、智能交互技术以及高精度位置服务,在车载信息系统终端基础上,实现高精度导航、远程车辆状态感知、交通安全预警和LBS后服务等功能。车载终端作为车辆监控管理系统的前端设备,是实现智慧物流的重要部分之一。
近些年来,物联网在我国得到了蓬勃发展,物联网以感应通信技术为支撑,核心理念为实现物物联通,物在适时自主运行,这就是人们通常理解的智能化。物联网为物流行业的发展提供了良好契机,物流业作为最早接触物联网理念的行业,在物联网发展热潮中被寄予厚望。智慧物流就是将 RFID、传感器、GPS 等物联网技术通过信息处理和网络通信技术平台广泛应用于物流业运输、存储、配送等各个环节,实现自动化运作和高效率优化管理,更好地降低成本,提高服务水平。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中存在的上述缺陷和不足,提供了一种基于无线传感网的智慧物流车载终端信息采集装置,该装置可以方便快捷地采集车辆信息,方便用户对车辆进行实时监控。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种基于无线传感网的智慧物流车载终端信息采集装置,包括信息采集模块、单片机、服务器、显示和交互模块以及电源模块,所述信息采集模块通过Zigbee无线传感网与所述单片机相连,所述单片机通过无线通信模块与所述服务器相连,所述服务器通过移动基站与显示和交互模块相连,所述电源模块分别与所述单片机、服务器和显示和交互模块相连。
进一步,所述信息采集模块包括载荷传感器、温度传感器、湿度传感器、震动传感器和GPS模块,所载荷传感器、温度传感器、湿度传感器、震动传感器分别与Zigbee无线传感网的子节点相连,所述子节点将收集到的信息发送给主节点,由主节点发送给单片机,所述GPS模块与所述单片机相连。
进一步,所述无线通信模块为GSM模块或GPRS模块。
进一步,所述显示和交互模块包括TFT LCD显示屏、触摸控制器和LCD控制器,所述TFT LCD显示屏分别与所述触摸控制器、LCD控制器相连。
进一步,所述单片机通过蓝牙模块与车辆OBD相连。
进一步,所述蓝牙模块包括蓝牙适配器和OBD-Ⅱ蓝牙检测仪,所述OBD-Ⅱ蓝牙检测仪通过车辆的OBD-Ⅱ接口与所述车辆OBD相连。
进一步,所述单片机的型号为AM1808。
进一步,所述Zigbee无线传感网的主节点包括CC2530 Zigbee核心板和PCB天线,所述PCB天线的核心板为CC2591功放模块组成的RF2530A核心板,所述PCB天线的增益为4dB。
进一步,所述Zigbee无线传感网的子节点包括RF2530N核心板和PCB天线,所述PCB天线的增益为4dB或6dB。
本实用新型所达到的有益技术效果:本实用新型提供的一种基于无线传感网的智慧物流车载终端信息采集装置,通过信息采集模块自动获取车辆以及货物信息,不需要人工现场检查,解放了人力物力;通过Zigbee无线传感网进行数据传输,大大提高了数据传输的效率和数据的可靠性;信息采集模块的各个传感器与Zigbee无线传感网的子节点相连,可以根据车辆特定需要进行设置。
附图说明
图1本实用新型组成部件及各部件连接关系示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1所示,本实用新型提供一种基于无线传感网的智慧物流车载终端信息采集装置,包括信息采集模块、单片机、服务器、显示和交互模块以及电源模块,所述信息采集模块通过Zigbee无线传感网与所述单片机相连,所述单片机通过无线通信模块与所述服务器相连,所述无线通信模块为GSM模块或GPRS模块,所述服务器通过移动基站与显示和交互模块相连,所述电源模块分别与所述单片机、服务器和显示和交互模块相连。所述单片机的型号为AM1808。
