CN205521877U - 城轨u型预制梁制梁支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种城轨U型预制梁制梁支座,包括置于地面上的混凝土底座,所述混凝土底座上设置有两条相互平行的矩形结构混凝土支撑,所述混凝土支撑上表面水平固定有底模板,所述底模板左、右两侧设置有相互对称的支撑架,在底模板左、右两侧边沿处通过连接螺栓对接有向上倾斜且相互对称的侧模板,所述侧模板与所述支撑架的斜支撑相固连。本实用新型优点在于结构简单,操作简便,提高制梁效率,优化U型梁的整体质量与外观。水平钢板的设置能够降低混凝土底座对地基的要求,节约混凝土底座的建设时间,同时保证底模板和侧模板拼接平整,提高制作出的U型梁的整体质量与外观。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁预制梁加工制造领域,尤其是涉及一种城轨U型预制梁制梁支座。
背景技术
城轨U型预制梁在加工制造过程中需在梁场内搭建制梁支座,现有的制梁支座均是先在梁场内浇筑带有混凝土支撑的混凝土底座,然后在混凝土支撑上搭建底模板,在混凝土底座上搭建侧模板支撑架,使侧模板下边沿与底模板侧边对接。该种制梁支座在U型梁浇筑完成后进行张拉试验时或取下U型梁时,需通过机械设备整体吊装侧模板及侧模板支撑架来完成开合,或将侧模板连同侧模板支撑架一同拆卸下来;而现有梁场中往往建设的混凝土底座较多,梁板预制周期较短,侧模板开合使用频繁,需经常进行侧模板的开合,现有的侧模板开合方式不仅浪费人力、物力,而且效率非常低,直接影响制梁效率,无法满足工厂化施工进度的要求。同时现有的混凝土底座和混凝土支撑均是整体浇筑成型的,对地基要求比较严格,在浇筑时,需要对地基进行处理,增大了混凝土底座的建设时间,浪费人力、物力;并且一旦混凝土底座不平整,就会导致底模板和侧模板拼接出现漏缝,直接影响U型梁的整体质量与外观。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种结构简单,操作简便的城轨U型预制梁制梁支座。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的城轨U型预制梁制梁支座,包括置于地面上的混凝土底座,所述混凝土底座上设置有两条相互平行的矩形结构混凝土支撑,所述混凝土支撑上表面水平固定有底模板,所述底模板左、右两侧设置有相互对称的支撑架,在底模板左、右两侧边沿处通过连接螺栓对接有向上倾斜且相互对称的侧模板,所述侧模板与所述支撑架的斜支撑相固连,位于所述混凝土支撑外侧的所述混凝土底座上表面铺设有水平钢板,在所述支撑架下方的所述水平钢板上设置有上端带有水平滑槽的承托支架,支撑架底部固设有支撑滑块,所述支撑滑块置于所述水平滑槽内并沿水平滑槽左、右滑动;位于所述承托支架外侧的所述水平钢板上通过旋转铰铰接有向斜上方延伸的螺旋支撑杆;所述支撑架外侧壁上设置有带有铰轴的连接耳,所述螺旋支撑杆上端与所述铰轴铰接。
所述水平钢板为与所述承托支架和所述旋转铰底部分别固连的多块间隔设置的矩形钢板,在每块所述水平钢板下方的所述混凝土底座内均埋设有上端与水平钢板底面固连的垂直加固筋。
在所述混凝土支撑上表面沿其长度方向边角处设置有与混凝土支撑(2)顶壁和侧壁均齐平的条形角钢,在所述条形角钢内侧间隔固设有向混凝土支撑内延伸的斜加固筋。
本实用新型优点在于结构简单,操作简便,提高制梁效率,优化U型梁的整体质量与外观。无需机械设备吊装开合侧模板或拆卸侧模板,仅通过转动螺旋支撑杆便可轻松完成侧模板的开合,减少人力、物力的浪费,提高工作效率;水平钢板的设置能够降低混凝土底座对地基的要求,节约混凝土底座的建设时间,同时保证底模板和侧模板拼接平整,提高制作出的U型梁的整体质量与外观。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1中A部放大示意图。
图3是图1中B部放大示意图。
图4是水平钢板和条形角钢在混凝土底座和混凝土支撑上的布置示意图。
具体实施方式
如图1-3所示,本实用新型所述的城轨U型预制梁制梁支座,包括置于梁场内地面上的混凝土底座1,混凝土底座1上设置有两条相互平行的矩形结构混凝土支撑2,两条混凝土支撑2的上表面齐平,在混凝土支撑2上表面水平固定有用于U型梁塑型的底模板3,在底模板3左、右两侧设置有相互对称的支撑架4,在底模板3左、右两侧边沿处通过连接螺栓5对接有向上倾斜且相互对称的U型梁塑型用侧模板6,侧模板6与支撑架4的斜支撑7相固连,位于混凝土支撑2外侧的混凝土底座1上表面铺设有水平钢板8,水平钢板8能够保证侧模板6在与底模板3拼接时的平整;在支撑架4下方的水平钢板8上设置有上端带有水平滑槽9的承托支架10,支撑架4底部固设有支撑滑块11,支撑滑块11置于水平滑槽9内并沿水平滑槽9左、右滑动,支撑滑块11在稳固承托支撑架4及侧模板6的同时带动侧模板6沿水平方向移动,方便侧模板6的开合;位于承托支架10外侧的水平钢板8上通过旋转铰12铰接有向斜上方延伸的螺旋支撑杆13;支撑架4外侧壁上设置有带有铰轴14的连接耳15,螺旋支撑杆13上端与铰轴14相铰接,松开连接螺栓5后,沿旋转铰12轴心转动螺旋支撑杆13就能轻松实现侧模板6的打开或闭合。
