CN205521957U - 一种一车两用的混凝土搅拌车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种一车两用的混凝土搅拌车，包括牵引车单元、搅拌筒单元、升降支架和控制单元，牵引车单元包括车厢、驾驶室和车轮，车厢上固定有安装板，安装板上设置有两条沿着车厢长度方向设置的T型轨道，升降支架固定在支撑板的两端，支撑板上开设有与T型轨道形状相同的T型凹槽，支撑板通过T型凹槽与安装板上的T型轨道形成滑动配合，安装板上具有锁紧支撑板的锁紧件，搅拌筒单元被转动支撑在升降支架上，升降支架上设置有重量传感器，重量传感器与控制单元电连接。该混凝土搅拌车在进行混凝土搅拌时，能够完成混凝土搅拌操作，在不进行混凝土搅拌时，搅拌筒可以卸下，该混凝土搅拌车可以进行货物的运送，实现一车两用。
Description
技术领域：
本实用新型涉及水泥砂浆生产技术领域，具体涉及一种一车两用的混凝土搅拌车。
背景技术：
混凝土搅拌车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车，这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固，运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。
目前的混凝土搅拌车均是搅拌筒和牵引车不可分离的混凝土搅拌车，也就是说其只能用于混凝土的搅拌，在不进行混凝土搅拌时，整个车辆就是闲置的，无法得到更充分的利用。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种一车两用的混凝土搅拌车，该混凝土搅拌车在进行混凝土搅拌时，能够完成混凝土搅拌操作，在不进行混凝土搅拌时，搅拌筒可以卸下，该混凝土搅拌车可以进行货物的运送，实现一车两用，提高车辆的利用率。
本实用新型的技术解决措施如下：
一种一车两用的混凝土搅拌车，包括牵引车单元、搅拌筒单元、升降支架和控制单元，牵引车单元包括车厢、驾驶室和车轮，车厢上固定有安装板，安装板上设置有两条沿着车厢长度方向设置的T型轨道，升降支架为两个，分别固定在支撑板的两端，支撑板上开设有与T型轨道形状相同的T型凹槽，支撑板通过T型凹槽与安装板上的T型轨道形成滑动配合，安装板上具有锁紧支撑板的锁紧件，搅拌筒单元被转动支撑在升降支架上，升降支架上设置有重量传感器，重量传感器与控制单元电连接。
搅拌筒单元包括搅拌筒，搅拌筒两端固定连接有转轴，转轴通过滚珠轴承安装在升降支架上，搅拌筒上开设有进料口，进料口上密封有密封盖，搅拌筒上还设置有出料装置，出料装置包括出料口、出料溜槽，出料溜槽固定在支撑板上，出料口与出料溜槽位置相对应，出料溜槽包括位于两侧的出料挡板和中间部的阶梯状出料坡道，出料坡道上铺设有耐磨金属层。
搅拌筒为园柱状筒体，直径为2米，长度为4米，搅拌筒为不锈钢材质，其内部设置有搅拌螺旋，搅拌筒的进料口设置有振动给料机。
还包括报警系统，报警系统与控制单元电连接，报警系统包括包括数据库、搅拌车水温传感器、搅拌车油压传感器、搅拌车混料筒转速传感器和搅拌车油箱油位传感器，工作期间，控制单元通过报警系统的搅拌车水温传感器、搅拌车油压传感器、搅拌车混料筒转速传感器和搅拌车油箱油位传感器对搅拌车的水温、油压、转速和燃油油位进行监控，一旦出现异常可报警、停机。
搅拌螺旋包括两个相对设置的第一圆形板、第二圆形板，第一圆形板、第二圆形板之间设置有六根旋转轴，旋转轴上固定有螺旋叶片，旋转轴穿过其中一个第二圆形板并在端部固定连接有齿轮，六个齿轮之中一个齿轮为主动齿轮，其余五个齿轮为从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮通过链条连接，第二圆形板上固定有驱动电机，驱动电机驱动中间齿轮转动，中间齿轮与主动齿轮啮合。