所述信息采集模块包括载荷传感器、温度传感器、湿度传感器、震动传感器和GPS模块,所载荷传感器、温度传感器、湿度传感器、震动传感器分别与Zigbee无线传感网的子节点相连,所述子节点将收集到的信息发送给主节点,由主节点发送给单片机,所述GPS模块与所述单片机相连。所述Zigbee无线传感网的主节点包括CC2530 Zigbee核心板和PCB天线,所述PCB天线的核心板为CC2591功放模块组成的RF2530A核心板,所述PCB天线的增益为4dB;所述Zigbee无线传感网的子节点包括RF2530N核心板和PCB天线,所述PCB天线的增益为4dB或6dB。
所述显示和交互模块包括TFT LCD显示屏、触摸控制器和LCD控制器,所述TFT LCD显示屏分别与所述触摸控制器、LCD控制器相连。用户可以利用LCD控制器控制TFT LCD显示屏的显示,利用触摸控制器向TFT LCD显示屏上发送指令。
所述单片机通过蓝牙模块与车辆OBD相连,用于获取车辆自身信息。所述蓝牙模块包括蓝牙适配器和OBD-Ⅱ蓝牙检测仪,所述OBD-Ⅱ蓝牙检测仪通过车辆的OBD-Ⅱ接口与所述车辆OBD相连。
本实用新型工作原理:本实用新型通过信息采集模块采集车辆信息发送给Zigbee无线传感网的子节点,各个子节点将信息汇集在主节点,由主节点发送给单片机,单片机通过GSM模块或GPRS模块将信息发送给服务器,服务器通过移动基站发送给显示和交互模块,并在显示和交互模块的TFT LCD显示屏上显示,方便用户实时了解车辆信息;此外,单片机还通过蓝牙模块接收车辆OBD发送的车辆自身信息。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种基于无线传感网的智慧物流车载终端信息采集装置,其特征在于:包括信息采集模块、单片机、服务器、显示和交互模块以及电源模块,所述信息采集模块通过Zigbee无线传感网与所述单片机相连,所述单片机通过无线通信模块与所述服务器相连,所述服务器通过移动基站与显示和交互模块相连,所述电源模块分别与所述单片机、服务器和显示和交互模块相连。
2.根据权利要求1所述的基于无线传感网的智慧物流车载终端信息采集装置,其特征在于:所述信息采集模块包括载荷传感器、温度传感器、湿度传感器、震动传感器和GPS模块,所载荷传感器、温度传感器、湿度传感器、震动传感器分别与Zigbee无线传感网的子节点相连,所述子节点将收集到的信息发送给主节点,由主节点发送给单片机,所述GPS模块与所述单片机相连。
3.根据权利要求1所述的基于无线传感网的智慧物流车载终端信息采集装置,其特征在于:所述无线通信模块为GSM模块或GPRS模块。
4.根据权利要求1所述的基于无线传感网的智慧物流车载终端信息采集装置,其特征在于:所述显示和交互模块包括TFT LCD显示屏、触摸控制器和LCD控制器,所述TFT LCD显示屏分别与所述触摸控制器、LCD控制器相连。
5.根据权利要求1所述的基于无线传感网的智慧物流车载终端信息采集装置,其特征在于:所述单片机通过蓝牙模块与车辆OBD相连。
6.根据权利要求5所述的基于无线传感网的智慧物流车载终端信息采集装置,其特征在于:所述蓝牙模块包括蓝牙适配器和OBD-Ⅱ蓝牙检测仪,所述OBD-Ⅱ蓝牙检测仪通过车辆的OBD-Ⅱ接口与所述车辆OBD相连。
7.根据权利要求1所述的基于无线传感网的智慧物流车载终端信息采集装置,其特征在于:所述单片机的型号为AM1808。
8.根据权利要求2所述的基于无线传感网的智慧物流车载终端信息采集装置,其特征在于:所述Zigbee无线传感网的主节点包括CC2530 Zigbee核心板和PCB天线,所述PCB天线的核心板为CC2591功放模块组成的RF2530A核心板,所述PCB天线的增益为4dB。
9.根据权利要求2所述的基于无线传感网的智慧物流车载终端信息采集装置,其特征在于:所述Zigbee无线传感网的子节点包括RF2530N核心板和PCB天线,所述PCB天线的增益为4dB或6dB。
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CN109523770A (zh) * | 2019-01-25 | 2019-03-26 | 钟祥博谦信息科技有限公司 | 一种农产品冷链监控系统 |
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