CN205524213U - 单回路叉车液压制动系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆制动系统，为现有全液压制动系统不适用不具有散热模块的鼓式制动器或钳式制动器的问题，本实用新型构造一种单回路叉车液压制动系统，包括液压泵、蓄能器、制动阀，还包括卸荷阀，液压泵的泵口与卸荷阀的工作进油口连通，卸荷阀的工作出油口同时与制动阀的工作进油口和蓄能器的进口连通，制动阀的工作出油口与所述制动器连通。在本实用新型中，液压泵作为动力元件，向液压制动系统提供油液，经过卸荷阀后进入蓄能器进行充液。制动阀控制制动系统输入压力，实现制动功能。当蓄能器压力低于卸荷阀下限值，卸荷阀的回油口关闭，开始向蓄能器充液；当蓄能器压力达到卸荷阀上限值，卸荷阀的回油口打开，实现液压泵低压回油。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆制动系统，更具体地说，涉及一种单回路叉车液压制动系统。
背景技术
目前采用的全液制动系统适合于湿式制动器，采用的充液阀主要用于向蓄能器充液，当蓄能器压力低于充液阀下限值时，蓄能器开始充液，直至达到充液阀上限值后切断充液；充液阀具有一定的充液流量，当超过一定的流量后，其余部分可以实现制动器散热或驱动其它液压件。其存在的问题有：当制动器为鼓式制动器或钳盘式制动器，制动器是不需要散热模块，充液阀的分流功能没发挥作用，造成能量损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种单回路叉车液压制动系统以满足适用没有散热模块的鼓式制动器或钳盘式制动器。
本实用新型为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种单回路叉车液压制动系统，包括液压泵、蓄能器、制动阀、制动器，其特征在于还包括卸荷阀，所述液压泵的泵口与所述卸荷阀的工作进油口连通，所述卸荷阀的工作出油口同时与所述制动阀的工作进油口和蓄能器的入口连通，所述制动阀的工作出油口与所述制动器连通。在本实用新型中，液压泵作为动力元件，向液压制动系统提供油液，经过卸荷阀后进入蓄能器进行充液。制动阀控制制动系统输入压力，实现制动功能。当蓄能器压力低于卸荷阀下限值，卸荷阀的回油口关闭，开始向蓄能器充液；当蓄能器压力达到卸荷阀上限值，卸荷阀的回油口打开，实现液压泵低压回油。
上述单回路叉车液压制动系统中，还包括溢流阀，所述溢流阀的进油口同时与所述液压泵的泵口和卸荷阀的工作进油口连接。溢流阀作为安全阀使用，当卸荷阀出现故障，高压油从溢流阀溢流卸荷，防止系统高压损坏液压元件。
上述单回路叉车液压制动系统中，所述制动器为鼓式制动器或钳盘式制动器。
上述单回路叉车液压制动系统中，所述液压泵为齿轮泵。。
本实用新型与现有技术相比，本实用新型使用卸荷阀替代现有技术中的充液阀，卸荷阀在充液过程中不具备分流功能，在充液过程中全部流量进入蓄能器,不损失系统的能量,且充液速度快。
附图说明
图1是本实用新型单回路叉车液压制动系统。
图中零部件名称及序号：
液压泵1、溢流阀2、卸荷阀3、蓄能器4、制动阀5、制动器6、液压油箱7。
具体实施方式
下面结合附图说明具体实施方案。
如图1所示，本实施例中的单回路叉车液压制动系统，包括液压泵1、蓄能器4、制动阀5、卸荷阀3、溢流阀2、液压油箱7、制动器6，其中制动器6为鼓式制动器或钳盘式制动器，液压泵1为齿轮泵。液压泵1的泵口与卸荷阀3的工作进油口连通，卸荷阀3的工作出油口同时与制动阀5的工作进油口和蓄能器4的入口连通，制动阀5的工作出油口与制动器6连通。溢流阀2的进油口同时与液压泵1的泵口和卸荷阀3的工作进油口连接。溢流阀2作为安全阀使用，当卸荷阀出现故障，高压油从溢流阀溢流卸荷，防止系统高压损坏液压元件。制动阀5的回油口、卸荷阀3的回油口、溢流阀2的回油口、液压泵1的进油口均与液压油箱7连接。
在本实施例中，液压泵1作为动力元件，向液压制动系统提供油液，经过卸荷阀3的工作出油口进入蓄能器4进行充液。制动阀5控制制动器5的压力，实现制动功能。当蓄能器4压力低于卸荷阀3的开启压力时，卸荷阀3的回油口关闭，开始向蓄能器4充液；当蓄能器4压力达到卸荷阀3的切断压力时，卸荷阀3的回油口打开，实现液压泵低压回油。
本实施例中使用卸荷阀3替代现有技术中的充液阀，卸荷阀3在充液过程中不具备分流功能，在充液过程中全部流量进入蓄能器,不损失系统的能量,且充液速度快。
Claims (4)
1.一种单回路叉车液压制动系统，包括液压泵、蓄能器、制动阀、制动器，其特征在于还包括卸荷阀，所述液压泵的泵口与所述卸荷阀的工作进油口连通，所述卸荷阀的工作出油口同时与所述制动阀的工作进油口和蓄能器的入口连通，所述制动阀的工作出油口与所述制动器连通。
2.根据权利要求1所述的单回路叉车液压制动系统，其特征在于还包括溢流阀，所述溢流阀的进油口同时与所述液压泵的泵口和卸荷阀的工作进油口连接。
3.根据权利要求1或2所述的单回路叉车液压制动系统，其特征在于所述制动器为鼓式制动器或钳盘式制动器。
4.根据权利要求1或2所述的单回路叉车液压制动系统，其特征在于所述液压泵为齿轮泵。
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