升降支架包括底座、升降气缸以及支架，支架通过升降气缸与底座连接，升降气缸的活塞杆与支架连接，支架上开设有半圆形凹槽，凹槽内设置有轴承座，同时支架上还设置有重量传感器。
锁紧件为锁紧插销。
本实用新型的有益效果在于：该混凝土搅拌车在进行混凝土搅拌时，能够完成混凝土搅拌操作，在不进行混凝土搅拌时，搅拌筒可以卸下，该混凝土搅拌车可以进行货物的运送，实现一车两用，提高车辆的利用率。
附图说明：
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为搅拌筒单元的结构示意图；
图3为搅拌螺旋的结构示意图；
图4为升降支架的结构示意图。
具体实施方式：
如图1-2所示，一车两用的混凝土搅拌车包括牵引车单元、搅拌筒单元、升降支架24和控制单元，牵引车单元包括车厢13、驾驶室12和车轮11，车厢13上固定有安装板25，安装板25上设置有两条沿着车厢长度方向设置的T型轨道251，升降支架24为两个，分别固定在支撑板23的两端，支撑板23上开设有与T型轨道251形状相同的T型凹槽，支撑板23通过T型凹槽与安装板25上的T型轨道251形成滑动配合，安装板25上具有锁紧支撑板23的锁紧件26，搅拌筒单元被转动支撑在升降支架24上，升降支架24上设置有重量传感器246，重量传感器246与控制单元电连接。
如图2所示，搅拌筒单元包括搅拌筒21，搅拌筒21两端固定连接有转轴，转轴通过滚珠轴承安装在升降支架24上，搅拌筒21上开设有进料口22，进料口22上密封有密封盖，搅拌筒21上还设置有出料装置27，出料装置27包括出料口、出料溜槽，出料溜槽固定在支撑板23上，出料口与出料溜槽位置相对应，出料溜槽包括位于两侧的出料挡板281和中间部的阶梯状出料坡道282，出料坡道282上铺设有耐磨金属层。
搅拌筒21为园柱状筒体，直径为2米，长度为4米，搅拌筒21为不锈钢材质，其内部设置有搅拌螺旋，搅拌筒21的进料口22设置有振动给料机。
一车两用的混凝土搅拌车还包括报警系统，报警系统与控制单元电连接，报警系统包括包括数据库、搅拌车水温传感器、搅拌车油压传感器、搅拌车混料筒转速传感器和搅拌车油箱油位传感器，工作期间，控制单元通过报警系统的搅拌车水温传感器、搅拌车油压传感器、搅拌车混料筒转速传感器和搅拌车油箱油位传感器对搅拌车的水温、油压、转速和燃油油位进行监控，一旦出现异常可报警、停机。
如图3所示，搅拌螺旋包括两个相对设置的第一圆形板211、第二圆形板212，第一圆形板211、第二圆形板212之间设置有六根旋转轴213，旋转轴213上固定有螺旋叶片214，旋转轴213穿过其中一个第二圆形板212并在端部固定连接有齿轮，六个齿轮之中一个齿轮为主动齿轮216，其余五个齿轮为从动齿轮217，主动齿轮216和从动齿轮217通过链条218连接，第二圆形板212上固定有驱动电机210，驱动电机210驱动中间齿轮215转动，中间齿轮215与主动齿轮216啮合。
如图4所示，升降支架24包括底座245、升降气缸244以及支架241，支架241通过升降气缸244与底座245连接，升降气缸244的活塞杆243与支架241连接，支架241上开设有半圆形凹槽，凹槽内设置有轴承座242，同时支架241上还设置有重量传感器246。
所述实施例用以例示性说明本实用新型，而非用于限制本实用新型。任何本领域技术人员均可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本实用新型的权利保护范围，应如本实用新型的权利要求所列。
Claims (7)