为减少钢材的消耗,尽可能的降低费用,如图4所示,水平钢板8为与承托支架10底部和旋转铰12底部分别固连的多块间隔设置的矩形钢板;在每块水平钢板8下方的混凝土底座1内均埋设有上端与水平钢板8底面固连的垂直加固筋16,用于增强水平钢板8的支撑力,提高稳固性。为防止混凝土支撑2因承受重压而出现断裂或破损,在混凝土支撑2上表面沿其长度方向边角处设置有与混凝土支撑2顶壁和侧壁均齐平的条形角钢17,条形角钢17长度与混凝土支撑2长度一致;在条形角钢17内侧间隔固设有向混凝土支撑2内延伸的斜加固筋18,进一步增强混凝土支撑2的承重能力,延长使用寿命。
Claims (3)
1.一种城轨U型预制梁制梁支座,包括置于地面上的混凝土底座(1),所述混凝土底座(1)上设置有两条相互平行的矩形结构混凝土支撑(2),所述混凝土支撑(2)上表面水平固定有底模板(3),所述底模板(3)左、右两侧设置有相互对称的支撑架(4),在底模板(3)左、右两侧边沿处通过连接螺栓(5)对接有向上倾斜且相互对称的侧模板(6),所述侧模板(6)与所述支撑架(4)的斜支撑(7)相固连,其特征在于:位于所述混凝土支撑(2)外侧的所述混凝土底座(1)上表面铺设有水平钢板(8),在所述支撑架(4)下方的所述水平钢板(8)上设置有上端带有水平滑槽(9)的承托支架(10),支撑架(4)底部固设有支撑滑块(11),所述支撑滑块(11)置于所述水平滑槽(9)内并沿水平滑槽(9)左、右滑动;位于所述承托支架(10)外侧的所述水平钢板(8)上通过旋转铰(12)铰接有向斜上方延伸的螺旋支撑杆(13);所述支撑架(4)外侧壁上设置有带有铰轴(14)的连接耳(15),所述螺旋支撑杆(13)上端与所述铰轴(14)铰接。
2.根据权利要求1所述的城轨U型预制梁制梁支座,其特征在于:所述水平钢板(8)为与所述承托支架(10)和所述旋转铰(12)底部分别固连的多块间隔设置的矩形钢板,在每块所述水平钢板(8)下方的所述混凝土底座(1)内均埋设有上端与水平钢板(8)底面固连的垂直加固筋(16)。
3.根据权利要求1或2所述的城轨U型预制梁制梁支座,其特征在于:在所述混凝土支撑(2)上表面沿其长度方向边角处设置有与混凝土支撑(2)顶壁和侧壁均齐平的条形角钢(17),在所述条形角钢(17)内侧间隔固设有向混凝土支撑(2)内延伸的斜加固筋(18)。
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CN201620323190.5U CN205521877U (zh) | 2016-04-18 | 2016-04-18 | 城轨u型预制梁制梁支座 |
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CN205521877U true CN205521877U (zh) | 2016-08-31 |
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ID=56793351
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CN201620323190.5U Active CN205521877U (zh) | 2016-04-18 | 2016-04-18 | 城轨u型预制梁制梁支座 |
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CN (1) | CN205521877U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108981590A (zh) * | 2018-06-13 | 2018-12-11 | 中铁隧道集团二处有限公司 | 一种高铁预制梁定位系统 |
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2016
- 2016-04-18 CN CN201620323190.5U patent/CN205521877U/zh active Active
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