1.一种一车两用的混凝土搅拌车，其特征在于，包括牵引车单元、搅拌筒单元、升降支架(24)和控制单元，牵引车单元包括车厢(13)、驾驶室(12)和车轮(11)，车厢(13)上固定有安装板(25)，安装板(25)上设置有两条沿着车厢长度方向设置的T型轨道(251)，升降支架(24)为两个，分别固定在支撑板(23)的两端，支撑板(23)上开设有与T型轨道(251)形状相同的T型凹槽，支撑板(23)通过T型凹槽与安装板(25)上的T型轨道(251)形成滑动配合，安装板(25)上具有锁紧支撑板(23)的锁紧件(26)，搅拌筒单元被转动支撑在升降支架(24)上，升降支架(24)上设置有重量传感器(246)，重量传感器(246)与控制单元电连接。
2.根据权利要求1所述的一车两用的混凝土搅拌车，其特征在于：搅拌筒单元包括搅拌筒(21)，搅拌筒(21)两端固定连接有转轴，转轴通过滚珠轴承安装在升降支架(24)上，搅拌筒(21)上开设有进料口(22)，进料口(22)上密封有密封盖，搅拌筒(21)上还设置有出料装置(27)，出料装置(27)包括出料口、出料溜槽，出料溜槽固定在支撑板(23)上，出料口与出料溜槽位置相对应，出料溜槽包括位于两侧的出料挡板(281)和中间部的阶梯状出料坡道(282)，出料坡道(282)上铺设有耐磨金属层。
3.根据权利要求2所述的一车两用的混凝土搅拌车，其特征在于：搅拌筒(21)为园柱状筒体，直径为2米，长度为4米，搅拌筒(21)为不锈钢材质，其内部设置有搅拌螺旋，搅拌筒(21)的进料口(22)设置有振动给料机。
4.根据权利要求1所述的一车两用的混凝土搅拌车，其特征在于：还包括报警系统，报警系统与控制单元电连接，报警系统包括包括数据库、搅拌车水温传感器、搅拌车油压传感器、搅拌车混料筒转速传感器和搅拌车油箱油位传感器，工作期间，控制单元通过报警系统的搅拌车水温传感器、搅拌车油压传感器、搅拌车混料筒转速传感器和搅拌车油箱油位传感器对搅拌车的水温、油压、转速和燃油油位进行监控。
5.根据权利要求3所述的一车两用的混凝土搅拌车，其特征在于：搅拌螺旋包括两个相对设置的第一圆形板(211)、第二圆形板(212)，第一圆形板(211)、第二圆形板(212)之间设置有六根旋转轴(213)，旋转轴(213)上固定有螺旋叶片(214)，旋转轴(213)穿过其中一个第二圆形板(212)并在端部固定连接有齿轮，六个齿轮之中一个齿轮为主动齿轮(216)，其余五个齿轮为从动齿轮(217)，主动齿轮(216)和从动齿轮(217)通过链条(218)连接，第二圆形板(212)上固定有驱动电机(210)，驱动电机(210)驱动中间齿轮(215)转动，中间齿轮(215)与主动齿轮(216)啮合。
6.根据权利要求1所述的一车两用的混凝土搅拌车，其特征在于：升降支架(24)包括底座(245)、升降气缸(244)以及支架(241)，支架(241)通过升降气缸(244)与底座(245)连接，升降气缸(244)的活塞杆(243)与支架(241)连接，支架(241)上开设有半圆形凹槽，凹槽内设置有轴承座(242)，同时支架(241)上还设置有重量传感器(246)。
7.根据权利要求1所述的一车两用的混凝土搅拌车，其特征在于：锁紧件(26)为锁紧插销。
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| CN105619611A (zh) * | 2016-03-10 | 2016-06-01 | 湖州中辰建设有限公司 | 一种一车两用的混凝土搅拌车 |
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2016
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| CN105619611B (zh) * | 2016-03-10 | 2017-11-21 | 朱灿芳 | 一种一车两用的混凝土搅拌车 |
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